Desengañémonos, alquilar no es barato, pero también hay que considerar los impuestos. El alquiler de coches sin conductor tributa al 18% de IVA, y la Federación Nacional Empresarial de Alquiler de Vehículos (FENEVAL) desea que se reduzca esa carga al 8%.
Su justificación en que el alquiler de coches se usa fundamentalmente con propósitos turísticos (el 70% de los alquileres son de particulares), y el tipo de IVA que se aplica a hosteleros y gente que vive del turismo es el 8%. Si el IVA fuese más reducido, ellos ganarían lo mismo, porque la recaudación de impuestos se pasa a Hacienda, no se lo quedan, pero el cliente pagaría menos.
Supongamos que alquilamos un coche tres días, lo que fácilmente son 100 euros. Con un IVA al 8% serían 108 euros, y al 18%, 118 euros. La diferencia no es muy grande que digamos. Su propuesta se ha mandado a los partidos políticos, a ver si tras elecciones se cambia algo.
Ahora me pregunto, ¿alguien se plantearía alquilar más días o simplemente alquilar por una diferencia de precio tan sutil? Debatámoslo.
Vía | Autopista.es
Comentarios
Creo que hay cosas mas importantes en esta vida para bajar el IVA que un coche o su alquiler.
Si el negocio no funciona, no funciona. No debemos pagar todos esa rebaja de IVA porque no le funcione el negocio.
Precisamente nos interesa ingresar por turismo, hay muchas más formas de fomentarlo que no con rebajas fiscales. Es mi opinión.
""Creo que hay cosas mas importantes en esta vida para bajar el IVA"". SI, GESTIONAR MEJOR EL DINERO DE LOS CIUDADANOS para no tener que ATRACAR con impuestos al 18% el consumo.
Menos despilfarro y menos chupatintas (y adheridos) y verás como con IVA del 6% hay para cubrir todas las necesidades del Estado.
Con IVA al 18% ¿sabes qué pasa?. Paga el IVA y a la vuelta si no ha habido ningún incidente, te lo devuelvo ¿Captas la ídea? Que la avaricia rompe el saco y Hacienda no pilla un centimo.
-- editado por última vez a las 13:19
Tal vez el problema sea la tremenda competencia de ese sector, más que la diferencia de IVA que piden.
Pues sera para ti pero esa rebaja de aproximadamente un diez por ciento no es tan sutil Yo he cambiado de ordenador y ese descuento me ha devuelto unos 150 euros al bolsillo. Si eso te parece "sutil", pues allá. Regálame a mi esa diferencia
Creo que el el enfoque de esta propuesta esta mas hecha a los socios de casas de alquiler. Hasta ahora entendíamos alquiler de un coche como "me voy de vacaciones y alquilo un coche" hace un tiempo las cosas están cambiando y los coches de alquiler se utilizan como vehículo de diario por mucha gente que viaja tanto entre aeropuertos como grandes km así puedes tener coche nuevo en cada ciudad, meterle muchos mas km que en un renting o leasing, tenerlo nuevo cada mes y no preocuparse por nada. Abonando así una cantidad mensual (inferior claro al alquiler normal para 3dias) y teniendo derecho a tener tu coche
Hasta ahora esto solo podía salir en cuenta a empresarios por desgrabación del iva y creo que con esto se quiere intentar aproximar esta iniciativa al particular como en otros países se fomenta mas este uso y no tienen nuestra costumbre Española de adquirir adquirir y adquirir sin ver mas allá de si sale a cuenta o no.
Saludos
La tendencia en Europa es el uso de solo 2 tipos impositivos (normal y reucido) y con la que nos esta cayendo encima, dudo que reduzcan algo, en todo caso o aumentarán o eliminarán el tipo reducido (8%), llendo todo al general (18%). Así que pienso que los de FENEVAL están flipando mucho.
Al final lo que ocurriría si bajasen el tipo (mucho suponer) es que subirian ellos su margen!
Saludos
Pues puesto a reducir el IVA, que reduzcan el de los combustibles, que ya se paga por el bastantes impuestos.
Y ya puestos a hablar del IVA, yo soy partidario de subirlo hasta el punto que desaparezcan el resto de impuestos. Aunque algunos digan que lo pagamos todos (que no le falta razón), se paga de forma proporcional. Y la abuelita que tiene 500 € de pensión, pagará su parte proporcional. De la misma manera lo pagará el milerurista y que gasta al día 1000€/día.
