El vídeo lleva más de cuatro años en el aire, pero en los últimos días más de uno de vosotros nos ha alertado sobre Disappearing Car Door, o lo que es lo mismo: “Puerta de coche que desaparece”, que dicho así parece un nombre propio de los indios de Norteamérica, pero no: se trata de un ocurrente diseño para la apertura de puertas de los coches.
Y la verdad es que el invento resulta curioso y hasta podría ser útil, especialmente recomendado para conductores poco habilidosos… o para aquellos que aun sabiendo aparcar y abrir las puertas sin destrozar el coche del vecino, se encuentren con plazas de aparcamiento exiguas. Tengo en la cabeza dos cadenas de supermercados donde este sistema podría venir muy, muy bien.
Lo único que no me acaba de cuadrar son esos 152 milímetros que necesitas tener libres bajo el coche. ¿Cómo aparcar entonces encima de los bordillos? Ahora en serio, imagino que el invento debe de ser caro de montar y de mantener, pero no me diréis que no tiene su punto. Sin llegar a ser unas puertas estilo Lamborghini, resultan divertidas de ver. O de dejar de ver, no lo acabo de tener claro.
Un saludo para todos los que nos habéis avisado.
Vídeo | Disappearing Car Door (YouTube)
Comentarios
tontería
Sólo decir que una puerta normal tiene una ventaja importante que esta no tiene. Una normal sirve de apoyo tanto para entrar como para salir del coche. Sólo por eso creo que es suficiente para que no sea muy usable.
Como idea no tiene mala pinta. Pero si ya lleva 4 años "por ahí" y nadie la ha tomado como buena, será que hay gato encerrado.
El vídeo llevará 4 años, pero la gente que sale ahí tiene pinta de ser de principios de los 90. Si en casi 20 años nadie ha tomado el invento como bueno, algo malo tiene. La primera que se me viene a la cabeza, la rigidez del chasis, que tiene que estar huego para alojar la puerta cuando se abre.
Yo creo que falta la mas importante pega que tiene este tipo de puerta
No aguantarian un impacto lateral ni de broma, las puertas de los coches actuales suelen pesar una barbaridad y no es por otra cosa que por los refuerzos que tienen dentro(aparte tambien del equipamiento "de lujo" como elevalunas, espejos electricos y calefactables y demas accesorios)
Antes que esas puertas prefiero las tubulares que se pueden poner en los jeep wrangler que vende MOPAR y mas accesoristas amercanos, que en verano tienen que ir DPM y en invierno le pones las originales(aunque aqui en Canarias,con ponerles la lona protectora vas DPM)
"Yo creo que falta la mas importante pega que tiene este tipo de puerta"
Esta os la dejaba para vosotros. ;-)
Me gustaría ver una prueba de choque lateral contra poste con estas puertas. O no, no se si me gustaría...
interesante
Son puertas solidarias en una única, con el adecuado solapamiento de los bordes y el refuerzo interior se pueden hacer tan sólidas ante impactos como las tradicionales. El problema principal que veo es que la señora del vídeo es blanca y el niño le sale negro, algo raro pasará dentro al cerrar las puertas.
Hace ya unos cuantos años que ronda eso por ahí. Es más, fíjate que diría que lo vi en MP alguna vez...
Dicho esto, parecen practicas, pero llega un momento, que si lo hacemos todo práctico pierde la magia... ¿Que sería un Aston Martin o un Lamborghini sin sus respectivas peculiaridades para abrir la puerta?
Ya se intentó en su tiempo cambiar el tipo de apertura de puertas en el 1007 y no tuvo éxito... ¿porque tendría que ser este sistema diferente? Habrá que vigilar dónde se aparca (campo, sobre un badén.. o yo que se), mantenimiento... y a ver si aguantan un golpe respetable, sino te quedas dentro del coche! xd
Con tu movimiento a 140 en lo único que piensas es en lo prácticas que son las puertas... su estilo... vas demasiado rápido para pensar en las consecuencias de un choque lateral contra tu preciosa puerta. No aguantarían ni el soplido del lobo.
Pues el 1007 lo que pasa es que es feo, y los raíles de las puertas están tan a la vista como en una furgoneta. Pero el sistema en si me gusta y yo que tengo que lidiar todos los días con la enorme puerta de mi coupé lo agradecería muchísimo!
Visto así también es verdad!
Saludos Teo.
¿Y qué aguantarían a 120? Algunos pensamos más en circular que en estrellarnos, solo es eso.
Yo ya no me he dignado a contestarle.. xd pero yo me refería a golpes "normales" a baja velocidad. En ciudad, aparcando, etc...
¡Saludos Toni!
La gente de Tesla esta todavia atiempo de cambiar las puertas traseras de su nuevo Model X
El BMW Z1 lleva un sistema parecido
me lo has quitado de la boca!! y como no Clarckson lo ha probado con chicas y en marcha y poniendole todas las pegas del mundo xD http://www.youtube.com/watch?v=nYZ7lAk-BdQ
Pues ya es raro que no le guste, si sacando el brazo como lo saca bien podría jugar al polo con ese coche. :-D
Con la unica diferencia de que el Z1 te daba la opción de circular con la puerta "desaparecida".
Peor lo pasó con el Ford GT40.
hola... una pregunta, quisiera saber si usted tiene mas información sobre este invento. soy estudiante de ingeniería automotriz en México y quisiera presentarla como proyecto . y en Internet no he encontrado nada importante., si pudiera ayudarme lo agradecería mucho. saludos.
Hola, cobrav8.
Aquí puedes contactar con los responsables del invento:
http://www.disappearing-car-door.com/dcd/contact/
Dos horas buscando aparcamiento en el centro para ir a cenar con unos amigos... Después de aparcar la puerta se abre pero no cierra. Está lloviendo. Tus amigos te recuerdan lo caro que te salió la puerta invisible.
No lo veo muy seguro,en un coche con una puerta corrediza, normal,suicida tienes un problema y le dás un empujón patada o como prefieras llamarlo y probablemente la consigas abrir, pero este metodo es 100% eléctrico,no me fio
1- Muy caro 2- Muy poco fiable 3- Aparca al lado de un bordillo y lo entenderás
"Aparca al lado de un bordillo y lo entenderás"
Buena esa jajajajajaja
A parte del choque lateral, no se como pasaría la homologación de las bisgras de los coches (70/387/EEC ó ECE R11.02)...
Si yo viviera en una keli de las que salen en el video me compraría a alguien para que me abriese la puerta.
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