La verdad tras el Hummer
En Estados Unidos la rivalidad entre Jeep y Hummer la podríamos pasar al segmento de los superdeportivos en Italia, con Ferrari y Lamborghini. Y este vídeo es una buena muestra de ello, con el logo bien grande de Only in a Jeep como clara referencia.
Está claro que el Hummer H2 (quedó demostrado aquí) y el Hummer H3 (este no es más que un SUV con esteroides) no son buenas máquinas para el campo, pero la demonización que sufre el pobre Hummer H1 en este vídeo tampoco la merece. Ese no es un coche para trialear. Es demasiado grande, demasiado pesado, con recorridos de suspensiones relativamente cortos y para nada fácil de conducir en estas condiciones. Pero llévatelo a su terreno, las pistas semirotas, las travesías por el desierto o a rodar por una gran llanura con baches, rocas y demás elementos naturales; seguro que no irás en ninguno tan cómodo como en él. Tampoco es que sea muy eficiente, pero el Wrangler 4.0, lo que se dice ahorrador en temas de combustible, no le tiene nada que envidiar.
El caso es que, y según mi opinión, la verdad tras un Hummer H1 no está en la mecánica ni en las prestaciones del coche, sino que más bien está escondida en las manos de un buen o mal conductor offroad.
Un saludo para symk1000 y gracias por el vídeo.
En Motorpasión | Consecuencias de pasar por donde no debes
Comentarios
Deja tu comentarioTrackbacks
-
1
La réplica de Hummer Ya lo dije en el anterior post, los proHummer y los proJeep no se pueden ni ver. Si el martes veíamos como unos cuantos jeeperos ridiculizaban al Hummer H1 con un vídeo, ahora toca la réplica de los hummeristas. Yo voy a lev16 nov 2006 02:25
WSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
WSL Empresas
Destacado
Top 10
Lo+leído
- Cómo salir de un coche con falda y decoro
- Seat en el Salón de París: Ibiza Cupra y Exeo
- La chatarra de Aston Martin DBS es rentable
- Renault Mégane Coupé
- Nuevo Seat Exeo, la berlina más esperada
- Lamborghini Estoque, galería y vídeos
- OnStar Slowdown, el remedio a las persecuciones de película
- Renault Mégane Trophy, directo a las pistas
- Audi A1 Sportback Concept en el Salón de París 2008
- El Lamborghini Estoque se muestra por fin al completo
Lo+votado
Lo+votado
- Nissan se defiende y asegura que el tiempo del GT-R es real
- Ford Focus RS, datos, precio y equipamientos
- 360º | Forged, la Web de llantas de tus sueños húmedos
- Audi TT-RS, en las fases finales de pruebas
- Volkswagen Golf GTi
- Mercedes S Pullman Guard, Concept Fascination y S400 Bluehybrid en el Salón de París
- Ford Kuga 2.5T Individual, primicia en el salón de París
- Seat Exeo, por fin podemos verlo al completo
- Más caballos para la policía italiana por cortesía de la mafia
- Lamborghini Estoque en el Salón de París, el Lamborghini diésel o híbrido
Lo+comentado
- Ford Focus RS, datos, precio y equipamientos
- Nissan se defiende y asegura que el tiempo del GT-R es real
- Seat Exeo, por fin podemos verlo al completo
- El Lamborghini Estoque se muestra por fin al completo
- Según Porsche, Nissan hizo trampas con el record del Nissan GT-R
- Más caballos para la policía italiana por cortesía de la mafia
- Abandonar a un Lamborghini Gallardo no tiene perdón
- Volkswagen Golf GTi
- Nuevo Seat Exeo, la berlina más esperada
- Renault Mégane Trophy, directo a las pistas
Autores / Comentaristas
Comentaristas
- David
- Alastair
- sombrilla
- Gina Bertone
- ▄▀▄▀▄▀| Il Tifossi
