Jaguar quiere darle una vuelta de rosca a su deportivo XKR y para ello lanzará al mercado una versión llamada “Speed Pack”, otra llamada “Black Pack” y una “Special Edition” que incorpora todos los detalles de las dos ediciones anteriores. El Jaguar XKR “Special Edition” debutará a principios de marzo en el Salón de Ginebra.
Pero vayamos por partes. Por un lado el Jaguar XKR edición “Black Pack” estará disponible en colores Ultimate Black, Polaris White o Salsa Red, o lo que es lo mismo, negro, blanco o rojo.
Todos ellos montarán unas llamativas llantas Kalimnos de 20’’ en color negro brillante, a juego con los marcos de las ventanillas laterales, parrilla superior e inferior delanteras y a las tomas de aire laterales.
Opcionalmente se podrá optar por unas pinzas de freno en color rojo que destacan entre las llantas negras. Por su parte los paragolpes delanteros y traseros cambian y crecen de tamaño. Por último se podrá incorporar un distintivo con la leyenda “XKR Coupé” por si alguien no lo reconoce cuando pase a su lado.
Se trata por tanto de una serie de aditamientos estéticos que permiten configurar el Jaguar XKR al gusto del consumidor, y que tiene sus especificaciones también para el habitáculo. Todos los XKR Coupé equipados con Black Pack están tapizados en piel Charcoal. Esta piel se podrá combinar con varios tipos de costuras en diferentes colores.
Jaguar XKR “Speed Pack”
El Jaguar XKR “Speed Pack” como su propio nombre indica, promete velocidad. Y es que los 250 kilómetros por hora de velocidad punta a la que estaba autolimitado el Jaguar XKR se ha eliminado gracias a algunos retoques en la electrónica que le permiten alcanzar ahora los 280 kilómetros por hora.
En faldón delantero y el alerón trasero son novedad, y tienen la labor de darle estabilidad y mantenerlo bien pegado al suelo cuando el felino vuela a velocidades de vértigo. Además la dirección se vuelve más dura cuando el coche va realmente rápido, algo que ya tienen muchos coches más antiguos que este.
Los Jaguar XKR “Speed Pack” están disponibles en los colores de carrocería Ultimate Black, Polaris White, Salsa Red, Liquid Silver, Lunar Grey, Kyanite Blue y Spectrum Blue.
Además los acabados de los marcos de las ventanillas son en color cromado. En este caso las llantas de aluminio también son de 20 pulgadas, pero el modelo se llama Kasuga. Si quieres dierenciar a un Jguar XKR “Speed Pack” de alguna otra edición, te podrás fijar en las pinzas de freno que van puntadas en color rojo y llevan inscrita la “R” de Jaguar.
Jaguar XKR “Special Edition”
Los anteriores son dos paquetes opcionales que estarán disponibles en breve para los Jaguar XKR, pero la marca de Tata presentará en el Salón de Ginebra el Jaguar XKR “Special Edition”, el cual incorpora tanto el “Black Pack” como el “Speed Pack”.
Además de incorporar todas las características contadas con anterioridad, hay que destacar que a partir de 2010, la gama XK de Jaguar estará equipada con el Sistema de Reparación Instantánea de Neumáticos (IMS), lo cual permite ganar 30 litros de capacidad en el maletero y ahora el espacio destinado a la rueda de repuesto lo puede ocupar una maleta a medida que estará disponible como opción en todos los modelos XK.
Lo que no comprendo demasiado bien es que Jaguar al referirse a estas versiones habla del nuevo XKR Coupé 2011, porque estará disponible para pedidos a partir del próximo 15 de marzo de 2010 y las primeras unidades llegarán al mercado a principos de Junio 2010. Cuando se puedan hacer los pedidos se conocerá el precio de cada una de las versiones.
Jaguar XKR “Speed Pack” y “Black Pack”
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Comentarios
interesante
¡Pero si luego no frena!
Bromas aparte, que buena pinta tiene el Speed Pack. Es un coche precioso.
-- editado por última vez a las 14:18
Este coche es precioso, le queda bien casi todo lo que le hagan (dolorpasion aparte). De todas formas las llantas de 20" me parecen algo excesivas. Con 19 habría bastado. Me gustaría saber cuál es el sobreprecio de estas dos versiones especiales
tanto jaguar, como audi, como mercedes, han eliminado de alguno de sus modelos la limitación a 250km/h. Para cuando BMW...
Un M1 con 300km/h de punta no estaría mal eh? yo me lo creí cuando leí esto hace tiempo ya http://www.motorpasion.com/prototipos/foto-de-un-posible-bmw-m1-concept-real
no es que sea algo primordial, pero no me importaría saber hasta donde es capaz un M3 o un M5
No veo llegar el día en que presenten el nuevo M5 con el motor (espero) V8 biturbo del X5 y X6 M
interesante
Precioso el coche, pero por favor, ¡con las llantas negras no! Los coches con llantas negras me parecen horribles.
El Black Pack es INCREÍBLE pero ya puestos que les hubiesen quitado la limitación completamente, cada vez que veo el XKR de mi vecino se me cae la baba y eso que es el "pelaete".
¿Pelaete? creo que te refieres al XK... no al XKR
a 280km/h.... ¿Y SI NO FRENA? KATASTROF!! jajajaj por vuestro anterior post... qué marrón.
