Desde el 30 de mayo estará disponible en los concesionarios el Renault Clio RS, la esperada versión deportiva del nuevo Clio. Esta salida se produce algo más de 6 meses más tarde que las versiones normales. Su corazón es un 2.0i 16v de 197 caballos, cifra considerablemente elevada para un utilitario. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos y tiene una velocidad máxima de 215 km/h.
Su precio será de 23.192 euros (habrá que ver si Renault aplica descuentos a este precio) y entre su equipamiento de serie destacan las llantas de 17 pulgadas, ESP, climatizador, asientos delanteros deportivos y volante de cuero. Exteriormente se distingue del resto de la gama por un cuerpo algo más ancho y paragolpes frontales y traseros distintos, además de las llantas específicas.
Vía | Diariomotor
Más información | Spanish Autoblog
En Motorpasión | Renault Clio RS, Fotos Renault Clio RS en Ginebra
Todo sobre Renault Clio
Todo sobre Renault Clio RS
Renault Mégane RS, presentación y prueba en el Circuito Ascari (parte 1)
Fornasari RR600 Tender, lo más parecido a un yate que puede circular por carretera
Renault Zoe Z.E. Concept, un capullo protector de salud
El Honda Jazz ya es más europeo
BMW M3 GTS, el terror del circuito y la carretera
Horrible, pero la culpa la tiene el chasis del clio que es lo mas feo que podian haber parido en mucho tiempo.
maximo, muy elaborado, me gusta y se que a muchos tambien, vale la pena ,mas hoy dia que todos se parecen, el que sea bonito para unos o feo para otro no importa es buena eleccion. Hara que te veas diferente de los demas...
Sin gustarme el pomo de la palanca de cambios, igual de feo que el del Megane Sport!! Además para su precio le podían haber puesto unos asientos más deportivos, aunque he oído que este extra vendrá más adelante... Salvo esto, el coche está muy conseguido, el exterior es muy deportivo.
La verdad es que es precioso y en persona todavía más (lo vi en Francia)
Personalmente el coche es muy bonito, y ya teniendo en cuenta la deportividad que tienen las versiones de bajo rendimiento, esta la supera con creces. Y sobre el motor, la potencia roza la de un Civic type R, ¿no os parece vergonzoso por parte de Honda? Saludos.
Juan Diego... ¿cuantos años tiene el motor 2.0 de 200 cv de Honda? Por cierto en el S2000 da 240 cv sin turbo. Tu espera que salga el nuevo Type-R y ya verás como Honda no tiene movitos para avergonzarse ;) (ojo, que a lo mejor me equivoco, el type-r-cocept si tenía sólo 200 cv, pero yo me niego a creer que el final salga así).
La trasera es muy arriesgada con ese "deflector", y los pasos de ruedas con los orificios de refrigeración muy racing.... pero ese frontal!!!, es lo más feo del mundo...
El interior soso como en todos los renault, el detalle de la linea roja en el volante muy bonito, pero macho asientos y pomos cutres cutres... que son casi 4 millones de pesetas...
Personalmente creo que es un diseño muy bien logrado por ser un auto chico, es muy dificil darle ese touch a un vehiculo pequeño por que cualkier detalle puede estar de mas y podria arruinar todo el trabajo. Ahora...no nos olvidemos que es un Clio, no pidamos mas...poco a poco se va superando, no es lo mismo que trabajar sobre un Leon o un Golf. Adentro deja que desear. Saludos desde Argentina!
Estaba espaerando este modelo por sus caracteristicas, pero me he desilusionado un monton, sobre todo su interior es anticuado y bulgar, no digo que tenga que ser como un Civic, pero Sres. de RENAULT MUY MALLL
Ese coche es una porqueria, hasta se peda, bueno, quisá era mi mujer pero en fin es una porqueri y es muy caro...
LO QUE ES LA ENVIDIA MANADA DE INEPTOS IGNORANTES,USTEDES SABEN TANTO DE COCHE COMO YO DE ASTRONAUTA,LO MAS REDONDO QUE AN VISTO ES UN BAUL.
yo tengo uno de esos en negro y es una gozada