Cada persona tiene un mayor o menor grado de sensibilización con el cuidado del medio ambiente. Hay personas que jamás se comprarían un vehículo que no cumpliese con la norma europea de contaminación Euro V, mientras que a otras lo que les importa es que las cuestiones ecológicas no encarezcan su vida.
Lo que no logro entender es como alguien puede producir semejante contaminación, y además, alardear de ello. Es difícil saber la cantidad de contaminantes que el dueño de ese Saab 9-3 estropeado vertió a la atmósfera, aunque a simple vista no parece que esa humareda sea vapor de agua.
Él y sus compinches parecen pasárselo bien contemplando la nube de humo, esperando quizá a que el vehículo se arregle por si mismo. Parece evidente que si tu vehículo se encuentra en esas condiciones, lo más razonable es arreglarlo o llevarlo a un desguace, no seguir circulando con él.
Por si fuera poco, nuestro valiente conductor conduce con una mano mientras con la otra sujeta el teléfono móvil con el que graba el video. Queda patente la falta de respeto de esta persona hacia las normas, medioambientales o de tráfico.
Vídeo | Youtube
![Dolorpasión™: Mira cómo fardo con mi Gallardo [spoiler] y mira cómo me empotro contra otro [/spoiler]](http://img.motorpasion.com/thumbnails/65545.jpg)
Comentarios
brillante
Lo mejor de todo es la tapa de plastico del motor donde pone EcoPower jaja.
ha de ser de economic power no creo que de ecologico por lo que veo XD pero ya hablando en serio Saab es una de mis marcas de autos favorita y me duele ver que tengan esas condiciones un bonito ejemplar y solo le dan mala reputacion a la marca
Así va parte de la humanidad... por desgracia.
buaa, que le den al medio ambiente,
estas en modo ¨ironico? o lo dices enserio¿?
interesante
bueno, tengo que decirlo yo ya que nadie lo ha dicho de momento, esto es muuuuuuuy normal en los talleres, cada vez que se cambia un turbo que se ha roto y quema ACEITE, queda inevitablemente lleno de aceite el tubo de escape, catalizador, intercooler así como la cámara de combustión y nunca mejor lubricadas las válvulas de Ad y Esc. MAL hecho por parte del "mecánico" en no desmontar las piezas una a una y quitarles el exceso de aceite para ahorrarse semejante escandalo.
PD: tendrías que ver como se limpia un catalizador oficialmente un saab 93 TiD, alguien fué depedido en la General Motors seguro
Totalmente deacuerdo.Ese coche no va ir toda la vida echando ese humo.
Queremos que se desmonten una a una todas las piezas para limpiarls perfectamente, pero tambien queremos que la factura sea barata....
hombre yo no me arriesgaria a desmontar todas esas piezas ya que mas de una se rompera.Te resultara mas caro y alomejor ambientalmente tampoco sea mejor tener que desechar algunas piezas que son de aleaciones.
interesante
Vaya unos IMBECILES....
Tu lo has dicho. Intento pasar mi tiempo con mi mujer, haciendo deporte o dando vueltas con mi coche....no dando x cul...a los paseantes echando humo por mi coche...
UN SALUDO
Por lo visto no se trata de subir la gracia al youtube, es una persona que se dedica a probar coches y cuando recibió el saab desde el taller se encontró con esto. Esta mal que conduzca usando el movil, eso si.
Y con la placa de la matrícula de vuelta, claro. Lastíma que no le viera un policía.
interesante
el tio esta..
http://www.youtube.com/watch?v=ZOH1kjUtHbI&feature=related
Este es un calamar en toda regla. La primera parte del vídeo me ha recordado otro post: http://www.motorpasion.com/tuning-preparaciones/el-rey-de-los-calamares-es-ahora-yankee
interesante
Soy un bobo y contaminado inútilmente soy feliz...
Eso no se pasa la ITV ni queriendo, y culpa del dueño.
Pobre Saab.
interesante
Después de haber leído el post y antes de ver el vídeo, me esperaba la típica escena con unos cuantos macarrillas haciendo de las suyas. Sin embargo, en este vídeo sólo veo una persona que primero sabe que su coche tiene problemas con el turbo, lo cambia, y se sorprende de qué aún eche tanto humo después de haberlo reparado.
