Hace unos meses conocimos el nuevo Lancia Stratos, una unidad única creada expresamente para un millonario alemán. Después, supimos que habría una producción limitada para cuarenta afortunados que podrían disfrutar de la resucitada leyenda de rallies con corazón Ferrari.
El nuevo Lancia Stratos se iba a construir utilizando como punto de partida coches “donantes”, usando como base el chasis de un Ferrari F 430 o F 360, tal y como se hizo con el one-off de las imágenes, y utilizando después una carrocería creada por Pininfarina. No obstante, Ferrari acaba de bloquear la producción limitada del Stratos.
Según la propia página web del resurgido Stratos, Ferrari no consiente la producción planeada por Pininfarina ni ninguna otra empresa subsidiaria o proovedora de la marca del grupo Fiat. No obstante, se están buscando otras compañias que no dependan de la casa del cavallino para poder llevar a cabo la producción del nuevo Stratos. Esperemos que el proyecto no quede aquí y podamos ver (lo de ver es un decir) el nuevo Stratos por la calle.
Fuente | New Stratos
Vía | Jalopnik
En Motorpasión | Nuevo Lancia Stratos: basado en el Ferrari F430, y no es un Lancia
Comentarios
brillante
¿Celosos?
interesante
Yo desde luego que si pudiese pagarme un Ferrari o un Stratos... muy difícil lo tendría el cavallino. No hay color en cuanto a belleza, imagen de marca y -supongo- el sentirse al volante algo muy, muy especial. El Stratos es todo lo que puede ser el Ferrari del que deriva y más.
Es mi opinión
Estariamos ante un claro "Canibalismo coorporativo"(o de clases), pero sinceramente creo que la ocasion lo merece aunque rivalice con otros mitos de Ferrari.
Joder, otro que cae...
Mas bien miedo.
interesante
Pues me parece una pena que desde Ferrari no permitan que salga otro coche del grupo. Siendo 40 unidades no les va a hacer competencia en absoluta, pues el precio estaría muy por encima de lo que pueden costar un F458 o un 599.
Razón no te falta. Al fin y al cabo, es un poco lo que pasó a Alfa con el 8C. Te curras un superdeportivo ultraexclusivo con carrocería de carbono para luego dejarlo en 450CV y un manejo que no pareció convencer a nadie... Seguro que a Ferrari no le convenció que Alfa volviera a hacerle sombra.
¿Acaso Ferrari es dueña de Pininfarina o de Lancia?
Estos tíos tienen mucha jeta... O más bien, lo que tienen es mucho miedo.
De Lancia no son los dueños, pero el grupo Fiat al que pertenece si y a Pininfarina le contratan el diseño de todos sus coches (salvo excepciones como el 308GT/4) desde sus inicios.
Ráfagas, GTO.
Hay más modelos antiguos que no hizo pinifarina, y los hizo Ghia. Pero sí es verdad que la mayoria son de ellos.
Yo creo que se han hartado de poner sus medios y tecnología, aunque es cierto que siempre prestan lo usado y desfasado, en los deportivos del resto del grupo, ejemplo el 8C, los Maseratti y ahora el Stratos ya que en cierto modo resta exclusividad a la marca. Creo que el Lancia Stratos moderno por mucha edición limitada que sea debería de ser todo un Lancia como el anterior, no un Ferrari camuflado.
Lo que tenía que hacer Ferrari es poner o ayudar a poner el dinero necesario para que Lancia desarrollara y fabricase el coche al completo. Sería lo justo para todos.
-- editado por última vez a las 20:22
'Es de ser inútiles'. Me da la sensación de que no entienden la dimensión que puede llegar a alcanzar un modelo como Lancia Stratos. ¿No lo quieren sobre un Ferrari? Pues oye, sobre bases Nissan o Toyota también estaría majo. ¿Sobre un GT-R, porqué no? Sólo son conjeturas...
A pesar de los oscuros tiempos que corren Stratos sería un super-ventas y si lo pusieran en un listón de 'Deportivo a 60000€' o un poco menos se comía el mercado. Reconozco que soy un Stratos-fan, pero debe reconocerse que el modelo es bonito de verdad.
