Como colofón a mi repaso por las novedades que se pudieron ver en el Salón de Vigo os dejo las fotos del Porsche Carrera GT, el clásico extinto, y del Porsche 911 GT3 RS, la versión más extrema del Porsche 911 con motor 3.6 de 415 cv. Sobran las palabras.
Porsche Carrera GT en el Salón de Vigo
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Porsche 911 GT3 RS en el Salón de Vigo
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En Motorpasión | Porsche Carrera GT, hoy le llega su fin, Porsche 911 GT3 RS, Salón de Vigo
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Dani, el Carrera GT es mucho más grande que un 911? o sólo más ancho?
QUE BELLEZAS!!!
X-RIDING, pues es algo más grande, aunque yo también pensaba que sería bastante más grande el Carrera GT hasta que los vi juntos.
Carrera GT: 4613 / 1921 / 1166
GT3 RS: 4460 / 1852 / 1280
(largo / ancho / alto)
no es apreciable a esa distancia, pero seguro que si los juntas saldrá un poquito de morro del Carrera jaja
el carrera gt es el mas bellos de los superdeportivos y me gustaria verlo porqu hace poco se convirtió en mi favorito,¿estais de acuerdo conmigo?.Si no es así decirme uno mas bonito.
sobre todo la parte es lo mejor del coche.Pero ya hara algo mercedes que me haga cambiar de opinion.
EL CARRERA GT IMPONE MUXO AL VERLO DELANTE ES IMPRESIONANTE
para mi el carrea gt es uno de los mejores deportivos del momento. aupa porsche!!
si en este salon hay buenos coches imaginaros los que abra en barcelona aparte de concepts
Que bonito, deportivo y elegante son estos carros, si señor…Bueno el gt3 muy elegante no es que digamos pero bueno tal vez con otro color menos llamativo como ese naranja fluorescente que le han puesto…. Saludos
hermoso el CGT! me encantaria verlo el proximo junio, pero bueno, dificilmente lo traigan :(
La mejor forma de ver el Carrera GT es encontrándolo, como yo pude hacerlo, por sorpresa en un aparcamiento junto a otro montón de cochazos. Tiempo después super que aquello que me encontré de casualidad en el hotel hilton de barcelona era la 6to6, jeje.
Me impresionó muchísimo más el F40, pero el Carrera GT no es para menos, su trasera es quizás la más impresionante entre todos los superdeportivos. Es un diseño que se aleja de lo convencional y se acerca al de una maquina de circuito, algo como el MC12.
Por cierto Dani, espero que eso de colofon no signifique no publicar un post sobre el stand de Ferrari en el salón, porque desde mi punto de vista, era el más impresionante de todos. ;-)
estas fotos sí que molan!
Uff, Daniel, esto le quita a uno el mal humor del post de ”lo peor que te puede pasar en un semáforo” :P. Buenas nosches Motorpasíon. Forza ferrari, Hala Madrid! (de ferrari y del madrid, pero con la sangre roja y el corazón a la izquierda!! )
Jandriux di que si,viva el Sevilla futbol club,jejejejeje y viva mercedes y porsche¡¡¡¡