Ya podemos decir adiós a Campos Meta. A partir de hoy, la denominación de la escudería española será Hispania Racing F1 Team, nombre heredado del Grupo Hispania, propiedad de José Ramón Carabante. El empresario malagueño parece haber salvado con su dinero el proyecto que comenzó Adrián Campos y que no supo llevar a buen puerto.
Pero esa no es la única novedad de la escudería. Hispania Racing F1 Team, en voz del propio Carabante, ha confirmado a Karun Chandhock como el segundo piloto de la escudería. El piloto hindú se unirá a Bruno Senna para formar la pareja de pilotos de la escudería española. Chandhok se ha adelantado a José María “Pechito” López en la carrera por el puesto.
Esta misma mañana se conocía que el argentino se había desvinculado de USF1 y su intención era pujar por el asiento que ahora tiene Karun Chandhok. Sin embargo, no todas las puertas están cerradas para “Pechito”. La posibilidad de que se convierta en el tercer piloto de Hispania Racing F1 Team está ahí.
Y si el cambio de nombre y el fichaje de su segundo piloto no fuesen suficientes noticias, aún quedan más. El próximo jueves, Murcia podría albergar la presentación del equipo. En la cual se podría ver por primera vez el monoplaza de Dallara. Por el momento, los motores Cosworth ya están en camino. Aunque a decir verdad no sé de dónde. Es de suponer que hasta que esté construida la sede en la Región de Murcia, el equipo seguirá utilizando las instalaciones de Adrián Campos en Alzira.
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Comentarios
Si es en murcia seguro que lo hacen en algun centro comercial, aki somos "asin" de cutres...
yo había escuxado k lo iban a presentar en el auditorio, no te suena a ti algo de eso? pero vamos, k si lo presentasen en el thader tampoco sería para asustarnos...
por suerte no todos pensamos como tú y no le ponemos pegas a todo lo que se hace, se construye o se planifica para Murcia ;-)
Respeto tu optimismo, pero creo que el Ser crítico no es un defecto, es algo necesario para mejorar, y efectivamente el presentacion sera mañana Jueves a las 4 en el Auditorio Victor Villegas.
2 Comentario moderado
133Y tantas! Esta temporada promete!
interesante
Antes de meterse en circuito deberían entrenarse por la autovia esquivando a las C-15 llenas de tomates que van haciendo pirulas a diestro y siniestro como los verdaderos señores de la carretera que son,una vez superado esto que tiemble Alonso y compañía,no les olerá ni el humo.
Espero que esto sirva para darle el empujón final que necesitan...
No quisiera polemizar, ¿Que hubiera pasado si le hubieran dado la plaza a Epsilon-Euskadi?
Y bueno de USF1 mejor no hablamos....
pues que ahora mismo estarian con tres jornadas de test a sus espaldas, y no con un coche a piezas y aun sin probar...
Solo me queda una pregunta:
Si el gobierno de Argentina iba a darle avales economicos a "Pechito", y en ese entonces tales "avales" iban a parar a USF1, ¿A donde iran a parar ahora? De seguro no es muy conveniente patrocinar fuertemente a un piloto que quedara relegado a un tercer puesto y que casi no tocara el coche durante la temporada.
interesante
A mi personalmente el nombre no me gusta nada... es lo mas tipico español que te puedes echar a la cara... del estilo Bravo F1, solo nos falta Olé F1, Toros F1... etc etc.
Se sabe que Carabante, tiene el grupo Hispania y de ahi viene... pero podria haber buscado algun nombre mas atractivo, desde mi punto de vista...
Tengo ansias de ver como sera el coche, aun que lo que no nos tiene que extrañar, es que seamos dia si y dia tambien los ultimos en los cronos... pero bueno almenos emos llegado a entrar a la F1
Que nombre quieres que tenga un equipo español, ¿uno en inglés?. Que manía de odiar todo lo propio... P.D No creo que sea muy difil superar a esas "cosas" que pretenden llamarse Lotus.
Que buenas noticias!! en 9 dias rodando....que ganas! ahora la que de verdad lo tiene dificil es USF1 quien por cierto ha pedido una prorroga de un año a la FIA para estar en cativo en la competicion...
No creo que lo dejen competir...si ya tiene tantos problemas antes de empezar, no quiero saber como acabarán...
