Crash test desigual: Fiat 500 vs Audi Q7

Bastante bien aguanta el 500 la embestida del Q7, esperaba algo peor. De ahí se puede salir vivo, más o menos jodido, pero vivo. Y además, es un frontolateral, de los peores choques posibles.

Es bien sencillo, la gente se compra un SUV para ir más segura, o con mucha gente, o por peores caminos. Por otro lado pueden ser peligrosos para otros vehículos pequeños o peatones en ciudad. Pues facil del todo, se limita su velocidad en cualquier sitio 20 km/h menos que los demás vehículos, y todos contentos. Nos olvidamos de sus peores cualidades dinámicas, de sus consumos más elevados, y no serán tan agresivos a menor velocidad por ser más fáciles de controlar. Además como sus dueños lo que de verdad querían era "ir más seguros" no puede existir mayor felicidad. ¡Ja! ni Dios se compraba un mastodonte si no le puede pegar al pedal derecho.

Te la he enviado hace un rato;) La seguridad se paga y hace poco salio una encuesta que decia que los SUV eran los mas seguros y sus conductores mas civicos… Yo la verdad que con mi familia no me la juego prefiero ir en un SUV, el 500 para ciudad que es su sitio y es donde lo hace realmente bien.

jajajaja #2 menudo animal eres,como puedes decir eso…No digas tonterias,no te gustan no te lo compres pero no culpes a los que los conducen de que haya muertos en carreteras cuando hay uno de estos implicados.

Las señoras camioneta se las compram por eso mismo se sienten más seguras en un suv que en cualquier otro auto, y la verdad son muy padres los suv, sirven para todo para ir de fiesta con chorrocientos amigos(7 u 8), cargar algo grande, pasearte por carreteras malas sin inmutarte y algo más importante y tal vez la que hace que mucha gente odie a los suv que imponen respeto y te andas con más cuidadito cuando tienes a uno a lado.

Tal vez ustedes le tienen más odio a estos autos por que no eran moneda común en Europa, aqui en México es muy normal verlas y otra cosa le tengo más miedo a las pick up doble cabina lease sierra, ram, lobo o silverado, esas si dan miedo.

No harían falta SUVs si todo el mundo fuera en turismos, pero lo que habeis dicho, burro grande ande o no ande.

La verdad es que para ser tan canijo el 500 aguanta bastante bien.

El choque es brutal y las consecuencias nefastas para el 500, sin embargo estoy de acuerdo con Javier Costas, aun siendo bestial me esperaba peores consecuencias para el "pequeño", creo que aguanta bien una embestida de una bestia como el Q7.

jajaja anti-audi Lo que pasa es que este post parece llevar tu nombre y claro jode. Lo que dices de los SUV es totalmente cierto tienen el punto de gravedad y en una conduccion rapida tienen mas tendencia a irse que un coche normal. Pero yo lo que digo es que segun la encuesta sus conductores son mas cuidadosos y en caso de accidente los ocupantes sufren menos,a las pruebas me remito. 5 estrellas euroncap el 500 jajajaj y para esto, vete a decirle al dummie(si ha sobrevivido)"casi la palmas,pero el coche tiene 5 estrellas euroncap ehh" Tambien tiene un aygo 5 y el serie 5 4 estrellas y por mucho que dijera JAvier no es mas seguro NI DE COÑA. 14 Aqui en Europa hay un cinismo que ven en los SUV los causantes del cambio climatico,de los atascos en ciudades y de la muerte en las carreteras,en general claro. Eso si esas mismas personas sueñan con superdeportivos de 20litros a los 100 hechos para ciurcuito pero que los mueven por ciudad….

Si, efectivamente en estas circunstancias un SUV es más seguro, para el dueño del SUV, así que la solución es que el dueño del 500 se compre un tanque con lo cual estará más seguro que el dueño del Q7.

