La Generalitat Valenciana estudia crear un modelo único de taxi

Daniel Seijo 8 de diciembre de 2007 19 comentarios

taxi

Con el objetivo de mejorar la seguridad de los taxistas, la Generalitat Valenciana pretende iniciar contactos con varias marcas (entre ellas Ford, que tiene una fábrica en la comunidad) para valorar la creación de un modelo único de taxi que pueda ofrecer la máxima seguridad.

Este vehículo vendría equipado con mampara de seguridad y otro mecanismo que se probará pronto en Alicante, y que consiste en tener una conexión directa a través de teléfono móvil con el 112.

Desde el punto de vista de la seguridad para los taxistas parece una buena idea, y que sea un sólo fabricante en teoría también lo es para reducir gastos, sin embargo habrá que ver cómo le sienta al resto de las marcas la elección de una sola, y más si tiene que ver con que tengan una fábrica cerca y no con que ofrezcan el mejor precio.

Vía | EFE/Yahoo

Comentarios

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    Jajajaja que xorrada como no se vayan a cuba a comprar cocotaxis!jejeje no se que taxis aconseguiran

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    pero la seguridad esta bien

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    pues no se que decirte, haver la idea es buena pero por ejemplo lo del telefono lo encuentro estupido porque si al taxista le estan atracando o agrediendo no tiene tiempo de coger el telefono y llamar…

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    A ver qué dice el tribunal para la defensa de la competencia…

    Y qué van a hacer con los que ya tengan un taxi que no sea ese modelo? No sé, no me suena bien.

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    esto cada dia parece menos una democracia y lo digo por los dos partidos mayoritarios,eso al final lo unico que sacan son comisiones,los politicos claro

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    Menudo negociete. Maletines en acción.

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    los partidos que son mayoritarios es porque la mayoria de la gente lo quiere asi, (democracia) si das el mismo poder o equiparas a los que tienen menos respaldo no es democracia puesto que menos personas confian en sus criterios…

    Pienso ademas que es buena idea si garantiza mas trabajo en la factoria de ford de la comunidad valenciana. Y claro esta que sea con descuento el coche nuevo o no obligatorio para los que hayan adquirido taxi nuevo en un determinado tiempo… para un futuro lo veo mejor…

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    El Fin de skoda!! jajaja aqui en madrid es una barbaridad la cantidad de skoda octavia y algun superb que hay!!

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    #4 Sergio, supongo que sería una renovación progresiva, pero vamos, el resto de las dudas siguen ahí.

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    eso no puede prosperar jamas, porque los taxistas pegaran fuego a la generalitat antes de aceptar esa propuesta.

    soy taxista en barcelona, y aquí lo que se nos propuso fue que compraramos taxis de esos londinenses, que decían aguantaban 1 millón de km, pero… para que queremos un taxi con un millón de km? que absurdo!! ese coche tiene que dar asco hombre, además, que no os lo perdais, costaron 30.000e, jajaja!!! anda ya!!! con eso me compro dos octavias y le pega mil vueltas al hierro ingles, que además es mas feo que pegarle a un padre.

    total, al final lo que todos sabíamos, lo compraron 4 pringaos de los 12500 taxistas que hay en barcelona, y todavía son el hazmerreir del sector cuando los vemos pasar, jejeje.

    hay tanto skoda porque para taxi no hay otro que lo iguale en calidad precio. es un coche con apenas electronica y eso ahorra muchas tonterias y entradas al taller, ademas, como dicen alguno, se puede arreglar con un martillo y un destornillador, como los de antes.

    seat es mas barato, pero dan muchos problemas de embrague, tengo compañeros con 90.000km y 3 embragues, hay denucia puesta claro, y nissan peor, esos si que no han salido ni una sola unidad bien.

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    Como idea me parece muy bien aunque, aparte de un poco utópico, huele a "baile de maletines"; si saliese, estoy viendo elegido al Mondeo.

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    En Tokyo lo tienen así, todos los taxis son Toyota Crown o la gran mayoría. Con retrovisores en el capó y con palanca para abrir y cerrar las puertas traseras desde el interior del coche.

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    Picasso o C-max

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    el embrage de skoda y seat son el mismo, pero bueno…

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    mmm alguno sera el mismo, xo no todos los seats y skodas tienen el mismo embrague xk a seat le suministra una empresa dedicada solo a embragues para seat sita en martorell… nose si le suministrara para todos los modelos

    tb es la primera noticia q tengo de q los embragues de seat salieran malos, y 3 embragues con 90mil kms me parece mas q excesivo :S mi toledo tiene 160mil y de embrague va feten, igual q mi leon de 42mil y el ibiza del 92 q tnego en el pueblo… y amigos mios con seat igual

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    no todos los toledos salieron mal, supongo que habra alguna tirada mala, de todas maneras si preguntas a cualquier taxista de barcelona te dira lo mismo, que salen malos. se corrio la voz de lo que le paso a alguno compañeros y por eso ahora nadie los quiere.

    tambien depende de que año se el toledo, yo me refiero al nuevo.

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    lo de la democracia no lo digo por el sistema de votacion,aunque no estaria mal tener alguna alternativa mas,pero si en la libertad de comprar o elegir muchas cosas que nos bienen impuestas triangulos,chalecos,itv cara muy cara,para el tiempo y los medios que utilizan 60eur por un cuarto de hora no esta nada mal,la competencia es nula,respecto a la gasolina tres partes de lo mismo,por no hablar de + cosas que no bienen a cuento todo esto lo manejan entre comisiones y de libre mercado no tiene nada la de mocracia no es solo el sistema de votacion

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    #10, stoy contigo…supongo q vosotros los del sector…preferis un coche bueno y a un buen precio…q presumir de coche ingles….No me parece bien q tengan q ceñirse a una sola marca…q menos que la persona que se pasa todo el dia en su coche, lo pueda elegir….es k ya lo que faltaba que tengan q ir en un coche que no quieren.

    Otra cosa, creo que el embrague de los Seat no es el mismo que el de los Skoda, el de Seat se monta en Martorell y el de Skoda no. Y tb había oido casos de taxistas que han pasado de llevar un Seat Toledo a llevar ahora un Skoda Octavia.

    Saludos!!

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