Buenos días, ya es domingo y hoy toca una ración de Dolorpasión™ de la más dantesca. He sido benévolo y no he querido poner en portada la foto del Ferrari FXX golpeado que protagonizará la ración de hoy, sino que he elegido la imagen del Ferrari 250 TR que tuvo el accidente en Pebble Beach en 2009.
Y es que el Ferrari 250 TR, es un coche casi tan exclusivo como lo es el Ferrari FXX. Este último es la versión “carreras cliente” del Ferrari Enzo, el modelo con el que los que tienen un Enzo y quieren otro preparado para correr en circuitos, se divierten por todo el mundo con el apoyo del equipo oficial Ferrari.
Sólo se han fabricado 20 unidades de este coche de carreras equipado con un motor V12 de 6.3 litros de más de 800 caballos de potencia. Por desgracia, cuando ruedas en circuito corres el riesgo de salirte de lo negro, de perder el control del coche y acabar dónde nadie quiere, contra el muro…
Eso es lo que le ocurrió a un precioso Ferrari FXX durante los Ferrari Racing Days en el mítico circuito americano de Laguna Seca. En la curva del sacacorchos, el piloto del Ferrari FXX perdió el control y se dirigió hacia el muro sin tener nada que hacer.
Afortunadamente para él, para el coche y para nosotros, la gravilla de la escapatoria de la curva hizo que el coche perdiese rápidamente velocidad y que tan solo se rozase contra las pilas de neumáticos de protección.
Un metro más, unos kilómetros por hora más y el resultado hubiese sido una ración de Dolorpasión™ extra. El problema, es que los Ferrari FXX están valorados en unos 2,5 millones de euros, eso teniendo en cuenta que es casi imposible encontrar uno a la venta en cualquier punto del planeta.
Seguro que el susto ha sido grande, y la factura de reparación por pequeña que sea también lo será. Esperemos no llegar a ver nunca un Ferrari FXX como protagonista por méritos propios de Dolorpasión™.
Vía | GT Spirit
En Motorpasión | Accidente de un Ferrari 250 TR en Pebble Beach (31 imágenes)
![Dolorpasión™: Mira cómo fardo con mi Gallardo [spoiler] y mira cómo me empotro contra otro [/spoiler]](http://img.motorpasion.com/thumbnails/65545.jpg)
Comentarios
¿No se supone que el FXX es uno de los pocos Ferrari de carreras que el dueño debe hacerse responsable de sus daños, pero a cambio es la misma Ferrari quien se ocupa del mantenimiento y reparación del Vehículo? En el caso de este ferrari en concreto el dolorpasión simplemente acaba cuando ferrari se ocupa de dicho vehículo. Además no está en siniestro total y sus daños son los habituales en las carreras de circuito. Mención a parte tiene el Ferrari 250 TR. Se trata de un clásico y sus daños pueden representar la pérdida total del vehículo. Sin embargo, yo no me preocuparía por el FXX simplemente porque es la misma Ferrari quien se encargaría de la reparación a costa del bolsillo del dueño del bólido.
brillante
Me parece muchisimo más doloroso la primera foto del 250 TR!! El FXX solo son "pequeños rasguños"
interesante
Totalmente de acuerdo, ademas estos Ferrari´s que solo se usan en circuito -a excepción de algunos- muchos acaban dándose toques como este. Como dijo una vez un piloto no reconocido: "es casi imposible ver un coche de competición que nunca haya sufrido un incidente", dentro de lo que cabes es normal que ocurra y no tan doloroso.
+1 Saludos!
Los autos de circuito son como ls ruleta rusa...algún día se te pue' pegar alguna pendejada.
OO diosss!!!...Benevolo???¿?¿ eres doblemente cruel...
Esto ha sido un 2 x 1 muy gratuito Héctor... :(
mmm en mi opinion fue mucho más dolorpasion lo que le ocurrio al 250 TR (valorado en 8 millones de dolares segun la wikipedia). Respecto al FXX ahora mismo hay tres en venta en la pagina de jameslist costando el más barato 1,5 millones de euros.(http://www.jameslist.com/advert/247809/for-sale-ferrari-fxx).
joee de hecho el FXX hostiado es el mismo que esta en venta! jaja, el nº8.
jaja buena observación!
Si no recuerdo mal el 250 TR también se podía reparar.
Tampoco lo veo un Dolorpasión en toda regla,a ver si,se ha estrellado y todo lo que queráis pero por aquí han pasado cosas muy peores que esta,con un poco de arreglo en el morro queda como nuevo,S2
Si, un poco de pasta y queda "niquelao" xD
Esto no es DolorPasion es muy light esto es lo minimo que te puede pasar cuando entras en un circuito,el del Ferrari 250TR eso si es dolorpasion.
estoy de acuerdo con todos es un rasconcillo tampoco para tirarse de los pelos
Pues a mi esto me parece un dolorpasion a medias los daños son reparables, y además si se la ha pegao es por usarlo, no se vosotros pero yo prefiero ver esto antes que uno que esté parado en su garaje.
brillante
Hombre que el 250 tr es casi tan exclusivo como el fxx cuando por él se han llegado a pagar en subasta 12 millones de dólares me parece un poco osado. El FXX igual dentro de cuarenta años podrá ser tan exclusivo, por ahora no le llega ni a la suela de los zapatos al 250 TR.
