El restyle del Audi A3 ha sido un soplo de aire fresco. A mi entender, sorprendente, ya que se ve bastante nuevo aunque es un modelo que lleva sus años en el mercado. Obviamente esta percepción cambiará cuando empecemos a ver alguna información o foto espía de la nueva generación, prevista para 2010/2011.
El preparador alemán ABT aprovecha y presenta su trabajo sobre el A3. Nada excesivamente sorprendente, de hecho casi tirando a conservador (en relación a otros preparadores), pero con un resultado con muy buena imagen.
El Audi AS3, que así lo han llamado, puede llevar varias potenciaciones para sus motores. El 1.4 TSI de 125 CV sube hasta los 160 CV, el 1.8 TSI de 160 CV aumenta hasta los 210, y el más potente fuera del S3, el 2.0 TFSI de 200 CV aumenta hasta los 240.
Para el 2.0 TDI las potencias van desde los 170 hasta los 190 CV, dependinedo de la versión. ABT asegura que el consumo no aumenta y la fiabilidad sigue siendo la misma. De nuevo uno se pregunta, si realmente fuese así, ¿por qué no lo hace Audi de serie?
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En Motorpasión | Audi A3 2009, Audi A3 Sportback por JMS
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Pues porque no es así..
#1 eso esta mas que claro.
La preparacion mecánica me parece bien,sobre todo por el 1.8 tfsi,aunque el kit estético no me gusta,pienso que la preparción S-line original de este modelo (restyle) es mucho mas bonita y deportiva...es absurdo gastarte la pasta en eso,cuando el pack con asientos semicuero,suspension deportiva s-line,el volante achatado como el del R-8,llantas especiales,doble escape cromado...y multitud de detalles interiores por cerca de 1500 €,y montado de casa oiga !!!
Y si,tengo un sportback restyle en blanco 1.8 jejeje !!!
#1 y #2, yo tengo mi León 1.9 TDI reprogramado, da 37 CV más y ahora entiendo por qué no sale así de serie. Es cierto que el consumo se mantiene y las prestaciones han aumentado considerablemente, pero el motor ahora es más áspero y más ruidoso, se ha vuelto más incómodo. Ese es el motivo por el que no sale de la casa con ese incremento de potencia, no todo el mundo está dispuesto a soportar esa mayor incomodidad a cambio del aumento en prestaciones.
"A mi entender, sorprendente, ya que se ve bastante nuevo aunque es un modelo que lleva sus años en el mercado"
Juas, no hay coche mas repetitivo, cansino y poco original que un A3, y manda huevos con lo que es Audi, pero es que se repite por doquier, lo que le hacia falta es algo innovador, porque vamos.
Coche de truñing fácil
yo tmb pienso eso , alguien sabe que es lo que hacen los preparadores para aumentar la potencia ? turbo?
#6 TanoMX, se pueden hacer muchas cosas, pero en los motores turbo-diesel lo habitual es reprogramar la centralita para hacer que el turbo sople con más fuerza. Aunque se podrían hacer cosas como por ejemplo cambiar el turbo por uno de mayor tamaño o modificar el bloque motor, en el caso de los gasolina se puede sustituir el escape… pero todo esto es muy caro, mientras que la reprogramación de la centralita es bastante económica.
tambien se cambia la mezcla de gasolina/gasoil y aire por eso consumen igual o menos... de todas maneras hay coches que soportan reprogramaciones sin problemas como el GTI y otros que si les tocas un poco te empiezan a dar problemas por un tubo...
No me gusta nada ese kit estético. Prefiero las preparaciones de Caractere.
s2!
Me gusta más de serie o con el kit S-Line. En cuanto al motor están bien las preparaciones, no parece que vaya a forzar mucho el motor.
Lo de los 4 tubos de escape no lo entiendo, se ve muy exagerado.
ami este coxe me gusta pero ay una kosa k no...xk todos los modelos tienen k lleba las mismas llantas...eso es un detalle k no me convence...hamman ace modificaciones un poko exageradas...pero kada una es diferente...en kambio abt para mi son todos iguales