Un saludo.
brillante
Lo curioso es como, todos los que proponen algo, es sin rascarse ellos el bolsillo sino que lo hagamos entre todos los ciudadanos.
Si quieres alquilar, baja el precio del alquiler o cambia de negocio se ves que ya no es tan rentable o produce pérdidas pero no hagas que el estado (es decir, todos) pongamos de nuestra parte para que tu negocio vaya mejor.
Algo parecido, salvando las distancias, propusieron desde las empresas de mantenimiento de la infraestructura de las vías de circulación: que nos subieran el precio del combustible para que a ellos les renueven los contratos de manteniendo de dichas vías.
Un saludo.
Pues no, no me plantearía alquilarlo por más tiempo. Si mis vacaciones duran X días lo alquilo X días. Lo único que me quedaría sería la sensación de que me han "robado" un poco menos que de costumbre, pero claro, utopía...
Teniendo en cuenta que el Turismo es la principal industria de este país y la del alquiler de coches una de las auxiliares con más peso me parece una buena petición. De todas maneras un mátiz a la información Javier, eso de que ellos ganarán lo mismo no es exactamente así, con un tipo del 8% o del 18% es cierto que el neto de la factura es el mismo, pero la declaración trimestral de IVA (repercutido-soportado)si que cambia bastante.
Me cuesta creer que algunas agencias de alquiler no aprovechen la jugada para mantener precios a pesar de la reducción del IVA y ya puestos porque no reducir tambien el IVA de las bombillas de bajo consumo o de los electrodomesticos de maximo rendimiento, tambien supone un beneficio para el pais en cuanto a ahorro de energia.
Como propietario de un pequeño rent a car, le digo que se apruebe o no esta medida, los precios los voy a mantener como mínimo.
Respecto a la reducción del IVA de aquello más eficiente, estoy totalmente de acuerdo. Poco a poco lo vamos consiguiendo.
Que me bajen a mi el IVA también, que la situación para mi también está siendo complicada. Y además, la bajada del IVA la agredecería mucho el panadero de debajo de casa, de vez en cuando le compraría una empanada.
interesante
Cualquier impuesto que se reduzca en cualquier sector relacionado con el automóvil compensa sobradamente la reducción estatal de ingresos con la dinamización de la economía que produce. En este caso concreto un mayor número de contrataciones de coches de alquiler repercutiría en una mayor compra de coches, más contratación de personal, más pequeñas empresas de alquiler trabajando, más talleres manteniendo los coches, más pólizas de seguro, más combustible repostado y en definitiva menos gente en el paro y más en la seguridad social. Ese 10% de menos en el IVA me atrevo a aventurarlo como un retorno de no menos de un 25% más solo en materia impositiva.
No nos olvidemos que estando en la UVI la construcción la segunda locomotora de la economía española es el automóvil, y muy por delante de la tercera que es el turismo, actividad mucho más mimada por la política fiscal y que suele crear empleos de bastante menor calidad por la gran temporalidad de los mismos y casi siempre nula formación profesional.
Lo que pasa es que al que no quiera verlo o directamente no puede es difícil convencerle de esto pasa.
Estimado Toni: eso que dices del Turismo no es así, el turismo, junto a toda su industria auxiliar, es el principal sector industrial de este país y lo es historicamente. El renacer económico de España coincide exactamente en el tiempo con lo que se llamó el boom del turismo y al margen de las entidades financieras (BSCH y BBVA) junto a Telefónica e Inditex las empresas más potentes de este pais son las relacionadas con el turismo.
Y esta medida está más relacionada con el séctor turístico que no del automóvil, como comento el alquiler del coche supone uno de los pilares de las auxiliares del turismo. Es decir un turista que alquila un coche no es sólo lo que comentas de repostaje y casa de alquiler, es un turista que apuesta por la movilidad con cierto poder adquisitivo, que se va a desplazar a conocer los alrededores de donde se hospeda y no se va a quedar en el hotel e ir a la playa que tiene justo delante. Todos hemos hecho turismo y ¿cuando gastas más? ¿cuanto tienes coche para moverte o cuando no tienes?
