El C4 Picasso es el monovolumen más bello del Mundo de 2007

14 comentarios

Citroën C4 Picasso

El “Visiospace” de Citroën ha sido declarado “Automóvil más bello del Mundo 2007” (categoría Monovolúmenes), en la 15ª edición de estos premios, celebrada en el Castillo de los Sforza de Milán (Italia). Ha obtenido 16 puntos en la votación del jurado internacional, formado por arquitectos, ingenieros, artistas, expertos en automovilismo y diseñadores.

Presidido Bruno Alfieri, el experto en arte contemporáneo y diseño del automóvil, el panel de expertos que concedió los premios estaba formado por los artistas Kenneth Noland y Emilio Rodríguez Larraín, los arquitectos Claudio Bellini y Enrico Leonardo Fagone, el diseñador Bruno Sacco, el historiador del arte Lionello Puppi, el historiador del automóvil Antoine Prunet, el director de “Auto & Design”, Fulvio Cinti, el director de la edición china de “Car and Driver”, Xu Qun, y el probador de coches y periodista Alessandro Giudice.

Como ya os comentamos en la prueba publicada del C4 Picasso y C4 Grand Picasso, este monovolumen se sale de lo normal, nada más llegar se ha colocado entre los primeros de su categoría y argumentos no le faltan. Si el dictamen de este jurado no os convence, siempre podeis echar un vistazo de nuevo a las conclusiones a las que llegamos, desde un punto de vista objetivo.

Fuente | Citroën
En Motorpasión | Citroën C4 Picasso, un futuro superventas

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Comentarios

  • 1

    Dejad de publicar noticias de este coche que al final me lo voy a pillar antes de lo previsto! jejeje Enhorabuena a los de los chevrones. Bye!

  • 2

    Yo estoy de acuerdo… es el monovolumen más bonito actualmente. A mi modo de ver claro :)

  • 3

    Me quedo con el Peugeot 807

  • 4

    Totalmente de acuerdo!! tiene el mejor diseño creo q se lo merece. Coincido tb q es mejor la version corta q la grand picasso, esteticamente hablando. Lastima q en mi pais aun se sigue vendiendo la vieja version con un restyling y no se pero para mi q falta bastante para verlo en estas calles…disfrutemlo uds mientras! Saludoss

  • 5

    Sin duda es el más bonito de todos…es preciso a mi me encanta. Citroen ha creado con este coche otro superventas más, enhorabuena por citroën y ha seguir haciendo coches bellos.

  • 6

    La verdad es que es bonito, pero yo como soy de familia numerosa y tengo una Evasión de siete asientos, si pudiera cambiarla lo haría por el C8.

  • 7

    Cómo han cambiado los de Citroen. Me acuerdo del zx, xm, xantia… Con la llegada de los diferentes tipo 'c' ya es otra cosa, antes eran horribles a más no poder

  • 8

    el zx era simplon pero muy efectivo, y muy amplio, y era una maravilla para conducirlo. el xm era…el xm, a mi hoy en dia me sigue encantando, era futurista, y lo sigue siendo. y el xantia era…PRECIOSO!!

  • 9

    Citroen siempre ha tenido buenos modelos y con el nuevo citroen picasso es precioso y lleno de tecnologia….. MErecido premio!!!

  • 10

    ¿Eligen el monovolúmen más bello del mundo…? Propongo otros premios, el DIN A4 más sabroso del mundo, la víbora cornuda más entrañable del mundo…

  • 11

    #8 javiermc….NO TE PASES CON EL ZX!!! Todavia tengo uno en casa, y aunque pasen los años me sigue pareciendo bonito..eso si, lo veo mas viejito jajajaj, pero es un gran coche, tiene una gran respuesta con 14 años, y se come a mas de uno de los de hoy en dia…reconozco k eran coches un poco cuadrados, pero eran muy bonitos, k decir del XM, Y del Xantia con la preparacion VTS, siguen siendo impresionantes.

    El C4 picasso es la perfeccion de la idea del Xsara picasso, eso si 100 veces mas bonito, un premio muy merecido, es de los monovolúmenes mas personales y originales del momento

  • 12

    Estoy deacuerdo, pero el Picasso de antes era horrible! Un huevo de dinosaurio! molan mas los coches con esa combinación equilibrada de lineas curvas y rectas. Hubo otros Citroenque tambien me gustaron mucho como el ZX y XM.

  • 13

    Para línea la del GS Pallas que tuve hace mas de 25 años. Ademas hay que decir que era comodísimo ya que llevaba suspensión hidráulica con regulación de altura.

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