Este nuevo modelo es la variante más deportiva del Citroen DS3. Tiene novedades mecánicas significativas y cambios en su aspecto exterior respecto al modelo del que deriva.
Será unos 15 mm más bajo, tendrá frenos más potentes y se espera que cuente con un motor 1.6 turboalimentado que proporcione algo más de 200 cv que doten al coche de una aceleración hasta 100 km/h de 6.2 segundos. Contará además con una caja manual de 6 velocidades y se especula con la posibilidad de que monte algún tipo de diferencial específico que mejore la motricidad de las ruedas delanteras.
Está por ver que precio tendrá este nuevo modelo, variable que será definitiva para saber que posición ocupa en el mercado, aunque siguiendo la línea marcada por el DS3 sus grandes rivales serán el Mini Cooper S y el Fiat 500 Abarth.
Dado que es muy probable que Citroen desarrolle una versión WRC del DS3, era en cierta medida esperable que sacaran al mercado una unidad enfocada a la deportividad. Aún no sabemos si será presentado en el Salón de Ginebra o por el contrario se retrasará su presentación oficial hasta que de comienzo la nueva temporada de WRC.
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Vía | Autocar
En Motorpasión | Citroën DS3, los datos e imágenes definitivas
En Racingpasión | Primeras imágenes del Citroën DS3 R3, La revista Echappement deja entrever el nuevo Citroën DS3 WRC
Comentarios
interesante
El fiat 500 abarth lo sigo viendo por debajo, falta que se animen el Mito y el S1!!!
La combinación de colores la veo demasiado macarra. Pero tiene pinta de ser un buen coche.
Feo. Rápido pero feo...
!!feo¡¡ no para mi ya era hora que a los citroen les hicieran un lavado de cara a todos sus modelos que ahora estan chulisimos feo eran los de antes
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originalidad por los cuatro costados si señor... muy bonito.
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Joder cómo ha evolucionado el Saxo VTS! xD
Ojalá hicieran una versión moderna del Saxo VTS... y no los coche-huevo de ahora(¿C2 VTS?), tiempo al tiempo
PD: Si le cambiasen las llantas y las ópticas, podría salir un coche bonito
-- editado por última vez a las 18:25
Ojalá hicieran una versión moderna del Saxo VTS? Nunca has tenido un Saxo verdad?
Tengo un Saxo VTS de la segunda generación, tu nunca has conducido uno verdad?
-- editado por última vez a las 16:03
un citroen de 200 cv y compacto? mmh, masmola
No me gusta nada esa "perilla" delantera en el morro xD. Por lo demás no está nada mal. Saludos
horrible, parece sacado del NFS
No me gustan nada los toques naranjas de la carroceria, y el resto me parece demasiado oscuro, pero el diseño en general me gusta.
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Que pepino!! 6,2 segundos de 0 a 100km/h... casi como cualquiera de los compactos de 250 cavallazos para arriba
no me convence. el que quiere un pequeño deportivo se compra un aleman o un italiano, es dificil meterse en ese lugar cpn un citroen, no digo que no vaya a ser un buen coche, pero la gente tiene la imagen de deportivo a los alemanes e italianos. si alfa romeo sacara el mito GTA seia una locura. porque la crisis no tiene nada que ver en que lo hayan sacado. para mi el problema fue otro.
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Mooooooooooooolaaaa
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Debo admitir que el DS3 ha conseguido sacarme una sonrisa de satisfacción, ya que desde el principio me pareció un coche con un diseño atrevido, que no deja indiferente a la gente y en este versión aporta ese toque racing que le hacía falta a Citroen hace mucho tiempo, junto a una bestia de 200 cv; el segmento de los mini-gti vuelve a animarse...
saludos
Joer, acabas de comentar y tu viñeta ya aparece "oculta" y señalada como irrelevante... wtf?
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ni idea, me quedé flipando después de apretar el enter...