Eso si, este año promete y mucho...aparte de alonso en ferrari y de la vuelta del kaiser
Con un equipo llamándose USF1, con el nombre de ese gran pais en sus genes, es muy de extrañar que no hayan conseguido los medios económicos o técnicos para estar en la línea de salida dentro de unos días. Hasta el mismísimo Obama debería haber puesto pasta e influencia con el Tío Bernie.
IRONIC MODE: OFF
En serio, aunque sea alegrarse de las desgracias ajenas, me encanta ver como los del pais super de los supers tienen problemas, y los de "la piel de toro" se buscan el guiso para seguir adelante con su proyecto. Animo Hispania F1......
Me parece una buenisima idea que la base vaya a estar en la Region y mas si ayuda a mejorar la situacion tecnologica (alguna empresa se creara si sigue algunos años el equipo) y algun programa de practicas/colaboracion con la UPCT.
Me temo que este proyecto solo durara un Año, carabante la ha comprado para venderla...
No hay nadie más que le parezca una chapuza de equipo y que más que bien no va a hacer nada más que dar mala imágen al país en el resto del mundo?
Como que no hay pilotos Españoles de la cantera, para que tengan que fichar al paquete de Bruno Senna y al indu este, muy conocido en su casa a la hora de comer...
-- editado por última vez a las 08:14
interesante
A parte de los pilotos tan conocidos en su casa a la hora de comer, como apunta,#16, yo me alegro que hayan podido concretar una escudería con denominación española, sin embargo espero que el logotipo lo hagan más actual y con más poderío, es como: "PERSIANAS MANOLO CLUB RACING F1 SUPERTEAM", carece de estilo para competir internacionalmente.
Esto anterior solo pretende ser una crítica constructiva, un logotipo exclisivo y un nombre bien estudiado son algunas de las claves para causar confianza.
A parte de todo esto, espero que puedan llegar a grandes retos con éxito. Tienen mi apoyo, que yo tambien soy muy conocido a la hora de comer...
Totalmente de acuerdo.
Es una pena que por culpa de un idiota, con dinero especulador del levante español, un proyecto serio y funcionando como Epsilon Euskadi se haya quedado en la calle. Ahora lo de siempre, los especuladores se han echado para atras, despues de haber huntado bajo mano a toda la cohorte de Bernnie, y el proyecto se queda en nada... ¿cuanto dinero se ha movido y no volverá a aparecer? Ya lo anunció en su día Joan Viladelprat, que ellos no iban a entrar en el juego sucio, y así les ha ido. Afortunadamente uno mantiene su fama de caballero, y el señor Campos de inutil, pelota y chupaculos.. Todos hemos perdido
Tengo entendido, de buena mano, que Viladelprat y su equipo de ingenieros, siguen adelante con su proyecto del monoplaza de F1. Obviamente no para este año, pero si para otra oportunidad, algunos de los nuevos caeran.
De momento se que estan trabajando y no tienen prisa, asi que quizas veamos en unos años un proyecto mas serio de equipo de F1.
Hola a todos, soy nuevo en este blog, hace tiempo que me paso por aqui mirando los comentarios y leyendo algunos de los articulos. he esperado hasta sacarme el carnet de conducir, aprobé ayer, para hacerme miembro.
El proyecto español, és muy español, mucha palabra i pocos actos, nace de la nada esta escudería, sin experiència, sin instal·laciones,... sin demasiadas cosas. Que yo sepa cuando el socia de Campos fue a ver las instalaciones de València, allí no había nada. Tenemos un equipo, epsilon euskadi, es éste el equipo que tiene que entrar en la F1, con Villadelprat, que vio crecer a pilotos como Schumacher, Kubica, entre muchos otros. Con unas instalaciones que superan las de muchos equipos actuales de F1. No se vive de sueños, creo que Hispania Racing f1, como en su dia Campos Meta no son propuestas tangibles.
opino lo mismo que tu, pero la FIA eligio a Campos Meta...
Creo que mucha gente tenemos la sensacion de que Epsilon lo hubiese podido hacer bastante mejor
sip, yo también creo que epsilon hubiera hecho una digna entrada en la f1 acorde a sus posibilidades.
No creo que esto vaya a llegar a buen fin pero bueno...
Quizá peque de ignorante, pero estoy desinformado...
¿Qué ha pasado con Pedro de la Rosa?
Va a correr en Sauber ;)
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