Como no podía ser de otra manera, Jon Sibal nos vuelve a sorprender (ya no tanto) con otra de sus geniales recreaciones. Hace unos días que Ferrari presentó oficialmente el 458 Italia Challenge, el modelo que partipará en 2011 en el Trofeo Challenge Ferrari, pero una versión GT4 no da el aspecto de competición necesario. Demasiado parecido a la realidad. Necesitábamos más.
Unos toques por aquí y por allá, tomas de aire, alerón de tamaño considerable, splitter, colores de guerra de un equipo Ferrari como Risi Competizione y tenemos un Ferrari 458 Italia GT2, un modelo que debería ser realidad en 2011, de cara a su participación en las 24 horas de Le Mans, Le Mans Series, American Le Mans Series…en sustitución del ya vetusto Ferrari F430 GT2.
Vetusto, porque a pesar de que su rivalidad con los Porsche 911 GT3 RSR sigue en todo lo alto, la nueva hornada de GT2, con los Corvette y los BMW M3, viene golpeando muy fuerte. Aunque no nos engañemos, por muy bonito que sea este Ferrari 458 Italia GT2, siempre nos quedará el sueño de ver un Ferrari LMP1 en las 24 horas de Le Mans.
En Motorpasión | Ferrari 458 en profundidad
Más información en Racingpasión
Vía | WCF
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Comentarios
el coche m gusta pero es asfalto d Indianapolis d pena verlo
EL coche precioso, los faros amarillos orrorosos que mania me recuerda a los citroen franceses de hace 20 años
brillante
Ese detalle es por normativa. Para diferenciar los LMP de los GT
es verdad se parecen a los focos del tiburon de los 70 ahi le has clavao supongo que será para una mejor visibilidad nocturna.
interesante
Jorl!, después del bombardeo de informaciones sobre coches eléctricos, híbridos y demás, ves una noticia con un "coche de verdad" con motor de explosión y te sientes como en casa. Y ya sabéis lo que dicen...
...Como en casa en ningún sitio. ¡Que bramen los motores!
de gasolina de verdad!!!!!! y los Diesel a las cabezas tractoras y a arar del campo coño.
es acojonante, no hay nada, ni una sola esquina o arista que no le quede bien!
DIOSSSSS..... pepino pepino pepino pepino!!!!!!
a tomar x ... las baterías!!!! Como nos va a costar el cambio...
Precioso!!!
la peña hace magia con el paint
-- editado por última vez a las 15:57
Habria que ser mago para hacer esto con el paint..con photoshop es más facil
Lo decia de coña
-- editado por última vez a las 16:11
Habran previsto hueco para el extintor?....
Un saludo
No se si el GT2 oficial de la Scuderia acabara siendo así de imponente, pero mientras tanto, no viene mal recrearse con este. La combinación de elementos rojos y negros(carbono) con otros detalles amarillos, que no olvidemos es el color del fondo del escudo y es tradicional que aparezca en los coches oficiales de la Scuderia. Desde luego se lo han puesto difícil a Ferrari, aun asi creo que el oficial sera menos bello pero aun mas agresivo.
Ferrari no está presente como equipo oficial en la categoría GT2. Digamos que hay varios equipos semi-oficiales (con mucho apoyo de Ferrari), Risi Competizione es uno de ellos. AF Corse (con quien corre Alesi y Fisichella en las Le Mans Series) sería el otro.
ya lo sabia, son semioficiales mantenidos por la fábrica, pero su desarollo corre a cargo del equipo preparador en cuestion. Gracias x el apunte igualmente.
Esto se va a quedar en nada...Como el Ferrari P4/5 de competición.
Espero equivocarme,está muy bonita la recreacion,pero sigue siendo una recreacion...
Acabo de ver una noticia en Jalopnik que hablan del desarrollo del P4/5 de carreras. Para ello han comprado un 430 Scuderia y un F430 GT2. Esperan participar en las 24 horas de Nürburgring el año que viene.
Menudo zas en toda la boca...xD
Pero el P4/5 tenia como base el Enzo me parece...
Aquí está la info:
http://jalopnik.com/5597915/exclusive-ferrari-p45-competizione-build-report
Esta precioso,y bueno viniendo de Jon Sibal...El hizo las decoraciones para los McLaren F1 GTR de Le Mans. Lo de la preciosa P4/5,es dificil ya que,ademas de no contar con ningun apoyo oficial,hay que ajustar la carroceria y parte del diseño para una nueva base aun mas compacta y ligera que la del Enzo,lo que se traduce en la base de la 430 GT2 o esta supuesta 458 GT2.
Más que de Jon Sibal, las decoraciones de los McLaren son de otro grande, Andy Blackmore: (en el texto del link y en el enlace de Racingpasión tienes info extra)
http://www.motorpasion.com/mclaren/mclaren-mp4-12c-gtr-el-sueno-de-una-version-homologada-para-carretera
Bestial!!! Qué preciosidad de coche. Y encima, será hasta bueno y todo...
19# bueno no buenísimo es un Ferrari ES EL PROPIO DIOS EN EL ASFALTO...
y como comenta Hunadieres ójala vuelva a ver un Ferrari en LMP1... cada vez que veo la peli de PAUL NEWMAN 24 horas y le veo sudar la gota gorda con su PORSCHE GULF contra los GOLIATS Ferrari del 70 bufff aquello si que eran CARRERAS de alto octanaje !!!! y no lo de ahora que estan los PEUGEOT 908 HDI o los AUDI R16 utilizando combustible agrícola, LAMENTABLE !!!!!!!!!!!!!
19# bueno no buenísimo es un Ferrari ES EL PROPIO DIOS EN EL ASFALTO...
y como comenta Hunadieres ójala vuelva a ver un Ferrari en LMP1... cada vez que veo la peli de PAUL NEWMAN 24 horas y le veo sudar la gota gorda con su PORSCHE GULF contra los GOLIATS Ferrari del 70 bufff aquello si que eran CARRERAS de alto octanaje !!!! y no lo de ahora que estan los PEUGEOT 908 HDI o los AUDI R16 utilizando combustible agrícola, LAMENTABLE !!!!!!!!!!!!!
Ya le estaba echando yo en falta ese aleron
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