Citroën está lanzando una campaña de descuentos con un número reducido de unidades, 100 en caso del C2 y C-Crosser, 300 si hablamos del C4. Obviamente es una promoción más, pero veamos hasta dónde llega.
He consultado los precios con un comercial de la marca, pues en la Web la información no está completa. Los descuentos anunciados no se acumulan a los ya existentes, sino al precio PVP sin promoción alguna, siempre se venden por debajo de esta cifra.
Empecemos por el Citroën C2 VTS HDi, que anuncia un descuento de 4.000 euros. Si entramos en el configurador oficial de la marca, esa versión del C2 ya tiene un descuento de 4.000 euros, con un PVP de 13.265 euros.
Con el pack Clima, estas unidades limitadas salen por 13.750 euros. Este paquete, valorado en 800 euros, incluye pintura metalizada, climatizador, Bluetooth y asientos traseros regulables en longitud. Hay que consultar disponibilidad y colores, pues estamos hablando de unidades en stock.
Como el VTS 1.6 16v cuesta 12.065 euros según configurador, no me parece un negocio demasiado bueno, costará amortizar el diesel. En cambio, si ya habíamos valorado la compra del diesel, con estas unidades ahorramos 315 euros a igualdad de equipamiento.
Seguimos con el Citroën C4 HDi, que se beneficia de un descuento de 5.000 euros en carrocería coupé. Las unidades tienen motor 1.6 HDi de 110 CV, con paquete Collection AM 40, y salen por 16.000 euros. Es un poco más barato que el C4 1.6 HDi 110 con el acabado más sencillo, Cool.
El VTi de 120 CV gasolina cuesta unos 1.500 euros menos, también en acabado Cool. Dada la diferencia de precio, no recomiendo tirarse de cabeza a por el diesel. Si con 90 CV gasolina nos conformamos, entonces el C4 Coupé sale especialmente barato: a partir de 11.800 euros.
El todocamino C-Crosser tiene un descuento salvaje, 7.000 euros. Como habréis imaginado, la rebaja afecta sólo a motorización diesel: 2.2 HDi de 160 CV. Con acabado VTR y pintura metalizada sale por 26.100 euros, y considerando que con la promoción normal cuesta 32.100 euros este sí que es un chollazo.
Al ser considerablemente más barato que el 2.4 gasolina, y por la diferencia de consumo, en este caso recomiendo la compra con los ojos cerrados.
Fuente | Citroën
Enlace | Ofertas Anticrisis
En Motorpasión | Citroën C2, Citroën C4, Citroën C-Crosser
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Lo siento pero por muchas ofertas que hagan me sigue pareciendo un robo y una estafa comprar un citroen por semejantes precios. El C2 tendría que estar por debajo de los 11.000 euros como mínimo!!!!
De hecho hay varias versiones del C2 por debajo de 11.000 euros, pero si quieres el tope de gama, lo pagas. La vida es así. ¿Acaso sus rivales directos son mucho más baratos?
me parece un buen precio el del C4 90cv gasolina por 12000 euros mas o menos no sabia que tuviera ese precio. Es bastante interesante y salen muy buenos motores los citroen.
¿Pero tu te has leído la entrada? A ver, 13500€ que el C2 (aproximadamente) menos 4000€ da 9500€ ;).
Y bueno, a mi me parecen precios muy buenos, no serán los mejores coches de sus respectivos segmentos pero tampoco están nada mal y a estos precios pues como para no comprárselos (aunque los Ford también andan bien de precio ahora…).
Con mi anterior comentario me refería a 1.
Añadir que el descuento del C4 me parece muy bueno para un coche de estos precios, que en las versiones mas asequibles supone un % de descuento elevado.
Perdón por el doble post.
@Trance, creo que te confundes. Los 13.000 y pico es el precio definitivo, habiendo aplicado YA la promoción…
Pues dime cerrado de sesera pero estoy seguro de que no es así. El C2 cuesta este precio sin descuento y los 4000€ estos se decuentan. Ademas, es lo que entiendo con esto: "esa versión del C2 ya tiene un descuento de 4.000 euros, con un PVP de 13.265 euros." Yo aquí entiendo que tiene un PVP de 13265€ a los que se añade el descuento. Pero como te digo es que, por lo que yo se, el C2 mas caro cuesta poco mas de 13000, lo digo porque un conocido se lo compró y me dijo que sin el descuento que le dieron le hubiese costado esto.