- http://noticiasmotor.blogia.com
- Isorray
- Sagrath
- El Colombiano
- dogboyz
Secciones
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- SEMA Show
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios
estos estan locos y ke sobra dinero, como van ah hacer eso con los hummer... y los jeep es sabido ke andan mejores, ademas un hummer es muy grande para eso
La verda no se por que la gente se compra estas tonterias si sabemos que es una suburban y esta diseñada para pasear y nada mas que tontos
GRACIAS, GRACIAS!!! ESO ES UN HUMMER, UN TRACTOR... BUENO MEJOR DICHO CAMIONETA QUE NO SIRVEN PARA NADA, SON CUADRADOS, FEOS, PESADOS, CARISIMOS, SE LES SALEN LAS RUEDAS, NO TIENEN EXTRAORDINARIAS PRESTACIONES NI MUCHO MENOS, CONSUMEN UN MONTON, CONTAMINAN EXAGERADAMENTE PARA NADA, SI NI SIQUIERA SIRVEN PARA SUBIR UN PAR DE ROCAS!!! AGRADEZCO A LA GENTE QUE HACE POSIBLE ESTO, DE HOY EN ADELANTE CAMBIARE DE ANTI-FIAT A ANTI-HUMMER Y HABLO EN SERIO, YA QUE CREO QUE SOY MAS ANTIPARTIDARIO DE LOS TRACTORES QUE DE LOS FIAT. UN CAMBIO PARA MEJOR.
Muera Hummer!!!
Que bueno que pasan este video para que mucha gente se de cuenta de que un Hummer es una PORQUERIA, porque no sirven para nada, con ese dinero me compro una Touareg y un Jeep Wrangler. Sus interiores son lamentables, llenos de plástico de pick up Chevrolet... las prestaciones dejan mucho que desear... Yo vivo en México, aquí existe mucha influencia americana (en coches sobre todo) y eso es bastante lamentable, porque mugreros como este son venerados y aclamados por la mayoría de la gente. Saludos a todos
El Hummer esta claro que no vale nada ni para carretera ni para 4x4. Leyendo lo que as puesto abajo del vídeo no estoy de acuerdo con lo siguiente.
Pero llévatelo a su terreno, las pistas semirotas, las travesías por el desierto o a rodar por una gran llanura con baches, rocas y demás elementos naturales; seguro que no irás en ninguno tan cómodo como en él.
Seguro que en un mitsubishi montero iras mucho mas comodo y mas seguro ya que el hummer por el desierto no duras ni mas de 100km mira en el parís dakar que paso que rompió ha los 2 días y eso que se supone que estaba ``preparado´´ para competir...
Hummer... making friends!
El video es un poco TONGOOOOOOOOOOOOO.
Es como si ponen.... un touareg =75.000 eurazos y un Chevrolet Matiz=10.000€ y decimos... "Haber quien aparca antes en un espacio de 4.8 metros...."
¬¬
Esto es lo mismo.
El Hummer es para lo que es, aun asi, sera que ami estas mierdecillas de coches (Si.... mierdecillas, tanto 4*4 y luego son vehiculos deficientes, gastones y encima tikismikis... no me jodas ¬¬)
Con esa pasta me compro uno de los grandes, un porsche, un Mustang Gt o un ferrari.
Comprarte un Hummer-discovery-touareg para irte al campo... es poco menos que tirar el dinero y el tiempo....
Hay... que habra sido de aquellos viejos santanas o defenders ^^.
estoy de acuerdo y ami tampoco me gusta, pero a toda esa chatarra que mencionais que es mejor que el hummer, tirarle una par de granadas de mano a ver que pasa XDDDDDDD.
para otra cosa no se, pero en un accidente estaras mas salvo en un hummer que en cualquier otra cosa, con lo cual para algo ya es bueno.
_Con esa pasta me compro uno de los grandes, un porsche, un Mustang Gt o un ferrari_
Y un ferrari no es gastón? ni deficiente? ni tiquismiquis?
Pues creo que no es un vídeo especialmente significativo. Estoy con el autor, la verdad está en el conductor.
