Cumplir 20 años modificando coches no se hace todos los años, y cuando tienes un nombre como Steeda, la celebración pasa, necesariamente, por sacar al mercado una nueva bestia con tu nombre.
Pero el nuevo Steeda Q650R no será para la calle, será para la competición pura y dura. De ahí esa estética tan agresiva que le han dado, acrecentada por las llantas de 18 pulgadas, que para mi gusto (estéticamente hablando) no tienen una medida apropiada para un coche como el Ford Mustang, pero seguro que son necesarias para un buen rendimiento.
Entre las mejoras hechas podemos encontrar las que se han hecho sobre el motor V8 4.6, al que se le ha añadido un compresor volumétrico que sube su potencia hasta los 650 CV. También se han modificado completamente las suspensiones, usando ahora un sistema completo de coilovers, entre otras tantas, como la jaula de seguridad y los asientos de competición.
Vía | MustangBlog.com
En MotorPasion | 2006 Supercharged Steeda Q 525, un Mustang de 500 CV
Comentarios
sandman dime que no te gustaria probarlo aunque fuesen 10 minutos jejejeje menudo pepino ya e visto 2 mustang cabrio uno por la nacional 2 y otro en el salon del automovil de madrid y madre mia que preciosidad
Tienes razón SandMan, las ruedas puede que no sean las más hermosas, pero a veces el tamaño no importa. Yo claro recuerdo al McLaren F1 que fue por muchos años el auto deproducción más rápido, y traía ruedas de 17 pulgadas. Hoy un Focus Rs trae del mismo diámetro. en general las preparaciones de carreras del Mustang no me agradan mucho. En realidad yo lo veo más como un auto para disfrutar el camino, en este aspecto la versión de calle me encanta, sea cual sea el motor, pues no creo que su frente tan chato y gran area frontal y su alta resistencia al viento lo hagan demasiado rápido(para lo que podría ser con esa potencia, pero de que impacta impacta. Algo no me deja contento:Con un aspecto Racing(hasta se suprimieron los relojes de datos, bolsas de aire, se añadieron barras antivuelco, se desnudó por completo de revestimentos) ¿¿Tiene sentido conservar los faros de niebla??
Ese puesto de conducción me recuerda a mi querido Grid, por cierto, alguien que esté viciadillo a este juego por aquí? ;) Por si nos cruzamos…
Ésto sí que és un "pony" puramente RACING. Muy bonito y muy buen trabajo por los de STEEDA !!
#1 Yo en Madrid he visto uno varias veces color beige y lona negra…Lo he visto en el Bernabeu,el café y por la castellana entre colon y cibeles…
La verdad que esta bien el mustang este, steeda se esmera siempre en sus coches… Lo unico que el filtro de aire para la admision parece un poco tuning como el que montan los saxos y demas coches de 2 division tuning b, pero seguro que este esta pensado para el maximo rendimiento, sin quitarle importancia a los del tuning jajajaja
y aca en mexico que se ven en cada esquina, lastima que aca no se vean tantos porsches o ferraris, lambos, k si hay, pero no muchos
jmt-46 no llebaria llantas negras el mustang???????
7# no te creas que aqui vemos continuamente ferraris y lambos, eso si, porsches hay a punta pala
Franky69 es posible, le vi hace tiempo…Si le vuelvo a ver me fijaré
una pregunta el mustang no lo venden en españa o la gente compra muy pocos? es que solo ver 2 mustangs es algo raro, bueno para mi por que en mi ciudad abundan.y de todos los años.
P.D. no lean mi comentario despectivamente, solo quiero saber si ford lo vende alla o lo tienes que importar.
q raro yo lo q veo son mas porsche, bueno caymans y cayennes y rara vez uno q otro 911, pero eso si mustangs hay uno cada 10 metros y ferraris y lambos solo sus modelos mas bajos
#11, se importan a España de manera extraoficial. Si no me crees lee esta carta escrita hace un tiempecillo por el mismísimo SandMan http://www.motorpasion.com/2008/04/26-carta-abiert... Supon que es como ver un Brera en México, pues aunque hay agencias Alfa, en realidad llega extraoficial, y a un dineral. En teoría, cualquier auto puede venderse en cualquier país pagando los derechos ye impuestos correspondientes, que en ocasiones pueden llegar a ser el doble del valor del auto.
con lo del alfa yienes razon, un importador los trae junto con ferrari y maserati, y bueno si se pasan con los precios casi el doble de lo que cuestan realmente.
bueno ya empezare a ahorrar para tenes el mio.
imagina un 599 a 500 mil dolares, eso es pasarse de rosca
y tal parece que el importador de Ferrari va a desaparecer en ciertos lugares de México y se va a ampliar la cobertura del de Lambo como aqui en Puebla
y por lo que tengo entendido un 599 cuesta alrededor de 390-400 mil USD
#17, cuando recien llegó, el distribuidos de Ferrari en México(Scuderia Italia)"trató" de venderlo en 500 mil dólares(490 mil para ser precisos), por lógica nadie lo compraba y tuvieron que "reconsiderar" su excesivo precio. Pero el punto es que el Mustang es algo más asequible, tiene una larga trayactoria y una personalidad que en todos lados agrada. No voy a defender su desempeño, pues en realidad no es lo mejor de este auto, pero es un Pony que tiene historia y carisma de sobra.
yo nunca dije que fuera mal auto, incluso me gusta el condenado auto pero lo de ferrari simplemente salio por lo de los importadores. lee todos los comentarios
si ya entendí pero sera mejor que esto pare o va a acabar como lo del super snake http://www.motorpasion.com/2007/06/06-shelby-musta...
#20, oswualdo, despues de ti todavia faltan otros 64 comentarios para que termine así, y más largos, pero si, es mejor parar esto antes de que nos acerquemos. Yo no se que hago a esta hora (en México son las 0:40). Mejor me voy a dormir y le paro en este post, al fin que ya dije lo que tenía que decir.
Estaría bien que de una buena vez se lance en Europa el Mustang, que compradores no le harán falta, y se ganaría de inmediato un lugar entre los Coupés deportivos. Y me agradaría también que tanto distribuyeran más al magnífico Ford FPV GT-P http://www.autosrapidos.com/superautos/f/ford-fpvg... Está hermoso y creo que su desempeño no está nada mal. O en su defecto el Ford FG Falcon FPV GT http://ultimatecarpage.com/car/3722/Ford-FG-Falcon... LA verdad es que el mejor coche de 4 puertas que en mi opinión tiene Ford es el Mondeo, y un buen deportivo no le vendría mal. En este aspecto me dan envidia los australianos que lo disfrutan
me encanta como lo han dejado, prefiero que modifiquen un coche completamente nuevo a que empiecen a cojer muscle cars clasicos que al final de serie ya no noa van a quedar. Buen trabajo por parte de Steeda…
AYYYY !!!! ME CORRÍ
en sierra nevada vi un mustang descapotable en gris y me quede alucinado, algo raro porque aqui en ceuta, soy de aqui, se ven bastantes cayennes, series 7, clases S y similares
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect