Ahora que el Ferrari 458 Italia y sus accidentes ya han dejado a la actualidad tranquila, os puedo comentar un aparatoso accidente que ocurrió en agosto en la ciudad de Santo Domingo, República Dominicana. El protagonista fue un Ferrari 360. Es una historia con moraleja, para aprender de ellas.
A veces nos olvidamos de la enorme responsabilidad que comporta conducir una máquina de 1.000-2.000 kilogramos en la jungla del tráfico. Y cuanta mayor es la potencia de la que disponemos, mayor debe ser esa responsabilidad, o puede acabar la cosa muy mal, como a Raúl Vila, de 25 años.
Conducía su Ferrari por la avenida Abraham Lincoln, escenario conocido por los lugareños como un lugar donde se suelen producir carreras ilegales. Por lo visto, Raúl estaba participando en una de estas competiciones, y es la última en la que participó. Se comenta que se saltó un semáforo en rojo y otro coche le embistió.
El accidente ocurrió a las 00:15, más o menos. Su montura se empotró contra una farola, que provocó que el Ferrari se partiese por la mitad. Haceos una idea de la velocidad que podía llevar, 50 km/h decididamente no. Raúl estaba vivo cuando le sacaron del coche, tenía varias costillas rotas.
Sin embargo, no pudo recuperarse de sus heridas, y acabó falleciendo por la tarde del día siguiente. La pérdida material del vehículo es lo de menos, claro, pero podía haberse evitado. ¿Culpable o inocente? Independientemente de eso, lo ha pagado con la pena capital.
Como puede apreciarse, el coche acabó partido como si fuese una galleta. Los superdeportivos no te hacen inmortal, tienen una buena seguridad activa pero la pasiva es… muy cuestionable, recordemos que estos coches no pasan pruebas de choque públicas… hacerlas es demasiado caro. Quizás algunos reflexionarían de saber cómo es su carcasa.
Más de uno pensará que “qué duras son las farolas de Santo Domingo”. Bueno, es que no era una farola cualquiera (deformable), sino una totalmente rígida y de un material que no se achantó ante la embestida del coche. Ese aspecto es totalmente fundamental.
Recordad que en el mundo antiguo se atacaba con una lanza y se protegían con un escudo. Presión = fuerza / superficie. Y si la superficie es totalmente rígida, es lo más parecido al efecto de una sierra mecánica, solo que más instantáneo. El peor accidente que se puede tener es contra un objeto fijo “pequeño” que no va a ceder.
Este tipo de tragedias suelen ser evitables, y es horrible que estas cosas pasen, pero a veces pasan. El cómo, cuándo… importa mucho para que haya un desenlace u otro. Esta vez ha sido el peor posible. Le podemos hacer un buen homenaje a Raúl, impedir por nuestra parte que se repita una cosa así.
Un saludo para link
Fotografía | Flickr de Remolacha.net
Fuente | Listín Diario
![Dolorpasión™: Mira cómo fardo con mi Gallardo [spoiler] y mira cómo me empotro contra otro [/spoiler]](http://img.motorpasion.com/thumbnails/65545.jpg)
Comentarios
interesante
360 modena
Ya no hace falta que lo digamos más, una pena en cualquier caso.
estoy contigo
brillante
la pena hubiera sido que este tipo se hubiera cargado algun inocente que paseara al perro o cualquier otra cosa..
Por suerte se mató el solito.
A mi estas cosas no me dan ningun tipo de pena.
16 Comentario moderado
35por matizar, y si os fijáis, el "estoy contigo" se refiere al comentario "1", que dice que el modelo es el 360 modena....
totalmente deacuerdo, ya que llega a matar a personas que pasan por ahí, y ellos no hubieran tenido ninguna culpa, pero el por lo que se ve si la tenía.
interesante
desconoces las causas no seas tan duro la vida te puede jugar una mala pasada..
Que manera de sacar las cosas de quicio, me refiero a que es una pena que estas cosas ocurran, en general, haya un Modena implicado o un seat panda, es una pena perder una vida, es una pena aun más grande que la pierdan inocentes que no tendrían nada quever, faltaría más,
Hay que joderse, de verdad, ala, que os cunda el día.
interesante
No creo que una persona que un día le de por pisar el acelerador y tenga un accidente por los motivos que sean merezca morir y ser así descalificado como persona.
Es una pena y pienso que no debería ni salir en Dolorpasion ya que se supone que es una sección de (broma por perdidas de coches no humanas) y en el momento que alguien muere es desagradable y egoísta hablar de un simple coche, por lo menos planteando el asunto así.