Hay varias páginas dedicadas al mundo hummer (H1) con videos y sinceramente le he visto hacer cosas increibles. Cierto es su peso y su envergadura, que son obstáculos en trial puro, pero aun así, junto con su abuelo el lamborghini lm serires me parecererán muy buenas ideas, y en el caso del hummer bien llevadas a la práctica (del lambo no he podido ver nada en movimiento).
Aunque también tengo que reconocer que para mí los hummer murieron con los H2 y siguientes os pongo este video de youtube, que da otra impresión...eso sí, ese h2 está dopado fijo...pero el chasis no deja de ser el suyo...
[www.youtube.com]?v=cBC_wARCR18
Estoy deacuerdo con Xal.
Yo vivo en Asturias y se lo que es todoterreno.
Tengo un Land Rover que tiene mas años que el comer (40 años).
Conozco mejor o peor sus caracteristicas offroad y se que por donde se
mete él, no se mete un hummer, un jeep moderno
o cualquiera de los todocaminos que existen hoy.
Son cosas que no se pueden comparar, cada uno es
para lo que es.
Ahora les propondría otra prueba a los del video:
Ponle al Jeep 1500 o 2000 kg de carga y haz una
media de 120 km/h por el desierto, que pasaria?
Está claro que un nadie a visto a un Hummer currando de verdad, es verdad que no es un vehiculo recomendable para casi nada de lo que normalmente se suele hacer un coche, pero en mi experiencia trabajando me ha demostrado que es una maquina cuasi perfecta.
En la armada española se usa el modelo H1 y creerme si os digo que todavia no he visto maquina que sea capaz de hacer lo que hace un Hummer, cargardo con casi 4000 kilos desembarcar en una playa con el agua por las rodillas del conductor y la arena muy blanda y el tio como si estuviera en una autopista.
Despues de varios dias en el campo de maniobras y con el coche totalmente cubierto de fango y humedad arrancar a la primera y moverse atraves de sitios casi imposibles de pasar eso no lo hace cualquier 4x4 por mucho nombre que tenga.
El H1 que dice ciberturu en el comentario anterior no es un Hummer sino un URO modelo VAMTAC que se fabrica en Santiago de Compostela (Galicia) y que precisamente tiene mejores cualidades Off-Road que el modelo americano aunque se inspiraron en el H1. Si aquí invirtieramos en lo nuestro le dábamos mil vueltas a los americanos.
El Hummer del Dakar "era un H3":[www.motorpasion.com], así que ese argumento no vale para nada...
Dudo mucho que el ejército americano sea tan tonto para disponer de YJs, XJs y demás todoterrenos y lleven el H1 a cualquier sitio, así de claro. Y lo mismo que dice el compañero de arriba, en el ejército español también hay y verlos trabajar de verdad impresiona.
En el ejercito español usan uros vamtac k son hummer hechos en galicia pero mejorados en todos los aspectos motor suspensiones chasis y cotas tt
Me gustaria que me dijeses donde puedo comprar un Ferrari por el precio de un Hummer (sin que tenga mas de 10 años, claro)
Lo que pasa es que la gente no tiene clara la diversificación del mercado que existe hoy en día.
Las marcas mezclan y hacen sinergias y salen engendros que confunden a la gente.
SUV = Monovolumen con pinta de 4x4, pero que no lo es ni de coña. Touareg, Q7, X3, X5, ...
4X4 = Jeep, Land Rover, ...
Tractor = Hummer. Para llevar cosas muy pesadas por terrenos angostos.
A ver si ya lo dejamos claro de una vez, chavales.
Este video comparativo no tiene sentido de ser. Los Hummer no me gustan, pero tengo que reconocer que sería más justa una comparación con un John Deere que con esos 4x4.
A mi personalmente me gustan las mezclas y un Touareg está en su punto, no? Lo veo y me emociona. Imponente, gordo, rotundo, ..., motorazo, en fin, ...
