autopista

“Las carreteras no son gratis, o bien se pagan a través de sus usuarios o bien se pagan a través de los impuestos de todos", dice el ministro.

En 2020, pese a las restricciones de la pandemia, su concesionaria firmó más de 33 millones de euros de beneficio.

Se construyó para aliviar una de las carreteras más atascadas de la capital de Tailandia y se llevó el récord Guinness según se abrió al tráfico.

Todos hemos querido ser Richard Ankrom alguna vez.

Un youtuber ha utilizado este simulador urbanístico para predecir los atascos de una circunvalación.

Entorpecer la circulación por ellas es una infracción grave.

Más de 50 líneas de cobro dejan de estar operativas y por ellas habrá que circular a 30 km/h hasta que se desmantelen. Las obras se extenderán hasta el primer semestre del año que viene.

Cuatro autopistas de peaje levantan hoy 1 de septiembre sus barreras. ¿Cuáles son¿ ¿Cuánto ahorrarán los conductores? ¿Se bajaran otras formas de pago? Lo repasamos.

El pasado fin de semana un conductor fue multado por no circular correctamente por el carril derecho, ¿se está empezando a sancionar por fin esta infracción?

Comienza la cuenta atrás para levantar los peajes en hasta cuatro autopistas o tramos de pago que terminan el 31 de agosto concesión.

No acercarse ni acceder a la Autopista del Mediterráneo durante un año: así lo ha dictado un juzgado en Reus. Se le atribuyen más de un centenar de robos con el método "pincha-ruedas".

¿Por qué se debe circular por el carril de la derecha? ¿Me pueden multar si no lo cumplo? ¿Qué es el efecto acordeón y por qué lo favorece zigzaguear en un atasco? La DGT recuerda la importancia de la conducción encarrilada.

Portugal inauguró el sistema de pago en sus autopistas en 2010, y desde 2016 acumula tres rebajas en el precio de sus peajes debido a la presión social y política.

El sistema de peajes que planea implantar el Gobierno en todas las carreteras de alta ocupación en España revertiría en unos ingresos anuales para el Estado de unos 3.000 millones de euros, según las optimistas previsiones señaladas por la...

Tres autopistas dejarán de ser de pago en España a partir de septiembre del año que viene: dos tramos de la AP-7 y la AP-2 en su totalidad. Con ellas, hasta seis vías rápidas habrán pasado a gestión estatal desde 2018.