Cadillac es uno de los máximos exponentes del lujo americano, aunque últimamente quieren dar pequeños pasos en su conquista de Europa. En esa carrera es posible que el Cadillac CTS-V Sport Wagon les ayude, quizás no en ventas pero sí en imagen, ya que puede ser un rival que plante cara al Mercedes-Benz E 63 AMG.
Curiosamente en esta comparativa sería el americano el que gane en potencia a igualdad de cilindrada. Ambos tienen un motor 6.2 V8, pero mientras que el Clase E es atmosférico y entrega 525 CV, la sobrealimentación del Cadillac le permite llegar a 562 CV.
Lejos de la imagen que tenemos de coche americano, el CTS-V Sport Wagon no sólo está a la altura en motor sino en otras tecnologías como el Magnetic Ride Control (suspensión adaptativa) o en su caja de cambios de doble embrague y seis velocidades que se puede escoger manual o automática.
Monta llantas de 19 pulgadas con neumáticos Michelin Pilot Sport PS2 de medidas 255/40ZR delante y 285/35ZR detrás. En el interior de la llanta aloja unos frenos Bembo de medidas 380×32 y 373×28 respectivamente.
¿Y sobre su estética? Más bruta y agresiva que un Mercedes, Audi o BMW, destinado a quien busque un modelo más llamativo especialmente en Europa.
El Cadillac CTS-V Sport Wagon comenzará su producción a finales de 2010 y se pondrá a la venta primero en Estados Unidos y después en Europa y algunos países de Oriente Próximo.
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En Motorpasión | Cadillac quiere recuperar presencia en Europa, Cadillac CTS-V, ya a la venta
Comentarios
OMFG!
Esto es un Sport Wagon de verdad, y lo demas són tonterías!
Me imagino que se vende más un rs6 avant que un e63 estate en Europa, pero ¿tienen bastantes ventas los familiares en EE.UU?
No para nada, ahi es mas facil ver un perro verde que una Station Wagon, los SUV y las Minivan, en menor medida, se las comieron hace mucho.
-- editado por última vez a las 19:16
No, se ven muy muy poco, pero wow, al menos recuerdan como hacerlas.
interesante
Las rancheras pasaron de moda. Esos grandes wagon con las puertas en símil de madera de las series de TV en los 80 ya casi no se ven. Ahora todo son SUVs... Las pocas que se ven son algún Volvo y algún Saab.
A mi, que personalmente no me gustan los wagon, este me parece muy bonito, y además, es una mala bestia de cuidado incluso en circuito. Muy acertado por parte de Cadillac.
Si que me ha sorprendido esta vez con este CTS-V SportWagon, solo hay que esperar haber con que otros modelos Cadillac se habra paso en Europa.
¿562 cv? Dios mio... Estos americanos... No me parece muy bonito sinceramente. Por lo demas...
El Mercedes 63 deja mucho que desear para el motor y configuracion que monta.Es mucho mas lento que un M3 (por ejemplo) en un motor que aspira a mas y se queda corto.Y es un coche que se necesita "lanzar" para empezar a sentir el motor.
interesante
No se a que Mercedes te refieras por que hay S63,ML63,CLS63,C63,E63,CL63,SL63.... o si te refieres en general al motor que montan todos estos que es el V8 6.3
un momento que el mercedes e63 amg deje mucho que desear con ese motor y caja, tu me vas a disculpar pero teniendo menos potencia que un rs6 y este cadillac tiene la misma aceleracion de 0-100 4.5 segundos. sin contar que el pruebas realizadas en motor trend, del cadillac en contra del bmw, audi y el mercedes el unico que pudo ganarle al cadillac fue el mercedes. asi que primero investiga antes de poner estos comentarios. y fuera de ello, el mercedes es un auto que es mas tecnologico desde cualquier punto de vista, mas seguro y representa mas que este cadillac. y si la gente quiere mas potencia ya mercedes tiene el nuevo 5.5 que pronto sustituira a el 6.3, recuerda el 5.5 tiene 546 hp y se puede alargar hasta 571 con el pack de amg, asi que si saca la cuenta del incremento de prestaciones!!!!
interesante
Si mi madre me mandara todos los dias al Carrefour a comprar mandado con esta lo haria gustoso, eso si la verdura magullada, la fruta batida, el cereal regado.
