Cuando se escribió el libro del Apocalipsis no se habló de aviones, no existían. En 2010 sí, y somos demasiado dependientes de ellos a día de hoy. La erupción de un volcán islandés de nombre impronunciable ha puesto en jaque al sector europeo del transporte, pero eso depende de quienes hablemos.
Coger un avión es muy difícil. Encontrar plaza en un tren, una odisea. Coger un coche de alquiler para hacer miles de kilómetros, un sablazo. Meterse en un autobús durante decenas de horas, una tortura… y pagar a un taxista carreras de más de 1.000 euros se ve como un mal menor.
Cada vez leo más titulares de carreras de precio astronómico, como la del humorista inglés (y ex Monthy Python) John Cleese, 3.800 euros de carrera entre Oslo y Bruselas (unos 1.500 km). Pero estamos pasando de la extravagancia y poder del mesobraeldinero a una realidad tangible.
Mientras los responsables de las aerolíneas se llevan las manos a la cabeza, algunos taxistas se frotan las manos hasta hacer fuego. Desde España, una carrera con destino a Europa cuesta 1,17-1,18 euros/km (depende de la fuente). Al conductor al que le toque una carrera así, le arreglan los números del mes.
El viaje es una paliza para el que conduce, para el pasajero y para su cuenta corriente. Un taxista de Barcelona entrevistado por 20 Minutos opina sobre una carrera de este tipo, y ya ha atendido a una. Dice que el coste no es tan alto si se compara con un billete de avión en primera clase comprado sin antelación.
Dudo mucho que viajar en un SEAT Toledo, Skoda Octavia… e incluso un Mercedes Clase E sea comparable con un viaje en primera clase, donde te dan el periódico, la comida, te sirven bebidas, te dan una almohada… eso sí, el taxista te permite ver la cabina sin el menor de los reparos y el embarque es inmediato.
¿Les sale rentable a los taxistas tanto kilómetro?
Según palabras del mismo taxista, una carrera de esas supone ganar en un día lo que se gana en una semana. También dice que hay que contemplar el gasto del combustible. Veamos un ejemplo, una carrera Madrid-Berlín (sin contar suplementos) supone 2.315 km según Google Maps.
Pensemos en un gasto de gasóleo de 6 l/100 km. Seamos malpensados, y que el combustible va a costar de media 1,20 euros/litro. El taxista debe volver a casa de vacío, en total, son 4.630 km. Pasado a gasóleo, son 278 litros, y a euros, 333,6 unidades monetarias. El importe a cobrar de la carrera es de unos 2.700 euros.
Vaya si compensa. Además, el cliente debe pagar de su bolsillo todos los peajes, el alojamiento y las dietas del taxista. De acuerdo con que el coche y el conductor sufren un desgaste considerable… pero está claro que el negocio es redondo y no hay que tirarse horas esperando otros clientes.
Se optimizan las carreras al 100%, para ser más rentables, el taxista debería renunciar a sus necesidades fisiológicas, nutricionales, extrectoras y de sueño. No es que quiera ningunear semejante esfuerzo, nunca he conducido más de 900 km en una sola jornada y entiendo que debes volver a casa sin ganas de currar.
Las tarifas del Taxi son las que son, y las alternativas también, es totalmente voluntario. Impresiona lo dependientes que nos hemos vuelto de los aviones, son mucho más que un lujo para burgueses que quieren desplazarse rápido. Es que sin ellos nuestras economías no se pueden sostener.
Nunca llueve a gusto de todos… pero alegrémonos también por esos profesionales que están consiguiendo que la crisis sea más llevadera en estos días…
Comentarios
brillante
Si es que con esto del volcán los taxistas se forran...
Yo lo más que he hecho ha sido un Albi(un poco más allá de Toulouse)-Madrid vía Irún y una matada de la leche... calro que eso fué saliendo de Albi a eso de las 17:30 de la tade, y por la mañana me hice Irún-Albi.
Después de eso, lo más que he hecho en coche es Madrid-Barcelona, más allá, o no voy o voy en avión.