No me extraña! Creo que el sitema necesita ser pulido
no si al final va a ser de los mas potentes de la marca. No se puede tener un C4 de 180cv maximo y este de 200cv un poco de cabeza Srs de citrën.
Quizás ésto sea el principio de un cambio de filosofía :P
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El siguiente C4 se metera en la lucha de GTIs... digo yo.
Deberia al igual que el peugeot 308 o ya 309 pero con tanta fiebre del diesel...
jmt el 2.0 de 180 cv ya no esta ahora es un 1.6 thp de 150 cv......
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El 308 llega a los 175 con el THP de BMW/PSA actual... a saber si lo retocarán a muerte hasta los 2xx CV...
Lo de que el siguiente se llame 309, lo dudo... no son de repetir número y el 309 ya exisitió... a ver con qué nos salen en PSA :)
-- editado por última vez a las 01:53
Yo también me he preguntado muchas veces si el sustituto del 308 se llamará 309. Francamente, lo dudo, o meten un 0 más en la denominación o empezarán otra vez la cuenta con 301.
esta wappo, ya se vera x las carreteras aunque no kita de ser una caja de cerillas
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me flipa el diseño de las llantas
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si, las llantas son preciosas
Podra ser muy Turbo alimentado y tener 200cv pero es horrible ese carro y con esos colores parec carro de Halloween...
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Ardo en deseos de ver lo que haran con los futuros DS4 y DS5!
ya hay teasers del DS4!!
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Esta claro que el coche no deja indiferente a nadie, o te encanta o lo odias xD. A mi, personalmente me encanta, creo que voy a soñar con el y todo... :-)
Por otro lado, la moda esta de los motores turbo no me acaba de convencer... Los turbo, tarde o pronto cascan... Pero bueno, eso debe ser una mania mia que me ha dado :-S
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Es un pepino y es precioso. ¿Que más se puede pedir?
Por cierto, este no competirá con el Abarth 500, sino con el Abarth Punto Evo (que promete ser otro pepino importante con el motor multiair). El 500 está eclipsando todo lo que sale de Fiat, no se habla de otro coche.
En cuanto a quien dice que Peugeot debería volver a hacer pepinillos de estos, parece ser que no será así. La marca reconoció no hace mucho que no van a diseñar coches de ese tipo (quizá le pasen el testigo a Citroën), lo cual es una pena, pues tienen algunos de los mejores GTIs de la historia, como el 205 o el 306 de 6 marchas.
En el momento que me enteré de esa noticia, no me hizo ni pizca de gracia; no es correcto tirar a la basura un pasado cargado de maravillosos coches como el 205 gti, afortunadamente parece que Peugeot se retractó de esta decisión en parte gracias al agrado que causó el SR1 Concept: http://www.autoblog.it/post/24653/peugeot-marcia-indietro-sulle-gti-le-varianti-sportive-torneranno
De acuerdo contigo, y por no mecionar los Mi16 y el 309gti 16v un avion que aun hoy en dia sacaria los colores a mas de uno los gti nuevos.
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Este COOOCHE masmemola muuxo con algo mas de 200cv O.o impresionante me e kedao con la boka abierta...............CITRoen is the best yeahhhhhh
CITRoen is the best? Como aficionado te respeto, pero debes tener muy poca experiencia, citroenforever.
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El Saxo VTS ha vuelto... ya era hora, este DS3 me pone...
Muuuuuy guapo, sí señor, infinitamente más que el A1. A ver si su comportamiento en carretera está al nivel de su diseño (muy alto en mi opinión).
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Queda claro que es la versión calle del WRC de 2011 (1600 turbo) decoración a parte, como Citroën lleva ya varios mundiales en sus vitrinas es oportuno por parte de PSA continuar la saga. Veremos ahora que homólogos va sacando la competencia. ¿Renault?, ¿trabajará ahora el grupo Fiat en un motor 1600 turbo?, ¿y los japoneses?, ¿y VAG?...