He investigado un poquito la historia de Cadillac, el porque en estados unidos es tan famosa y tan apreciada...
Es curioso q hace 40 - 50 años era la vanguardia de la tecnologia. Cuando los demas apenas tenian un habitaculo confortable para los viajes tipo seat 600, ellos ya tenian asientos calefactados, direccion asistida, aire acondicionado, inyeccion electronica... y sin contar los tipicos motores americanos V8.
Ahora no se si por la globalizacion, o por que es no los veo tan punteros tecnologicamente, ni les veo exclusivos tipo rolls royce. Ante mi ignorancia veo mejor cualquier bmw o mercedes q el cadillac.
Estare equivocado?
brillante
No claro que no, asi como lo mencionabas en esas epocas Cadillac era mencionada como el "estandar del mundo" por sus avances tecnologicos, despues se quedo rezagada en cuanto a consumos, avances tecnologicos y calidad, se quedo rezagada como toda la industria americana, y MB, BMW y Audi le comieron gran parte del mercado quedando relegada ha ofrecer sus inmensos buques de mas de 5 metros y sedientos motores V8 a personas de la tercera edad, retirados en Florida y encasillandose en un mercado de personas que buscaban un auto comodo, grande y y lujoso al estilo americano; actualmente los productos de Cadillac han tenido un gran avance, comparado con los anteriores modelos que remplazaron, por ejemplo el CTS "normal" el cual logro recuperar parte de ese encanto perdido y bajar la media de edad de los compradores de Cadillac´s la cual andaba por los 60 años.
Pd: Nunca ha sido comparada con Rolls-Royce, seria mucho pedir, y actualmente los unicos productos realmente buenos de Cadillac, por ser los de la nueva camada, son la linea CTS, la nueva SRX, y la Escalade, quedando pendiente de mejorar el STS y el DTS alguno de los cuales seria remplazado por el hermoso XTS: http://www.automotorblog.com/wp-content/uploads/2010/01/Cadillac-XTS-Platinum-Concept-1.jpg.
-- editado por última vez a las 20:26
El unico modelo que me ubiese gustado que sacaran es el hermoso Cadillac Sixteen, yo me atreveria a compararlo con un Phantom y aun asi me quedo con el Cadillac.
Todas las tecnologias que te puedan vender las 3 alemanas (o casi todas) estan en el catalogo de cadillac desde hace tiempo. Me refiero a vision nocturna, hud, suspension magnetica... Otra cosa es que el diseño no te acabe, pero la ultima hornada les esta saliendo muy guapa. Y por cierto el CTS-V berlina en una revista he leido que hace el 0-100 en 4,2s y en otro lado que con el launch control lo hacia en 3,9s aunque me parece muy poco. Aunque eso si, es la berlina mas rapida en Nürburgring.
-- editado por última vez a las 20:58
Y el Cadillac Cien, no olvidemos al Cien.
Yo la verdad es que creo que, como todos sabemos, la mala fama se extiende antes que la buena...
Con esto me refiero a que, en su día, Cadillac perdió terreno respecto a Las Grandes Alemanas, y esto le hizo mucho, mucho daño. Es decir: son pocos los clientes que, a la hora de buscar un coche de lujo, se plantean adquirir un Cadillac. Algo totalmente erróneo según mi punto de vista. Yo creo que Cadillac, ahora mismo, es capaz de proporcionar tanto lujo y comodidad como una berlina alemana, además de un plus de exclusividad, porque, aunque no voy a decir que veo Clase S, A8 o Serie 7 todos los días, sí que están mucho más extendidos que los Cadillac.
En fin, que yo propondría una buena campaña de Marketing. Quiero decir que hace mucho mucho tiempo que no veo un anuncio de Cadillac por la tele (¿Alguna vez he visto alguno?), y creo que le iría bien, al menos hasta que se haga con un buen hueco en el mercado.