¿Compensar? Desde luego, es una pastaza, pero el desgaste físico y mental es la leche. Tanto para bien como para mal, estas cosas no ocurren todos los días... bueno... igual empieza a ser más común...
interesante
hay un monton de profesiones con tanto o mas desgaste mental y fisico que no se pagan a esos precios.
Menos mal que a partir de pasar los Pirineos no te pueden hacer escuchar la Cope, porque si no....vaya suplicio!!!
Venga, que comienza la veda de decir tópicos!
Ya empezamos con la política... Si no quieres escuchar la COPE, tienes la opción de no sintonizarla. Un amigo mío taxista, ha hecho Madrid - Paris - Madrid (ida y vuelta) ahorrándose los costes de la vuelta en vacío.
Hay que tomarse las cosas con un poco más de humor, que era una simple coña...menudo país.
Esa ocurrencia tambien seria plenamente valida para la Ser por ejemplo,a ver si dejamos de decir ocurrencias...
A ver si nos picamos menos...si he dicho la Cope, es porque en el 80% de los taxis en los que me he montado, tenían esa emisora, sobre todo cuando estaba Fede.
Lo único que los viajes en taxi que va a haber a cuenta del volcán se van a contar con los dedos de la mano... Que se yo, a lo mejor un viaje de esos por cada 300 o 400 vuelos cancelados.
el viernes eran 17000 vuelos cancelados...
y la cifra sigue subiendo asi que ya sube mucho los pasajeros afectados...
asiq eu tambien subiran los pasajeros millonarios afectados que paguen un taxi...
Pues yo tenia pensado cojer un vuelo mañana a Amsterdam desde Madrid y ya hemos dicho que si resulta que nos supenden el vuelo ya que todavia no sabemos a ciencia cierta si va a ser asi nos cojemos el coche y nos vamos con dos cojones ya que teniamos todo planeado.
Son 1600km desde Palencia que es de donde somos osea que va a ser una matada del copon.
A mi me gusta mucho conducir pero de ahi a hacerse 1600km se comvierte en un suplicio. Lo mas que he echo han sido 600km (Palencia-Lisboa) en un dia conduciendo yo y ya acabas hasta las mismisimas narices del coche y de todo lo que tenga que ver con el mismo.
Hablando del ejemplo que has puesto ese viaje de 2300km para que sea realmente seguro el taxista lo debe de hacer en dos dias minimo es imposible hacerlo en un dia no hay cuerpo que resista tanto tiempo metido en un coche y ya no lo digo por el descanso del taxista si no por el propio cliente.
2300 km a una media de 100km/h (una media imposible de alcanzar en cuanto pares una vez a repostar) salen 23 horas. Nadie conduce 23 horas seguidas.
Ya me veo yo al taxista cronometro en mano de aqui a Berlin diciendo vamos vamos tengo que llegar que en lo que dura la crisis esta me da tiempo a cojer otro par de ellos jejeje mas o menos como un sabado por la noche.
No es por fardar ni nada de eso, pero yó me cepille 2089 km en 18 horas 46 minutos y me salio una media de 111. Trayecto Travemunde (Alemania), Valencia. Y si es un palizon. Eso si en Alemania el coche programado a 160 reales.
Pues yo "tenía" pensado "coger" un vuelo mañana a Amsterdam desde Madrid y ya hemos dicho que si resulta que nos supenden el vuelo ya que "todavía" no sabemos a ciencia cierta si va a ser "así" nos "cogemos" el coche y nos vamos con dos cojones ya que "teníamos" todo planeado.
Son 1600km desde Palencia que es de donde somos "o sea" que va a ser una matada del "copón".
A "mí" me gusta mucho conducir pero de "ahí" a hacerse 1600km se "convierte" en un suplicio. Lo "más" que he "hecho" han sido 600km (Palencia-Lisboa) en un "día" conduciendo yo y ya acabas hasta las "mismísimas" narices del coche y de todo lo que tenga que ver con el mismo.
