feed

Audi A3

Actualmente los A3 TDI más eficientes son los 1.6 TDI common-rail, ya que los 1.9 TDI e gastan más y han sido retirados del mercado, aunque alguno se puede encontrar en stock. El modelo actual homologa 4,1 l/100 km de gasto de gasóleo, pero va a ser mejorado próximamente.

Aunque el modelo actual tiene Stop&Start y recuperación de energía en las frenadas y cruceros, el que viene a primeros de 2010 es aún más eficiente. Audi habla de 3,8 l/100 km de gasóleo, quedando por debajo de la barrera de los 100 gramos de CO₂/km, lo que le permite optar a subvenciones adicionales.

Tiene recomendación de cambio de marcha, una aerodinámica más afinada y neumáticos 195/65 R15 de bajo rozamiento. Supongo que tendremos pues en el mercado un nuevo 1.6 TDI e, es decir, otra versión más y no un reemplazo del actual. Las prestaciones declaradas son casi las mismas a igualdad de potencia, 105 CV.

La aceleración es la misma, pero la punta es diferente, así que seguramente hablamos de desarrollos de cambio más largos, el comunicado no lo especifica. La diferencia de autonomía de 3,8 l/100 km a 4,1 l/100 km es en teoría de 106 km. En ambos casos no pagan impuesto de matriculación al bajar de 4,5 l/100 km.

De todas formas, no hay que perder de vista la opción gasolina. Próximamente se va a comercializar el 1.2 TFSI de 105 CV, que reemplaza el lugar (actualmente vacío) del 1.6 8v 102 CV. Todavía no conocemos los precios de este modelo, se acaba de presentar en Fráncfort. Este sí pagaría IM, un 4,75%.

Por cierto, y para que veáis lo que son las homologaciones, el Audi A3 1.9 TDI e logró una marca de miniconsumo de 3,3 l/100 km en una competición. Ese modelo no tiene ni frenada regenerativa, ni Stop&Start, ni un motor más modelo. Lo que sí tuvo es una conducción impecable en cuanto a eficiencia, ¡el coche no lo puede hacer todo!

En Motorpasión | Nuevo motor diésel para el Audi A3, Audi presentará el S5 Sportback, A3 1.2 TFSI y A4 3.0 TDI clean diesel

Avanzamos en la compleja senda de elegir Lo Mejor de 2014 en Motorpasión, y es el turno ahora de plantear el mejor coche compacto del año, a partir de los modelos presentados durante todos estos meses dentro del segmento C. Como este es un segmento que por su naturaleza tiende a recoger propuestas de aquí y de allá, no debe sorprendernos alguna de estas candidaturas.

Este ha sido un año de transición para la mayoría de los compactos en nuestro mercado. Ha habido sobre todo restylings y...

Leer más »

Comenta Audi que ya está produciendo el nuevo Audi A3 Sportback e-tron, híbrido enchufable, en la factoría de Ingolstadt. La fabricación comenzó en verano, cuando se adaptó la línea de montaje, se van entrenando los trabajadores y salen las primeras unidades de preproducción.

Estas pueden tener algún defectillo leve (de ajuste y cosas así) que se corrige durante las primeras semanas hasta que ya...

Leer más »

La gama del Audi A3 se ha completado de renovar hace bien poco, ya están el Audi A3, de tres puertas, el Audi A3 Sportback, de cinco puertas, el Audi A3 sedán y el Audi A3 cabrio. Pues bien, ahora se renuevan los motores, tanto gasolina como diésel, todos ya actualizados para cumplir la norma anticontaminación Euro 6, y de paso traer algo más de potencia.

En gasolina el nuevo motor 1.2 TFSI de ...

Leer más »

Antes de hacernos mirar al futuro, Audi nos invita a contemplar un pasado que nos lleva hasta más allá de los 25 años del TDI, hasta desembocar en un gigantesco propulsor de 1933. Quieren que comprendamos la evolución que han sufrido los motores diésel desde que en aquel taller de la Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg un ingeniero francés de padres bávaros y formación alemana creara un artefacto...

Leer más »

Definidas como las variantes más frugales de la gama Audi, las versiones ultra, veinte en total, ya se han ido extendiendo por las gamas A4, A5, A6 y A7. El último modelo de Ingolstadt en recibir estas versiones de bajo consumo es el compacto Audi A3, que suma un 1.4 TFSI ultra y un 1.6 TDI ultra.

El primero, un 1.4 TFSI de gasolina y cuatro cilindros, ofrece una potencia de 150 CV , con un...

Leer más »

En el Wörthersee Audi ha presentado el A3 clubsport quattro concept, un espectacular prototipo que avanza las formas de un posible Audi RS3 Sedán. Las primeras imágenes nos dejaron boquiabiertos, y ahora por fin podemos verlo en movimiento.

El motor TFSI de cinco cilindros desarrolla 525 caballos las agresivas formas de la carrocería denotan que estamos ante un coche especial y no sólo ante un...

Leer más »

Audi A3 clubsport quattro concept, así se llama una de las primeras creaciones de la marca de los cuatro aros para la edición 2014 del Wörthersee. Este prototipo está basado en el A3 Sedán pero bajo el capó delantero monta el motor TFSI de cinco cilindros de la casa, el mismo que llevan otros modelos como el Audi TT RS.

En este caso se le ha conseguido sacar 525 CV de potencia al 2.5 que también...

Leer más »

Desde la lista inicial de 24 candidatos, pasando por la lista de 12 nominados, solo quedaron tres finalistas para competir por el título de coche del año en el mundo en 2014, el Audi A3, el BMW Serie 4 y el Mazda 3. En el Salón del Automóvil de Nueva York se ha anunciado: el título se lo ha llevado esta vez el Audi A3.

Este año los galardones han estado bastante repartidos. El coche del año en...

Leer más »

Hasta la fecha, en Estados Unidos solo se ofrece el Audi A3 Sedán, ni la carrocería compacta, ni el Sportback ni el Cabriolet. Pero los amantes de la marca de los aros han pedido más, y tendrán el 2016 Audi A3 TDI Sportback. Sí, leéis bien, con motor 2.0 TDI Clean Diesel (150 CV). Por petición popular, con un par de pares de aros.

En otra época decir que a ese país solo llega un modelo sin motores...

Leer más »

Audi informa de que hay nuevas ediciones especiales del Audi A3 disponibles en España. Las tres ediciones especiales, de nombre Attracted, Adrenalin y S Line edition se comercializan tanto para el Audi A3 (tres puertas), como para el Audi A3 Sportback (cinco puertas) y el Audi A3 sedán. En pocas palabras: implican más equipamiento.

La edición especial Attracted se basa en el nivel de acabado ...

Leer más »

Sigue a Motorpasión