280km/h??? Ufff, como se le quede el pedal atascado....
A estos no se les queda el pedal atascado, simplemente no frenan jajaja
¿has conducido un XKR? pues preguntadle a quien lo haya hecho, o a quien lleve varios años conduciendolo, lo mejor para reirse es saber de lo que se habla, y el XKR, el 911,el R8, o el Aston Martin frenan bastante mejor que los más fiables del ranking o ¿piensas que frena mejor un coche porque entre menos al taller a una revision o comprobación en garantía?
Bueno, 280 sigue siendo autolimitado, no hay que olvidar que tiene 510 CV, podria ir incluso mas deprisa.
Pregunta importante, cuál prefereis un ASTON VANTAGE O UN JAGGG XKR
¡No es así! Es "jaaaaaagjjj", como con mas asco. Por cierto, entre esos dos prefiero... un 911 ;)
jajaja jaaaaaaaaaagjjj, por cierto acabo de leer un rumor que va a resucitar 928
Ahhh!!!!, ojalá Dios te oiga...
AJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJJAJAJAJJAJ Si Con Mas Asco y Yo Prefiero Un Vantage
Este coche es uno de los mas bonitos actualmente para mi,tiene mucha clase y si esta retocao pues mucho mejor!!salu2
Muy bonito y elegante (y el diseño inglés tarda muchísimo en pasar de moda), pero si me tuviera que decantar por un coche de estas características, no sé por qué, no sería uno de mis candidatos, le falta un nosequé que por ejemplo el Maserati GranTurismo sí tiene.
La verdad es que es increible lo que se parece este jaguar a los aston martin. Igualmente ambos son preciosos. Tambien opinio igual que nachetemt, esas llantas negras, no le quedan bien a ningun coche
Bueno, puede que me equivoque, pero creo que el jaguar blanco es el "Black Pack" y su foto está en la descripción del "Speed Pack". El azul ya no estoy tan seguro si es el "Speed Pack" o el "Special Edition". Es una tontería pero por la descripción que has dado Héctor creo que es así, ¿no?
Me encanta el azulito ^^
me encanta el XKR. la edicion speed pack esta muy buena. la combinacion de blanco con llantas negras me gusta, y esta no es la excepcion. pero con el tema de los frenos, no creo que me compre un jaguar si tuviese la oportunidad. igualmente creo que el problema de los frenos era de antes, cuando la tenia ford, ahora esta todo bien, creo.
Ay oma que ricos, ojala tuviera dinero para apadrinar a esos dos felinos madreeeee, que preciosidad, los coches mas elegantes son los ingleses, diseño italiano, demasiado visto ya.
lo tienen con un lazito para regalo? me encanta la foto en la que esta en un taller....
Mercedes, luego Audi y ahora estos ingleses, pero que hay de los aviadores de alemanes, para cuando van a quitar la restriccion de 250Km/h, me muero por saber la velocidad punta de M3, M5 o M6
Me parece que al M3 (por lo menos el de la anterior generación) si que se le puede quitar la limitación por encargo, pero no estoy nada seguro.
Sabia que alguien saldria con la previsible broma de, ¡pero si no frenan!, pero no pense que fueran a ser tantos.
Me he enamorado del "Speed Pack" solo que con otras llantas. :)
Que lindo bicho!
Precioso el auto, preciosa las llantas.
Preciosas las dos versiones, mas elegante el speed pack y mas transgresora el black pack. Y la special edition tiene que estar como para comersela.Por cierto ya habia una version del XKR 4.2 anterior (XKRS) que se podia deslimitar en opcion a 280 kmh. Respecto a los cafres que se rien del XKR al compararlo con el Vantage, les diré que aunque Aston Martin(marca que adoro) esta posicionada por encima de Jaguar, el Vantage juega en la liga del 911 carrera y el XKR en la del DB9 o 911 turbo como poco. Me atreveria a decir que el XKR actual es incluso mas prestacional que un DBS(similar potencia, algo menos de peso). El Vantage es un capricho precioso un mini Gran turismo bonito y divertido, pero el XKR es un GT de la vieja escuela con todas las de la ley, posiblemente el mejor de los que se fabrican ahora mismo, ya que ofrece tecnologia y equipamiento al nivel de los alemanes y diseño pasion y prestaciones al nivel de un Aston o Maserati por nombrar a dos. Y ademas es precioso, de hecho es obra del diseñador de todos los Aston actuales. En cuanto a los asuntos de la velocidad, en top gear ponen la versión "normal" del XKR a 280 kmh de marcador( a pesar de estar limitado a 250 eso son mas de 260 reales)antes de que entre el corte asi que estos seguro que te dejan ver los 300 en el velocimetro y cogen algo mas de los 280 que prometen. Respecto a los que insisten con las velocidades que podria alcanzar un M3 o M5 deslimitado, se decia que un M3 E46 rozaba los 300 kmh reales, igual que el M5 V8 de esa misma generacion, el M3 E92 se dice que supera por un poco estas marcas y del M5 V10 actual, la propia BMW admite que alcanzo mas de 330 kmh en fase de pruebas. Ya a finales de los 80 habia un Mercedes 300 AMG que pasaba de 300 con "solo" 360cv asi que supongo que tampoco es nada nuevo, el hecho de que coches asi puedean tener prestaciones que se meten en la liga de los supercars...
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