Hablando del ejemplo que has puesto ese viaje de 2300km para que sea realmente seguro el taxista lo debe de hacer en dos dias "mínimo" es imposible hacerlo en un "día" no hay cuerpo que resista tanto tiempo metido en un coche y ya no lo digo por el descanso del taxista, "sino" por el propio cliente.
Totalmente de acuerdo.
lo has clavao !!!
Yo hice holanda-bcn en 9 horas jajaja luego lo cuentas a tus nietos eso
interesante
Yo a John Cleese lo llevo gratis si hace falta
Es una paliza, y desde luego mucho más caro en coche. Yo el viaje más largo que he hecho en coche han sido un poco más de 1200 kilómetros (Madrid - Lyon) y acabas molido: peajes, repostar, comer algo, descansar... Sale mucho más barato pillar un avión, y desde luego no es comparable una horita y algo de vuelo a 13 horas de coche.
Del precio mejor no hablar: si son al menos dos personas que conducen la mejor opción es alquilar un vehículo.
Salia hoy en EL MUNDO un taxista que cobraba 120 euros, imagino que por persona por ir de Madrid a Paris, no es caro yo si tuviera que ir lo pagaría. Y si encima vuelve con el taxi tambien lleno se lleva una pasta. Lo que no haria es lo que han hecho los jugadores del Barça o Angela Merkel, por muy buen autobus que sea el del primero no me meto 14 horas ni de coña!! me cojo mi coche particular y si no me dejan cojo un barco hasta genova o un avion a Roma( lo que ha hecho el arbitro) Y que una presidenta de un Pais como Angela Merkel se meta un Italia Alemania en un autobus lleno de los de toda la vida, es ya el colmo.
el barsa lo ha hecho en dos jornadas de 600 y 300km mas o menos...
asi que no es tanto. haciendo noche a mitad
no es el megapalizon pero es bastante cansado y mas para ellos aconstumbrados a viajar en avion a todos lados.
venga venga un poco de por favor, yo me he hecho Madrid-Lyon en el dia (1200Km) sali a las 6 de la mañana y llegue a las 10 de la noche...
yo ese viaje que comentas, lo he hecho varias veces, sólo y a turnos.... y sólo es una matada. Y vuelves de vacío y con 2400km mas en el cuantakilometros.
tardaste 16 horas hasta lyon?? parabas cada media hora o que?
Europa es tan pequeñita que hasta veo logico pagar eso de taxi por llevarme a otro país, acá ni pensar eso...
Esta mañana en "Cataluña Informacio" ( radio ) salia la otra cara de la moneda, gente en paro que con sus coches estaban haciendo de "Taxis piratas" para esta gente, barcelona - paris, de alli paris - milan, milan - roma, etc... el hombre "pirata" aseguraba que en 2 días se había ganado 10.000Eur limpios
No se como se hará para calcular precios de rutas en coches, pero en camión siempre calculo yo a 1Eur/km... ( poniendo beneficio... en los coches será menos por menos consumo y más velocidad
Yo por trabajo he conducido +1000km de tirada ( tanto en coche como en camión ) y lo único que tienes que hacer es conocerte el trayecto para hacer descansos, no descansos de horas, si no descansos justos para hacer tus necesidades y comer algo ligero
Recuerdo una vez que fui en coche desde que salí del museo de Mercedes de Stuttgart con el Mercedes nuevo a las 14h, y llegué a Lleida a las 2h...
sera una salvajada pero seamos sinceros:una carrera de 2700 euracos limpios pa ti quien no la hace?sabiendo que tienes el jornal fijo sin tener que esperar clientes.oportunidades como estas no ocurren mucho y la verdad una ayudita a un sector que tambien estara mermado con la crisis y la subida del caldo viene muy bien.por cierto javier no pretendo ser demagogico pero mejor tirar el dinero(por supuesto el que lo tenga) de esta forma y solucionar al afortunado que gastarselo de la manera mas inverosimil y poco practica posible no?
me quedo con la frase... se puede ganar en un dia, lo que se gana en una semana.. Desde luego, yo también quiero ser taxista.
no me gustaria hacerme un viaje de 1500km en uno de los taxis ingleses, que para la ciudad estan muy bien pero no creo que se pueda salir de ella en ellos
Para los taxistas es el mas del "gran negocio" !! Que envidia oye, que hay otros que llevamos meses sin curro................
