Aquí tenemos más resultados de nuestras votaciones de lo mejor de 2010, hoy os traemos los resultados de las votaciones en la categoría mejor todoterreno/SUV de 2010. Nos decíais en los comentarios que teníamos que haber incluido el Audi Q7 en las votaciones, os recordaremos que el año pasado ganó el restyling del Q7, así que no es plan de que gane dos veces ¿no?
El Porsche Cayenne este año llegaba completamente renovado y no tenía más competencia que la de su hermano gemelo Volkswagen Touareg. Conceptos revolucionarios como el Nissan Juke o la impresionante mejora estética del Kia Sportage no han cuajado entre nuestros lectores quedándose a más de 200 votos de los hermanitos del grupo VAG.
Así que tenemos que el más votado ha sido el Porsche Cayenne, además ha ganado de calle, con 100 votos de ventaja sobre el más inmediato perseguidor. A rebufo pero a una distancia considerable, ha quedado el Volkswagen Touareg, que al igual que el ganador, venía con una motorización híbrida bajo el brazo.
A bastante distancia se encuentran el tercero y el cuarto, el Kia Sportage y el BMW X5, que a pesar de ser novedades, se han quedado bastante atrás. El Nissan Juke ocupa el quinto puesto, y estoy seguro de que lo hace por su inclusión a última hora en sustitución del Duster, creo que en una votación normal estaría probablemente tercero.
Cierran la clasificación el Mitsubishi ASX, el Hyundai iX35 y el MINI Countryman, el único de éstos que me ha sorprendido ha sido el Countryman, que ha cosechado solo 97 votos, muy lejos del iX35, con las espectaciones que había levantado el modelo le había supuesto una valoración mucho mejor por parte de nuestros lectores.
Resultados del mejor todoterreno/SUV 2010
1. Porsche Cayenne
2. Volkswagen Touareg
3. Kia Sportage
4. BMW X5
5. Nissan Juke
6. Mitsubishi ASX
7. Hyundai iX35
8. MINI Countryman
En Motorpasión | Mejor todoterreno y SUV: Lo mejor de 2010 en Motorpasión
Comentarios
Madre mía, que horror. Si empezamos por la teoría de que no hay SUV que merezca ser "el mejor" en algo, el hecho de que el preferido sea el Porsche me mata. Creo que me estoy quedando anticuado...
Acaso hay alguno mejor en la lista?
interesante
Mejor puede que no, pero antes elegiría al vehículo que toma de base, el Touareg, que por concepto sigue pareciéndome menos ridículo. Y me da igual que me caigan negativos, el Cayenne me parece algo que quizás fuera necesario para Porsche, pero aún así, un triunfo de la estupidez humana.
-- editado por última vez a las 13:18
Yo lo veo un coche muy polivalente para ciertas personas. Puedes llevar a los hijos al colegio, si te coges un Turbo S tienes un coche deportivo a la vez, puedes irte a esquiar con el sin ningun tipo de problema por la nieve o por el espacio, es un coche atractivo a la vista etc etc. Ahora está claro si solo le vemos los contras como el precio consumo... nos va a parecer un coche horroroso.
El problema del Cayenne es que por el dinero de un turbo, te compras un Cayman S y un Land Cruiser y te sobra dinero. Sinceramente, qué prefieres?
De calle un Turbo S, les da mil patadas estéticamente y si tienes en mente ese coche no pretenderás utilizarlo para ir a circuitos de todoterreno y el cayman es muy pequeño. Ninguno de los dos puede ofrecerte las ventajas del cayenne.
Eso de que les da mil patadas estéticamente... Permíteme que lo dude. Si el Cayman te parece pequeño tienes muchísimas más opciones por menos de 100.000 Euros, desde un M3 hasta un Lotus Evora, dejando el dinero suficiente para tener un Todoterreno amplio, lujoso, cómodo y traganiños. Pero bueno, es tu opinión y me parece respetable aunque no demasiado lógica. El Cayenne es un accesorio y no creo que muchos se lo compren pensando en mantenerlo como vehículo único.
touareg
Es muy polivalente, pero la única función que no cumple es la de ser un todo-terreno. Que es la que se supone que lo define.