Y si en realidad la vida de una persona te importa tan poco haztelo mirar.
no te equivoques, no he dicho que merezca morir. He dicho que por suerte se mato el solito. Que no deseo esto a nadie, ni a familiares, amigos ni desconocidos.
Todos hemos cometido alguna improdencia a lo largo de nuestra vida con el coche, con la moto, la bici, o el patinete. Si podemos hacerlo, tambien podemos ser conscientes de a lo que nos atenemos, y mas con un coche de tan alto porte, que no es lo mismo que llevar un panda.
-- editado por última vez a las 16:16
Mejor lo dejamos en 180 Spyder... jajaja
A mi me parece más un 360 modena por los retrovisores y los faros, toda una pena para ese ferrari y para el conductor D.E.P
-- editado por última vez a las 22:21
Les salio mal el rodaje del videoclip de regueton!!!
Comentario TOTALMENTE desubicado. Parece que algunos piensan que hacerse los graciosos es la mejor manera de ganar votos positivos. El humor donde va el humor, y no confundas humor con falta de respeto.
Saludos (aunque no los mereces)
Cuidadin!!! que este muerto vale mas que los que se matan todos los dias en nuestras carreteras! Claro, como se mato en un Ferrari...no se puede hacer una una broma inocente? Quedate con tus estrellas general, igual juntas mas que el autobus del R.Madrid! XD Saludos (que tu si que te los mereces cachondo)
Por cierto, el coche se partio bastante limpiamente, esa hostia en una peli yanki hubiera provocado un hongo atomico del demonio!
(PD: Estoy yo bueno para hablar, pero es "deshubicado" con hache)
-Facepalm- Anda majo, repásate las reglas de ortografía.
salu2
brillante
Comentaria otra cosa del estilo que dolor un Ferrari destrozado (que lo es) pero habiendo muertos ya no es lo mismo, imprudente o no era una vida humana... :S D.E.P ambos
57 Comentario moderado
37.5Descanse en paz el pobre xaval,aunque esto apolla una opinion que tenido siempre que la rigidez estructural de estos coches para todo lo que no sea correr es nula.
¿¿¿???
interesante
apolla...
jeje queda raro eh :)
Madre mía que asquito empieza a dar este blog con los votos negativos y mas si son por faltas de ortografía.
interesante
Yo no te he votado negativo, porque no APOYO que se vote por este tipo de cosas, y si por insultos,etc... pero no es que sea una falta de ortografía, es una patada al diccionario, una falta de respeto para los que leemos tu comentario
pues no lo leas señor presidente , i si no lee esto que pa tronco que pum que pam lo pillas.??
58 Comentario moderado
15apolla suelta
Triste final, aunque podría haber sido peor. Aquí al menos sólo ha muerto el que estaba cometiendo la infracción, peor hubiera sido si se hubiera llevado por delante a algún peatón o algún otro vehículo. En cualquier caso, es impresionante ver lo "casi limpio" que ha sido el corte...
Accidentes de este tipo, demuestran que hay maquinas y maquinas y no se deverian poder conducir todas con el mismo tipo de carnet, esta vez ha pagado el por su imprudencia pero muchas otras veces son inocentes los que pagan por ello. Una lastima una persona de solo 25 años.
-- editado por última vez a las 22:34
Mala noticia para el mundo del motor, por el daño material, y sobretodo por el daño humano....
Lo peor de todo, es que no va a servir de lección, y muchos "ignorantes" (para mí es lo que son) seguirán poniendo en peligro sus vidas, y lo que es peor, la de gente que no quiere correr ese riesgo...
DESCANSE EN PAZ
Javier por qué habías puesto 430?? pregunto...
-- editado por última vez a las 22:44
Puede haver tenido 1 lapsus no crees?
Eres Javier Costas?? Estoy preguntando, simple curiosidad, ya que me parece sorprendente que alguien que escribe en un blog de motor tenga este lapsus, confusión, error o como lo quieras llamar.
PD: Ya que le aconsejaste a uno de los que comentan por aquí utilizar un corrector ortográfico, aplícate el cuento!!! "haver"...
Me parece que NO soy el unico que ha dicho eso de corregir faltas no crees?;-)
No te lo tomes a mal hombre, haVrá tenido un lapsus...
JA JA JA que gracioso eres enserio;-)
Me alegro de que no te lo tomes a mal! un saludo
59 Comentario moderado
35Es un lapsus, uno se puede confundir porque es humano. Errar es de humanos y corregir es de sabios, ¿era así? :P
96 Comentario moderado
10interesante
Vale, yo pienso que el único que gano ha sido Darwin...
