Primera foto oficial del Bugatti Veyron EB16.4 de producción. Después de los problemas que hubo en su desarrollo con la refrigeración del motor y la estabilidad a altas temperaturas, por fin ve la luz. Y se ha estrenado rompiendo el récord de velocidad de los coches de calle: 404 km/h en el circuito de test de Volkswagen en Ehra Lessien (Alemania).
Motor de 8 litros, 16 cilindros y 987 CV. Caja de 7 velocidades, tracción a las cuatro ruedas y 1.888 kg de peso. De 0 a 100 km/h en 2,5 segundos. Ya hay 40 pedidos confirmados, de los 300 que se tiene previsto vender a 1,2 millones de euros la unidad. A pesar de todo, habrá pérdidas debido a lo caro de su desarrollo.
Vía | Autocar
Más información | El Mundo Motor
Comentarios
no tenia 1001cv? diria que si, porque una de las gracias del coche es que supera los 1001cv.
otras gracias: -4 turbos -altura del coche varia con la velocidad: varia de 12cm a pegarse a tierra, casi literalmente.. -cuando passas de 375km/h!!! si quieres seguir augmentando velocidad tienes que activar otra llave -...
este coche es la bomba y nunca mejor dicho! ejjeje
me compro 2 como eso ir haciendolo, uno en verde pistacho y otro y rosda
pues yo creeo que si es el mejor superdeportibo de hoy pero es mucho lo que se necesito para llegar a hacerlo 16 pistones 4 turbos todo lo que se gasto en el imaginence saquen la diferencia entre el konegsegg ccx y el buggati
El bugatti veyron es todo un superdeportivo ke ya ha sido duperado claramente por el saleen s7 aunke si tuviera un bmw serie 1 con una botella de gaseosa en el escape ganaria sin problemas
ES UNA PURA MÁQUINA, LO JODIDO S Q NO HAY HIJO D PUTA Q LO COMPRÉ