Disiento contigo profundamente, y observa que hablo de locomotora de la economía, no de sector con más impacto en la balanza comercial, que es otra cosa. El turismo este año por circunstancias atípicas como la primavera árabe ha tenido gran peso en la balanza al producir muchos ingresos de divisas, pero si no hubiera sido así habría colapsado por la tremenda disminución del consumo interno. Se trata de un sector muy sensible a muchas circunstancias, un simple temporal arruina "toda la temporada" si cae en un puente concreto, al menos eso lloran los hosteleros. Se trata además de un sector que detrae parados de las listas del INEM en general en personal de baja cualificación y formación y mediante una temporalidad muy grande. Finalmente genera productividad principalmente en un sector en el que España se vuelca casi en su totalidad, el de los servicios.
La industria del automóvil sin embargo dinamiza sectores industriales primarios, secundarios y terciarios, y requiere en buena parte e ellos trabajadores con formación media e incluso alta, hablamos de personas que eligen una formación si el sector es boyante y que les retira del fracaso escolar y de las listas del paro, pues la especialización les convierte en más y mejor empleables. No deja el sector de compensar la balanza comercial mediante las exportaciones y sobre todo añade valor al sector secundario compensando una economía tan mal equilibrada como la nuestra.
Finalmente a nivel impositivo es una fuente inagotable para las arcas del estado, hasta para multar es un sector más rentable como todos sabemos.
No desprecio en absoluto el sector servicios y concretamente hostelería, pero te puedo asegurar que una gran parte del alquiler de vehículos a lo largo de todo el año no pertenece en exclusiva al turismo. En ciertas zonas y ciertas épocas sin duda, pero los alquileres de tipo profesional y coches de sustitución son una parte importante del sector y se beneficiarían mucho de una rebaja de impuestos.
En definitiva el impuesto debería fijarse en actividades en las que muere el gasto sin generar beneficio económico al resto de la economía, pero no debería gravar actividades que dinamizan todos los sectores como creo que es este el caso.
Un saludo.
Sobre la sensibilidad del sector turístico no voy a entrar a discutir ya que la defines con una exactitud cuasi del 100%, aunque el sector de la automoción tampoco se escapa (lease lo de los tornillos de Italia para la Citroen) De la formación de los trabajadores, bueno aquí habría mucho que discutir porque un buen camarero o un buen recepcionista o una buena guía, a mi no me parecen gente que puedan ser considerados como gente de baja cualificación. Son profesionales que, como en todo en esta vida, los hay con un rango superior y los hay que son gente de "batalla". Indicas el sector de la automoción como dinamizador de los tres sectores, pero ¿y el sector turístico? Exactamente lo mismo. Y sobretodo hay una diferencia muy importante Toni, ¿cuantas empresas españolas o con mayoría de capital español fabrican coches? ¿cuantas empresas de hostelería españolas hay potentes y poderosas? Pués unas cuantas, además multinacionales...
Un saludo
Coincido contigo en casi todo excepto en una cosa, creo que para dinamizar el sector donde se deberia incentivar es en la propia compra de un coche, el bajar 20 euros al alquilar un coche (precio que probablemente suban las propias alquiladoras) no creo que acabe cambiando mucho, sin embargo si dinamiza mucho (a los hechos pasados me remito) una ayuda a la compra del automóvil (digo ayuda, que no reduccion de impuestos, a la gente le "llama" mas que le den directamente 1000 euros que no le reduzcan la misma cantidad)
En resumen, recuperaria algo asi como el plan 2000E, por la diferencia de ventas que se produce (Contrataciones, se deja d pagar paro y se pagan mas impuestos por la smismas) y los propios impuestos que pagas con los coches, recuperas SOBRADAMENTE la inversion!
un saludo!
Hoy por hoy si a la gente le dan esos mil euros por comprar coche sigue habiendo demasiada gente sin ningún humor en su economía como para montar la fiesta. Y al que tiene humor se lo quita el banco, mejor no preguntarles.
Sin embargo un diez por ciento en un alquiler es un importe a tener en cuenta o como para alquilar algún día más. Si esas empresas funcionan mejor su consumo de vehículos es mayor y entonces no hablamos de cuatro coches, si no de bastantes más.
Todo hace, pero enfocar la economía particular de cada uno como lo que hay que poner en primera línea siempre es un error económico muy grande, volvemos al subsidio mejor que a puestos de trabajo bien remunerados, tal vez lo segundo sea más costoso y se tarde más en lograrlo pero es la verdadera única y buena salida.