Estoy de acuerdo contigo. No es solo que saliera el Cayenne, sino que en la lista no hay ningún todo-terreno de verdad como el Land Cruiser or el Range Rover.
Que pena de lista.....si se le puede llamar asi...mejor de estos...pues no se...pero meter en le mismo saco a un cayenne y a un nissan juke....el que prepara las listas que se lo haga mirar...este año no a estado muy fino...y no solo esta sino todas en general.
Y no estoy muy deacuerdo en mezclar conceptos...o hacemos una lista de SUV'S o la hacemos de TT'S. pero juntas no hombre....si no se pueden comparar....
es solo mi opinion..... saludos
veo bastante difícil comparar a un VW con un porsche ya des del inicio. Aparte tanto en motorizaciones como en confort como en comportamiento en carretera, prestaciones, acabados y un largo etc el cayenne pone al touareg en un apuro.
PD: Personalmente no creo que Porsche intente vender una imágen de todoterreno con el Cayenne sino una imagen de SUV, como mercedes con el ML o GL o BMW con el X5
Vaya con el visionario.... Triunfo a la estupidez humana?? Que a ti no te sirva no quiere decir que a otro no, cada uno se compra lo que le salga de los COJONES.
Un SUV y un todoterreno son cosas diferentes aprende a diferenciarlos y empezaras a entender para que sirve y apra que no.
Que todos podamos hacer lo que nos salga de los cojones no implica que no seamos estúpidos al hacerlo. Y cualquiera que prefiera tener un Cayenne Turbo para todo en vez de comprarse un vehículo expresamente ideado para cada una de sus necesidades (dinero hay de sobra) lo es. Dime cualquier razón para hacer eso que no sea el capricho marquista y su adquisición como accesorio de moda, y quizás empiece a pensar como tú.
SUV es todo-terreno siempre que ese terreno sea asfalto, ¿no?
Que tenga un nombre la categoria no hace menos inutil al coche, y el Cayenne es especialmente inutil.
A mi me gusta correr y no quiero renunciar a un coche familiar por ello me encanta como trabaja Porsche y necesito un coche para el campo pero que la mayor parte del tiempo va a estar en carretera y que no necesito reductora ni angulos de ataque ni nada pero no quiero rozar en cada zanja. Cual es la mejor opción pues un SUV deportivo. Un todoterreno dirás tú?? para qué es mucho más incomodo no corre nada comparado con el cayenne no necesito sus mejores capacidadas offroad o una berlina me roza en el campo y no me ofrece tanto espacio. A mi personalmente no me gustan nada los monovolumenes compactos que ahora están tan de moda me parecen absurdos pero sabes lo que hago cuando hay un post sobre ellos?? o me meto y me pongo en el pellejo del comprador para opinar o directamente ni opino, que a mi no me guste no quiere decir que a otros no o que para otros les sea útiles.
interesante
PORQUE NO SON DE 2010!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
por lo que veo juzgas el coche en función del dinero que tu dispones para comprarte uno. Si te regalaran cualquiera de la lista cual elegirías? esa es la pregunta porque aquí estamos juzgando el coche en si no el precio.
Por eso precisamente digo que es mejor comprarse un Porsche Cayman S para cuando vayas a la carretera, que por muy bueno que sea el Cayenne turbo, no deja de ser algo Anti-deportivo en esencia. Y para ir al campo y no liarte con las complicaciones del todo-terreno,te compras un Touareg, por ejemplo, y es que sigue sobrándote dinero! No insinúo que aquellos que se compren SUV's sean tontos, sólo expongo mi disgusto hacia el Cayenne y lo absurdo que me resulta con educación pero sin morderme la lengua, y lo hago con argumentos,¿O es que acaso no puedo? Si nos callamos lo que pensamos sólo porque podemos disgustar a alguien, los foros dejarían de existir amigo mío.
A ver si lo entiendes así el Porsche Cayenne hace que el Porsche Cayman exista, ahora mejor?? No si yo no te pido que te calles.
En eso estamos de acuerdo, de hecho al principio del post hago un comentario al respecto. Un saludo
Yo ya los he dejado por imposibles jmt46, déjales que se escuernen... debe ser que el año pasado no pudieron votar por alguna razón y se les ha quedado el resquemor.