¡Ouch!, pues acabo de comprobarlo y tienes razón, me cuesta creerlo pero ueno…
PD: Perdón por tanto mensaje, este es el último.
No se donde esta la noticia, Citroen sigue con su tónica habitual de ofrecer descuentos como si del Carrefour se tratará… es una estrategia algo cansina…
Quizás esta vez los descuentos sean mayores, pero no me inspira confianza que me quieran vender un coche con la misma estrategia con la que me ofrecen los yogures, en fin, es solo mi opinión personal, cada cual sabrá que hacer con su dinero.
A ver, que el C2 VTS no es moco de pavo… es el citroen más rápido de los que hay a la venta ahora mismo, circulaba por ahi un vídeo en el que se picaban con un leon FR (típico cani, aunque sea caer en el estereotipo, lo siento), le ganaba el C2 y el tipo hacia bajar a la novia para ganar el pike, jajaajajjaa. Ahora hay opciones más potentes y eso pero hasta hace 4 días era un referente en la categoría, supongo que habrá que esperar a que lo renueven, por lo que 12000€ no me parece mal negocio… Eso si, no lo compareis con el diesel, el que se compra un VTS no busca ir de paseo ni sacar consumos ridículos.. para eso está el 1,4 HDI, ese si que es un jodido mechero y se amortiza rápido.
#10 Ya, pero el 1.6 HDi no gasta un carajo con tan poca carrocería, y prestacionalmente sigue siendo un coche muy divertido. El C2 VTS 16v, llevándolo muy relajado, no baja de 6 litros, cuando el diesel baja de 4 con facilidad. Dado el poco depósito que tiene, pues es interesante tener más autonomía. Es más, en determinadas condiciones el 1.6 HDi gasta menos que el 1.4 con 40 CV menos.
En el C2 precio irreal: si lo tenemos así ese es, si eliges el coche tú (que para eso lo pagas) te sale más caro.
En el C4 tampoco hay tanta oferta: sólo hay que comparar precios con la competencia. Se mueven en ese rango de precios.
Y en el C-Crosser… el Mitsubishi Outlander, que es el "donante de plataforma y concepto" arranca en 23.000 y pico de euros, y el motor diésel en el que arranca la gama, en 25.900 euros, con IVA incluído y todos los "sobreprecios". En la web de Mitsubishi España se puede comprobar.
Como dije en los comentarios del rumor del nuevo Citroën DS (no la del prototipo que se presentará en Ginebra, si no en la anterior)… "las ofertas de Citroën". Que el quiera se las cree… yo por lo menos no.
Ah!, por no hablar que siendo un vehículo que al final era el Outlander en origen, y después acordaron Peugeot y Citroën compartir su plataforma cambiándole faros y cuatro detalles… yo que queréis que os diga, si el original me gusta y no es más notablemente más caro, me compro el original. No el mismo perro con "distinto collar". Ésto último si la ventaja en el precio lo es… para el que paga. Cosa que no es. Al final compras el mismo coche, con otra marca y al mismo precio… ¿quién reduce costes? Los de siempre. Eso sí, los beneficios son de la hos… xD
@Alexuny, tienes en cuenta que el Outlander arranca con motor VW 2.0 TDI de 140 CV y los franceses sólo ofrecen el 2.2 HDi de 160 CV? Eso también se paga. Tienes que comparar con el motor grande en el caso del Outlander.
Esto que significa, que todos estos descuentos es lo que antes se llevaban de beneficio…
Sin mas comentarios…
Vaya, el Crosser si que está tirado de precio en comparación con el PVP de su estreno. Siendo por este precio me lo podría haber planteado en su día. Lástima que sea tan reticente a los SUV. Habláis del 1.6 Hdi. Lo he probado con varios miles de km en dos coches distintos y en el C4 "normal" va tremendamente bien pasando las 1700 vueltas sobre todo. Además es cuando entra el Overboost y he adelantado dos trailers del tirón en carretera de doble sentido en muy pocos segundos. Puedes llegar a correr mucho más de lo aconsejable y el gasto en un viaje con climatizador es verdaderamente increíble. 5.6-5.7 litros. Sin duda el mejor motor para ese modelo. Bye!
