Carlos nos envía este vídeo en el el que podemos ver un BMW M6 deslimitado por Hartge alcanzando los 330 km/h en una Autobahn alemana (sí, esas autopistas con grandes tramos sin límite de velocidad).
Aún siendo legal, 330 km/h es una velocidad más propia de un circuito que de una autopista. Pero también otra reflexión: hoy pasando con el coche por un tramo de carretera reasfaltado me ha venido a la mente una noticia de hace algunos meses, y la he vuelto a recordar al ver este vídeo: Según la DGT, el estado de la carretera apenas influye en los accidentes. ¿De verdad?
Los protagonistas del vídeo:
Gracias a Carlos por el vídeo.
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Si yo fuera rico.... dubidubidubi da!!!!
Muy guapo el vídeo, y porque no hay más revoluciones que si no aún podría estirarse un poco más. En estas autopistas se puede poner uno hasta lo que dé el coche porque és todo recto !!! Podrías ir con un Bugatti Veyron un Koeniggseg CCX o un McLaren F1 y ponerlo a casi 400 Km/h!! La recta és kilométrica !!!
Por cierto en la foto los 2 coches llevan llantas normales y no las de la casa Hartge que són de radios. Seguro que són Hartge? O simplemente no llevan limitador de velocidad ??
QUE BARBARIDAD!! Y AUN POR ENCIMA DE NOCHE!!Quien tuviera una casa con un coche como este en el garaje y una autopista de estas cerca de ahí...
Nadie se a fijado en el coche que va delante que le cuesta una barbaridad cojerlo, por la trasera me parece un porsche pero no logro distinguirlo bien. En el tramo mas lento que van mas juntos parece que lo es pero no lo puedo asegurar.
Madreee mia que guapo, pero eso es el coche que sale delante cual es? porque no lo coje eh? no veas como se sale...
El otro coche creo que es otro igual, y por eso han puesto una foto con dos m6, uno negro y otro plateao.
Tiene toda la pinta de ser el M6 gris de la foto.
Por cierto, ¿nadie se ha fijado en el tamaño de los discos delanteros? En el oscuro se ven claramente. ¡Eso es más grande que las llantas de mi coche! (15'')
Y pensaba que a más de 300 km/h la sensación de velocidad sería mucho más exagerada. Los coches que adelanta, ¿a cuanto irán? Porque no es que los pille con facilidad...
si, DaViDRp, son dos M6, el negro es el que lleva la camara y el gris es el de adelante, que posiblemente lo ponian para que le haga drafting, y TRONXO, no estan preparados por hartge, le sacaron el limitador en hartge, no tiene nada mas es verdad lo que decis DaViDRp, en un fotolog vi una foto de un M5 a 350km/h (la aguja se habia pasado de los 330km/h maximos que marca y habia llegado a una posicion en la que diria aproximadamente 350km/h), y con lo que acabo de ver en este video, es posible, si tiene otro auto que le reduce la carga aerodinamica y esta en bajada, seguramente los logre gran video
que mierdas no ha estirado nada la 6º.... casi me duermo
yo tambien pensaba que la sensacion de velocidad seria mucho mas exagerado.
joder que sudor andando a 360 durante medio minuto....
estaria bien ver el contador de consumo tambien... 360L quizas? ;)
Se aprecia como baja la aguja del combustible un par de rayas :)
A esa velocidad me da un infarto, seguro, y muchos de los que aquí comentais también.
Os imaginais que en España hubiera autopistas asi?? Imaginaos los domingueros a 60, o los Dacia logan a toa leche 120 más o menos jejejejejeje, eso si de los niños con el coche de papa no te atrevo a hablar
Sia tonto con esas calles me vuelvo loco, pensando lo que haria un Koenigsegg CCX o el proximo Nissan GT-R que trae el nuevo sistema de turbos a funcion electrica que empieza de cero revoluciones hasta las 10 mil, agarrese del asiento!
Diooossss algún día quiero ir a esa velocidad, pero que conduzca un profesional que yo conduciendo a más de 200 ya me acongojo.
Lo que más me llama la atención es lo poco espectacular que se ve esta "hazaña". Y eso es por dos motivos. Una infraestructura envidiable y un coche impresionante. Es increíble cómo una autopista en condiciones óptimas y un coche bien preparado hacen de la velocidad un auténtico placer. Para que luego salga "Torquemada" Navarro diciendo que la culpa siempre es de los conductores. Visto lo visto, y sin irnos tampoco a los 300 Km/h, queda demostrado que ir, por ejemplo, a 200, si el cohe lo permite con sobriedad y la autopista está adecentada, no es una desmesura tan grande como para mandar a la gente a la cárcel. Claro está que aquí, en la España cañí, encontrar autopistas decentes es una utopía. Además, por norma general, este tipo de coches cuesta aquí un 20% más que en Alemania (en España somos los únicos imbéciles de toda Europa que pagamos impuesto de matriculación, aunque más que impuesto debería llamarse estafa). Lo bonito es que si hay algún afortunado que puede comprarse un M6 tendrá que conducirlo a la misma velocoidad que se puede conducir un Seat 850 de los 70'. Paradojas del sistema democrático Español. Te puedes gastar 110.000€ en un coche, de los que unos 16.000 irán a parar a las arcas de Hacienda (que somos todos, todos los que no podemos evadirla, claro está), pero luego tenemos que aguantarnos y dejar que no se gasten un duro en infraestructura. ¿Cómo lo hace el gobierno los alemán entonces? Ellos ni se cobran el impuesto de matriculación ni te meten multazos por ir a cierta velocidad y, sin embargo, mantienen las autopistas en un estado impecable. Hay algo que no cuadra mucho. ¿Cuánto tiempo dejaremos que nos sigan tomando el pelo?
