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¡Adjudicado por 13,75 millones! Este Shelby Cobra original es el coche americano más caro subastado

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¡Adjudicado por 13,75 millones! Este Shelby Cobra original es el coche americano más caro subastado

Conocido como CSX 2000, este Shelby Cobra de las imágenes es en realidad el primero que existió, creado por el piloto Carroll Shelby. Este fin de semana el mítico modelo, que aún conserva la tapicería original de la época -hecha trizas, todo hay que decirlo-, se ha convertido en el automóvil americano más caro en salir a subasta. Se han pagado por él 13,75 millones de dólares (12,1 M€).

"Ofrecido por el 'Carroll Hall Shelby Trust', el elevado precio de venta del CSX 2000 representa un nuevo récord para un coche americano vendido en subasta, superando el récord anterior", afirman desde la compañía subastadora, RM Sotheby's. Antes de este Cobra era un Ford GT 40 Gulf/Mirage el poseedor del récord a la subasta más cara con 11 millones de dólares pagados en 2011.

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Ford prepara un super Mustang para hacer frente a los Challenger Hellcat y Camaro ZL1

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Ford prepara un super Mustang para hacer frente a los Challenger Hellcat y Camaro ZL1

La publicación estadounidense Motor Authority ha cazado recientemente una mula de pruebas de un Mustang muy bruto, del que aún Ford no ha dicho ni pío. Al parecer se trata del Mustang más potente de la gama, que tomará como base los Shelby GT350 y GT350R para ir un paso más allá y hacer frente a su feroz competencia: Challenger Hellcat (717 CV) y Camaro ZL1 (659 CV).

Si bien no está claro aún qué nombre recibirá este super Mustang, ya se habla de que pueda ser bautizado como Shelby GT500 o incluso se reviva la denominación Mach1. En cualquier caso, debería ser un 2018 MY, es decir, que podríamos verlo o bien a principios del próximo año 2017 o incluso a finales de este mismo año. Ya estamos babeando, la verdad...

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Los 4 coches personales de Caroll Shelby que salen a subasta son hitos de su leyenda

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Los 4 coches personales de Caroll Shelby que salen a subasta son hitos de su leyenda

"No sabía lo que tenía que hacer aparte de tener que conducir. Y gané". Así recordaba Caroll Shelby en Octane de Junio de 2008 su primera victoria en competición; en una carrera en la que ni siquiera tenía pensado participar. En mayo de 1952 fue a ver un amigo suyo de Dallas, Ed Wilkins, que tenía una carrera en Oklahoma. Wilkins tenía allí un MG TC de 1949 y dejó que Caroll participase en la prueba para los coches de pequeña cilindrada. Va Shelby y gana la carrera. ¿Suerte? No. Esa victoria le daba entrada automática en la siguiente, frente a coches de mayor cilindrada y potencia... y también la ganó.

Caroll Shelby estaría para siempre vinculado al automóvil. Le gustó aquella primera carrera y de un hobby pasó a ser su actividad rofesional. Siete años después de esa primera carrera, ganaba las 24 horas de Le Mans de 1959 con el Aston Martin DBR1 oficial. Tras dejar la competición, por problemas de salud, se dedicó a crear un mito del automóvil, ayudar a Ford a ganar Le Mans (así como en Daytona y en Sebring) y convertirse en leyenda. Parte de esta leyenda -unos 4 coches- sale a subasta los próximos 19 y 20 de agosto, en Monterey (California) con motivo del Concurso de Elegancia de Pebble Beach.

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Classic Recreations Shelby GT500CR: un Mustang del 67 modernizado con 780 CV

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Classic Recreations Shelby GT500CR: un Mustang del 67 modernizado con 780 CV

Aunque hace tiempo que no hablamos de Classic Recreations, lo cierto es que la compañía de Oklahoma especializada en restauraciones de clásicos sigue haciendo de las suyas y, de hecho, su última creación es un Shelby Mustang de 1967 que denominan GT500CR 900S y que luce un color CR Blurple, morado con franjas blancas, elegido por el jeque árabe que lo ha encargado.

Tomando como base un viejo Ford Mustang abandonado, el especialista americano -que produce entre 25 y 28 coches anualmente- ha trabajado durante catorce meses para convertir el vehículo en un coche moderno baso esa piel de Mustang del 67, gracias a un montón de piezas nuevas. "En cuanto a estado se refiere, estaba en nuestro desguace, aunque prefiero trabajar con el peor coche posible", afirma Jason Engel, dueño de CR.

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El 2017 Shelby Mustang GT350 estrena un paquete "Track" de serie

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El 2017 Shelby Mustang GT350 estrena un paquete "Track" de serie

Para el presente año Ford ha decidido actualizar su oferta para el Shelby Mustang GT350, en este caso con un Track Package incluído en la dotación de serie que permite a los conductores de esta bestia americana disfrutar de su modelo en circuito, principalmente debido a los sistemas de refrigeración adicional que se equipan para el aceite del motor, la transmisión y el diferencial.