Hombre, es una salvajada meterse 2000km del tirón, y luego volver... pero por 2500 euros limpios que te sacas en esos 2 días, yo lo haría. Joder, son casi 2 meses de sueldo!!!!
Por cierto, no sabía que los taxistas ganaban tanto, si una mega-carrera de esas es el sueldo de una semana.... ganan 7 veces más que yo!
Mañana me voy a por el BTP ;-)
Y yo pregunto, entre coger un táxi y alquilar un vehículo, ¿no compensa con creces alquilar un coche en una empresa de este tipo con oficinas en destino? Lo tomas en origen y lo devuelves en destino.
Es que los coches de alquiler se agotaron también, amén de gente que no puede o no sabe conducir.
YO os explicare mi experiencia personal.
estuve empleado en una empresa y mi tarea era conducir por europa llevando a los jefazos, hacia viajes de minimo 1000 km por trayecto en cuestion de ir hoy y volver mañana.
nuestro viaje tipico era barcelona - milan.
montabamos un S 400 CDI, y la verdad es que aparte de las horas, el viaje se hacia bien.
el mas grave fue un rimini - barcelona, parando en milan. muuchos km.
Teneis que pensar que cuando tu cuerpo esta acostumbrado a estar sentado y conduciendo todo el dia, como es un taxista, seguro que les hes hasta estimulante salir del caos de la ciudad y hacer carretera.
un saludo
Para hacer la cuenta real, habría que tener en cuenta que son 2135km de madrid a berlin, pero el sr taxista debe regresar a su casa osea, son otros 2135km de regreso y sin pasajero que le pague la carrerita.... Realmente el gasto es bastante además del desgaste.... Suerte si consigues a alguien en berlin que deba llegar a madrid (los hay bastantes) si no lo consigues pierdes el tiempo y el dinero.... Mejor no me hago taxista...
Ya cuentan con la vuelta... leelo bien. Por cierto, si en berlin encuentras a alguien que quiera ir a madrid ya seria LA HOSTIA, el negocio redondo. Eso si, a ver a quien llevas porque estar 2 dias enteros en un coche con mas de algun individuo puede ser un infierno, que esto no es una carrera del "ultimo bar, a casa".
Yo creo que si puede llegar a compensar mucho si te gusta la carretera, pero vamos, que jodido es un rato. Pero si nos paramos a pensarlo, mas jodido es llevar un autobus Madrid-Paris-Berlin, que los hay (De hecho hay viajes en bus hasta a Rusia,...) y pongo la mano en el fuego que esos conductores nos e sacan 2000€ de beneficio limpio en 3-4 dias... esperate a ver si llegan a 2000€ al mes, que tampoco creo.
En esos trayectos tan largos de autobus que comentas suelen ir dos conductores mas que nada para poder cumplir con los horarios maximos de conduccion por conductor.
Si, suelen ir dos conductores, de hecho hasta si haces un Santander-Cadiz también van dos, pero la paliza que se pegan también es monumental.
Yo el viaje mas largo en una jornada ha sido barcelona-cadiz solo aprando 3/4 de hora para comer y es una matada, la percepcion de las distancias cambia... 300 km te parece una miseria y los ultimos 100 te da la impresion de ke en 10 minutos te plantas ahi. Si la autopista esta vacia la discontinua deja de tener sentido y es mas un circuito, cortando las curvas ke otra cosa. Para la vuelta se me cruzo un galgo en jerez a 40 km de cadiz y el el seguro me pago la vuelta en avion y todos los gastos.. luego al seguro se lo pago la empresa de autopistas, ya que era de pago...
yo no veo tanta paliza hacerse tantos kms si tienes un coche comodo. yo me he hecho Badajoz - París del tirón, llegue al hotel, solte las maletas, y me fui a dar una vuelta por París con el coche...
