A la venta a partir de 20.450 euros con una motorización gasolina 1.6i de 105 CV, el nuevo Hyundai Coupé habría que difinirlo más bien como un coupé para disfrutar de la conducción deportiva que un coche para viajar, puesto que las plazas traseras, la sonoridad del motor y el ruido aerodinámico y de rodadura puede ser bastante molesto.
Está disponible con tres motorizaciones, al anteriormente comentada, el 2.0 CVVT de 143 CV y el 2.7 V6 de 165 CV. Los precios de salida de estas dos motorizaciones se quedan en 24.000 euros para el 2.0 y 27.050 euros para el V6, unos precios que se ajustan a lo que se ve en el mercado actual, pero que veo demasiado altos para tratarse del coche que es…
Las motorizaciones 1.6 y 2.0 del Hyundai Coupé cuentan con un cambio manual de cinco velocidades, mientras que el motor V6 tiene un cambio manual de seis velocidades, con una sexta ajustada para alcanzar la velocidad máxima a régimen de potencia máxima.
Para empezar, ni el ESP ni el control de tracción están disponible en los 1.6, siendo sólo de serie en el 2.0 y el V6. Y estamos hablando de un coche que vale más de 3 millones de las antiguas pesetas.
Pero no solo eso, además de contar con prácticamente el mismo equipamiento que la generación anterior, su precio ha subido en casi 2.500 euros respecto a versiones equivalentes anteriores, entre otras cosas, por no contar con el descuento promocional que hacía Hyundai. Eso sí, como está últimamente de moda, el seguro a todo riesgo es gratuiro durante un año (con una franquicia altísima seguramente).
En km77.com definen el interior como cómodo para dos ocupantes, pero muy escaso y justo cuanto tienen que viajar 4 adultos. Recuerdo cuando me monté por primera vez en los asientos de atrás de un Hyundai Coupe de primera generación, lo que sufrí por mi cuello. Era casi más comodo sentarse con la cabeza hacia atrás e ir mirando por la ventana trasera que intenter mirar hacia adelante.
Por lo demás, el interior parece digno de un coche de estas características.
En definitiva, desestimé la compra de este coche en la generación actual por su alto precio, sus consumos y su espacio interior, con lo que con la nueva generación, se repetiría la misma historia.
Vía | km77.com
Comentarios
muy bonita la trasera pero la delantera no me gusta naa aunque ya se sabe para gustos… weno los asientos tienen una pinta de ser muy comodos y el salpicadero es muy bonito muy racing……….ai si no fuese por ese precio y esa delantera…..
:P:P saludos :P:P
Vaya basura, el interior me parece muy plasticoso. Intenta asemejarse exteriormente al jaguar.
Si no fuese un Hyundai me gustaría, XD
Detesto este coche, es una kk que entra por los ojos. En estética mucho mejor que el anterior, que ya estaba muy visto, pero el resto del coxe no es mejor que un Dacia Logan (vale, = exagero un poco).
No me gusta nada
LA DELANTERA NO ESTA TAN MAL ES MUY JAPO JAJAJ PERO LA TRASERA ES BASTANTE BUENA EN DEFINITIVA EL COXE ME GUSTA UN PELIN CARO PERO SOLO UN POCO POR 20.000 EUROS TAMBIEN SE VENDE EEEEEE JAJAJ ENGA UN SALUDO……
PUFF SAN FLIPAO CON EL PRECIO LS NOTAS
el coche no está mal del todo, pero en cuanto empiece la gente a tunearlo… de depreciará su valor (al menos para mí)
En Hyundai confundieron los motivos del éxito de ventas de la "primera generación", creyeron que la gente lo compraba por bonito… pero era porque era la forma mas barata de tener algo con linea deportiva, luego fueron mejorando la línea y creyeron que exitos pasados garantizaban exitos futuros, empezaron a ponerle precio de coche europeo… y la cagaron, paga 21.000€ por 1.6 y por poco más tienes un VOLVO C30, que aún siendo muy caro, al menos es un coche seguro.
m recuerda al ford cougar
Muy bonito, pero le faltan caballos!
no me gasto ese dinero en este coche ni loco!!, si quiero algo con lineas deportivas antes me compro un seat leon (me gusta mucho) que este intento de coupe… nunca me ha gustado este coche.
