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Valencia

Ocho meses sin coche por culpa de la grúa

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Nissan Micra

Desde Valencia nos llega una noticia que destaca por su nivel de surrealismo, que habría erizado el bigote hasta al mismísimo Dalí. Pongámonos en antecedentes. El 2 de febrero una estudiante granadina de la Universidad de Valencia aparcó su Nissan Micra en la calle Pintor Monleón. Se fue dos días a Vitoria, y cuando volvió, el coche había desaparecido.

No sabía si se lo habían robado, así que empezó a hacer llamadas. El coche acabó apareciendo en el depósito de la grúa, por “estar abandonado”. Cuando quiso retirarlo, le dijeron que tenía que pagar. Como buena estudiante de Derecho, y alguien consciente de cómo son las leyes, se negó a pagar, y empezó una batalla contra el Ayuntamiento de Valencia.

La Ley dice que un coche, si está más de un mes aparcado en el mismo sitio, se considera abandonado, y a partir de entonces debe notificarse al dueño que tiene 30 días para moverlo o se considerará un RSU (residuo sólido urbano). Obviamente nada de esto ocurrió, y ya van ocho meses sin coche.

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No diré que la sangre de Cristo es incompatible con el coche, pero...

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Fraile saliendo de un bar

Me río por no llorar y porque no hubo víctimas físicas, pero lo del cura de Valencia que bebió más de la cuenta, se metió en el coche y se llevó por delante todo lo que pilló es como para reflexionar un poco sobre el alcohol y la conducción, no me dirás que no.

Nada, que cuentan que el pasado lunes el párroco de la iglesia de Santa María de Jesús, en Valencia, hizo lo dicho en la calle Cuenca de la capital del Turia, muy cerquita del cuartel de la Guardia Civil. Por lo visto quería hacerse partida jugando al pinball, porque en su huida chocó contra dos coches, nueve motos, un montón de sillas y mesas de una terraza, una farola y un bordillo. Bonus Extra Ball para el padre Juan y su BMW Compact, claro que sí.

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Alan Mulally ha traído buenas noticias durante su visita a España

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Alan Mulally y S.M El Rey Don Juan Carlos

Durante la semana pasada, el “mandamás” de Ford estuvo de visita en España. Y cuando hablamos del “mandamás”, lo hacemos con todas las letras porque Alan Mulally es el Presidente Mundial de Ford, uno de los gigantes del mundo de la automoción que cuenta con una fábrica en Valencia, Almussafes.

Para que nos hagamos una idea de la importancia que tiene la visita de Alan Mulally a España, solo voy a decir que en dos días se ha visto entre otros con SM el Rey Don Juan Carlos y el Presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero. Por contentar a todos los bandos, también se vio con el líder de la oposición Mariano Rajoy.

La visita de Alan Mulally entre otras tenía como objetivo el acto de presentación del nuevo Ford Focus en la Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia. Este año Almussafes cumple además 35 años, y Mulally vino con un bonito regalo de cumpleaños para la factoría levantina, la inversión de 500 millones de dólares para el periodo de 2009 a 2012 y su mensaje de compromiso con la misma.

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Valencia rebaja la velocidad a 30 kilómetros por hora en el centro

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Vlaneica

Es un hecho que los centros urbanos de la mayoría de las capitales europeas presentan algunos problemas de movilidad, que además tiene consecuencias negativas en lo que a contaminación ambiental y acústica se refiere. Una de esas ciudades es Valencia, que de hecho, este mismo verano declaró su centro histórico zona ZAS, es decir, Zona Acusticamente Saturada.

Esto implica una restricción nocturna al tráfico a Ciutat Vella, asunto este que aún está siendo discutido, aunque en un corto periodo de tiempo ya se aplicarán algunas medidas cautelarmente. Pues bien, a esta restricción hay que sumar otra: la limitación de velocidad hasta 30 kilómetros por hora por todo el centro histórico. Se extiende así el área de la llamada zona 30, que ya estaba en vigor en el espacio delimitado por el eje de las calles de Quart y de Serranos y otros accesos de Blanquerías y Guillem de Castro.

En total se restringirán 32 puntos de acceso. Los principales, al margen de Serranos y Quart, serán las calles de San Vicente, La Paz, Gobernador Viejo, Corona o Maldonado. La limitación se aplicará en el área limitada a la ronda interior a excepción de varias manzanas que separan la plaza de Tetuán y las calles Colón y Xàtiva. Todos estos puntos estarán indicados con señalización vertical y horizontal.

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Audi A9 Concept, un prototipo de Daniel García Banos

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Audi A9 Concept por Daniel Garcia Banos

Siempre es interesante ver las propuestas de diseñadores independientes. Y son más interesantes si cabe si estas propuestas vienen desde nuestro país, concretamente desde Valencia. El artífice de este Audi A9 Concept es Daniel García Banos y su inspiración viene de los edificios más emblemáticos de su ciudad, La Ciudad de las Artes y las Ciencias de Santiago Calatrava.

De llegar a la realidad, tendríamos que posicionar al Audi A9 Concept un escalón por encima del Audi A8 y tendríamos que compararlo con coches como el Porsche Panamera o el Aston Martin Rapide, por poner dos ejemplos. Por lo tanto, estaríamos ante uno de esos nuevos coupés de cuatro puertas con aspiraciones deportivas y orientados hacía el lujo.

Comparables a nivel de segmentos, porque comparables a nivel de tecnología y diseño están muy alejados de este Audi A9 Concept, que para eso es un prototipo. Como decía antes, su diseño está inspirado en las formas redondeadas y futuristas de los edificios de Santiago Calatrava y ciertamente, como dice su diseñador, este diseño parece venido del futuro.