Estoy de acuerdo en qué después de 5 minutos viendo lo que pasa, no es necesario ir dando vueltas echando humo, "a ver si se repara", y menos conduciendo con una mano, pero de ahí a qué se califique a este chaval de "estar alardeando de contaminar" pues creo que hay un trecho ;)
cierto, el chaval habla muy clarito en el video como para que se cree una entrada de dolorpasion...
totalmente de cuerdo, yo pase por este problema con un coche q tena después de arreglar el turbo y créeme después de un buen rato si todo esta bien deja de echar humo, el comentario 3 tiene la razón
bien dicho es triste un error como este donde se acusa a una persona de alardear contra el medio ambiente cuando se esta preguntando cual es el problema y en realidad se escucha bastante preocupado
Vaya zorrera suelta el Saab...qué le costará al burro del dueño llevarlo al taller! lo que hay que ver.
interesante
Retrasado Inside....
+1
+1 Cuidado, retrasado a bordo jaja
Pero chicos ! No hombre, no, si el chico es muy cauto, pone hasta el intermitente para girar !
La pregunta del millón...¿qué pretende conseguir este tío?
pues creo que el tio escucho sobre la profecia de que el mundo se acabara en el 2012, y quiere adelantarnos la fecha jajajajaja XD
En la c-58 de Barcelona vi una cosa igual pero con un Focus, eso si estaba parado en el arcen pero el conductor no paraba de acelerar, la nube blanca se veia a 2 kilometros
que payasos joder,menuda falta de neuronas que tienen algunas personas.
20 Comentario moderado
23Y pensar que no habia sustituto de el otro dolorpasion.....
Evidentemente debió encomendar la tarea de grabación a algún colega. Mi impresión es que quería constatar un vehículo deficiente y lo que es peor, una reparación mal hecha. Si escuchan con atención el motor ni antes ni después suena correctamente; en mi opinión las averías (que son más de una) van más allá del turbo. Observad además el salpicadero con el testigo de avería encendido tras el cambio de turbo.
me recuerda a las maquinas de carbon de antes, creo que x dentro tiene una caldera y tiene que estar colocando carbon para que queme bien, si no es eso, el auto se esta incendiando por dentro
Un tonto muy tonto, ese es el tiltulo bueno.
En todo caso, la culpa no es del pobre Saab, sino de lo mal ajustado que está o de algún problema que debe resolverse.
Eso sucede en Estados Unidos o Canadá, se nota en muchos detalles, como el hecho de tener el velocímetro en mph pese a llevar el volante a la izquierda, a lo cual se suman cosas como el tipo de coches y señales que lo rodean.
Seamos realistas: Somos todos unos hipócritas. Casi nadie respeta el medio ambiente:
¿Quienes teneis coche electrico, y no hablo de la engañifa de los hibridos? Uno o ninguno
¿Cuantos procurais no acelerar, ni frenar, ni pasar de 100? Uno o ninguno.
¿Sabeis que el rendimiento de cualquier motor de combustion interna no superan el 40%?.
Los electricos son otra estafa porque si bien el rendimiento electrico ronda el 90%, dicha electricidad se obtiene de la combustion de petróleo.
LO SIENTO MIS DULCES CHICOS, pero mientras no funcione la FUSION NUCLEAR no hay manera de ser ecológico mas que dejando el coche (o la moto) en el garaje.
NO ME LLAMES ILUSO PORQUE TENGA UNA ILUSION traliro liro ...
Yo no me incluyo, y sabía los datos que pones, que me parecen pura demagogia. Los híbridos y los eléctricos son el progreso que va a ir acompañado de otros muchos. Y la fusión nuclear yo no la quiero, por el tema de los residuos. Además la energía de los reactores se usa para mover motores eléctricos (como en los submarinos) Una cosa es saber que contaminas, que te guste pisarle un poco, con civismo siempre, y otra hacerlo a propósito porque así subo el video a youtube...lo primero es de ser alguien normal y lo segundo es de un gilipollas. PD: hay que joderse con estos comentarios.
¿Qué residuos son los que supones que produce la FUSION nuclear? ¿helio? Y los motores eléctricos que dices que se mueven no pueden ser alternadores que generen electricidad??
Debería informarse un poco de cómo se fabrica un híbrido o un eléctrico antes de decir que son el progreso. Le invito a que investigue sobre la extración de tierras raras, y cómo éstas son necesarias para la construcción de molinillos de viento o de motores eléctricos para los coches híbridos, por ejemplo. Realizada dicha investigación, busque cómo se realiza la extracción de litio o de níquel para las baterías de los coches eléctricos o híbridos y luego respóndame a una pregunta: ¿de verdad son ecológicos los híbridos? Parece ser que la gente se piensa que, si por el tubo de escape no sale CO2, un coche es ecológico... y no es así ni por casualidad. Lo de los residuos de la fusión nuclear mejor ni comentarlo, porque se comenta solo
-- editado por última vez a las 14:21
El uso de sustancias químicas ilegales da como resultados espectáculos como ese (Broma de mal gusto...sorry).
-- editado por última vez a las 19:54
brillante
Si os dignarais a aprender algo de inglés y no juzgar sin saber qué está diciendo el hombre, os habríais dado cuenta de que el hombre está verdaderamente preocupado por el estado de su coche.
Me parece una verdadera vergüenza que la persona que ha publicado esto lo haya hecho sin entender qué dice el hombre del vídeo.
menuda bufata blanca, habemus papa
Fumata, no bufata ;)
Fumau si que debía de estar el conductor para hacer tal idiotez
Yo no veo dolorpasion por ningun lado, solo un saab el cual su dueño dice que está averiado, cosa que es más que obvia
problablemente esto sea debido a que la correa que mueve la bomba de combustible este floja.lo digo por que me ocurrio lo mismo hace años en un corsa diesel.al estar arrancado y no quemar apenas combustible se forma esta humareda de vapor.
Cuantas manos necesitais vosotros para conducir un coche automatico???
...hola saludos a todos, solo quisiera hacer una pequeña aclaracion, es cosa de buscar el google, humo blanco es combustion de agua o anticongelante que se esta filtrando a la camara de combustion dentro del cilindro y no aceite,resumiendo lo que esta saliendo seria vapor mas que otro contaminante, aunque no deja de ser dañino tampoco , pero que si sigue asi con el tiempo filtrara a otras partes del motor, llegando al carter y ahi si habra graves problemas con el motor, lo que ya sucede creo, por el ruido presente del motor.... ...cuando es aceite el humo expulsado por el escape es azul no blanco....solo una pequeña aclaracion.... gracias...
...hola a todos... ...solo una pequeña aclaracion, humo blanco es agua o anticongelante que se esta filtrando hacia la camara de combustion dentro del cilindro por medio de la empaquetadura, y no aceite, pero que sin embargo igual trae graves consecuencias al motor si no se revisa a tiempo, y por como se escucha el motor, esos problemas ya debe de presentarlos... .....cuando es aceite el humo expulsado por el escape es azul...
Hey, mecanico de google, te molestaria no hacer un doble comentario y usar correctamente los signos de puntuacion? Gracias :)
-- editado por última vez a las 23:46
lo que paso es que al realizar el primer comentario y luego recargar la pagina no aparecia, por eso lo realice nuevamente (soy nuevo), pensando que habia hecho algun paso mal, ahora recien por me doy cuenta que estan los dos, y con respecto a los signos de puntuacion, es una mala costumbre que tengo, pero tratare de cambiarla para la proxima. Soy estudiante de Mecanica, lo de google lo coloque solo para que muchos se den cuenta que hay datos que se pueden confirmar solo buscando un poco y no colocarlos erroneamente, lo que al final lleva confusion y a retener mala informacion a aquellas personas que leen el foro, de todas maneras gracias por la aclaracion.
No, de nada. A veces me ocurre que pienso que se publico y no fue así, pero a muchos les molestar.
Saludos, y lo de google era un chiste ;)
..jajajja ok,no hay problema...
Es el making off de un nuevo video de Snoop Dog
1.- En EEUU no está prohibido hablar por el móvil mientras se conduce. Depende de estados 2.- Tiene pinta de ser un mecánico arreglando un motor
Por culpa de gente asi nos han limitado las autopistas a 80 km/h en el area de Barcelona.
Este es Rajoi haciendo cigarron
Lo tipico cuando cambias el turbo o ahora resultara que todos si tuvieramos que cambiar escape nos gastariamos como 6 horas de mano de obra mas, pos si no tuvieramos suficiente con los 1000€ o mas que cuesta el turbo en limpir escape y colector de admision. Asi somos el 95% de nosotros cuando nos toca el bolsillo y con la crisis mas.
Azul el humo? puede pero tambien blanco, si el humo es blanco denso no es agua, es aceite, de todas formas la mejor manera de saberlo es fijarse si el escape esta manchado de aceite, os mando un listado de talleres saab.
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