Consecuencias de pasar por donde no debes

Hace tiempo que había visto este vídeo de un Hummer H2 pasando por una zona rocosa y rompiendo algo al quedarse atascado en una roca, pero hoy lo he vuelto a encontrar en Google Video y aún sigo teniendo la duda de que es lo que rompe. ¿El palier derecho o el izquierdo? ¿Dobla la barra de dirección? ¿Ambas cosas?

El H2 es un coche que me gusta, pero está claro que no para meterlo por trialeras como esas, y menos aún dejándolo de serie, pero de lo que no tengo duda es que hacer una travesía por el desierto en un “barco” de ese tamaño debe ser todo un lujo.

Como anecdota, el año pasado estuvimos en un trial en Navalcarnero y un tipo se inscribió con su flamante Hummer H2. Resultado, la primera zona donde iba a entrar atascó antes de la zona y en la segunda rompió la caja de cambios y el Hummer se fue a casa en grua. Pero no por eso es un mal coche, tragón si, pero mal coche no creo.