Lo que mola es que si te fostias a 300 Km/h no vas a tener el mas mínimo problema.
Javier Costas, eso me estaba fijando yo... como baja la aguja de la gasolina en tan solo 3 minutos!!!
...y en séptima... un poco más y le ponen la "reválida":http://www.consumer.es/web/es/derechos_del_consumidor/2002/07/27/49793.php xD
para mi lo que querría decir pere navaro de la calidad de las carreteras es que no producen + accidentes porqué el conductor adapta la conducción al estado de la carretera. Vaya, eso creo entender yo
Este vídeo me da pánico porque yo también he hecho cosas así, pero con salvedades. Me explico. De noche y con luz de cruce, aunque el de delante te vaya "barriendo" la pista es un suicidio. Un simple perro en tu carril te mata, independientemente del coche que lleves, te atraviesa sin más. La carretera es buenísima, de acuerdo, pero el diferencial de velocidad con los que adelantas es tan alto (150-180 mínimo), que cualquier maniobra extraña de uno te saca del asfalto (por ejemplo si el que te precede asusta a otro conductor y pierde el control). A mí que solo me he sentido bien hace tiempo por encima de 160, os aseguro que eso que hemos visto es jugar a la ruleta rusa. De día y sin más "particulares" en la pista no tengo inconveniente para llevarlo hasta el corte de inyección, pero te tienen que rodear corredores, no cualquier conductor. P.D. Sandman, lo del "efecto túnel" a parti de 140 es una gili****** de las que nos cuentan los de tráfico. Habrá gente que lo sienta a partir de 60, yo no lo he experimentado nunca, y me he marcado medias de más de 200 en tramos largos (perdón y gracias Dios mío por estar aquí)
me parece que la sensacion de velocidad a 330 adelantando coches no es la correcta y dudo seriamente que un m6 deslimitado alcance velocidades de coches 500 kgs mas ligeros y con 100 caballos mas, por ejemplo un Carrera Gt.
Sensación de velocidad? Pero habéis visto como van cayendo las líneas de la carretera? Vaya unos temerarios. Y vaya máquinas (y consumos). Impresionante. Bye!
estoi de acuerdo con el k ha comentado lo de la sensacion de velocidad tienes k pasar muy cerca de un objeto y este estar parado para notarla el problema biene a la hora de frenar hacer la prueba y vereis como se alarga las frenadas a esas velocidades incluso kitarle el gas de forma brusca te la puede jugar
mama illo k loco de la carretera!!! como te metas la ostia con ese coche en una curva te lo vas a pasar en grande, jajaja
pues vaya coñazo correr en una recta! donde este una carretera interesante que te haga conducir...
Lo interesante del vídeo es que en una autopista de 3 carriles, todos los usuarios fuesen por el carril derecho !!!!!!! En España todo cristo iría a 120 por el centro, y si le pitas te miran en plan ¿ein que yo voy bien?
me llamaba la atencion que nadie hubiera dicho lo de la sensacion de velocidad: es creible en el m6 y en el rs4 del video ese que anda por ahi no? no se k decir. yo sinceramente el video en el que da mas impresion de velocidad a 300 es el de un f40 en japon, que tambien anda por aki, ese parece que va a despegar Y yo preocupao porque no cogia al coche de delante... que es otro m6, no me habia enterao yo de eso xDDD
Yo hace poco estuve en Alemania circulando con un Espace V6 y la verdad, no es lo que aquí se imagina la gente. Allí la gente se toma más en serio la responsabilidad ante el volante aún sin límite de velocidad. La gente rara vez pasaba de los 160-180 km/h. Creo que mi velocidad máxima fué de unos 170, y es que no es el estado de las carreteras yo creo, sino el índice de locura al volante, que aquí es superior.
A mi tambien me sorprende que la gente vaya por la derecha! Se nota donde saben circular. Aquí todo el mundo por el segundo carril de la izquierda y si hay menos de dos por el izquierdo directamente haciendo el trenecito.
A más de 300 fuera de circuito y encima de noche...
sabia del m5 que tenia 540 cv pero no sabia que habia un m6, me dejo asombrado lo que hizo y mas cuando ese velocimetro subia tan rapido..... Hasta corre mas que el viper convertible que alcansa los 320 km/h..... super, envien algunos compitiendo tambien...
Los alemanes tienen una suerte maja, unos cochazos mucho mas baratos de lo que aqui pagamos !!sin limite de velocidad!! si el bendito impuesto de matriculacion , los sueldos son mucho mas altos alli un coche medio bajo es un BMW serie 3 o un Mercedes C mientras que aqui con los salarios nos da para un Dacia Logan.... asi que claro a la pisa morena hasta "Hartage" por el carril de la izquierda.
Francisco Javier un BMW es un coche "Made in Germany" a miles de años luz de lo que ofrecen los yankees autenticas txupa gasofa.
Me parece que por aqui la gente, ha visto Alemania hace 40 años. me explico, el coche medio si es un serie 3 pero de alquiler. pues en propiedad solo hay un 21% deautomoviles. por cierto,hay mas de 4 MILLONES de familias cobrando de lo social,(ayuda familiar)
una rueda,un palier,un parachoque, una puerta, un foco,un amorfo que se ha matado,esto es lo q uno piensa cuando circulas por alemania y ves un accidente
estoy totalmente de acuerdo con #15 maikelnai.
mira esto