Además, el paquete suma estabilizadora delantera de aluminio, un sistema de amortiguadores MagneRide ajustable y un spoiler trasero. Bajo el capó se mantiene el 5.2 litros V8 de cigüeñal plano, con una potencia de 534 CV y un par máximo de 581 Nm, junto a una transmisión manual de seis marchas. Como ya anunciamos, la compra del coche incluye un curso de conducción en circuito.

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Ford Mustang Shelby GT350: ahora, en un vídeo que suena a gloria y en otro que no

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Ford Mustang Shelby GT350: ahora, en un vídeo que suena a gloria y en otro que no

Si había algo que le faltara a la información que teníamos sobre el Ford Mustang Shelby GT350, era la posibilidad de verlo en movimiento. Y si podía ser con sonido, mejor que mejor. Al fin y al cabo, el motor V8 5.2 de más de 500 CV que monta el Ford Mustang Shelby GT350 tiene que emitir unos gorjeos dignos de encomio, así que lo suyo era verlo en acción y con una buena banda sonora.

Y dicho y hecho, nuestros amigos de Diariomotor se han subido a su cuenta de YouTube el vídeo del Mustang Shelby GT350 que vamos a ver, degustar y paladear, hecho este que vamos a aprovechar para regocijarnos en el placer auditivo mientras lo vemos dar vueltas sin un destino demasiado claro.

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Ford Mustang Shelby GT350

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Ford Mustang Shelby GT350

Después del escueto teaser de hace unos días, Ford ha presentado en el Salón del Automóvil de Los Ángeles una versión deportiva de su nuevo Ford Mustang, concretamente el Shelby GT350, que retoma el mítico nombre de una variante lanzada por primera vez en 1965 y equipa el motor atmosférico de producción más potente jamás fabricado por la compañía estadounidense.

Tomando como base el Ford Mustang, e inspirándose en la idea de Carroll Shelby de convertir un coche de diario en una máquina apta para circuito, el Shelby GT350 monta un nuevo 5.2 litros V8 de cigüeñal plano con una potencia que según la marca sobrepasa los 500 CV. y un par máximo de 542 Nm, combinado con una caja de cambios manual de seis velocidades y un diferencial autoblocante Torsen puesto a punto por Ford.

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A la venta, Ford Mustang Shelby GT500... por entregas

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A la venta, Ford Mustang Shelby GT500... por entregas

Como cada año por estas fechas, florecen en los quioscos toda suerte de coleccionables. Y entre los cubreteteras de ganchillo y los orinales del mundo, este año vamos a encontrar una colección que quizá suscite el interés de más de uno por aquí. Se trata de un Ford Mustang Shelby GT500 de 1967 que Altaya ha comenzado a vender por entregas.

La reproducción es a escala 1:8, mide 59 cm de longitud, 23 de anchura y 17 cm de altura, y está construida en metal y plástico inyectado. Su volante es funcional, hace girar las ruedas, sus faros y sus luces de freno se iluminan, y además cuenta con sonido del motor y del claxon. Junto a las piezas, que vienen listas para montar, se entrega un coleccionable sobre la Historia del modelo Mustang y en general el mundo del motor en Estados Unidos: las carreras, la Ruta 66, los Hot Rod, los Muscle Car...

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Shelby Ford SVT Raptor

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Shelby Ford SVT Raptor

Shelby ha aprovechado el Salón de Nueva York para presentar una versión muy particular (y bastante bestia) del Ford F-150 SVT Raptor, un pickup que ya de serie aporta 411 HP (417 CV) y que tras pasar por las manos del preparador norteamericano arroja 575 equinos yankees muy bien puestos.

La principal aportación de Shelby ha consistido en añadir al imponente motor V-8 6.2 que monta de serie la salvaje camioneta una sobrealimentación de 2,9 litros y un un sistema de escape Borla. Tras esta modificación, el preparador asegura que el resultado es legal y cumple todas las exigencias medioambientales de los 50 estados norteamericanos.

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Shelby Focus ST

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Shelby Focus ST

Seguramente el Shelby Ford Focus ST es uno de los pocos modelos que han llegado vírgenes de espionaje al Salón de Detroit, manteniendo el secreto que se ocultaba bajo el manto. O casi, porque alguna pista habían dado desde la casa del difunto Carroll, aunque tampoco habían llegado a ofrecer demasiados pormenores.

El caso es que ya lo tenemos a la vista, con sus 256 CV y 366 Nm originales en el motor, pero vestido de bonito para acompañar en la Ciudad del Motor al ya mítico Shelby Super Snake de 850 CV. Se trata de una edición limitada a 500 unidades, y quizá más adelante llegue otra con cambios de potencia. De momento, nos conformamos con lo que hay, que no es poco.

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