Para los que no conozca la marca PGO, se trata de un carrocero francés que coches con un marcado estilo clásico y que recuerdan irremediablemente a uno de los deportivos clásicos por excelencia, el Porsche 356.
Su nueva creación sigue las mismas líneas clásicas que sus hermanos, pero en esta ocasión su carrocería viene con techo duro, al contrario que sus congéneres, que montan un techo de lona. La solución de la trasera parece demasiado atrevida y puede que no entre por los ojos a la primera, pero su frontal es tremendamente bello.
Su principal baza es su bajo peso, 980 kg. Si a esto le unimos los 140 CV que entrega el motor Peugeot 2.0 adaptado para funcionar con gas natural comprimido, tenemos un coche rápido y con una baja contaminación nula. Esa potencia y su peso permiten que haga el 0 a 100 km/h en 7 segundos. Buenas cifras para un clásico modernizado.
PGO Hemera
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | AutoblogGreen
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Me parece que recuperar viejas glorias puede tener su gracia, espero que saquen otras joyas actualizadas: Hispano Suiza, Pegasos, el primer Golf a no que ese seguro que se sigue vendiendo en China….
Siempre me han gustado los clásicos, sobretodo porsche y su 356, pero he de decir que esta especie de mezcla no me gusta nada, entre el frontal del 356 y la trasera de TVR?, junto a a un cristal lateral trasero feísimo
PD:y esas llantas tuning….
Saludos(respeto gustos ajenos)
…imaginate a los chinos vacilando con el primer golf gti,dándolo todo!!!!
PD.este coche parece in Mit-jet
pues me parece que la fusion entre antiguo y moderno que pretenden en este coche esta poco o nada conseguida, no lo acabo de ver con buenos ojos a este coche, es más, diría que me parece Feo De Cojones pero tampoco quiero ofender.
Me parece que ha pasado lo mismo que armó Chris Bangle con el BMW Z3 coupé: lo que hubiera podido ser un coupé precioso se convirtió en un familiar de batalla corta. Error que, afortunadamente, no volvió a cometer con el Z4 coupé.
Queriéndo salvar lo salvable de este coche, digamos que la trasera me recuerda algo —en feo— la del Fiat 8V Aerodinamica de la Mille Miglia, de finales de los cuarenta.
eso es lo ke viene siendo un porche mal diseñado,jejej "carater frances, esperitu aleman" jajajaj
Parece un juguete de esos que venden en los todo a 1 euro, con el morro de un Porsche clásico y una trasera que es una paranoia. Encima usan los retrovisores PSA como los de un C4, ¡que gitano!
no me gusta nada esa trasera y por lo general tampoco es preciosos…
Juan , entonces seguro que te gusta mas el Cevennes o el Speedster 2 . La verdad que este nuevo parece rarito con esa trasera .
Pues a mi me gusta bastante la verdad, aunque creo que ese borde cromado deberia extenderse hasta el parabrisas, no quedarse solo en el lateral… y quizas darle un toque aun mas moderno al frontal, queda demasiado clasico con respecto al resto. Es una mezcla interesante.
Como es eso de "contaminacion nula"??
Los otros PGO son preciosos, pero este es un aborto.
si, los roadster son bonitos… este no
Por cierto, al de las piezas gitanas: si el coche vale lo que vale es porque usa piezas de otros fabricantes, asi cuesta poco comprarlo y menos encontrar recambios…
Tendrá su público… pero a mí me parece un horrible engendro.
estoy con 11#, como es lo de la contaminación nula? el gas natural es una mezcla de hidrocarburos, con molecula lo suficientemente pequeña para ser gas a temperatura ambiente, pero hidrocarburos al fin y al cabo. como todo hidrocarburo esta compuesto de carbono e hidrógeno, y al quemarse produce CO2. seguramente sea menos co2 que con gasolina o diesel, pero sigue contaminando. el coche no me gusta nada, lo veo desproporcionado, y me recuerda demasiado al porche 356 como para gustarme.
Es un feto de Psa con porsche.Que horrendo es el coche Dios!
¿Y cuanto cuesta? Encima sera hasta caro…
A mi me parece un coche totalmente amorfo, sin ninguna armonía en sus formas, vamos, horrible.
se me parece un Wiesmann
40.000 Euros!!!
#13, por eso es un coche exclusivo pero muy gitano ;)
No entra por los ojos por detrás y menos por delante. Ahora si estoy en contra del aborto
REPITO SANDMAN. Que es eso de "contaminacion nula"??
Es la misma que emites tú al respirar, es que CO2 + H2O no es contaminación en sí mismo por mucho que agrave el efecto invernadero. ¿OK?
#18, error desde mi punto de vista lo de que se parece a un wiesmann, y en cualquier caso supongo que te refieres al gt, porque el mf3, a parte de ser una preciosidad, no tiene nada que ver
La trasera me recuerda muchísimo al Honda Remix Concept, es muy, muy muy parecida http://ultimatecarpage.com/pic.php?imagenum=5...
pomodoro , yo opino igual , los Wiesmann son preciosos y este PGO no es bonito , los anteriores PGO quizas sean mas bonitos pero este no , yo he visto en persona el MF3 y es precioso nada que ver con esto llamado Hemera .
En general "dificil de ver" POR NO LLAMARLO FEO.XD.
La línea lateral en las ventanas traseras, me ha recordado al Nissan GT-R ¿estaré obsesionado?
Por fuera me parece un poco feucho, pero hay un dato que me encanta. Vivimos en un mundo donde los Clios Sport pesan 1300 kg por lo que ver un coche de 980 kg es una alegria para muchos. No se para que se empeñan las marcas en sacar coches muy potentes y con aspiraciones muy deportivas si luego son pesados como piedras. estoy seguro de que te lo pasas mejor con un Peugeot 205 GTI de 130 caballos y unos 860 kg que con un Clio Sport de 200 caballos. Los coches ligeros transmiten unas sensaciones que solo las conocen los que han manejado alguna vez.
"tenemos un coche rápido y con una contaminación nula." Me estraña que pongais nula contaminacion donde deberia poner baja contaminacion o emision, el GNC no deja de ser un Hidrocarburo en su mayoria Metano el uso de gas natural comprimido en motores reducen las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) en más de un 85% y en un 25% las de monóxido de carbono (CO); no se emiten partículas sólidas ni dióxido de azufre (SO2); no aumentan o incluso disminuyen ligeramente las emisiones de dióxido de carbono (CO2); no contiene plomo ni trazas de metales pesados; y garantiza un menor nivel de otras emisiones toxicas. Pero de ahi a nulas hay un trecho que siempre va a nuestros pulmones, Vehiculos de hidrogeno ya, emisiones nulas garantizadas. xD
con unas 6 cervezas recien ahi, podria encontrarlo rico.
#23 entiendo que a lo mejor disminuye las emisiones de NOx y quiza de CO, pero de ahi a que no sea contaminante va un trecho. Y por cierto, el hecho de que el CO2 no sea toxico, no quiere decir que su emisión sea deseable no?? Es que dicho de esa manera parece que emita eau de toilette y no, emite CO2, CO, NOx etc… Entonces donde esta la no contaminacion??
Se me fue la pinza con lo de contaminación nula. Ya está corregido…
Un lapsus como otro cualquiera ;)
A mí si me gusta, no dice el precio pero me imagino que barato no será… me gusta mucho más que el R8 montado sobre un cougar… digo y de precio deben andar más o menos igual…
saludos.
A mi los PGO me han encantado de siempre. Me parecen preciosos. El frontal es unico. Faros redondos, sencillos…. precioso
Me parece un cayman de antes