¿Para qué me voy a andar con rodeos? Posiblemente estemos delante de lo que será el mejor Custom/Hot Rod de nuestra votación anual para este 2008, porque definir con palabras a esta belleza es tremendamente difícil.
Para el que piense que únicamente servirá para quemar ruedas en los ¼ de milla se equivoca, ya que la principal característica de este 1969 Chevrolet Camaro Convertible es que su chasis proviene de un Chevrolet Corvette Z06 de la generación C5, con todo lo que ello implica en conducción. En su trasera vemos como su suspensión es independiente y cuanta cuenta con el diferencial del Z06.
Otros trabajos realizados en su carrocería es un pequeño chop en el techo. La reducción en la altura total del conjunto es insignificante, se podría decir, pero el cuidado con el que se ha hecho merece todos los respetos.
Pero pasemos a donde está lo gordo, bajo ese capó de apertura eléctrica, el motor. El típico motor Chevy 350 se ha sustituido por un monstruo de acero forjado de 565 pulgadas cúbicas. Traducido a nuestro sistema métrico no nos da la escalofriante cifra de 9,25 litros de cilindrada Una auténtica bestia.
No especifican el par máximo, que debe ser brutal, pero sí su potencia. Unos escasos 650 CV, pero que seguro que aderezados con la inmensa cantidad de par que debe entregar este motor en cualquier rango de revoluciones tienen que dejarte literalmente pegado al asiento en el primer pisotón del acelerador.
1969 Chevrolet Convertible Supercar by Modern Muscle
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | Serious Wheels
En MotorPasion | 1973 Chevrolet Camaro F-Bomb de Nelson Racing
Comentarios
impresionante
9.25 Litros??? Dios..mio…Creo que no hay nada mas que decir.
me encanta es una verdadera belleza
hombre a mi mas bien no me acaba de… cambiale las llantas dejale el chasis original y vale. Y si es para hacerle eso al coche que quiero que lo hagan desde cero y me den el camaro verdadero a mi :D. Pero bueno, esta claro que en prestaciones es impresionante…
Sin palabras… cuando le hacéis una review?
Creo que me cagado encima…no digo más.
Impresionante! existe alguna remota posibilidad de echarle el guante a una de estas bellezas? por cuanto saldría la broma?
Precioso descapotable. No viene a cuento pero audi ha vencido en le mans.
cuanto debe consumir eso? y de emisiones ya ni hablamos no? xDD
es precioso
#9 teniendo este coche me traeria sin cuidado cuanto gastara o cuantas emisiones expulsara, solo por sentir ese big block empujando merece el gato de gasolina
gasto perdón
cuanto debe consumir eso? y de emisiones ya ni hablamos no? xDD Y venga, otro, pero esque no os cansais de tocar tanto las pelotas. No hay un solo post de americanos en el que no aparezca el tipico "cuanto consume?" "y eso cuanto contamina?" y…
Impresionante.
SanMan, ¿la mecánica procede de un C5 o de un C6? Si de un Z06 se trata, me figuro que estamos hablando del C6 (la generación actual, pa' entendernos).
Con perdón, quería decir el chasis, no la mecánica…
¿9 litros para sacar 650 CV? con un motor de 5 litros es suficiente para eso. Si sabes sacárselos, claro.
#14, también hubo un C5 Z06.
#16, pero con un torque que asusta hasta al veyron.
un 9000 de motor,me cago en la leche…yo lo quiero sin ESP ni nada,ni abs!a pelo! xDDDD
acabaría en sebastopol,pero da igual xD
SandMan, te comento de dos errorcitos (no lo tomes a mal), 1° En su trasera vemos como su suspensión es independiente y cuanta (en vez de cuenta) con el diferencial del Z06 2° Traducido a nuestro sistema métrico no (creo que es nos da) da la escalofriante cifra… Si te molesta dime nomas XD no hay problema
En cuanto al auto, al menos que aparezca algo mejor, cosa que no creo, la verdad que este será el muscle car del año, no me cabe la menor duda…
Vais a tener que plantearos en poner una categoría de porno duro en el blog. Impresionante.
Precioso
Menuda belleza
He visto unas recreaciones de un SEAT que tienen muy buena pinta, podriais ponerlas en el blog ya que le pueden gustar a la peña. Un enlace: http://www.virtualcar.it/?p=10015
#14 murcielago924, según la nota de prensa, es de un Z06 de la generación C5, cosa que me extraña, pero supongo que será para abartar costes.
#20 Matias I., no te preocupes, así puedo corregir los errores, que todos nos equivocamos ;)
Impresionante. Unas líneas muy sutiles y cuidadas. Nada estrafalario. Personalmente, sus directrices de diseño me recuerdan a las de Chip Foose, sobretodo con esas franjas pintadas en la carrocería.
Un clásico muy moderno.
Me encanta es una joya. esta noche toca JAPA JAPA
Ostras! y yo que pensaba que no me gustaban los coches americanos! Me encanta!!!
Pues no termina de gustarme… debe ser que soy un obseso de la originalidad. Ese "camaro" tiene la suspension demasiado rebajada, unas llantas desproporcionadas… no se, no me termina de enamorar. Me quedo con mi camaro 69 RS…
desde venezuela les digo que ese es el mejor carro de los hot rod el mejor chevi de la historia… mi sueño es tener uno y com esta galeria quien no se enamora de un carro asi…..
todas las mejoras que tiene lo hacen ser unos de los mejores actualente todo quedo muy bien clase de trabajo felicitaciones ….
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