60 Comentario moderado
10No entiendo lo que quieres decir yo no entro en eso, yo al blog entro leo un articulo y si pienso algo coherente lo escribo no estoy peloteando a nadie.
83 Comentario moderado
10No la voy a utilizar siempre, aunque se prestaba a ello.
MAS FERRARIPASION !!!!!!!
-- editado por última vez a las 22:49
Justifico la verdad a los que me votaron negativo y les digo que asi me gane mis comentarios flojos,.. todos en dolorpasion en el que aparecieron los ferraris, no se que sera pero siempre que hago comentarios para ferrari me votan negativo tal vez porque no me agrada su creador y es un rico rival de mi jefe..... LAMBORGHINI, pero el tiempo pasa y lo raro es que cada vez mas me encariño con los ferrari y no se porque sera............del desprecio al cariño :)
-- editado por última vez a las 05:52
Descansa en paz...y el conductor tambien.
pones la vida humana como segundo lugas tienes cojones ablando claro... si tu padre se mata mañana con un ferrari? pobre ferrari?? no se merece tal desprecio.... cuidado al volante todoss
61 Comentario moderado
10Él se lo buscó...
bueno , creo que en los comentarios ni se debe mencionar algo como " daño material " o " mala noticia para el mundo del motor " o " todo una pena para ese ferrari " estos comentarios ni se deben poner cuando se trata de alguna victima , en estos hilos se tendria que hablar sobre seguridad , como podia evitarlo , etc , .... para que nosotros , los de motorpasion aprendamos algo ( aun que no corramos con un ferrari ) y si hay chulos que les importa una mierda , alla ellos , pero al menos los de este foro , que aprendamos algo ( me incluio al 100% )
PD: no se si el conductor habia tomado alcohol , pero la mayoria de accidentes pasa por culpa del alcohol , asi que , la leccion que he sacado es que mejor ni pensar en tomarlo , y ademas , si salgo de juerga de madrugada , mejor ni llevar coche
EDITO : he visto en un documental que este tipo de accidentes se podrian evitar si el estado instalara farolas especiales ( no se como se llaman ) , y consiste en que el vehiculo al chocarse contra la farola , simplemente la farola se dobla y deja paso al coche sin suponer ningun murro por asi decirlo , creo que seria una buena idea y que evitaria muchas muertes
-- editado por última vez a las 23:07
Respecto a lo que dices de las farolas, OTROS accidentes (definición de accidente: FORTUITO, este no lo era) sí se pueden paliar evitando consecuencias tan severas. Pero te recuerdo que ESTE accidente era una carrera ilegal, que con no participar ya se evita. ¿Pillas?
Como ya han dicho algunos, niñatos haciendo el gamba con un Ferrari... pues no me dan pena y Darwin gana.
62 Comentario moderado
10cuando te pones a hacer imprudencias como estas con un coche no piensas que puedes perder la vida, como mucho piensas que a ti no te va a pasar. como dicen por ahi arriba, lo grave hubiese sido que el tipo este se hubiese cargado a alguien. 1 saludo
Es un 360 modena no un 430...
interesante
Pues se me hacen injustos los comentarios que se hacen y mas aun la noticia, el no estaba corriendo
http://eldiache.com/?p=1135
Descanse en paz el buen Raul
interesante
"y al arrancar perdió el control del mismo."
Cómo se puede perder el control del coche al arrancar si no estás haciendo cosas raras? No se si estaría participando en una carrera, pero desde luego no conducía con prudencia, de hecho acelerando a fondo y recorriendo 75m no creo que fuese a menos de 120km/h, así acabó el coche....
De todas formas yo sí que lo siento mucho por él, desde luego no me alegro, y tampoco me da igual como a algunos.
Yo no creo que por correr uno se merezca lo peor, pero sí que me alegro de que no matase a nadie más, porque eso me parece una injusticia horrible, sólo de pensar en que alguien querido muere por culpa de alguien que va haciendo lo que no debe se me revuelve la tripa.
Santo Domingo, ferrari, persona adinerada, policía que desmiente la información....
63 Comentario moderado
10Quitando la tragedia que suponde la muerte del conductor, no puedo quitarme de la cabeza la imágen del Ferrari cortado, no lo digo por el "dolorpasión" ni nada, lo digo por que no puedo imaginarme cómo una farola puede hacer semejante corte a un coche. No hay apenas rasgado, es completamente limpio (mirad el techo), omaginad que velocidad llevaría o cómo seria la farola. Yo francamente no puedo imaginar la escena.