El que antes era el deportivo de los pobres, ahora ni eso con esos precios. Un Impreza con motor de dos litros y 160 cv cuesta en torno a los 22000€, y no creo que alguien se anime a comparar un Impreza con esa bazofia…
Me parece demasiado caro. Pero claro, según ellos, en su nueva campaña de publicidad, son la marca mejor valorada despues de Porsche y ¿Lotus?, (de la segunda marca dudo si era esa) en el mercado americano. En serio, Hyundai vale la pena? Si hay por ahí algún propietario, que me aclare esta duda, lo mismo los prejuicios no me dejan ver claramente la calidad del producto. Bye!
Era la mas valorada tras Porsche y Lexus.
A mi este coche me parece bonito de lado y pro detrás, pero por delante yo el cambiaría el paragolpes, le podían haber puesto una toma de aire más deportiva.
Ha perdido respecto al modelo anterior a mi entender, no me acaba la linea pero dos apuntes: los asientos me parecen logradisimos y lleva Bluetooh Parrot CK3100 de "serie"!
Han bajado el nivel del coche pero le han subido el precio.
por ese dinero hay mejores coches, tanto en terminacion como en prestaciones ejemplo un mini cooper s que tiene mejor equipamiento y mejor relacion peso potencia 24000 euros
que pena de coche.con lo bonito que es… demasiau caro para los motores que tiene.ademas consume demasiau.y desde cuando un hyundai cuesta desde 20000?(y eso el peor) en fin esperemos que para la siguiente generacion los de hyundai reaccionen. si no es muy bonito y por dentro me encanta.
pues a mi todas las genereaciones me parecen preciosas. me encantan los coupes
Es verdad esta marca ya ha olvidado por que vendio tanto la segunda generación de este coche, ni por bonito ni por calidad sino por barato. Es de los deportivos mas feos que se han hecho en todas sus generaciones, les queda mucho para igualarse a los europeos. Ademas cualquier compacto europeo ofrece mas deportividad q este "deportivo"
Pero que no es un VW ni un Volvo que es un Hyundai con una miseria de rendimiento,un 2.7 V6 con 165 CV gasolina como el motor antiguo de BMW 2.0 DIESEL de 163 CV.Peor rendimiento que un Pontiac.A parte es un ataúd a motor
Totalmente de acuerdo con el comentario que dice que se parece al Ford Cougar, los focos son casi identicos.
En general me parece un coche bonito, pero descompensado, la linea y la parte trasera es bonita, aunque poco original, pero bajo mi parecer como que no "casa" con el parte delantera…
Me encanta, de perfil o por detrás, me recuerda a un Aston martin, pero por delante, ese morro no me acaba de gustar, y esa parrilla es ke se lo carga totalmente, el anterior me gustaba mas por delante aunke este parece ke es mejor en todos los demás aspectos…Pero tambien hay ke decir ke con el precio, se han colao de más, con lo cual deja de ser una opcion interesante.
A la venta a partir de 20.450 euros con una motorización gasolina 1.6i de 105 CV, el nuevo Hyundai Coupé habría que difinirlo más bien como un coupé para disfrutar de la conducción deportiva que un coche para viajar
¿Un coche de ese peso con solamente 105 CV es para disfrutar de la conducción deportiva?
Quizás si el 2.7, pero el 1.6, ni de coña.
Este coche en sus inicios si que era un chollo, gracias a su bajo coste, pero ahora, es todo lo contrario, eso si si te gustan los coupes…
vivo en argentina y tengo la suerte de tener una coupe hyundai fx. es un auto muy deportivo y que supero ampliamente su calidad, tanto en materiales como en los detalles de interior y exterior. seguramente podemos decir que es similar a otros autos segun de donde lo mires. pera a la hora de crear un deposrtivo no queda mucho por invantar. es lindo, es firme, para uso en ciudad es muy comodo( dos personas) y en la ruta viaja a 220km muy tranquilo. en la argentina su valor es de dolares 29500.- aproximadamente. no duden a la hora de comprar un hyundai y si tiene la oportunidad de manejar un coupe, una tucson o una sta fe, no lo duden.
muy deportivo, detalles, calidad???? a 220 mk/h muy tranquilo???? que fumas???? yo quiero lo mismooooooooooooo jajajajaja lo que hay que oir
mas bien lo que hay que leer, madre mia una birrieta de estas a 220 km/h, pues si eso debe ser mas inseguro que para que,a parte, de lo que marque el velocimetro a lo que vaya el coche en realidad…
me encanta las lineas y formato del h coupe tiburon, para mi deberia ser solo para 2 personas
Es un producto a medio camino.