VEIS COMO LAS MARCAS HACEN MEZCLAS MUY RARAS PERO AL FINAL NOS CONSIGUEN ENGAÑAR?
Un saludo a todos y calmaos, que la vida no es ni blanco ni negro. Y los grises se consiguen en el Dpto. de Marketing.
Los hummer de calle no son los mismos que utiliza el ejercito de EEUU, los de calle son unas chatarras comparados con los del ejercito, a mi nunca me han gustado, además dan la imagen de quien lo carga es un ganster, un corrupto, un narcotraficante, entre otras cosa.
el ejercito español, antes q los uro adkirio sobre unos 50 hummer, creo q menos...y a un precio desorbitado...en fin.
Que mania Sandman! Eres mas cabezota que mi familia con que acabe la carrera.
Pues yo me voy a comprar un Hummer con llantas de 24 y cromado hasta el interior del escape.
No lo pienso poner ni siquiera por donde haya polvo. Solo ira por autopista. Y por que me lo quiero comprar ??? Pues por tener el coche mas grande del puto parking de mi facultad. Asi de sencillo, me da igual que sea un tractor si a mi me gusta, porque es un coche que transmite "algo".
JAJA PUES COMPRATE UN CAMION
Martin (rantampla), yo que tu me miraba lo tuyo, porque eso de querer un Hummer por tener "algo" mas grande que los demás, me da a mi que puede esconder alguna frustración que otra ;)
Hummer como representación fálica? Jajaj
En fin... este bicho no lo quiero ni regalado.
Soy más partidario de los Wrangler como todoterreno... pero por ser el mas grande de tu facultad (joder, en la mia no hay sitio para aparcar, lo que quiero es un smart).
Si quieres un coche con testosterona pillate un Ford Mustang o el próximo Dodge Challenger.
Toooooooooooongo, hay otro video parecido de un ANTI-JEEP con el mismo resultado, ( os lo podeis imaginar ), Yo he visto videos de Hummer H1 y algun otro H2 por youtube y te quedas impresionado al ver por donde pueden pasar esos juguetitos, esta claro que el Hummer es muyyy pesado, pero todo esta en las manos de quien conduce, coincido con SandMan en que depedende de quien conduce, yo lo puede comprovar hace unos 2 años en el trial de L'alcudia cuando vi que el Defender de AutoGavi se quedaba atascado con facicilidad, y... esta claro que un Defender no es poca cosa.
Martin, ¿podrías explicarme lo de mi cabezonería? Es que, de verdad, no lo entiendo... Si me meto con los SUV's porque son malos todoterrenos, malo, si digo que un Hummer H1 es para lo que es y de verdad es un buen todoterreno sabiéndolo llevar, malo... Entonces, ¿qué tengo que decir? ¿Me callo la boca y no escribo más?
Si lo dices por que digo que el Hummer H2 vale más bien poco para el campo, pues que quieres que te diga, es verdad. Si tú lo quieres para no sacarlo al campo y llevarlo siempre impoluto, enhorabuena. No soy yo el que tiene que decirte que coche debes o no comprar, es tu dinero y te lo gastas en lo que quieras. Pero lo que si te voy a decir es que en *mi opinión* es preferible comprarse otro coche. Qué tu lo quieres, todo para tí, yo me compraría otro. Y ojo, el Hummer H2 estéticamente no me desagrada.
DaviD, pues si estuviste hace dos años en el trial de l'Alcudia seguro que me viste por allí pegando barrigazos y sudando como un cerdo. Ese año si participamos ;) (6º si no recuerdo mal)
La verdad es que el video es bastante cruel pero es una rivalidad sana. Coincido en lo que dice SandMan en el post sobre las diferencias técnicas de ambos modelos que hacen que uno se adapte mejor a unas codiciones que el otro.
De todos modos, algunas escenas son bastante humillantes para el Hummer, y bastante tristes... Yo me quedaría siempre con el Jeep, el Hummer es un tamaño exagerado. Ya tengo una cosa con un tamaño exagerado, no busquemos más xDD.