-- editado por última vez a las 15:37
me duele mas el post qe el hombre tuvo que quemar el coche porque no podia pagarlo que quieres que te diga. esto son 2 rasguños.
Casi imposible encontrar un fxx?? 2.5 millonees??? Me da que no...
http://www.jameslist.com/cars/ferrari/fxx
Quien fuese jeque...para tener un coche :-(
Tener un coche lo podemos tener todos sin ser un jeque,otra cosa es que sea un deportivo como este xD
Lo bueno del accidente del 250 testarossa es que no fue tan grave, es de fácil reparación y su coste es una pequeñísima fracción del precio total del coche. Yo prefiero seguir viendo rodar estas joyas a que se pudran en un museo. En esta prueba otro Tr se libró por poco de otro accidente grave, trompeando en la misma curva, el famoso sacacorchos. Aquí video de la carrera http://www.youtube.com/watch?v=QZ2g8kbi8VQ&NR=1 y aquí video del rescate del Tr, donde se aprecia que los daños son leves http://www.youtube.com/watch?v=1wvyQoa2iVw&feature=related Vamos, que cuesta más cambiarle ruedas durante el año que reparar el golpe.
Lo de la FXX es doloroso, pero remediable. En cambio el 250TR... no hay comparación
Me parece muy equivocado comparar el 250TR con el FXX.Hay un graaan abismo entre ambas maquinas...Y obviamente la Testarossa es la que esta mas arriba.
Lo que me estraña es que siendo un coche de 'carreras-cliente' este sea el primer incidente que se tiene con un FXX
Han habido muchos más. Casi en cada carrera se dan algún toque. Creo que es un dolorpasion un poco de relleno porque es muy light.
Pues a mi no me "duele" verlo asi. Todo lo contrario, me parece perfecto que un maquinon como el FXX, se le de el uso que se merece, envez de que se este pudriendo en sierta coleccion, de un tal sultan de una islita.
:(
Me ha dolido mas el 250 que el Fxx...
Mas fotos (imagenes duras, no hagas clic por tu seguridad e integridad fisica, estas avisado):
http://www.supercars.net/Pics?viewPic=y&source=gal&uID=119513&gID=1926&pgID=3&pID=813510&first=true
Pasad un par de imagenes de esos dos maravillosos Ferraris 250 Gt Tdf, ya vereis...
http://toptenblog.net/wp-content/uploads/2011/02/250_20030505_006.jpg http://s4.hubimg.com/u/4483731_f520.jpg
Va de Tdf la cosa...
http://s4.hubimg.com/u/4483735_f520.jpg
http://img301.imageshack.us/img301/9198/at0725kv2.jpg
¿Y estos dos 250 Gto?
Dolorpasion para dos semanas!
Un saludo!
-- editado por última vez a las 22:24
solo por curiosidad.. cuanto cuesta un fxx?? el auto esta hecho por la ferrari o por algun preparador?? vi una ves en este blog en los mejores autos preparados y estaba el fxx y decia q estaba preparado por edo competition.. pero vi en la tele q es de la ferrari..
Y luego dicen que el Maserati MC12 es feo... Para mí es más desafortunado el FXX, y el enzo no es mucho mejor, nada como el F40.
Es lo que tiene el sacacorchos, cada vez que hay alguna prueba de cualquier tipo en Laguna Seca se lleva algo por delante. Se trata de una de la curvas más miticas que existen en la actualidad, el Sr. Tilke debería tomar buena nota y los que conducen por esa curva ir con cuidado.
No os preocupeis, hasta el 250TR podrá vovler a estar perfecto:
http://www.ferrari.com/Spanish/Servizi/Ferrari_Classiche/Pages/Dipartimento_Ferrari_Classiche.aspx
Pero lo del FXX se arregla con "Borrador Mágico Don Limpio" y cinta americana.
Saludos
Dios! cuantas pasta... Si eso solo pasa en las peliculas, es todo una mentira jaja... Despierta! Despierta! que llegas tarde al curro y hay si te descuidas te dan un buen dolorpasion jeje... Ni tocando la primitiva llegamos a tener un bicho de esos y sobretodo mantenerlo... Yo los vi en Valencia y quizas pavarotti forever se acerca algo... Un saludo
Bueno a modo de añadido comentar que en Vigo hubo otro suceso de Dolorpasión™ cuando en la circunvalación un Ferrari 360 quedó consumido por las llamas. Dejo aqui en enlace del artículo pero para desgracia o evitar el sufrimiento de nuestros ojos no hay fotos. http://www.farodevigo.es/gran-vigo/2011/05/31/arde-ferrari-segundo-cinturon-durante-viaje-prueba-mecanicos/549692.html
No es por alardear,pero en Málaga el Ferrari FXX se vende por 2'199'999 euros(además de muchos otros coches lujosos),si alguien está interesado que me avise.
Sr. Ares, aprecio su benevolencia y buenas intenciones, pero un Dolorpasión no se matiza, es a todo o nada. En todo caso, también considero peor lo de la 250 TR que lo de la FXX.
Atte. ANR94
Dios Mio!!!!! Doble ración de Dolorpasión en un solo post. Eso si es morbo...
-- editado por última vez a las 21:18
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