El modelo 2009 del Shelby Mustang GT500 Super Snake me parecía brutal y muy basto. Espectacular de cualquier forma, pero no lo veía bonito al 100%. Demasiado contundente. Sin embargo, al mirar al 2010 Shelby Mustang GT500 Super Snake la cosa cambia bastante.
Sigue siendo más bruto que sus hermanos pequeños, pero las nuevas formas del modelo 2010 son más suavizadas y por lo tanto, su estética me parece mucho más bonita. Lástima que el color elegido sea tan oscuro y las bandas apenas se aprecien. Con la combinación de carrocería blanca y bandas azules, como el original sería simplemente maravilloso.
El paquete de opciones para el upgrade del 2010 Shelby Mustang GT500 es el mismo que se presentó haca ya dos años. Es decir, aparte de las diferentes mejoras en el chasis y la estética, la preparación del compresor para subir la potencia del motor V8 5.4 hasta los 725 CV.
2010 Shelby Mustang GT500 Super Snake
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | Autoblog
En MotorPasion | El Shelby Mustang GT500 Super Snake vestido de Grabber Orange
Comentarios
impresionante, cada vez tengo mas envidia (sana) a los americanos por su cultura por los coches, que los fabricantes recompensan con estas obras maestras que no catamos por aqui....
Me alegrado de esta cosa presiosa llamada Shelby Mustang después de ver un Ferrari Enzo.
Saludos
Simplemente BRUTAL. Me muero por echarle el guante a uno de estos bichos para poder empezar aentender el sentimiento americano por estas joyas :).
SUBLIME!!!
Ya tardaba en salir otro Mustang por aquí.
Muy bonito.
Sencillamente bestial, es impresionante lo musculoso de las formas de éste coche, a ver si consigo algún video con el sonido de esta bestia, tiene que ser...mmmmm, pellizcadme
Mucha potencia y mal llevada no digo nada mas.
#7 Esa es la definición de "coche americano" ;)
#7, bueno, y que te esperas? xD Pues estéticamente me gusta más que la anterior generación del Super Snake, esta menos exagerada.
Me encanta el auto, es una masa! pero quizas las llantas son demasiado grandes para un muscle car, pero es lo de menos..
Sos un maestro Sandman, los mejores post de Motorpasion..
Muy bonito, pero es una ruina de coche. Un amigo mío tiene un GT y un tanque le dura 2 semanas.
Es horrible, no se q diferencia le veis a este...parece trunning de ese q tanto os gusta..Como el ferrari de 1000cv del autobello...Se parece mas a ese coche q a otra cosa
#11 TIENE UN GT Y EL DEPOSITO LE DURA 2 SEMANAS? SE LO COMPRO MUAHAHAHA
PD:Lee y Piensa lo que escribes
El coche en si es mas armonico que los anteriores , quisiera verlo en azul claro con la banda blanca ;P.
PD: Duracion de las gomas : Hasta la 4º arrancada
1 Palabra...
FULMINATOR! ò3o graaawn!
Un poco bestia, pero no muy exagerado. Bastante bonito si obviamos las llantas. Eso si, la potencia... Tiene que poner los pelos de punta (y los coj***s en la garganta) pisarle a fondo en una recta.
Precioso, me gustaria verlo en naranja con franjas negras o negro con franjas naranjas o rojas. Ya podrían haberle cambiado las llantas que son las mismas !!!
Vaya bestia! Mejor que el anterior sin duda.
Impresionante !!!!! guauuuuu q bonito siii XD...
no me pongan porno a estas horas señores!!!! (babaaaaas)
10 fotos y ninguna de la trasera? Joder, no entiendo esas cosas, como si no fuera algo importante del coche. Mi voto es positivo para el Super Snake con su nuevo frontal. Aunque como siempre, no me veo ni me quiero ver con un coche como éste, si buscas la elegancia/deportividad NO, para eso están los europeos.
Ya estamos con las chorradas de siempre...
El coche bonito, y para el cliente "target" habitual, lo mismo de siempre, pero en más cantidad y mejorado.
#22 La chorrada la acabas de soltar tú amigo.
2 palabras: im-presionante.
Lo único que rescato de bueno es que el motor tiene mucha potencia, pero se traga media gasolinera.
Por todo lo demás cómprate un 911, Cayman o algún europeo asequible que te ofrecen la misma o más potencia, motores más eficientes y cantidad de cosas más.
ououou.. 725cv??, es un monstruo. quedo muy bien esteticamente. pero tiene pinta de ser un coche para drag, no de competicion
Apenas aparecio la foto tuve una especie de orgasmo... Sinceramente impresionante, si algun dia lo llego a ver me desmayo de la emoción... I LOVE YOU MUSTANG!!
muy muy guapo es agresivo y elegante a la vez me gusta
25# Que son asequibles un 911 o un Cayman?? Son el doble de caros y ofrecen menos potencia, quizas sean mas eficaces en circuito, pero el muscle car se basa en un coche de gran cilindrada, con mucha potencia y par y con un precio asequible de verdad.
No tienen nada que ver estos dos conceptos de coche, quizas, lo unico que tienen en comun es que tienen cuatro ruedas.
Pero aquí todavía piensan que este auto se bebe la gasolina al ritmo aterrador que lo hace un auto de 1969???
Ya basta de repetir cual loros en estaca.
#11 preguntale donde lo compro
wuau!!! 750 caballos una fiera para la calles
725cv* xD
super beautiful
#11 yo tengo un GT el normalito de 300hp y el tanque me da para 220k (+ -) en ciudad y hasta 400k en carretera, gran diferencia verdad, eso si en ciudad no me da ni un kilometro mas, al llegar a los 220 k recorridos prende la alarma de bajo combustible y me marca una hipotetia autonomia de 80k, lo cual dudo que llegue a cumplir, seguramente se quedaria vacio antes, lo he manejado despacio, sin el aire acondicionado prendido y la autonomia es la misma que si lo manejo como diablo, en cuanto al gt500 pura envidia de la buena me gustaria tener uno asi antes de que desaparezcan y sean remplazados por autos electicos que aunque tengan mejor rendimiento, dudo que logren el sentimiento hombre maquina que da el gt, los crujidos que se filtran de la caja de velocidades al interior o el eje rigido queriendo salir de lugar en cada vuelta lo hacen muy entretenido, dista mucho de ser eficiente pero es como manejar un ladrillo muy rapido, mi gt es el negrito que aparece en mi perfil
#25 agustin247, a ver, dame un ejemplo de un europeo asequible que de la misma potencia o más que este Mustang, y lo que dices acerca que en vez de comprar este te comprarías un Porsche, no se para ustedes, pero aquí en mi país con lo que pagas por un GT500 no alcanza ni para pagar medio 911 de los más basicos, y con menor potencia, mucho menos un GT2, el cual si supera los 500 HP, ahora, dime a ver que europeo te venden de fabrica con 725 hp y por un precio menor a este shelby.
La verdad ya cansan este tipo de comentarios en el cual uno expresa lo que cree que es el estereotipo americano y los demás lo repiten como loros, esto ya se había solucionado aqui en Motorpasion, pero veo que nuevos comentaristas siguen pensando lo mismo y asi estaran hasta que les demuestren lo contrario, o acaso me diran los que tanto defienden a los europeos, que los ferrari, lamborghini, porsche, etc, son la eminencia en consumos bajos????solo para tomar un dato, la prueba que Hector Ares está realizando al M6, le arrojo un media de 19 litros a los 100 km, y alguien con el pie pesado bien puede superar los 25, y eso que es BMW, pero claro, como son europeos son muy eficientes.
Ya cansa ese pensamiento, que si los autos americanos, que si gastan media gasolinera, que si no curvean...ya basta, que ya aburren, simplemente este Shelby es bonito y ya, aunque gaste lo que tenga que gastar, que al que lo compre poco le importara lo que consuma, lo que le interesara sera su bello V8 Sound, y dejar en un semaforo a la mayoria de los diesel que hay, porque no me vayan a salir con quwe ahora todo mundo tiene un Porsche. Por lo menos aqui en México es de lo mejor por lo que puedes acceder con esa potencia y ese precio, porque los asequibles europeos, por algo que se caracterizan es porque baratos, no son.
Tronxo, es que me parece una chorrada tremenda la típica respuesta de "eso tragará un montón". Hay por ahí muchas cabecitas en las que sólo entra el 1.9 ó 2.0 turbodiésel, y anhelan un coche de prestaciones deportivas (de los gordos, vaya), pero que consuma y que cueste lo que un utilitario.
Y francamente, cada vez que leo una cosa así, es como un pisotón de callo en una fiesta. Inevitable, pero molesto de la leche. Puede que sea una chorrada lo que yo he dicho, pero no mayor que las que suele poner la peña arriba citada.
Es que los ferraris y lamborghinis de 500 y 600 cv no tragan gasolina noo? K recuerdo k ai muxos k tienen las mismas cilindradas los europeos de tal potencia. Pero como es de europa no consumen y su humo huele a violetas y azahar.
Que si usan cilindradas altas es xk kieran, asi les pasa luego a los coches que les duran toda la vida. Y quien se queje por los interiores con la diferencia de precios con un europeo de semejantes caracteristicasle pongo el mismo cuero del Bugatti Veyron y diamantes en donde apetezca.
Que se prefiere un Ford Mustang o un Citroen C3 x el mismo precio...
No está anda mal. Me pregunto si habrán reforzado la caja para soportar el aumento de par.
me encanta, (los mustang me gustan todos), sobre lo del consumo que he leido antes que chupa, claro joder que esperas, esto es un coche para comprartelo con el corazon no con el celebro, y tiene k dar unas sensaciones de la ostia, con 725cv tiene que ser la polla esto curbeando y el sonido joder tiene que ser increible ojala pudiera catar uno, ya cate un gt y me volvio loco esto tiene que ser una pasada
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