[youtube.com]?v=Yf9FPs40VUM
El URO español está mejor equipado en ciertas cosas que su émulo H1, por ejemplo cuenta con una caja de cambios ZF "gentileza" de BMW, que cuando decidió montar todas de 6 marchas, dejó colgada la línea de producción del fabricante de cambios, que se encontró con un stock que casi regalar al ejército. Un lujazo de cambio con calidad BMW para semejante vehículo.
No me gusta demasiado el Hummer pero de cara a su venta "al público". No creo que la mayoría de sus compradores lo necesiten de verdad. En el caso del ejército? Pues genial, son para eso. O para cargarlos hasta las trancas porque cabe más que en otros todoterrenos y soportan buenas cargas. Hace tiempo decían que en Irak estaban sufiendo averías atípicas por los blindajes bestiales que les ponían artesanalmente. Un Jeep? Pues si, trepará mejor, pero cabe lo que cabe en el otro. Todo tiene su parte buena y mala. Desde luego, por donde no creo que pase ni uno ni otro es por donde puede pasar un tractor forestal preparado para arrastrar troncos ladera abajo. Eso si que es un todoterreno pintón pintón (para los fantasmillas). Bye!
Haber un momento chichos como dice apple23 es un tractor de hecho los yankis los llaman camión.
Y con respecto al comentario de sopaman creeme que se de lo que hablo que me pasado mas horas metido en un h1 de lo que alguno pudiera imaginar y españa si que tiene Hummer H1 unos cien aprox., siempre los tuve cerca y nunca me puse a contarlos y desde luego no los cambio por uro vamtac ( vehiculo de alta movilidad tactica).
No teneis razon, poner un hummer con toda la preparacion que llevaba el jeep y veremos quien gana.Tambien hay que evaluar al conductor ya que es el que dirige el coche y sabe como hacerlo bien (fijaros en los acelerones del hummer).QUE ME REGALEN UN HUMMER Y PA´ VOSOTROS EL JEEP.
Amigos, no pueden comparar el H2 y el H3 con el H1, el H1 es el HMMWV, además usen la logica, esta claro que en ese video iba a perder el H1.
esos hummer al a hoguera!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Si que estuve, lo que no se si era hace 2 o 3 años, pero guardo las fotos. Que modelo llevabas??? Un mustang no verdad? jajaja. :P
DaviD, pues íbamos en un Wrangler rojo, con pegatinas de "solojeep.com":[www.solojeep.com] bastante cantosas.
En el post que hice con "una pequeña crónica":[www.motorpasion.com] puedes ver un par de vídeos. Si te suena algo, es que si estuviste por allí. Hay dos, uno general y otro donde pasamos una zona completa. Yo soy el copiloto ;)
Vaya, he revisado mi video y estuve en el 5º, loque si aparece es un Cherokee rojo de www.solojeep.com. Bueno, este año si que nos veremos!
Ese Cherokee es de un amigo que trabaja en "solojeep.com":[www.solojeep.com] (algo obvio). Un buen bicho, del estilo del Patriot SEMA Concept. Una preparación perfecta tanto para el día a día como para salir por el campo a hacer algo más que pasearse por los caminos.
El año que viene estaremos allí, con el Wrangler acabado (está en proceso de _brutalización_) y a ver que hacemos esta vez.
Pero si un Land Rover Santana deja en ridículo a un Jeep.
¡Viva metalúrgica de Santa Ana!
el defender es el mejor
Una cosa esta clara el ejercito americano usa hummers no pues ya estar, li kiseran ya llevariam jepps o lo ke fuera pero el hummer en su faena es el mejor, este coxe no esta disenyado para hacer el idiota en la montanya es un coxe de supervicencia, se creo para el ejercito!!!!
I para el ke dice lo de l'uro el ejercito espanyol tambien tine hummers i el uro esta echo 18 años despues, osesa ke no se puede comparar