Creo que sería un éxito.
@CCXR TREVITA: Me refiero al SL 63,y en general al motor mismo es muy perezoso y necesita ser lanzado,con esto me refiero a que mucho coches con motores mas pequeños tienen mejores prestaciones (AUDI RS4,BMW M3,MITSUBISHI EVO,ETC.
@ALBERT PALMA:
Tengo un BMW M5 E39 (AÑO 99),es un v8 con 400 cv que se pone a 100 en 4,5. Mi coche es del año 99 y esta todo de serie salvo pequeñas cosas como bomba de agua,termostato,etc.He probado el SL 63 en carretera y en circuito,y me he puesto con mi coche al lado y en todas las ocasiones (conduciera yo,o el dueño del 63) ha sido superior el BMW,tanto que el dueño lo vendió y ahora tiene un 911.El coche es magnifico,tiene un sonido soberbio e inconfundible pero el motor es muy perezoso.
Bueno asi ya tiene sentido y estoy de acuerdo contigo. Por cierto tu coche para mi es uno de los mejores coches que ha fabricado BMW en su historia, te felicito.
Yo tambien, ese auto es uno de los mejores sedanes que se han fabricado y me atreveria a decir que el mejor M5 de todos los tiempos, V8 y 400hp, es un carrazo felicidades :)
tremendo !!!!! el cts ya me enamoraba. Cualquier cadillac rebosa calidad, tecnología, deportividad y exclusividad. Como dicen por ahí arriba muchos avances ya los inventó cadilla cuando las 3 marías alemanas no lo tenían (susp.variable, vision nocturna, HUD.....ETC) Ejemplo: audi vende ahora el start/stop en los anuncios, pues bien, el marketing y la ignorancia unida es terrible. Citroen lo inventó y lo sacó hace casi 2 años.
Lo de que lo inventara Cadillac o las 3 alemanas es algo con lo que no estoy muy de acuerdo. La mayoria de tecnologias del automobil las inventan otras empresas como Bosch y se las venden a los fabricantes. De la unica que se que invente cosas de verdad es Mercedes, como el airbag.
@WSL:
Cosas como la vision nocturna de grado militar las montó BMW en su serie 7 antes que Cadillac.Y te podrán gustar mucho los coches americanos,pero yo he probado unos cuantos Corvette,Mustang y son coches que llaman la atencion por su "belleza americana",pero sus acabados no estan a la altura de europeos ni de lejos!!.Personalmente a mi me gusta el Mustang (era el coche de mi padre en el que aprendí a conducir),pero reconozco que no me compraría uno. En Estados Unidos puede haber Cadillac,Chevrolet,Ford...y lo que quiereas,pero en Europa esta Ferrari,Lamborghini,Aston Martin,Porsche,Jaguar,Bentley,McLaren,BMW,Mercedes......no hay color!!
Creo que es tonto menconar a Ford y Chevrolet en comparativa con Cadillac, BMW, Aston Martin, Ferrari, Bentley, etc.
Ford y Chevrolet son marcas generalistas que no tienen nada, absolutamente nada que ver con todas las que mencionas. Por lógica, la calidad de los acabados al ser marcas generalistas, es menor que en las marcasd de superaurtos o premium que dices. En ese caso, comparalos con los acabados de un FIAT, SEAT, Renault, Skoda, Opel, que son marcas más próximas en precios y son generalistas.
General Motors monta el HUD en sus vehículos desde finales del siglo pasado, y el Cadillac DeVille (que fué lanzado al mercado en 2001) es el primer vehículo del mundo en montar visión nocturna ¿Desde cuando el BMW serie 7? ¿También lo incluía el modelo que se vendía en 2001? Puede que su sistema sea mejor, pero no fué antes que Cadillac. Búscalo en internet tu mismo.