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Las ciudades más congestionadas de Europa

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Autopista

El problema de la circulación en las grandes ciudades empieza ya a ser muy preocupante. Cuando un coche circula a velocidades muy bajas, y sobre todo, a una velocidad poco constante, gasta y contamina más combustible que si circulara por la misma vía sin tráfico.

Con el objetivo de recopilar información acerca de la situación real de la circulación en las grandes capitales europeas, la marca de navegadores TOMTOM ha elaborado un estudio basándose en los datos recogidos de sus clientes (doy por hecho que con su consentimiento, porque recuerdo haber denegado el permiso a una petición de recoger información sobre mi conducción en mi navegador TOMTOM).

Para el estudio se han considerado ciudades de más de 500.000 habitantes, y para identificar el momento en el que el conductor se encontraba en un atasco se ha evaluado su velocidad. Si esta era un 70 % menor al límite legal se interpreta que el conductor se encuentra en un atasco.

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Multado por autosatisfacerse mientras conducía

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Ford Focus FF Policia Local Valencia PLV

Si no lo veo, no lo creo. Leo que se ha filtrado a la red una sanción muy curiosa impuesta a un conductor en la ciudad de Valencia. La PLV sorprendió a un conductor de una Renault Traffic no prestando la debida atención al tráfico, tenía la mano derecha ocupada…

Concretamente, estaba ejecutando un movimiento alternativo en el eje vertical sobre cierta parte de su cuerpo, y en este punto cualquier ya me habrá entendido. Se da la circunstancia de que la autosatisfacción no está regulada por el Código de la Circulación, pero la distracción sí es sancionable.

El suceso ocurrió el mes pasado en la calle San Vicente de Valencia capital, a la altura del número 386 ¡en plena tarde! ¿Se sintió inspirado por algún peatón femenino o por las prestaciones de su vehículo? Esto es importante saberlo, en el boletín de denuncia pone que el color es blanco.

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El Aston Martin Rapide ya rueda por las calles de Valencia

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Durante el mes de febrero, muchos valencianos tuvieron la oportunidad de ver por las calles de la Ciudad del Turia varias unidades de la última maravilla de Aston Martin, el deportivo de cuatro plazas Rapide. Y es que la marca de origen británico eligió Valencia para hacer la presentación internacional del Rapide a la prensa mundial, a pesar de que las unidades que van a vender de este modelo en España se reducen a una cifra testimonial.

El rival del Porsche Panamera, Mercedes CLS y Maseratti Quattroporte se paseó por Valencia conducido por los periodistas de los medios especializados de motor más prestigiosos, que pudieron comprobar como la elegancia y deportividad de sus líneas combinaban a la perfección en un entorno como los alrededores de la Ciudad de las Artes y las Ciencias, dónde se hicieron la mayoría de fotos para ilustrar los artículos de las revistas.

Su motor V12 de 476 caballos de potencia deriva del que equipa el DB9, y le permite acelerar de 0 a 100 en 5,3 segundos y alcanzar una velocidad punta de 296 kilómetros por hora. El precio del Aston Martin Rapide es de 207.960 euros, eso es lo que deberán pagar todos aquellos que quieran disfrutar de un Aston Martin en familia.

En Motorpasion | Aston Martin Rapide

Nuevo sistema de puntuación para la Fórmula 1

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Tras una semana relativamente tranquila, y eso que en el resto de Europa no tenían puente, parece que con el final de la semana el Gran Circo se ha activado. La primera notica por interés es el nuevo sistema de puntuación propuesto por la Fórmula 1. Del actual sistema que premia a los 8 primeros clasificados (10-8-6-5-4-3-2-1) pasaríamos a un sistema con puntuación para los 10 primeros (25-20-15-10-8-6-5-3-2-1). Aunque no lancemos las campanas al vuelo. La FIA aún tiene que aprobarlo.

Una medida que viene determinada por la ampliación de la parrilla con seis nuevos monoplazas, cifras que no se daban desde 1995. Con tantos coches en pista, no queda nada bien que dos tercios de los pilotos se vayan con un cero a casa. Algo que saben muy bien en U.S.A ya que en competiciones como la NASCAR o las IndyCar Series, todo aquel que comienza la carrera se lleva algún punto.

Las ventajas son obvias, con más puntos en liza los pilotos tendrán más razones por las que luchar lo que se traduce en más espectáculo en la pista y quizás en más intentos de adelantamiento (que se produzcan o no es otra cosa).

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Rubens Barrichello ganó el GP de Europa, Fernando Alonso finalmente sexto

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No pudo ser, aunque sinceramente el resultado de Fernando Alonso se esperaba que podría haber sido peor. Sabíamos que Fernando Alonso desde la octava posición era por poca diferencia el más ligero de los diez primeros.

Finalmente la victoria ha sido para Rubens Barrichello, con dedicatoria incluída a Felipe Massa y es además la victoria 100 de Brasil en la Fórmula 1. Y eso que parecía que los McLaren dominarían de principio a fin con altas probabilidades de doblete. Un error en la parada de Lewis Hamilton lo hacía salir sin cambiar gomas traseras, lo que indudablemente ha lastrado el rendimiento del inglés que a pesar de todo ha sido segundo.

La carrera de hoy ha sido notable para el asturiano terminando en sexta posición por detrás del Williams-Toyota de Nico Rosberg como bien plasma esta foto. El equipo Renault ha funcionado bien esta vez en las paradas, y Alonso tal como prometió ha hecho lo imposible por lograr lo mejor ante el público de casa.

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