Mientras que Ford se hace la remolona en reeditar la edición especial del Mustang Bullitt, en Japón se han hartado de esperar y nos proponen este bonito kit para custumizar tu Ford Mustang al estilo del teniente Frank Bullitt.
Como detalle indispensable, la pintura Highland Green no podía faltar, además de la parrilla en negro sin emblemas, las entradas de aire laterales, las ventanillas traseras cubiertas y unas preciosas llantas (que se de buena tinta que le quedan de miedo a un Mustang).
El kit se puede montar tanto en el V6 o el V8, y ambos se pueden mejorar mecánicamente con partes de Saleen o Ford Racing Parts. A ver como lo mejora Ford, difícil lo tiene.
Un saludo para Kimi.
Vía | MustangEvolution
Más información | Mustang.co.jp (en japonés)
En MotorPasion | Ediciones del Mustang Boss y Mustang Bullitt para 2008
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Es ABSOLUTAMENTE PERFECTO.Habiendo esto,¿para que un Mustang Bullitt oficial?
Yo rescato el grosor de los neumaticos, que gracias a que los rines no son muy grandes queda espacio para una apariencia aun mas fornida, y a decir verdad, mas de pelea, mas Mustang sesentero cazador de chargers.
Oooooooooooo……. que bonitoooooo… para cuando uno de estos en Europa…. Foooord, porfaaaaaa…. aunque sea con menos motor…….
El otro día vi uno en Benidorm… Era mi primera vez! No supé como reaccionar! Jajaja Es precioso
No me gusta muchoo
Buenas es la primera vez que posteo, acabo de descubrir la pagina y me parece impresionante. Soy un gran amante de los mustang y este personalmente me encanta, como me pasa con casi todos los buenos mustang no me canso de admirarlo.
me gusta mucho kedo muy bueno, y phoenix, el oficial sera oficial, esperomos ke sea mejor ke este algo no muy fasil pero no imposible, a ver con ke kosillas nos vendra ford para sorprendernos
SandMan o quien sea, me podriais explicar por qué esas llantas le quedan tan bien (y no es despreciativo)? Me refiero a que al estar acostumbrado a ver llantas muy grandes ultimamente en todos los coches, pues no me da para ver un coche con llantas pequeñas (o que parecen pequeñas). Perdonad mi incultura en este aspecto. Graciasss
Raúl, la cosa va por gusto obviamente, pero todo aficionado a este tipo de coches demanda una llanta de 15 ó 16” pulgadas porque es lo que mejor le va al coche. En estos coches se tiene que ver goma y un buen perfil.
El caso contrario sería un deportivo con llanta pequeña, no es bonito, pues aquí lo mismo, la línea del coche exige llanta con un buen perfil. ¿Por qué? Ni idea, tal vez se siga asociando esa línea a los gustos y tecnología de los '60, cuando lo máximo que llevaban estos coche era llanta 15”.
Hace un tiempo, un amigo le puso unas llantas de 20” a un Corvette C3, cuando lo ví, casi le doy una colleja por gañán. Menos mal que parece que ha recapacitado…
Esas llantas las he visto es un Mustang S197 y ufff, el coche cambia radicalmente. Entre que son de las llantas más bonitas que hay para este tipo de coches (Mercedes tiene unas muy parecidas, pero más grandes) y que tengo predilección por las American Racing, mi elección sería esta.
Pero claro, siempre va todo por gustos… ;)
Aunque tarde, muchas gracias por responderme SandMan (es que he estado de viaje). Un saludo!