Un saludo.
Es totalmente cierto lo que dices en el primer parrafo, pero tb es justo decir que mmucha gente no se compra ahora un coche por lo que pueda pasar, si les dices que tienen un descuento d X euros durante un año, ese "miedo" se vería compensado (a mi parecer) otra cosa es lo que tu comentas acerca de los bancos, ahi no se puede hacer nada!
Acerca del 2º, es un descuento importante siempre que las alquiladoras no suban los precios (como hicieron las marcas de coches cn el plan 2000E, la idea q yo defiendo¬¬)
Y es tambien importante la ultima idea que comentas, no lo habia pensado, tal vez haciendo ese descuento durante un tiempo limitado, el tiempo que dure la dichosa crisis se podria medio arreglar
un saludo y encantado de debatir contigo!
Me parece una idea estupenda, de hecho, pensaba que ya tributaba al 8% al igual que el resto de los transportes.
En mi caso alquilaré con la misma frecuencia que antes, pero siempre, pagar un 10% menos es una ayuda
hasta que no reduzcan el iva en todo, no empezaremos a salir de la crisis. dado que la crisis es de consumo principalmente y subir el iva lo que hace es reducirlo, no es tan dificil de entender. verdad?
En efecto, reducir impuestos, reducir el precio del dinero aumenta el consumo, el problema llega cuando con un sueldo medio te compras un Porsche a pagar a 10 años, y cuando el problema se hace estatal (la crisis de deuda y demas) "la liamos tia Manuela"
un saludo Rafa!
Que bajen los precios.
He alquilado 5 días en mallorca, para estas navidades un fiesta por 36€
En cualquier "grande" eso es lo que me costaría un día...
Yo ahora mismo no tengo coche, pero tampoco lo necesito, aunque puntualmente sí me vendría bien tener un vehículo para desplazarme. En mi caso, yo me plantearía seriamente si me interesa comprar un coche de un segmento medio, pongamos un Seat León, un Opel Astra o parecidos, pagando los aproximadamente 20.000 euros que cuesta, más seguro, más impuestos, más combustible, más revisiones, más averías, más la gran pérdida de valor del coche una vez estrenado,..... o simplemente alquilar un coche exclusivamente los días que lo voy a utilizar, olvidándome de impuestos, averías, seguros, del deterioro del coche,....
Yo por ejemplo, creo que si una empresa de alquiler de coches me considerara un cliente habitual, podrían fácilmente dejarme un coche de los comentados por unos 30 euros al día, de manera que si digamos que lo alquilo dos días a la semana, para hacer gestiones (compras, visitar a alguien que vive lejos, o simplemente irme de paseo o a comer por ahí), me saldría por unos 240 euros al mes. Yo, francamente preferiría alquilar que comprar, te ahorras impuestos, te ahorras talleres, revisiones, seguros, plaza de garaje, lavados,.... y siempre tienes un coche nuevo en tus manos, y si además un día necesitas un coche más grande, cambias de coche, si un día necesitas uno más pequeño, lo cambias, o si un día te quieres dar el pegote y alquilar uno de gama superior o un deportivo, lo alquilas y punto.
Otra cosa diferente es un alquiler para una persona que lo utiliza todos los días, ahí sin duda es más rentable comprar que alquilar
seamos realistas, el precio sería el mismo con más ganancia para la empresa. estamos en españa, así que la culpa la tendrá pere navarro o zapatero.
Si el rebaje de precio es para coger el EVORA, por mi de lujo :P
Si fuese por diferencias sutiles no nos hubiese molestado que subiese el IVA un 2%...
Yo, después de la clavada de alquiler que nos metieron por alquilar un coche para hacer Valencia-León, que casi nos doblaron el precio al ir a pagar por hacer más de 300 km/h en un coche alquilado, repito, para hacer Valencia-León(unos 70-750km fueron), tengo claro que el problema de este negocio no es un iva del 18%, sino el engaño y la estafa que se intenta utilizar en perjuicio del usuario para sacar unos eurillos de más, y menos mal que solo lo intentaron(en parte la amenaza de denuncia por estafa y un poco de labia ayudaron xD).
300 km/h en un coche alquilado...
¿Qué era, un Veyron? :P
Supongo que te refieres a 300 kilómetros, ¿leíste las cláusulas por kilometraje excesivo?
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