Para #9 y aquellos que desconfiais de los descuentos en citroen. No os intentan vender un coche con descuento por que vaya a caducar como si fuese un yogur, ni por que hayan salido defectuosos de fábrica. Es algo mucho más simple que lo puedes ver en todo lo que te rodea desde un folleto del chino debajo de tu casa hasta en lo que te quieras imaginar y se llama Marketing. Cuando vas a un centro comercial y escuchas la música que tienen puesta te crees que es casualidad?, no es marketing. Cuando hay mucha gente y les interesa mover al cliente para que entren más la música es alegre, movida, cuando interesa que el cliente esté más tiempo será más relajada, para que este se centre más en los productos…así con todas las cosas. El márketing está en todos lados. Hasta en el diseño de este blog.
#11: Habiendo tenido los dos (motores)… los dos gastan muy poco, pero lo del 1.4 de 70 es de risa, en serio, en muy pocas ocasiones va a gastarte menos el 1.6, quizás a más de 120 por cuestión de desarrollo del cambio, pero nada más. El 1.4 ganó el premio al mejor motor del año en su categoría un par de años seguidos (mínimo), realmente es una maravilla, anda lo que tiene que andar (que no es mucho) pero gasta cero. Al 1.6 le falta un poco de chicha… en un C4, en un C2 tiene que ir como un jodido tiro
Vamos que si con esos descuentos son caros y parecen una tomadura de pelo, sin descuento ya ni te cuento.Luego se sorprenden de que esten en crisis, con eso precios que aun con descuentos brutales te dan ganas de ir al concesionario con una furgoneta llena de vaselina lo raro es que vendan (por suerte para ellos tontos o gente que no compara precios hay en todos los lados)
A mí me parece bien que hagan promociones, siempre habrá alguien que se pueda aprovechar. Ahora bien,para no salir del asfalto (como hace el 95% de la población) me compraría antes un monovolumen compacto que un C-crosser…
Javier, sabes qué tal va por asfalto? Es cómodo?
#19 la respuesta está aqui.
Todo un deportivo como es el c2 vts 16v por 12000 euros. Veo que las marcas se están poniendo las pilas con esto de la crisis. Es menos de lo que costaba un Saxo vts 16v en su época. En cuanto a lo de los 6 litros a los 100 del gasolina… muy relajado tienes que ir. Un amigo acaba de comprar uno y en condiciones normales (a ritmos legales)le anda en 9-10 litros.
Estoy de acuerdo con algunos comentarios que mencionan el márketing, como la herramienta estándar en cualquier época comercial, es decir: Que posíblemente , los precios hayan estado tan hinchados , que ahora con cualquier descuento que le apliquen, colgando de un luminoso cartel , nos parecerá , que están regalando coches.
La verdad es que si disponemos de dinero en efectivo, es una época fantástica ,para hacerse con un nuevo vehículo.Pero hay que analizarlo todo.
Vale que estas promociones se parezcan un poco al folleto del carrefour, pero tan mal no les irá teniendo en cuenta que citroën, si no recuerdo mal, quedó en 2008 en el 4to puesto de ventas a nivel mundial (junto a PSA se entiende) y ha sido la marca que más ha vendido el pasado mes (partiendo de que para todos las ventas se hayan derrumbado). Ahora hace justo un año que tengo el c2 vts plus 16v (el tope de gama, por 14600€) y ha ido perfectísimo, el único problema ha sido el consumo ya que sólo he podido bajarlo de 10,2 a 9,6 litros XD, andando ligerillo eso si.
Citroen siempre con su tecnica de mercadillo igual que sus compañeras francesas. Inflar los precios para después ofrecer descuentos espectaculares. Si Porsche hiciera lo mismo quedaría algo así. "Cayman S , 900000€, llevatelo ahora con 820000€ de descuento, hasta final de mes" exagerando un poquito…. Lamentable
#24 es una técnica comercial astuta, así pueden variar los precios con mucha facilidad y reducir los "costes de menú". Las primeras unidades sirven para amortizar, y según se va acercando el final de su vida útil van aumentando el descuento. Además, así dan más percepción de coche económico. Llevan haciéndolo años.
#13 Pues me has pillado. xD No había mirado el Outlander 2.2 DiD de Mitsubishi. Se va a un buen pico sí. Casi 40.000 aurelios.
Nada, nada. Para llevar a los niños al cole en modo supermami, ir a por el pan, los cuatro mandaos, con plus de subir a los bordillos, y hacer 5.000 km al año… el gasolina. Y con lo que te ahorras ya tienes para echarle combustible…