POr cierto, en Estados Unidos hay Ferrari,Lamborghini,Aston Martin,Porsche,Jaguar,Bentley,McLaren,BMW,Mercedes......no hay color!! Y que no te sorprenda que a pesar de ser marcas Europeas, la gran mayoría de ellas ha diseñado vehículos especialmente para el mercado Norteamericano, como el Ferrari Superamerica o el BMW serie 1 coupé, etc, etc.
Creo que no estas entendiendo: Cuando hablo de Ford,Chevry,etc me refiero a coches como Mustang,Corvette,Camaro....
Es una realidad que los coches europeos tengan mejores acabados que los americanos lo mires por donde lo mires.Conoces tu algun coche americano que tenga los acabados de un Aston Martin,Bentley o Ferrari?.
Y aqui un serie 7 con vision nocturna:
http://www.youtube.com/watch?v=9Gx_H-zqoug
Lo mires como lo mires no se puede comparar,y sino citame marcas americanas que sean comparables a Ferrari,Lamborghini,Bugatti,Porsche,Jaguar,Bentley,Pagani,Aston Martin,Mclaren,Mercedes,BMW,Audi,Maseratti. Que marcas americanas conoces tu para compararlas con estas?.
Lo mismo, como hacerte entender, Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Chevrolet Corvette, FORD y CHEVROLET, marcas generalistas, jamás, jamás estarán en el mismo nivel que las lujosas europeas, no hay un punto de comparación, tu mismo lo dices, NO SE PUEDEN COMPARAR (así que entonces, para que las mecionas?), así que ni al caso que las menciones.Nadie niega que europa tiene mejores y más costosas marcas, nadie. O dime en mi comentario en que parte lo niego para pedirte una disculpa.
Sólo dije que es tonto, a mi parecer, que compares una marca generalista, con todas las premium y ultrapremium de europa. JAMÁS negué que los europeos tuvieran más lujo o calidad (dime en que parte lo hago), solo negué tu afirmación de que BMW tiene el sistema de visión nocturna antes que Cadillac, te doy de referencia al modelo DeVille del 2001, y me mandas un video del BMW serie 7 que se estrenó en 2009, 8 años después que el Cadillac ¿El modelo estrenado en 2009 de BMW tiene el sistema de visión nocturna desde antes que el Cadillac que se estrenó en 2001?. ¿Cual es tu punto? ¿Que un CHEVROLET O UN FORD no tienen la calidad de una marca entre 5 y 6 veces más costosa?. Si quieres mi respuesta, creo que es lógica. Un ford Mustang Shelby GT500 y 540 caballos con un precio equivalente a 34600 euros nunca tendrá el nivel de lujo de un Mercedes E63 de más de 100 mil euros, ni de un Porsche GT2 de más de 200 mil euros. ¿O tu crees lógico comparar el lujo de una marca con otra que cuesta entre 5 y 10 veces más? Si lo que quieres es que te diga NO, pues claro, no existe marca americana que se compare en lujo a las europeas, pero tampoco en precio. Así, que si vas a poner dos marcas en el mismo enunciado, al menos usa la lógica y coloca 2 que estén en el mismo rango de precios, en ese caso compara un AUDI A4 con un Maybach, por que según tú, son 2 marcas de lujo ¿O nó?
Un rival para el Merc E63... si el Mercedes hubiera arrollado antes a una vaca en la carretera... Que FEOS son los Cadillacs por Dios!!!
No pretendo comparar modelos.Simplemente decir que no existen marcas que fabriquen automoviles como los Europeos,nada mas.Por eso te cito Ferrari y Aston por poner un ejemplo de que alli es otro mercado distinto.
Y sobre lo de la vision nocturna,La que introdujo Cadillac con el Deville era infraroja,Despues fue Lexus en 2005 y BMW en 2007.
Por lo demás solo decirte que me gustan muchos coches americanos,como te dije antes aprendi a conducir en un Mustang.He visto que tienes varios comentarios discutiendo sobre este tema,y sobre marcas europeas o japonesas y sus diseños para estados unidos.Entiendo tu postura y estoy de acuerdo en muchos aspectos.
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