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Hay que reconocerlo, Citroen se lo esta currando a base de bien. Los diseños que ha sacado desde hace 2 años hacía aquí, no tienen nada que ver con los anteriores. Aver que nos depara el DS4
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Peugeot sin abandonar la excelencia en diesel debe de retomar el camino de los deportivos de gasolina,la marca que fabrico el 405 T16,un mito exclusivo por el que los coleccionistas pagan fortunas,no pueden permitirse estar fuera de un segmento minoritario en comparacion con otros,pero basico como escaparate tecnologico y de imagen de marca. En cuanto a la nueva bestia de Citroen,a mi solo me demuestra lo que siempre he mantenido,PSA esta entre los mejores en todos los segmentos donde tiene puesto el pie,tienen un futuro de nuevos modelos que nos van a dejar con la boca abierta.
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Sí señor, totalmente de acuerdo en tu apreciación sobre Citroën.
Respecto al DS3, qué más decir que no se haya dicho ya. Será todo lo huevo que queráis, pero tal y como está en las imágenes, a mi me gusta mucho más que un Fiat 500, por ejemplo. Y si me apuras, incluso más atractivo que el Mini. Ah, otro detalle importante: la calidad de fabricación. Sin lugar a dudas, y si Citroën sigue el "ritmo" de sus últimos modelos, será lo suficientemente buena como para plantar cara a sus rivales, cercanos o no.
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buen pepino el 405t16 tuve la oportunidad de andar algun tiempo con uno y no andaba mal jaja junto con el 21t y el sierra coswort los reyes de esa epoca
Como dice jmt46, es muy triste que este modelo sea uno de los más potentes que tiene Citroen. A nivel de coche está bien, pero viendo el resto de vehículos de la marca no pega ni con cola.
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En realidad sería el resto de la gama el que se está quedando anticuado; el C3 y el DS3 representan el nuevo lenguaje estilistico de Citroen, por lo cual en el momento que toque la renovación de modelos como el C4, estos adoptarán el nuevo estilo así como motores más adecuados de acuerdo a la imagen que el fabricante quiere proyectar al comprador. Seguro que en su nueva generación veremos un C4 de mas de 200 cv capaz de rivalizar con rivales como el Golf GTI.
Saludos.
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lo cierto es q a mi m encanta,lo veo muy guapo la verdad.esas llantas m encantan!!
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El coche promete. La combinación de colores no me acaba de gustar demasiado, pero es una apreciación personal. Tal y como parece, al MINI le va a salir una piedra en el zapato, y de la marca que menos podría esperarse. Era cuestión de lógica que tuvieran algo parecido a un deportivo que en cierta forma homenajeara a sus éxitos en el WRC.
me juego mi cooper s a que no sacan una version de mas de 200 cv ni de coña..... es citroen y vale que hayan sacado un utilitario premium xo no se van a poner a meterle caballos a lo loco ni tienen un buen motor x ahi q acoplarle.... desarrollarlo lo pueden desarrollar pero sinceramente la noticia se va a quedar en amago como aquello del alfa mito gta.... ademas, con el precio de salida q ya tiene el ds3 de verdad creen q alguien se compraria un citroen utilitario de unos 30-35000 euros?? desde luego me pareceria una locura!!
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Pues tu flamante Cooper S vale poco menos de 30000€ sin extras... y creo que también es un utilitario.
Este Citroën tendrá 200cv en el concesionario para homologarlo pero la finalidad es la competición del 2011, ahí si que se superará con creces esa cifra y todo fabricante que quiera entrar en el WRC del año que viene pondrá en el mercado algo similar. En cuanto a los precios, será la política de cada compañía la que los ajuste, que nunca son justos.
No estoy de acuerdo contigo en lo que dices sobre lo del motor, ya que para ello recurren al 1.6 THP potenciado hasta mas de 200 cv. Este motor fue creado en colaboración entre PSA y BMW (estos ultimos no son ningunos recién llegados a la hora de crear motores) para utilizarlo en varios modelos de sus marcas, entre ellos el Mini...