64 Comentario moderado
10La vida es asi,que E.P.D este pobre chico y en cuanto al Ferrari duele verlo asi
interesante
La seguridad de cualquier máquina siempre podrá ser superada por la estupidez humana de quien la maneje.
DEP
-- editado por última vez a las 23:42
Descanse en paz.
probecillo que descanse en paz.
La paradoja es que en la página oficial de Ferrari comentan que este coche se construyó con un chasis especialmente rígido con respecto a sus predecesores. Pero en fin, por mucho chasis rígido que lleves, difícilmente te salvarás de un accidente como este.
Al final acabaremos haciendo un apartado llamado ferraripasion o ferraridestrucción! jajaj
Sinceramente me impresionó como quedo el coche. He visto otros impactarse contra farolas y el efecto es totalmente diferente, quedan "abrazados" sin llegar a partirse.
Alguien sabe porque ocurre esto en coches comunes, y no en superdeportivos? Ya he visto varios partidos al medio.
PD. Que en paz descanse.
Saludos,
65 Comentario moderado
10interesante
Este tipo de coches tienen un chasis realizado en CFP (realizado en panel de abeja y tipo sandwich) llamado monocasco, por otra parte esta el subchasis (bastidor) realizado en aluminio (el 980 es el unico coche que lo tiene realizado en carbono), en este caso, el subchasis consta de 2 piezas, soportes motor que es donde se suelen partir y soportes del deposito de combustible, el problema esta en que la unica union entre chasis y subchasis son tornillos...por este motivo parte en 2 literalmente, justamente por la parte atornillada, es algo habitual en estos coches.
Interesantisima respuesta, pero me surge otra duda, que le pasaría al señor Veyron?
interesante
El 80% del chasis del Veyron es realizado en carbono, tiene una celula central realizada integramente en carbono, de el sale hacia delante una estructura de aluminio (subchasis) y 2 prolongaciones de carbono hacia detras, con ellos y entre otras cosas se consigue el chasis mas rigido del mundo (60.000Nm/grado), la union de la celula central con el subchasis se hace mediante 14 tornillos.
Y con todo ello el chasis se queda en un peso de (corrígeme si me equivoco) 110 Kg, y la carrocería (de fibra de carbono, como no) en 80 Kg.
Lo que siempre me he preguntado ha sido en cuantos Kg se queda el motor, se habla de que está sobre la franja de los 400-500; tal vez puedas darme una cifra más exacta, se agradecería.
-- editado por última vez a las 00:30
Nada que objetar, todo perfecto...respecto al peso del motor del Veyron en si, esta mas cercano de los 500kg.
Pues yo soy de Rep. Dominicana y transito esa avenida en transporte público todas las mañanas para ir al trabajo, no es el primer accidente que ha pasado en la misma, pero si uno de los más grandes, aquí los fines de semana se frecuentan mucho las carreras ilegales entre los jovenes de la alta sociedad, que las palabras no pesen para el alma de Raúl pero... yo espero que aquí en mí país se haga un poco más de consciencia en cuanto a eso.
Señores ustedes no pueden acusar a ese pobre joven que muchos dominicanos conocimos. Ok cometio una infraccion, pudo haber matado a alguien y gracias a Dios no paso pero no por eso el tampoco debio morir. Son cosas que pasan y lo que a el le sucedio el motivo por correr asi a mas de uno nos ha sucedido, tuvo problemas con su novia al salir de una boda y el predispuestamente no tenia ya porqueluchar (estado de depresion), y el accidente no ocurrio directamente por irse en rojo, el coche contrario lo hizo antes que el cuando le dio luz amarilla al que lo embistio. sucedio casi a las 1:00 am y venian de la John F.Kennedy.... Saludos
normalmente doleria la pérdida material del auto y ya, pero cuando hay una vida humana que desapareció. ya todo cambia. algunos dirán que fue bueno que se matara el solo y es verdad que hubiera sido peor si se hubiera llevado mas vidas. pero miren en facebook su perfil (para los que le da la curiosidad) creanme que si lo ven ya no van a pensar que fue bueno que se matara el sólo. que lo mejor hubiera sido que la perdida hubiera sido sólo material.
Primero que Dios tenga al chaval en su gloria... segundo Ferrari se debería plantear la seguridad de sus coches y mejor aun que los millonarios clientes de ferrari vean lo que les puede pasar y no los compren o si los compran que los conduzcan como si tuviesen un coche estándar con 150 cv. Es un absurdo comprar un coche cuya seguridad en caso de impacto no guarda relación con su potencia. Esto le pasa con un coche de serie grande o un todo terreno y el chaval estaria vivo.
