
El preparador alemán Senner Tuning, con base en Ingelheim, acaba de presentar un programa de medidas para el BMW Z8. A pesar de llevar años fuera de producción, es un deportivo interesante al que “meter mano” y seguro que a más de un poseedor de un Z8 no le importaría alguna que otra mejora.
Bajo el capó el 5.0 litros V8 recibe un filtro de aire deportivo y el sistema de escape se beneficia de nuevos colectores y un silenciador de acero inoxidable. Todo esto permite un aumento de potencia de 50 CV con respecto a los 400 CV de serie (hasta 450 CV), un par máximo de 535 Nm y una velocidad máxima de unos 300 km/h.
Por fuera el preparador ofrece también un juego de llantas Work Schwert SC1 de 19 pulgadas con gomas Continental Sport Contact 5P en medidas 255/40 R19 y 285/35 R19, delante y detrás, respectivamente. Una suspensión de tipo coilover o las pinzas de freno de color dorado completan el paquete del preparador.
Vía | GT Spirit
En Motorpasión | BMW X6 4.0d xDrive por Senner Tuning



Comentarios
brillante
El aumento de potencia igual sí, pero si tuviera este coche por fuera no le tocaría lo más mínimo. Ya es perfecto de serie.
Esta clase de coches no deberían dejar jamás de fabricarlos.
pero eso es lo que los hace buenos, su exclusividad. El poder añorarlos los hace ser más deseados y verlos con mejores ojos
Tuve la oportunidad de verlo en la exposición de Madrid en Ifema hace poco llamada "Superdeportivos" y está genial, la línea que tiene para ser un coche del 2000-2003 es flipante. Actualmente no llama tanto la atención comparado con los modelos actuales Z4.
En pocas palabras, PRECIOSO (de serie).
Sólo tiene dos peros el coche de serie: Las llantas no son excesivamente atractivas en comparación con el conjunto, y los frenos se quedan algo "cortos" en conducción deportiva (o eso dicen los que lo han provado). Para mí uno de los mejores coches de la historia.
brillante
Para mí el coche más bonito de los últimos 20 años. Se valorará con el tiempo.
interesante
Se valorará MÁS querrás decir
Se revaloriza con el tiempo, querrás decir.
Tienes razón José Luis, tendría que haber puesto ese MÁS, pero es que tengo la sensación que mucha gente aficionada al mundo del motor no lo valora en su justa medida.
Se revaloriza MÁS con el tiempo, querrás decir.
Se revaloriza MUCHO MÁS, querréis decir. xD
Estamos de acuerdo. Y añado: junto con el 328, el modelo más bonito de BMW. Y luego quizás el 507.
Se revalorizará MUCHO MUCHiSIMO MÁS querréis decir
Y el M1, y el 3.0 CSL, y el 2002tii... uf uf... LOS QUIERO TODOS!
Se revalorizará MUCHO MUCHISIMO MAS, querreis decir
Jejeje, seca el teclado anda, yo creo que el mío lo voy a tener que echar en arroz XD
Y digo yo en vez de poner unas pinzitas doradas ¿no hubiese sido mejor cambiar los frenos completos por unos mejores?
le hace un muy buen homenaje al mas hermoso auto de la historia el BMW 507.
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect