BMW nos enseña los prototipos casi de producción de los eléctricos que venderá en cuestión de meses. Por un lado tenemos el BMW i3, antes conocido como Megacity, y el BMW i8, el híbrido enchufable por el que babearéis. El primero será eléctrico puro o de autonomía extendida, con 170 CV de potencia eléctrica a las ruedas traseras.
Por su parte, el i8 finalmente tendrá 260 CV. El motor de combustión interna es un 1.5, como el BMW Vision EfficientDynamics Concept, solo que gasolina. El consumo combinado en ciclo europeo es de solo 2,7 l/100 km. Muy parecido al del cada día más cercano Toyota Prius Plug In, pero más rápido y divertido.
BMW ha querido hacer unos coches eléctricos diferentes. Si bien aún no conocemos todos los datos, esperanzan, y parece que el futuro nos depara cosas buenas. Ya seas un civil o un ciudadano, estos coches te darán un día los “propicios días” y te harán disfrutar contaminando muchísimo menos.
Conócelos en Motorpasión Futuro, donde nos han preparado un artículo por cada coche. Si queréis volver la vista un poco atrás, conoced a su abuelo ideológico, el BMW E1, un modelo con 20 años a sus espaldas. En fin, ¿qué os parecen?
Vídeo | Youtube
En Motorpasión Futuro | BMW i3 Concept, el eléctrico de BMW para la gran ciudad, BMW i8 concept, el híbrido enchufable bávaro
Comentarios
Porque el i8 e i3 tienen cara de enojo?
brillante
Porque máma no le da gasolina para beber a uno y al otro se la ha restringido, normal que esten enfadados :-)
Jajaja. Te ganaste mi voto positivo! :)
interesante
Pues opino que el i8 es el primer híbrido/eléctrico que veo que me la pone dura. ¡¡Por fin un coche eléctrico apasionante!!
Porque hasta ahora, a excepción de los Tesla, parecía que un coche híbrido/eléctrico tenía que ser feo.
Seguramente saldrán a la venta con algunos retoques más convencionales, pero desde luego que se lo han currado bastante.
¿No te molaba el Fisker Karma?
ostras, un lapsus, me encanta el Fisker, pero estos modelos de BMW son los primeros que podemos llamar los primeros "eléctricos realistas" atractivos, porque el Karma, al margen de ser un coupé costoso, como lo será el BMW i8, lo de Fisker hace que sea un modelo muy restringido para el público en general. Sin embargo, estos dos modelos, al tratarse de BMW, una marca con mucha cuota de mercado y un gran prestigio desde hace años, seguro que convence a más potenciales compradores, incluso aunque sea un modelo sensiblemente más costoso que un coche de combustión equivalente.
Un potencial comprador de BMW va dispuesto a hacer un considerable desembolso, por lo que no sería extraño que muchos compradores de un Serie 1 que iban dispuestos a gastarse 30000 euros, se tiren a por un i3
-- editado por última vez a las 21:44
http://www.motorpasion.com/galeria/big/renault-dezir-concept/10
http://www.motorpasion.com/galeria/big/renault-zoe-preview/3
Dios que wapo, mira que se les da bien el marketing a los jodios estos y no solo a BMW, mientras veia el video ya estava pensando en mi futuro coche hybrido XD
A mi también me encanta el i8 todo y que hoy he visto en movimiento un Chevrolet Camaro y me ha hecho acelerar el corazón. Hasta lo he seguido unos minutos para ver su belleza. Diosss como rugía el motor y como gana en directo...
interesante
Hay coches que en directo pierden, y otros que en fotos apenas te dicen nada, quizás porque las vemos muy a menudo, como las del Camaro, que raro es el día que no se publica un post sobre él, pero cuando lo ves en verdad, alucinas.
Es como las fotos de guarrillas, que en fotos te gustan, pero luego se te acerca una de esas tías cañón a preguntarte la hora y descubres que eres tartamudo, o al revés, que ves a una actriz en televisión y es el sueño de tu vida, y una la ves de verdad y dices "sin maquillaje pierde"
-- editado por última vez a las 22:36
Entonces te habrías muerto de montar en uno de ellos. Yo he montado en el mustang 2011 y el corazón me daba brincos y vuelcos dentro de la caja torácica. Impresionantes los 5.0 que tiene aquel coche (que pena no tener pasta para comprarlo)
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5El BMW i8 se me hace uno de los autos mas fascinantes de los últimos tiempos, dios su diseño es brutal!, espero poder diseñar algo así de bueno algún día...
ese deportivo de citroen no esta nada mal tampoco, no me acuerdo del nombre ahora
parece el nombre de los nuevos procesadores de intel..
Muy adecuado el Juez Dredd
"En fin, ¿qué os parecen?", a mi me falta el precio para responder esa pregunta, si cuesta 20000 euros el i3 mañana estoy en un concesionario, pero como costara como un serie 5 creo q no me parece tan bien... jaja pero bueno en general tienen buena pinta
creo ke triunfarias, y mucho, si en el momento de su lanzamiento cuesta 20000€ jejej ;)
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-25Esto puede representar un cambio absoluto de filosofía en el mundo del automóvil. BMW propone nuevas soluciones a nuevas tecnologías. BMW está proponiendo estructuras de carbono en coches que en el futuro serán utilitarios, no en supercoches. La fabricación en masa de vehículos lleva desde los años 50 partiendo de la misma base, chapa prensada, recortada y soldadda. Y esto permite carrocerías de calle totalmente diferentes a lo que conocemos hasta ahora.
Tiempo de soñar? Eso espero.
Hombre, si al i8 le montan el motor del M5 F10... y un buen cambio manual... (vale, aceptaría DKG)... y una suspensiones en condiciones... y lo pintan en otro color... y... pues entonces sí!
Pero entonces no podrías mantenerlo. No se puede tener todo en esta vida :P
BMW i8. Creo que estamos ante el primer híbrido que por muchos Ferraris/Porsches/etc que tenga al lado acapararía todas las miradas y no precisamente para reírse de su condición de "eléctrico".
El diseño es sencillamente espectacular... ahora mismo sería incapaz de diseñar el exterior de un coche porque solo tengo en la cabeza las líneas del i8 y acabaría copiándolo.
Solo espero que la versión comercial no difiera mucho del concepto, o al menos que lo hagan con la misma personalidad.
-- editado por última vez a las 10:32
Tienen una estética espectacular... ojalá se perfeccione la tecnología e recarga electrica por "el aire" así los coches nunca tendrían que recargarse. Me imagino un sistema conectado a la caja torácica para "capturar" los movimientos y convertirlo en energia eléctrica para hacer de apoyo; con nuestro corazón se podría alimentar el climatizador o el sistema eléctrico para no utilizar la batería principal que impulsa el coche. ¿Quien tuviera un coche con autonomía electrica ilimitada y a un costo bajísimo? No es ciencia ficción ya que hay proyectos al respecto... pero pasa lo de siempre; no hay voluntad política mientras sigan fluyendo maletines con billetitos verdes para comprar voluntades políticas: pasa con las petroleras o con la Ley Biden-Sinde para controlar internet. Creo que he visto demasiadas pelis de Star Trek... !! A toda máquina Scoty... curvatura 5!!!! :-)))
Lo que pides es imposible. No se puede sacar energía de la nada, como del aire. Por cierto, piensa que un marcapasos, que hace funcionar al corazón, tiene una pila diminuta que dura años, imagínate la debilidad de energía que representa eso. Un corazón funcionando durante horas no daría energía ni para accionar el elevalunas eléctrico.
De hecho, con placas solares, un día entero de insolación no proporciona energía ni para mover el coche 200 metros.
Otra cosa sería considerar al corazón como una máquina de bombeo, que podría levantar una máquina de 10 toneladas varios metros con 1 día de trabajo, pero eso va por otro lado.
Como mucho, podremos aspirar a tener recarga inductiva en algunas partes, como semáforos.
pues mira loco, este mejicano invento una bateria interminable pero no se la patentaron porque seria un desastre para el govierno y la gente de "dinerito"... hahah hace mucho existe tecnologia asi pero no la quieren sacar.. aca te dejo el articulo.. te lo recomiendo http://www.taringa.net/posts/info/9556786/_Queres-electricidad-gratis__-Energia-abundante-en-tu-casa.html
solo lo miré por encima, y esas baterias de Melanina, como ke no compensan, ¡ tantas para hacer funcionar un reloj y unas bombillas led ! mejor no hablamos del motor trifásico de un coche......
y vale que haya muchas cosas que "hacen" energía, el tipico experimento con las naranjas y limones etc, pero no creo que sea interminable, antes o despues se acaba.....
Es que la gravedad y los rozamientos, nos tienen sujetos por los eggs en cuestiones de ahorros energéticos y creación de energía buena y barata.
A ver si investigan el magnetismo y por ahí se deja meter mano el asunto.
Ningún inventor ha podido ni podrá violar las leyes de la termodinámica, las teorías de la conspiración están muy bien pero la física y la química imponen límites insalvables.
El invento de este señor tendría que proporcionar de 20.000 a 30.000 watios para mover un coche, si hay tanta radiación como para poder tener esa energía "by the face" no creo que pudiésemos vivir más de 5 años sin palmar de cáncer.
pues mira... imaginate que este señor hubiera tenido el respaldo del govierno.. dandote un ejemplo facil... tu haces un hermoso caballo dibujado a lapiz.. obio te quedo muy bien pero si tienes el respaldo del artista que estuduio para ello y tiene años en su espalda de experiencia lograras con el tiempo trabajos mas exactos precisos y hermosos.. algo asi es lo que pasa.. este señosr pudo haber cambiado el mundo pero sin la ayuda de los que realmente tienen el poder su unvento es reducido... desde los años 40 se han inventado energias renovables pero a esta sociedad no le sirven...
¿Cambiaran algo cuando salgan los modelos de producción?
Pues el i3 tras ver este enlace no lo relaciono mucho con el lema "¿Te gusta conducir?. Aparte que hace Mister Universo al nuevo Serie 1.
http://autosecofriendly.blogspot.com/2011/03/fotos-espias-el-city-car-bmw-i3-en.html
Por otro lado el i8 me sigue dando una sensación de vehículo deportivo acorazado interceptor que vamos. Ahora seguro que cuando den a conocer el uso que van a hacer con estas tecnologías y el camino que quieren recorrer dejan el escalafón a la altura de lo que es BMW.
Os imaginais un coche electrico asi: coches con autonia de 1000km, recarga en cualquier estacion prepara para ese fin en una duracion de 5 a 10 minutos y preparado para otros 1000km, 200 cv, mantenimientos a la minina expresion y por pedir 200km/h... Hasta que no llegue lo que comento, me parece que los electricos son bonitos pero muy limitados a un circulo muy cerrado de kilometros... Eso si, si no haces muchos kilometros igual es interesante, aun asi ya sabes si decides hacer un viaje largo el coche que tendras no podras utilizarlo o tener dos que a la postre ya no sera tan rentable... Los hidridos mitad gasolina/electricos estan bien, como paso de transicion al coche definitivo al electrico completo... Veo a los de gasolina en los museos y pagando mas impuesto por ser gasolina (Abuelo y tu 132 con motor Perking?)
Ese coche eléctrico que imaginas es imposible con la tecnología actual y la de dentro de 5 años como mucho. Quizás para 2020-2030, pero antes vete olvidando del tema.
Con hidrógeno sería algo más fácil acercarse a esas cifras, pero si luego cuesta más de 60.000 euros no te espantes.
Los gasoferos teneis los días contados. ¡Viva la electricidad!.
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