No mucha mas locura que tener el coche que tienes tu y haber pagado lo que piden por eso...
-- editado por última vez a las 16:47
si encuentras un coche con ese chasis y asi de divertido por ese precio tambien me lo compro.... y creeme q he probado alternativas.... no me quedaria con un clio sport por estetica ni imagen de marca..... y sobre todo, que si la estetica de mini te gusta te encanta.... tengo un porsche 996 carrera 4s coupe tambien, xo es lo q uso xa moverme dia a dia y sinceramente le saco pocas pegas.... antes tenia un 123d y no estaba mal xo no me acostumbro al diesel la verdad....
EDU 83 CREO QUE TU IGNORANCIA ES MAS QUE TU ORGULLO Y SI NO SABES TU UTILITARIO OCUPA EL MISMO MOTOR QUE TIENE UN CITROEN DS 3 SON FABRICADOS POR PSA Y BMW,ESO ES PARA EMPEZAR Y BUENO POR CONSIGUENTE EL DS 3 LE VA A DAR UNA PATADA EN EL CULO A TU MINI UTILITARIO....NO ESPERES MENOS POR QUE CITROEN NO ESTA DE BROMAS!!!
Se nota cierta colaboración de una marca alemana con PSA. (Comentario para posible polémica)
La colaboracion con BMW no es un favor que le hacen a PSA los de Munich si es lo que quieres decir,mas bien es un acuerdo entre dos grupos que se pueden aportar mucho mutuamente.
SI DE VERDAD ,BWM ESTA MUY INTERESADO EN TENER CONVENIOS CON PSA.
esta muy bien pero me quedo con el clio he de admitir que este es mas bonito pero... la llantas parecen del futuro.
Si este vehiculo fuera un Kia no quiero ni imaginar la de barbaridades que se dirian de él.
A mí me gusta la version normal de este vehículo, aunque hay por ahi rivales mas dotados, esta version me parece un desproposito, en PSA hace tiempo que han perdido el norte en cuanto a diseño, dejando a un lado el nuevo Picasso, lo demas es murralla y aunque el C5 no esta mal, les falta redondear los diseños, por ejemplo este peca de demasiado chillon, en eso deben aprender de marcas como Audi, que hacen coches que llaman la atencion sin parecer orteras.
Muy bueno,je,je,je...,si señor,si es que parece increible que en Citroen no hayan tomado a Audi como orientacion,norte y guia,ademas es cierto el C5 pues...,bueno no esta mal,pero es una cosa corrientona al lado de todo un A4,que es el referente de diseño para todo Occidente,que digo,para los cinco continentes y parte de la Via Lactea...
La única pega que le pongo a esta versión R es la configuración de colores, en toda la gama DS3 la tónica ha sido permitir una gran personalización y ahora van y solo te dejan coger 2 combinaciones de colores que además no son ni con las que más favorecido sale el coche. En rojo y blanco estaba muy wapo incluso en gris ceniza pero no, van y lo ponen en un blanco-azul y negro-naranja... en mi opinión es ahí donde la han jodido.
Me ha impresionado mucho y sincermanete no me esperaba ver un coche tan deportivo por parte del DS3. Es sin duda el coche mas bonito que veo desde la llegada del C4 por parte de citroen. El otro dia me monté en el nuevo C3 y es muuuy bonito pero, notaba como si le faltase algo de chispa, de radicalidad que ni siquiera el DS3 habia conseguido hasta ahora. Le deseo mucha suerte a este nuevo modelo de los gabachos
me gusta y mucho. muy agresivo si señor.
56# si le falta "chispa" porque es una VERGUENZA y una VEJACION que CITROEN en estos tiempos NO EQUIPE DE SERIE EL ESP en este coche, algo que en estos tiempos es INDISPENSABLE y lo sobrecargue en opcion con 300 eurazos.... a ver si toman ejemplo del SEAT IBIZA que si lo lleva de serie en su version básica.
200Cv+enano+6.5 en el 0-100=Velociad maxima cual???
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