Para responder a la actualización del Audi A4 y el Mercedes Clase C, BMW va a actualizar muy levemente su Serie 3. Digo levemente por que los cambios son muy discretos, apenas se han preocupado de camuflar bien el capot de este Serie 3 Touring, que tiene pinta de ser más musculoso que antes.
La parte baja del paragolpes parece estar levemente inspirada en los modelos M, de los que no se esperan cambios. Los faros delanteros son levemente diferentes también. En la parte trasera han camuflado parte de los pilotos traseros, podrían estar compuestos de LEDs o llevar una nueva distribución de los elementos.
Una de las unidades sorprendidas llevaba un apéndice muy raro en el tubo de escape, lo que nos permite imaginar que algún cambio han hecho en motores o escapes, o tal vez han reducido un poco el peso y están comprobando los resultados de consumo y emisiones.
Esta segunda unidad debería ser menos potente que la anterior, por la diferencia de los neumáticos y la ausencia de marcos de ventanillas cromados. Tras la implantación de Efficient Dynamics en la Serie 3, no hay que pensar en grandes cambios mecánicos.
A todo esto, podría llegar a la gama el BMW 323d, equipado con el 2.0 diesel de 204 CV, que ya monta la Serie 1. El actual 325d rinde 197 CV con un motor de 3 litros, le veo en una posición delicada. La Serie 3 de 2009 podría aparecer este otoño en el Salón de París, según indica la fuente.
Saludos para zoidberg
Fuente | Car Magazine Online
Comentarios
De los mejores coches del segmento D.
La verdad es que algo tenían que hacer con esos pilotos traseros. Me parece a mi que no está teniendo mucho éxito esta serie 3.
No me convencen ni me atraen los wagons de BMW…
El primer coche es un 6cilindros(no 335) y el sengundo es un 4 cilindros por tanto el segundos si podria ser un 323d…
Le tenian que haber puesto los faros delanteros del serie 3 coupe como han hecho con el M3 berlina!
Los pilotos traseros del actual, parecen los de un nissan primera de los 90. A ver cómo lo arreglan..
#2 ¿Qué la serie 3 no está teniendo mucho éxito? Pregúntaselo a la competencia de Audi y MB.
Durante los primeros 5 meses del 2008, BMW ha fabricado 222,000 unidades de su Serie 3, por 155,000 de MB clase C y 150,000 del Audi A-4.
Si vender más de 350,000 unidades al año de un vehículo premium por delante de toda su competencia no es éxito, dime que es sino.
Ráfagas, GTO.
#6 completamente de acuerdo, yo tambien dije eso cuando lanzaron al actual Serie 3, nunca me gustaron esos faros para un BMW, eran demasiado parecidos al Nissan Primera Station Wagon del 95 y si acaso al Almera.
Me parece un restyling muy apropiado, el actual no me parece bien cambiarlo, pero la trasera debe sufrir una transformacion inmediata.
quise decir el actual frontal no me parece bien cambiarlo.
no me gusta este modelo…prefiero el e46
me encanta este coche, ademas yo creo que no deberian renovarlo aun, ya que ha salido hace relativamente poco tiempo al mercado y se ve muy renovado
#7 Entonces, por qué un cmbio¿?¿? A los hechos me remito….
Me gusta mucho mas el e-46 , este coche aunque me gusta creo que deberian haber seguido la misma linea que con el anterior y montar el mismo grupo de faros delanteros en la version coupe como en la berlina , con respecto a los faros traseros no me gustan ni en la version berlina ni en la coupe.
P.D: Con e-46 me refiero al primero que sacaron , porque los faros delanteros del restyle no me gustan nada.
Un saludo
#12
Los cambios son para seguir siendo el nº1 de ventas del segmento. En el sector del automovil no puedes quedarte parado viendo como la competencia saca nuevos modelos mejorados. Para estar arriba y esto vale para BMW y las demás marcas hay que estar siempre adaptándose y ofreciendo un mejor producto. Que sea ahora el lider de ventas no quiere decir que se puede dormir en los laureles.
Ráfagas,GTO.
Claro #12 como bien dice GTO es asi. El restyling es algo normal en la vida de un automovil y a este le toca ahora,cuando se cambia antes de tiempo porque es feo el coche como el serie 7 es porque no ha triunfado… Vende y mucho es asi y los motores son excelentes. Que no te guste a ti no quiere decir que a sus compradores no les guste..
Siempre me ha parecido que los pilotos traseros del actual serie 3 parecen los de un coche japonés de los 90, como bien dicen por ahí arriba, y son impropios de un BMW.
Simplemente con que le pongan a la berlina los pilotos del coupe ya sería toda una mejoría.
De todas formas son coches inalcanzables para mi en este momento, así que….
Ese morro es como si se hubiese comido un camión por detras… no convence.
a mi tampoco me gusta. estaba mejor la generacion anterior. si hacen un buen trabajo con las opticas traseras va a mejorar bastante y los faros delanteros tambien debe modificarlos aunk sea un poco.
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