Aunque lo que esté poniendo en duda sea el concepto y no el producto resultante, que por otro lado rebosa calidad,para mí el precio es algo fundamental en la valoración final del mismo. Tienes parte de razón, y lo reconozco, pero en este caso, no lo quiero ni regalado. ¿Cuál elegirías tú si no tuvieras la posibilidad de venderlo a posteriori?
jajajaja es que en todos los post lo mismo.
¿Qué tiene de revolucionario el Kia Sportage?
Yo diría que nada, excepto el salto de calidad que dio Kia.
interesante
¿Y el resto que tienen de revolucionarios? Nap
brillante
Voté al KIA por la relación calidad-precio-estética. Me parece un coche muy guapo para el precio que tiene. Creo que le restará muchas ventas al Nissan Qashqai.
interesante
Yo voté por el ASX porque me parecía el más equilibrado de la lista, el "mejor" en un sentido amplio, no el mejor en el sentido de cuál me compraría si me sobrara el dinero.
El ASX viene cargado hasta los topes. Yo me quedé O_O cuando lo ví. Pero buscando entre los SUVs la verdad es que junto al Juke es de los que me ha parecido más turismo/ranchera/familiar que SUV. En ésto está pasando como con los monovolumen. Un SUV grande es un Touareg, CRV o Santa Fe que los caracteriza entre otras la altura "tipo 4x4". Pues ya vamos como la evolución del monovolumen, que eran una Espace, Voyager o Grand Voyager, y vamos ya por un "turismo en alto" (o ni eso) como un Scénic, Touran o Picasso.
Por este detalle y ya que se movían en mismo precio, la verdad es que el Sportage entra por el ojo. Tampoco va nada mal, pero pones uno al lado del otro... y el Sportage sí que es más SUV.
Además del Mitsu hay un detalle que no me gustó nada de nada de nada y me hace descartar cualquier coche: la consistencia y robustez de las aletas delanteras. ¡Con un dedo cedía toda la aleta! Parecían flanes. Serán ligeras y zonas/piezas para absorción de energía de impacto, pero lo cierto es que ahí llega cualquiera con el coche aparcado en la calle, pega un tropezón o echan "una culadilla" en coche ajeno... y te pueden meter la aleta para dentro.
Y mira que por lo demás la verdad es que Mitsu convence. Interior, tacto del cambio, motor, plazas (traseras mejor en Sportage y similares), equipación (sonido/GPS Kenwood), techo solar, faros bi-xénon, tracción total...
yo vote por el cayenne, al principio en fotos no me parecia del todo bonito, pero cuando lo vi por primera vez en "persona" mi opinion cambio por completo.
Otro que también le paso lo mismo;-) S2
pero como no está en la lista el Range ROver??? es el unico minimamente serio para sacarlo de la carretera! y me parece de los más bonitos (más que el touareg o la limusina Q7...!
Entre otras cosas, el Range Rover no está porque no es un "SUV", porque como bien dices, es un Off-roader de verdad, a diferencia del resto.
O el Mercedes ML
Porque es el mejor de 2010.
Año 2010 quizas¿?
Me parece una votación más bien de "quiero y no puedo" más que de buen coche.
Quizas no Nissan con Juke, pero KIA y a Mitshubishi han dado un salto muy bueno y por 18.000€ me parecen coches muy buenos, quizas incluso buenas alternativas a Qushquai.
yo me hubiese decantado mas por el volkwagen touraeg, que basicamente es el mismo coches que el cayenne pero mucho mas barato...
creo que los que han votado al cayenne lo han hecho porque es el coche que se comprarian de estar profundamente podridos de dinero (que no de tener 100.000 euros justos).
Mi voto fue por el Touareg, pero simplemente ganador por ser un Porsche ;)
sigo enfadado por no poder votar al Q7...
No es novedad 2010. De todas formas te asomas a la calle y los ves casi a patadas... xD
Mi voto fue para la Kia Sportage. Su diseño me fascina, tiene una relacion precio-producto muy buena, y muestra el esfuerzo de Kia por mejorar su imágen y calidad.
Saludos,
¿Que hace el Juke ahí?
Muy merecido, acaso hay otra?
Curioso que de los 8 SUV nominados solo dos son todoterrenos, 3 de los 4 más votados están fuera del alcanze de la mayoría y 4 de ellos provengan de 2 plataformas :)
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