Ni bueno ni malo Ni muy caro ni barato. Ni horrible ni precioso. SE DEPRECIA COMO LA ESPUMA DE UNA CERVEZA MALA.
SI QUEREIS DEPORTIVOS CHULOS, QUE NO SE DEPRECIEN, DE TIPO COMPACTO, DEL QUE AL MENOS PUEDAS PAGAR EL SEGURO Y LAS RUEDAS: AUDI TT 2.0 TFSI
Personalmente no me gusta nada, pero recuerdo el dia en cual paso por las manos de Top Gear y lo compararon al Lexus descapotable que cuesta 10 veces mas y dijeron que el Hyundai era mejor coche que el Lexus, e incluso se conducia mejor.
Qué fácil es recomendar el audi TT (como si fuera un chollo su precio). Puestos, os recomiendo un ferrari….
Para pro audi:
Estoy de acuerdo, no será muy deportivo, y si, no es aleman, pero que sepas que me compré un "deportivo A3" 1.8t 180cv y un Hyundai ATOS para callejear e ir a mi trabajo…. y sabes que?
He tenido que vender el jodido A3 porque acababa conmigo chato, pagas como calidad y recibes M I E R D A.
Ahora bien mi Atos tras 4 cuatro años de dormir en la calle con heladas nevadas y lluvias todavia no sabe lo que es ir al taller a otra cosa que no sea mantenimiento. El A3 dormía en garage y sólo andaba por carretera (15.000 Kms/año) A mi no me salieron las cuentas majetes. Por cierto me he comprado un megane F-1 team y si, no es audi pero anda como una bestia, se sujeta muchisimo y de momento va cada dia mejor, el A3 a sus mismos kms ya me habia hecho cambiar bobinas de encendido…. 7000 kms
Yo creo que es bonito, y sigue siendo barato dentro de la categoría de coche que es, aunque sus prestaciones son menores, no estoy muy puesto pero el único coche que se le debe acercar en precio es el Alfa GT. A la imagen de este coche le ha hecho mucho daño el diseño de su primera generación (si no se cuenta el coupe S) que probablemente sea el coupè producido en serie más feo de todos los tiempos.
Para mi me parece que es algo irrisorio que le pongan el parrot como si fuera algo del v6 de coche queda cutrisimo.Y luego un gasolina v6 de 165cv? Crapppp
Guti, me refería al coche en general, a su habitabilidad, no a las prestaciones. Está claro que un motor de 105 CV en ese coche, deportividad poca…
He puesto esa motorización para que se sepa cual es el precio de salida desde un primer momento… ;)
Nunca me ha gustado el Hyundai Coupe, pero ahora que veo los precios, me asquea. ¿Mas de 20.000 € y viene sin ESP?. Ademas, 165 CV para un 2.7V6 de casi 30.000€ me parece un insulto. Solo para entusiastas de este coche (y creo que ni eso). No vale lo que piden por el.
El coche no está mal, pero lo que me parece "patético y miserable" és que un motor de V6 2.7 litros sólo dé 165 cv ?? El antiguo daba 170 y puestos a comparar el Clio V6 tiene 300 centímetros cúbicos más y saca 255 cv !! Que hay mucha diferencia coño !!! Al menos el 2.7 V6 del nuevo hyundai debería sacar COMO MÍNIMO 200 cv !!, pero 165 me parecen MUY pocos para el motor que lleva. No me lo compro ni loco.
aparte de un coche miserable(al menos para mi)de lineas q no me convencen qien coño se va a gastar ese dinero como habeis dixo con ese motor y los cv q saca para eso me compro un tt d segunda mano y seguro q gano..en fin estos hyunday…
Pues es muy simple,se gastara ese dinero la gente que no quiera ir fardado y aparentando de llevar un "super" audi tt de segunda mano,y prefiera tener un coche "a estrenar" por el y no lo quiera para hechar carreras