En fin que cada uno opine lo que quiera
En fin cada uno que opine l que q
66 Comentario moderado
10los todoterrenos, y el concepto de todoterreno de verdad, no los SUV ni los "todocaminos" y corregidme si no estoy en lo cierto ya que no soy un entendido... el chasis es de viga (y no como el habitual en resto de vehiculos) y los impactos fuertes son mucho mas duros para los ocupantes que en un coche habitual. Por un accidente que tuve yo contra un arbol (pequeño y no cedia..) un golpe lateral, el coche estuvo a punto de doblarse, al se un impacto lateral.
Y segun me comentaron, es una situacion MUYY habitual. Imaginate a la velocidad que llevaria este coche, y mas siendo una farola, que supongo que seran estas que son una viga de metal con hormigon...
Y me gustaria recordar algo en general...
PARA CORRER, ESTAN LOS CIRCUITOS!!
Las carreras ilegales, no solo son ILEGALES (viva la redundancia) sino que se ponen en peligro muchas vidas.
Suponed que el coche que choco con el (por saltarse el semaforo) hubiera sido decimas de segundo despues, el ferrari podria haber partido en dos el otro vehiculo... y ser una desgracia.
Saludoss
-- editado por última vez a las 12:33
Yo compraria el motor y lo instalaria en un chevrolet malibu del año 80, seria muy divertido....
brillante
Hay que mirar las cosas por el lado bueno. Ahora no tiene un Ferrari, tiene DOS xD.
ami me da igual que se haya matado el solo. el participo en la carrera ¿NO? pues se busco esta horrible tragedia.
gran trajedia, tanto por el chico como por el coche, que es lo que menos importa
-- editado por última vez a las 10:32
84 Comentario moderado
10Javier, ¿a tí te da morbo este tipo de cosas, no? Ya eres un poco cansino simpre lo mismo...
-- editado por última vez a las 13:26
No se como os alegrais algunos de estas cosas... y más sin conocer al chaval ni saber nada de él... Pero claro, todo el mundo sabe que aqui nadie ha pasado nunca de 120´0 km/h
85 Comentario moderado
10"Vive rapido, muere joven y deja un bonito Ferrari" (Lema de Oasis modificado)
86 Comentario moderado
10Ese accidente llamó mucho la atención en mi país – República Dominicana -, no solo por lo aparatoso que fue, sino que el involucrado al parecer (obvio por la estirpe del vehículo) era de una de las familias elitistas de la capital dominicana. Lamentable el hecho que ese muchacho, bendecido por Dios con poseer semejante automóvil, no usará un poco la cabeza para pensar que las calles no son circuitos de carrera (según versiones no confirmadas los motivos de la carrera delataban aún más la falta de madurez del accidentado), sabiendo que cualquier irresponsabilidad conlleva consecuencias funestas…y las aprendió de la peor forma. Paz a sus restos. Lo de autos costosos accidentados en este país no es nada nuevo, pues muchos riquitos como que se “alocan” y terminan destripando el auto o peor, jodiendose la vida ellos mismos. En mi ciudad natal – Santiago de los Caballeros, segunda en importancia de R.D – por ejemplo, durante par de meses se hablo del accidente que tuvo alguien a bordo de un Lambo Murciélago recién adquirido, no se si fue la fiebre por manejarlo o que otra pendejada pero lo volvió un etc, y según dicen repararlo sale más caro que comprarlo nuevo.
P.D: Era un 360 Modena, no el 360 Spyder como ya dijeron algunos…Y la persona que se refirió si hay bastante pobreza aquí, pos la hay en todas partes, de que un adinerado salga con su auto tampoco es pecado, aquí hay clase media, alta y también los de recursos humildes…no somos un país conocido por su riqueza pero cayéndonos a pedazos tampoco estamos…más objetividad por favor.
-- editado por última vez a las 18:56
87 Comentario moderado
10Una pena por la vida del chico. Sabemos que es divertido, ¡¡¡pero no en ciudad!!!. Hay múltiples pistas en la montaña, donde el mayor peligro es que se meta un animal en el habitáculo, si te descuidas mucho dar de frente contra un arbol. En el peor de los casos salirte y caer por una ladera y en este caso es de agredecer la existencia de arboles y matorrales que detengan la caida. Lo más importante es atarse bién y siempre con casco.
nadie sabe EXACTAMENTE lo que paso en ese momento , ni siquiera los periodicos , solo el lo supo con exxactitud y mejor vamos a dejar de decir que se lo merecia , un poco de respeto
por cierto , respeto al comentario 29 deja de ir de listillo
-- editado por última vez a las 21:59
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