La empresa californiana n2a Motors es la responsable del Anteros Coupe y Anteros Roadster, dos deportivos artesanales basados en el Corvette. La versión coupé se presentó en el Salón de Los Angeles, y ahora la novedad es el roadster, con un aspecto todavía más estilizado y elegante.
Lo cierto es que han conseguido dar unas pinceladas de modelos italianos, ingleses o incluso holandeses (estoy pensando en Spyker) a un deportivo genuinamente americano.
Claro, que la reconversión no es algo ligero como el Corvette de Innotech, la exclusividad se paga, concretamente a 154.500 dólares la versión básica del roadster (5.000 más que el precio anunciado para el coupé).
Como ya habíamos adelantado, la expresión precio desde tiene en este modelo más sentido que nunca: además de las soluciones hechas a medida en interior, colores y demás, la potencia también se pide a la carta, en un rango que parte de los 525 cv y que puede subir hasta más de 1.000.
Un último detalle que generará confianza y comodidad en los compradores (seguro que no muchos): el coche no pierde la garantía, y se pueden realizar las revisiones y el mantenimiento en los concesionarios Corvette.
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Vía | Carscoop
En Motorpasión | Anteros XTR, traje italiano para el Corvette, Anteros y su particular visión del Corvette
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la versión descapotable en negro me parece mucho más acertada que la otra,pero no invierto 25 millones en un corvette.
Bellísimo por fuera y por dentro, es como una mezcla de corvette, spyker,aston y Porsche para los interiores.
Sinceramente, de serie es más bonito. Quizás si no tienes suficiente potencia, te puedes meter en el apartado mecánico ya que no pierdes la garantía y te ponen la que tú quieras/necesites.
El dia que sea millonario (si no en esta vida en la siguiente), este tipo de cosas seran mi perdicion.
a mi que me pogan un corvette de serie, a mi esto no me gusta, nose no lo acabo de ver bonito…
Si señor, una de las reconversiones mas bonitas que se han visto, a pesar de que se ha basado en varios deportivos, hay que reconocer que su diseño es bastante elegante y deportivo a la vez. Lo mas feo de este coche es esa trasera tan redondeada, pero forma parte de su diseño. Hasta ese toro del logotipo, parece que se inspiraron en el redbull…Un toro con alas XD
Es precioso, por lo menos la version negra descapotable.
El morro me gusta, pero esa zaga… no me termina de entrar.
Es muy bonito. Le da al Corvette un toque Europeo. Me gusta mas esta nueva version del Anteros que el anterior. Tambien creo que se han pasado un poco con el precio pero la exlcusividad se paga.
Es muy bonito. Le da al Corvette un toque Europeo. Me gusta mas esta nueva version del Anteros que el modelo anterior. Tambien creo que se han pasado un poco con el precio pero la exlcusividad se paga.
Está muy bonito, pero el frente es claramente Ferrari…
saludos.
Por más que trato de buscarle la estética no se la consigo. Es un Corvette con trompa de Aston Martin?? Por Dios el Corvette de serie es una belleza comparado con esta mutación.
Pues a mí me gusta. Le veo una peculiar mezcla entre Panoz Esperante y algunos TVR.
que hace ahi el freno de mano?? como para que el acompañánte sea torpe y lo levante!
Más de 1000 caballos y se sigue conservando la garantía. Eso es un gran logro, posible solo gracias a la buena contrucción de los motores americanos (seamos sinceron, el Corvette tiene su escencia en su increíble motor), y además, trabajar mucha potencia muchos, que sea confiable, pocos. La verdad me encanta el grente del roadster en negro, tiene mucha influencia ferrari, pero un ligero toque de Corvette de 1ª generación. Muy bien logrado. Aparte, si hay algo que se puede mejorar de un Corvette, son los plasticosos interiores, lo hacen de menor calidad de lo que es
¡que bueno!¡Un vette con un poco de "calidad"!
Muy bonito. Pero por 126.000 euros está el Maserati GranTurismo así que ni hablar del peluquín.
Corrijo mi anterior comentario. Tras ver más detenidamente de nuevo la galería… digo que me ENCANTA. Y la trasera más. :)
#17 Hombre, si te sobra/te permites ese dinero en un coche… un capricho es un capricho. Algo muy personal. No es como el que esté dudando entre un Corsa, un Fiesta o un Polo.
No me desagrada del todo convertible pero no dejan de ser un corvette-ferrari wanna be..
es un ferrari california? con toque de corvette? y interiores de porche? por lo del volante o que es eso??
me gustaria ver la convercion de un corvette a este anteros por que esta muy bien realizada, en una vista rapidia ni se notaria que era un corvette, por lo unico q se podria distinguir es po el techo q es muy corvette. Nada q decir Muy bien logrado, casi podria pasar por una remodelacion de los antiguos ferraris.
Cuando lo he visto he pensado que era ingles, incluso tiene un cierto aire a TVR, pero con todo el Corvette me gusta mas ya que es un coche muy bonito.
#18 No, si yo digo que como capricho prefiero cien veces más el Maserati que este, me parece más bonito y elegante. Ahora, si ya tuviera uno y, obviamente, me siguiera sobrando el dinero, entonces iría a por el ZR1 y lo dejaría tal cual.
muy bonito, me recuerda muchos deportivos desde todos lados!!! Desde un Ferrari hasta un Maserati XD
eale chido krrazo ojala fuera mio
Pues a mi ese coche me parece una fusion de Maseratti y Corvette, solo hay que verlo por delante!
Muy bonito el coche, buen motor y sobrado rendimiento… el problema es mantener uno de esos en España con la Gasolina a casi €/L… (aunque quien lo compre dudo que sepa ni a que precio vale la gasolina jejeje)
Un saludo!