Seguramente sabréis que Tesla Motors sigue avanzando paso a paso en el desarrollo de su próximo modelo, el Tesla Model S, una berlina deportiva de cinco + dos plazas y 4,97 m de longitud, 100% eléctrica y con una autonomía de entre 257 y 483 km. En el artículo, además de ver las últimas fotos difundidas, os contamos en detalle como será este coche.
Esta semana también hemos compartido con vosotros un interesante artículo, con muchos datos y unos cuantos ejemplos, sobre los biocarburantes y la electricidad, para saber cuál de las dos formas de mover un automóvil tiene más rendimiento y cuál requiere de ocupar más superficie de suelo (¿serán los cultivos para bioetanol o biodiésel? ¿serán los paneles solares?).
Y entre lo último en concepts os hemos hablado de la Hoverbike, la primera aeromoto, que si bien es todavía solo un prototipo, deja a uno bastante impresionado (veremos si algún día se animan a hacer una carrerita en mitad de un frondoso bosque, ejem).
También os contamos como el Chevrolet Volt (coche eléctrico de rango extendido) se vende ya en todo Estados Unidos (no solo en los estados más “a la última”), y de paso le rebajan el precio un poco y le mejoran algo el equipamiento. Y también os informamos del precio del Audi Q5 Hybrid quattro (que ya está a la venta en España) [y lo ponemos en contexto frente al de sus rivales híbridos].
También hemos reflexionado sobre ciertos temores de algunos países productores de petróleo por el aparente menor interesés y posible disminución de la demanda de petróleo en los países occidentales (que estamos poco a poco más interesados en los híbridos y coches eléctricos).
Esta semana hemos hablado de unas cuantas variadas noticias sobre novedades tecnológicas referedias principalmente a los vehículos eléctricos:
- La frenada de los trenes puede utilizarse para recargar coches (ya sabéis, los frenos regenerativos que transforman energía cinética en energía eléctrica).
- General Electric está pensando en estaciones de recarga solares para vehículos eléctricos.
- Patentan en Japón un sistema de recarga ultrarrápida de cinco minutos.
- Y nuevas baterías con más capacidad: de Níquel-Zinc (un 25% más, para sustituir a las de Níquel MetalHidruro, por ejemplo en los coches híbridos) y de Iones de Litio-Imida (hasta un 60% más, para sustituir a las baterías de iones de litio, por ejemplo en los vehículos eléctricos).
Y si os gusta la competición, tal vez encontréis interesante (y curioso) el pilotaje del Nissan LEAF Nismo RC (la preparación para circuito del eléctrico japonés, aligerado y “tuneado” para la ocasión).
Esta semana en Espacio Renault Z.E.: la seguridad de los eléctricos.
En Motorpasión | Trenes de carretera, productos “milagro” y la vuelta al mundo con hidrógeno. Regreso a Motorpasión Futuro
Comentarios
Y esto? es una errata o no lo e entendido , un saludo
una berlina deportiva de cinco + dos plazas????
Hola V12power.
Pues no, lo de "cinco + dos plazas" no es una errata. Si ya has leído el artículo completo sobre el Tesla Model S en Motorpasión Futuro sabrás por qué es eso de cinco + dos...
Muchas gracias por leernos.
-- editado por última vez a las 22:56
El reportaje es la leche y la idea de las 7 plazas es muy curiosa, aunque claro, como bien pone... "para niños"
HOLA Ibañez:
No lo había leído por eso me había sonado raro , gracia por la aclaración :)
Gracias a ti por leernos.
:-)
Un saludo!
-- editado por última vez a las 11:05
Cuando Tesla Model S vea la luz, será la mejor berlina que se haya visto.
Para mi la mejor berlina en equilibrio lleva un 6L..
-- editado por última vez a las 22:41
Desde luego todo un cochazo.
Un saludo Original Rags.
Tengo esa misma sensación desde 2009, cuando en la web oficial, el precio de salida ponía $40000 y que empezarían a comercializarse a principios de 2011...
no se si sera cosa mia, pero no se parece mucho al maserati gran turismo?
Sí que se parece un poco sí.
Un saludo Juancf.
Al ver la primera foto he pensado: ¡Anda! Un cruce entre Citroën y Maserati! La verdad es que está bonito. Poco a poco me van convenciendo estos eléctricos...
Anda que no, no estaría nada mal ver de nuevo un cruce entre citroën y maserati. Pero el Tesla S está bonito. si señor...
Desde luego lo de las 7 plazas es chocante, esteticamente el coche me parece muy acertado y son el futuro, asi que habra que ir acostumbrandose a ellos.
Precioso el Tesla. La línea frontal me recuerda mucho a los últimos diseños de Lotus (Elan, Esprit y Elise). Saludos, interesante guiño a Motorpasión Futuro.
Al Tesla Model S, según lo mires, te recuerda a una cosa. A un Aston Rapide por detrás, por delante, entre Maserati, el nuevo morro de Ford, unos aires Citroën...Eso sí, es precioso, ojo. Ah, también me recuerda ligeramente al Fisker Karma.
Las llantas del tesla se parecen mucho alas interlagos de VW
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