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Tata está dando mucho que hablar últimamente y parece que aún le quedan ases en la manga. A la presentación del Tata Nano y la compra de Jaguar y Land Rover se une ahora la entrada en la ampliación de capital de Pininfarina por parte de Tata.

El presidente de la compañía india, Ratan Tata, aseguró hoy que están dispuestos a acudir a la ampliación de capital de Pininfarina, lo que supone una cantidad de 100 millones de euros.

Pero los acuerdos no terminan ahí, ya que Pininfarina abrirá un centro de investigación en la India, en el que Tata tendrá participación.

Brilliance, la marca que nos sorprendió positivamente en Ginebra, presenta en el Salón de Pekín la versión station-wagon del Brilliance BS4, su sedán mediano.

Brilliance ha encargado al prestigioso estudio italiano Pininfarina el diseño de esta versión. Podemos comprobar que exceptuando la parte trasera es igual a la versión sedán, también diseñada por los italianos.

Previsiblemente se pondrá a la venta en Europa a finales de este año, con dos motores gasolina, un 1.8 y un 2.0.

De momento resulta utópico imaginarse un mundo sin semáforos. Y no nos estamos refiriendo a iniciativas como las llevadas a cabo en alguna ciudad alemana para eliminar las señales de circulación para intentar mejorar la seguridad, sino de que los coches consigan comunicarse entre ellos para así poder eliminar los semáforos.

El conocido estudio de diseño Pininfarina presentará en el Salón de Ginebra el prototipo Sintesi Concept, que incluirá un sistema denominado Clancast. No han dado muchos detalles sobre su funcionamiento, sólo que permite que los coches se comuniquen automáticamente unos con otros para organizar el tráfico de manera descentralizada y permitir así prescindir de semáforos y otro tipo de señales.

Ya podemos ver, o mejor dicho, intuir como será el Pininfarina Sintesi Concept a través de este boceto que ha publicado el estudio de diseño italiano. Por lo visto, y según la web que le han dedicado al prototipo, representa una mezcla del Pininfarina Birdcage 75th y el Pininfarina Nido. Una mezcla curiosa, la deportividad de uno con la funcionalidad del otro.

Como ya comentamos, se presentará en el salón de Ginebra y cada semana, Pininfarina irá dando más detalles en la web del prototipo. De momento, poca información hay.

Vía | AutoWeek
En MotorPasion | Pininfarina Sintesi Concept, debut en Ginebra

Todavía no hay ninguna imagen disponible del Pininfarina Sintesi Concept, así que tendremos que conformarnos con simplemente ver el logo del estudio de diseño italiano. Para verlo, tendremos que esperar hasta el salón de Ginebra o esperar a que se filtre alguna imagen con antelación al salón.

Después de tres años sin mostrar ningún prototipo propio, Pininfarina vuelve a la carga con un prototipo enfocado a un diseño cuyo tema es La belleza reconducida a la funcionalidad, la deportividad y la elegancia. Viendo lo que fueron capaces de hacer con el Pininfarina Birdcage 75h, es de suponer que algo bueno tendrá que salir de su estudio de diseño.

Vía | World Car Fans

Cuando en el evento de Scottdale que organiza anualmente Barrett-Jackson Auctions empieza a desempolvar viejas glorias para subastarlas con fines benéficos, te puedes encontrar con joyas como esta, el 1963 Chevrolet Corvette Rondine Pininfarina Coupe.

Un Corvette único en su especia, presentado en el salón de París en 1963 y que ha estado descansando desde entonces en la sede de Pininfarina, así que es de suponer que los mimos que habrá recibido le harán seguir sitiéndose como un chaval.

De momento su valor es incalculable, así que ir haciendo apuestas intentando acertar su precio final va a ser más que complicado, pero yo me mojo, barato al comprador no le va a salir, de eso estoy seguro…

Vía | Autoblog
Más información | Ultimate Car Page

Veranito, calor, mucho calor y vacaciones, la época ideal para sacar al jardín de casa esta bonita barbacoa diseñada por Pininfarina e invitar a tus amigos a un buen chuletón después de sudar la gota gorda en unas tandas en circuito.

Eso sí, o le cobras a tus amigos el cubierto como si fuese un restaurante de lujo o se te va a hacer un poco cuesta arriba pagar los casi 4.000 euros que cuesta, pero es lo que tiene el diseño, que se paga a precio de oro.

Además, tienes la nevera a juego para guardar las cervezas bien fresquitas. Y para rematar la faena, sillas de fibra de carbono, el kit barbacoero ideal para un fanático entusiasta como nosotros.

Vía | Winding Road
Más información | Coleman BBQ
En MotorPasion | Mini-nevera para sentirte como en un taller

La firma italiana del tridente sí que tenía una sorpresa especial guardada para Barcelona: la presentación a nivel nacional de su precioso Gran Turismo, un deportivo de lujo presentado internacionalmente en el pasado Salón de Ginebra. Es un coupé de dos puertas diseñado por Pininfarina, que monta un motor de V8 de 4.2 litros que entrega unos generosos 405 CV. Pero, la verdad, a mí me impresiona especialmente la combinación extraordinaria de deportividad y elegancia.

Además de este lujo para los sentidos, Maserati expone en Barcelona tres modelos diferentes del Quattroporte: uno estándar, un Executive GT y un Sport GT, los tres en su versión automática. Y si una imagen vale más que mil palabras, una galería de imágenes me obliga a callarme directamente.

El año pasado vió la luz el Ferrari P4/5 construido por Pininfarina por encargo de James Glickenhaus, y este año habrá otra nuevo superdeportivo de encargo, el llamado Ferrari 600 GTO.

Esta imagen es lo único que se conoce por ahora del prototipo, que se construirá en número de tres unidades y será revelado en el Salón de Frankfurt el próximo 12 de septiembre.

Vía | spanish autoblog (gracias Mr.Driver)
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