Entre el 3 y el 5 de octubre, los amantes de los coches y motos clásicos tienen una cita ineludible, el AutoClássico que este año celebra su séptima edición en Oporto (Portugal). Este salón se ha convertido con el paso de los años en la referencia del sector de los clásicos en la Península Ibérica. Por algo el país vecino es famoso por las muchas joyas de las dos y las cuatro ruedas que esconde.
AutoClassico Porto tendrá este año más de 250 expositores y ocupará la totalidad de los cinco pabellones y tres galerías del recinto ferial. Allí se podrán contemplar vehículos, componentes, recambios, miniaturas, publicaciones y complementos. Así todo el que se acerque hasta allí podrá disfrutar, admirar y comprar todo tipo de cosas relacionadas con los coches y las motos clásicas.
Para esta edición destacan empresas como La Cochera/FM Clásicos, J. Barquinha o Brandini Clássicos, entre otros, además de los ya habituales Good Old Times, Clássicos My Car, Robalo & Macedo, Vintage Cars, Juan Lumbreras, Clásicos de Mós, Classic Cars Mandin, Lemos Old Garage o Auto Retro y un largo etcétera.
En la zona de Automobilia, ocupando la totalidad del Pabellón 1, estarán los conocidos especialistas de piezas y accesorios para vehículos clásicos y antiguos venidos de toda Europa (Portugal, España, Francia, Bélgica, Italia, Alemania, Inglaterra, etc.).
El mundo de la competición también tendrá su espacio donde se podrán contemplar automóviles que ya forman parte de la historia del automovilismo deportivo.
Paralelamente AutoClassico Porto 2009 celebrará también su tradicional Motorshow, la parte dinámica, donde se podrán ver en acción sobre una pista a vehículos de competición y grandes estrellas de automovilismo portugués y español. Ya confirmada la presencia en exposición de los dos coches de Rodrigo Gallego, el Lola T 292 ex Tem BIP y el March 761/8 de Fórmula 1 que corrió, en el Circuito da Boavista el pasado mes de julio.
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Comentarios
Ahh!!! los clásicos...
La suerte que tuvieron en Portugal de no tener restringida la importación de coches, a diferencia de España antiguamente: así podían (si tenían el dinero, claro) comprar casi lo que quisieran. En cambio, aquí, además de dinero hacía falta tener "amigos" en el ministerio de comercio y a los pocos concesionarios de coches extranjeros que había les llegaban las unidades con "cuentagotas".
Si veis un Cupra en el aparcamiento ya sabéis de quien es... ;)
@3 Seguro que no se confunde.
Curioso, pero me llama más la atención saber que llevan en dos ruedas. Del evento, ojalá sea todo un éxito.
Saludos.
Joe , como me gustaria ir, pero, tengo que estudiar......Es lo que tiene estar en la E.S.O.....xD un saludo
Bueno, pues habra que hacerse otra vez la ruta de la plata, pero esta vez voy con dos amigos. Si veis un A3 aparcado, al lado de un Cupra, ya sabeis...
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