Hace aproximadamente un año Saab cambió de dueño, pasó de General Motors a la holandesa Spyker, que también tenía un negocio de superdeportivos de la misma marca. A día de hoy, dada la situación financiera de la firma, se ha decidido centrarse en Saab y deshacerse de su negocio de deportivos de lujo.
Spyker se deshace de Spyker Cars a un holding británico por 32 millones de euros, en dos pagos. Buscan de esa forma reducir su deuda y centrarse en Saab, que como negocio es algo más interesante. La denominación de Spyker está prevista que cambie dentro de poco tiempo.
Ironías del destino, ayer Spyker anunció que completó la compra de Saab por 77,9 millones de euros y ya está la deuda con General Motors saldada. El 31 de marzo la empresa holandesa comunicará sus resultados económicos del año 2010, y eso dará pistas sobre la viabilidad de Saab en su nueva época.
La venta de Spyker Cars no se ha materializado todavía, pero vamos, que esto está ya cantado.
En Motorpasión | Dudas en las cuentas de Spyker Cars
Comentarios
interesante
Vamos que el que tenga un Spyker tiene un tesoro!
Por cierto! Sabiais que Spyker empezó fabricando carruajes de lujo tirados por caballos? (Spijker, en Holandes)
Javier, podriais hacer algo así como un especial de estas marcas que un dia fueron algo en el mundo del motor y que el paso del tiempo las ha dejado en la historia. Que desgraciadamente, hay unas cuantas!!
Un saludo!
Cierto, la verdad es que un especial así estaría muy bien, además de marcas artesanales desconocidas también estaría muy bien. Un saludo
Ya hay dos partes publicadas:
- http://www.motorpasion.com/industria/especial-marcas-de-coches-que-no-empezaron-fabricando-coches-parte-1
- http://www.motorpasion.com/industria/especial-marcas-de-coches-que-no-empezaron-fabricando-coches-parte-2
Evidentemente los leí!! Y me faltan algunas! ;)
Un saludo!
hombre los precios que tenian para lo que ofrecian..
pero quiere decir que el modelo de spiker continuará pero con otra marca? Aparte si lo acavaban de renobar, que follones!!!
Digo yo que si otros compran la marca no es para tirarla a la basura XD
entonces eso significa que no volverán a fabricar estos deportivos tan vanguardistas.
una lástima, siempre quedarán para el recuerdo.
para mi gusto los spyker son joyas por tener los mejores interiores, muy elaborados y de buen gusto.. más allá de eso no me decían nada
Se sabe algo de que marca va a comprarla?
Es un holding, no una marca. Seguramente se sigan llamando Spyker.
Ya ya, pero digo como bugatti por ejemplo que si no me equivoco es de Volkswagen no?
no te equivocas, es de VAG, como lambo, como porsche, etc..
Vale, yo lo considero como que lo mismo, pero se ha hablado algo de que a Spyker lo compre VAG por ejemplo?
te equivocas es porsche quien compro una parte de VAG... te pongo un esquema sencillisimo....jajajaja http://en.wikipedia.org/wiki/File:Porsche-VAG_Alliance.svg
A este ritmo, todas las marcas europeas acaban en ese esquema jajaja.
Si recuerdo bien al no poder hacer frente Porsche a la deuda que contrajo para comprar VAG, fue el grupo VAG quien se quedó con Porsche
Pues si, a mi el spyker anterior a este ultimo q sacaron, me encantaba, precioso. Pero coincido q eran muy caros para su segmento.., aunque vaya, si AC sigue vendiendo cobras originales a un paston..
-- editado por última vez a las 03:17
Pues yo lo veo relativamente una buena oportunidad de compra para muchas marcas o grupos con intenciones de fabricar superdeportivos ya que Spyker tiene un nombre e historia dificil por no decir imposible de igualar hoy en día a corto plazo por nuevos proyectos. La verdad lo veo incluso un precio bajo por una marca como Spyker, será la crisis.
Esteticamente me parecen coches espectaculares, originales y preciosos pero nunca los he probado y no se como será el coche in situ
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