Daniel Seijo
4 de noviembre de 2007 | 10:40
Ese morrito que véis sobre estas líneas es del Ferrari 599 GTB perteneciente a Sergio Marchionne, consejero delegado del grupo Fiat.
Circulaba por una autopista de Suiza a unos 100 km/h, cuando el Renault que circulaba delante frenó y Marchionne no pudo hacer lo mismo a tiempo, y terminó embistiéndolo.
Ni el presidente de Fiat ni los ocupantes del otro vehículo resultaron heridos, así que dolor es sólo para nuestros ojos.
Vía | autoblog.it
Más información | Corriere della sera
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Comentarios
OHHH!!!! Que dolor!! da nose que ver un 599 destrozado :(….
Solución: Sergio Marchionne escogerá otro Ferrari sin que le cueste nada y sin preocupaciones, y el del Renault tendrá que joderse.
2.- el que dá por detrás paga :P
Una penita, pero van cayendo como moscas :P
Con lo impoluto que estaba :´( xDDDDD
Circulaba por una autopista de Suiza a unos 100 km/h, acien-do el cabra
Yo creo que lo que pasaria era que se encontro con un inutil(el del renault a 100 por el carril izquierdo y este freno porque no le gusta que la gnete le supere(a mi me lo han hecho) y y al final mira.
pero si eso no es nada un poco de chapa, un piloto nuevo, otro parachoques y listo, jajaja
Pobre Sergio ahora de que color va a ser su proximo 599????, eso si que venga con tecnologia anti dormidos. saludos
que reanult era?
Yo no que no entiendo es como ha ido a parar hasta ahi.
ese ferrari es falso; si fuera verdadero hubiera ardido :P
Que raro se me hace no ver el fuego cerca de un Ferrari :P
DolorPasion
Chocar un Ferrari…a 100 km/h? Eso si es mala leche.
Que raro, un Ferrari que acaba mal sin arder.
Ahí va la hostia! xD Yo tampoco acabo de comprender qué hace encima del quitamiedos… el Renault frena, él no lo hace a tiempo… y no contento con embestir al otro va y se sube al quitamiedos! Vaya tela… pobre Fiorano
Espero que tenga arreglo. Por qué hay tanto dolor para con los 599? :(
¿ asi queda un Ferrari que choca a 100 km/h ? ¿ todo ese destozo golpeando solo la trasera de otro vehiculo ? No quiero ni pensar en como quedaria a mas velocidad, ni que pasaria a los ocupantes ¿ Seguro que las palabras Ferrari y seguridad se pueden escribir juntas en la misma frase ?
Offtopic Motorpasión no se ha hecho eco de la noticia: Milan Baros, jugador de futbol del Olympique de Lion, ha fichado con McLaren para correr junto a Hamilton.
Pogre tio debe estar pasandolo fatal
la seguridad de un coche no se "mide" por el estado en que haya quedado despues de un accidente,la parte delantera es la parte más deformable de un coche (si,para absorver el impacto) y 100 por hora es un Hostiazo…
Eso le pasa por no guardar la distancia de seguridad (supongo!).
Estrategia de Renault para que Alonso no fiche nunca por Ferrari
pues esta muy machacdo para ir a 100 kms/h
Es un coche .. se pueden fabricar mas..
Daniel, no te enteras, eso es lo que hay en la puerta de Port Aventura, ahora que hacen lo del Halloween…
Si eso te pasa con un coche de una millonada, a unos 100- se supone - imaginate con uno de los que se ven a patadas.
Renault aplicándole un serio correctivo a Ferrari, esto parece la subasta de Alonso 2008.
Toni M, q buena, entonces tu también viste la noticia d q lo encontraron en su Ferrari F430 a 273.11 km/h
Un montón de chatarra igual que otro, pero rojo.
Dejad de preguntaros como coño llego el coche al quitamiedos y como coño ha quedo con esos morros tan jodidos y utilizad la cabeza. (No quiero ponerme agresivo pero es que he leido cada comentario…). Si el Renault frenó de golpe y a Sergio no le dio tiempo a frenar el golpe que se dieron ya es suficiente como para que los coches cambien la trayectoria sin que los conductores puedan domarlos (motivo que justifica que veamos el ferrari en los quitamiedos). Seguramente, el golpe que sufrió el GTB contra el quitamiedos fue a mas de 50 km/h, cosa que justifica el estado del frontal. Y si añadimos la seguridad activa (el morro debe arrugarse para absorber el golpe sin que este llegue a la cabina) podemos decir que aún ha qudaodo bastante enterito. La verdad es que Sergio y el del Renault tuvieron mucha suerte.
Salu2'
que se joda que me lo de a mi gratis que ya me encargo de arreglarlo y zumbarlos por ahi y la proxima vez que no vaya fumado al volante asi no se topara con los de delante, saludos.
Si al tal Sergio a 100 km/h no le pasó nada esto ya dice mucho en positivo de la seguridad pasiva del Ferrari, independientemente del estado en el que quedara el coche.
#20: Buenísimo, 271 km/h… manda webs. Y nos sorprendíamos el otro día por el que se marcó 200 km/h de media en el trayecto Sevilla-Córdoba…
AAAAAAARG!!!!! eso si q es dolorpasion
oooooo pobre renault ¡¡¡
Y el pobre Twingo que está todavía dando vueltas.
en la primera foto se intuye claramente el motivo de la frenada del primer coche: un puto radar de esos láser que hay en Suiza y que van integrados en el quitamiedos.
Para eso sirven los radares, para provocar accidentes.
Ya parecía raro un domingo sin Dolorpasión… El Renault me imagino que era el R27, porque para que un 599 tan nuevito como parece ese no sea capaz de frenar antes (muuuucho antes debería frenar)…
Se escribe: El Ferrari 599 GTB del jefe de Fiat, Sergio Marchionne, destrozado.
Aunque solo se cambie de sitio el adjetivo, ya valdría, que sino parece que la noticia sea que haya una variante del 599 que se llame "destrozado".
os habeis fijado en el cristal roto por la parte del copiloto? fallo de airbag? a pesar de verse q ha saltado… ese cristal no se rompe solo :/
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