Ya hay espabilados que estan ofreciendo su coche particular para este tipo de viajes y las tarifas no son nada baratas, incluso este mediodia he escuchado que ya ha habido estafas con este tema, un grupo de turistas alemanes habia contratado un autobus con un particular, pagaron les subieron y a los pocos kilometros los hicieron bajar del bus y se largaron con viento fresco.
No creo que esto del volcán sea muy fiable.. sinceramente creo que hay beneficios ahora mismo para todo el mundo, menos para Europa. Millones de € que ahora mismo se están perdiendo (aunque los taxistas ganen lo suyo, no tengo nada en contra d ellos). No entiendo mucho, pero no creo que sea tan peligroso hacer un vuelo Barcelona - Francia, Madrid - Italia, o por ejemplo ir a Sudamérica.
Aquí hay algo que no huele muy bien..
De Madrid o de Barcelona a Suramerica si hay vuelos y a Italia (Roma por ejemplo) tambien. Luftansa ha volado con aviones sin pasajeros y dice que no ha tenido problemas pero tambien han pasado aviones de la OTAN que se han quedado parados.
A mi si me proponen 600 LIMPIOS por ir a donde sea acepto fijo !!! me encanta conducir y estoy acostumbrado a conducir largos trayectos
-- editado por última vez a las 20:05
con esto los de top gear te sacan un desafio xD
Antes que taxis cogería el tren, si puede ser de alta velocidad claro...
¿Dependemos mucho de los aviones?,...¡coño!,y del automovil,y de la informatica,y del movil,si es que se ha construido un mundo cuyas bases como se puede ver son muy fragiles,y a la minima(o maxima),contingencia se viene abajo el tenderete y se forma el caos total. En fin,si hay gente dispuesta a pagar la carrera consiguiente,pues adelante,esto es el libre mercado,oferta y demanda,etc...
si Tata hubiese sacado el NANO a tiempo ahora habrían miles de NANOS con gente de traje dentro por toda Europa...
Si les compensa tanto el viaje en un Diesel (a precio de gasolina mas bien xD) imaginate si llevase GLP...xD!
Considero que es una pasta, pero hay que matizarlo mucho, muchísimo. Creo que en el fondo no son tan caros los taxis. Ya no sólo debes contar con volver de vacío, que es lo legal puesto que no tienes licencia para embarcar a nadie en el extranjero, sino que te tiras otro día en casa para recuperarte, luego el gasoil en Europa es mucho más caro que aquí, y todo eso rezando para que no sufras una avería, que entonces se te pone bueno el negocio.
bufff, aqui en Pamplona te venden traspasada un licencia por mas de 200.000 eurazos y encima algunos de ellos ni te dan el vehiculo ( taxi ) para empezar a trabajar tal y como estan los tiempos o te pones a hacer estos viajecitos o no amortizas la licencia adquirida en muuuchos años.... mas luego paga autonomos, radio taxi, mantenimiento, bufff, te pones con la soga en el cuello....
Trabajo en el sector inmobiliario-financiero y he tenido 2 clientes que han rehipotecado su casa para comprar la licencia de taxi... y 3 para "conseguir" un puesto en Limasa, empresa de limpieza del ayto. aunque esta sale más barata.
El caso es que la gente trabaja para ganar dinero, pero está claro que hay veces que no terminan de salir las cuentas...
Yo MAdrid Berlin no he hecho, pero si Valencia-Braunschweig, pa venirme al erasmus, 2100km segun via michelin, y me fui asi sin parar con un amigo 18 horas, y nos salio a 120€ por cabeza en un Cordoba diesel de hace unos 5 años, y sin duda mucho más barato que un vuelo porque con todo el equipaje que traiamos nos hubieran cobrado lo que les diera la gana.
Esto parece que se acaba ya. Por lo menos, eso dice Eurocontrol.
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