Saludos.
interesante
Creo que le falta un 0 al precio que has puesto para acercarse un poco el precio al que se vendería, y aun y así supongo que te quedarías corto.
No no, no le falta ningún 0. A diez millones de las antiguas (los hay bien majos por ese precio). Lo que no debe ser de fibra de vidrio ni nada de eso, sino con materiales más modestos.
Bueno va, acepto 100000€ pero no más, jejeje.
Saludos Adrián.
Es que lo que Lancia pretende con este coche es lo que hizo Alfa con el 8C, no un coche de producción. Aunque he de reconocer que aun habiendo hecho un diseño muy bueno parece mas un coche para fabricación en serie que una edición limitada. Si al final lo fabrican con ese fin y a esos precios deberían de replanteárselo entero otra vez.
Que mala leche,ya fastidiaron al Alfa Romeo 8C Competizione haciéndolo peor y ahora esto,se están luciendo...S2
Parece que soy como Fairy,atraigo a toda la basura(en este caso)del blog=D
que cabrones !!
Quizás sea porque Ferrari, nunca, excepto a marcas del grupo a suministrado motores a otras marcas ajenas al grupo(y este Stratos no pertenece al Grupo FIAT, ya que también está hecho al margen de Lancia) y quizás no quiere abrir la veda a otros fabricantes vendiendo motores. No es como AMG-Mercedes, que aparte de tener motores para consumo propio también se lo vende a otros fabricantes como Pagani.
También me da lástima que no puede participar en la nueva categoría GT habilitada por la FIA por su bajo número de unidades fabricadas, seria precioso verlo de nuevo en rallys, aunque no sea luchando por la categoría absoluta con la patrocinarían de Alitalia.
Pues a mi lo que me parece es que Ferrari está allanando el camino para la llegada de un posible... Dino?? parecerá imposible, pero con la llegada de los v6 a la formula 1, yo no descartaría nada.
Ojalá tengas razón y saquen un v6 turbo de calle. Un saludo
El STRATOS se merece una plataforma propia, en mi opinión un ferrari es un ferrari y destrozarlo para el mero hecho de usar su chasis como que me parece una aberración.
-- editado por última vez a las 13:20
Si es un F430, a mi mucha pena no me da ... si lo que va a salir es un Stratos.
Lo de "STRATOS" lo pondría entre comillas porque utilizar como base un coche que no es ni de el grupo al que pertenece nose si decir réplica o que pero no es un coche gestado al 100% por la marca asi que... por mucha nostalgia y que me guste el coche, si quieren vender un STRATOS que se lo hagan ellos.
Que pena, me hubiera encantado poder tener la (escasa) posibilidad de verlo rodando por la calle, fuera con el motor que fuera, como si le ponen un tfsi o un v8, ese diseño merece la pena ser plasmado en un coche al uso, no solo un prototipo.
pues que hablen con el grupo VAG y que lo produzcan como se merece ese modelo, y que se jodan.
por cosas como esta cada dia me gusta mas lambo
Si señor, lo mismo digo yo... +1000000
Tened en cuenta que el coche se llama stratos, no lancia stratos, ya que lancia no ha colaborado en nada. Lo que han resucitado es el nombre stratos
y aun asi tiene la placa de lancia sobre el cofre
Pero está bien claro que lo que pretenden es resucitar al Lancia Stratos, no hay mas que ver la foto que ilustra éste post y el tratamiento de la prensa en general.
A mi sinceramente no me gusta la idea de "robarle" la imagen a una marca porque ésta no quiera relanzar un modelo histórico al igual que supongo que a Ferrari no le gustará diseñar ni fabricar para que otros se lleven su ratito de gloria.
Se me hace raro que por 40 unidades lo bloqueen si no supone ninguna amenaza para ferrari, todo se queda en casa
El Stratos que se creó, hizo de 0 en el Rally Clássicos de Mallorca del año pasado. Bueno, de 0 durante medio tramo, ya que no acabó ni el primero.
Decididamente, si no sale de Lancia, al menos que sea fabricado por alguna marca italiana, sino es como si perdiera el pedigrí.
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