Desde luego este es un concepto de la seguridad que no comparto, entiendo que alguien se pueda sentir más seguro en un coche así, pero el resto de vehículos y los peatones también forman parte del entorno vial. No voy a caer en la tontería de decir que como a mi no me gustan (los odio) que no se los compre nadie, pero que no se ponga como excusa la seguridad o el tamaño, porque para el uso que se le da normalmente es una compra más racional y objetiva un monovolumen familiar, pero claro la gente piensa que es coche de abuelo, y yo también, pero es que pienso igual de los SUV.

Al final acabaremos todos montados en camiones. Los argumentos que dais explican la proliferación de la lepra de la carretera llamada todocaminosis.

Os deseo una muerte dolorosa chocando contra un SUV.

jaja primero manejen un suv, pero uno de verdad (suburban, tahoe, durango, etc) y luego opinen si son malos o no.

Cuanto odio a los pobres camioncitos estos pero si tuvieran uno lo defenderían a capa y espada.

P.D. No son malos ni buenos.

Vaya salvajadas que habéis puesto algunos. Sinceramente, es para daros una medalla, impresionante ¿eh? . De CV, estética, y demás os lo sabéis todo: un 10. De sentido común y criterio un O ( por no querer indagar más… )

Y nos llamamos seres racionales. Menos mal que todavía hay gente que no postea sandeces…

Yo estoy con #40 y me he fijado que algunos solo critican la prueba del alce, pues facil yo cuando manejo un suv no manejo a toda hostia como si fuera un lamborghini, y asi creo que no te volteas ni te sales de la via y todas las demas sandeces que andan diciendo en contra de los suv.

#44 explica la ultima parte de tu comentario, yo no entender.

"Si nadie tuviera un SUV nadie se compraría un SUV" por lo tanto los SUV no existen y este post es imaginario.

Y estos comentarios han sido creados por mi mente maquiavelica, loca y retorcida.

No es por la linea del coche, o porque a la gente le guste un coche grande (no sólo por la seguridad que implica), no, se lo compran porque los demás también se lo compran. Impresionante planteamiento que no da cabida a una contra-tesis.

Con argumentos así el mundo debería funcionar mejor.

Manda pelotas que la gente vaya con esas ideas por la calle. ¿Por qué no existirán bozales para la mente?

Pues la solución es esta: Cuando vean un SUV salgan corriendo si estan a pie o estacionen su auto o alejense lo más posible del mentado SUV, por si las moscas.

Y todos felices para siempre.

Ahora pongamos a un Brilliance, o un Logan en el lugar del 500…

bueno… "beneficios" jajaja

jmt46, pregunta a cualquier entendido o experto y NUNCA te dirá que un suv es mas seguro, es JUSTO LO CONTRARIO.Peso,centro de gravedad, daños a 3º …etc. Puñetero mastodonte los audi´s Q. Curioso pero tiene mas puntuacion 5 estrellas el fiat 500 y el Q 7 tiene 4. Que aprenda jejejejje

pues a mi me parece que el 500 sale muy bien parado, aun se puede aprovechar el cierre del porton del maletero…

fuera coñas, vaya tela. el q7 es un arma de destrozar pequeñines, es el malote de la clase totalmente. por dios!

SUV (school utilitary Vehicles) un vehiculo que odio bastante y mas en conceptos TT..veo mas logico una dodge Ram con motor VIPER

Lo del 500 es tremendo pero habria que pensar como se comportaria si tuviera 3 estrellas

Pero ya puestos a comprar choques..comparar el impacto de un camion contra un Q7…a ver como sale el Q7

espero que ponga mas limitaciones o trabas a este tipo de suv

jmt46…al ultimo parrafo solo te digo que los superdeportivos que dices tu son inalcanzables y un suv de estos son mas "accesibles"

De todas formas es normal, ni siquiera Iron Man puedo detener un Q7…

Sigo diciendo que el fiat tiene 5 estrells y el Q7 4 estrellas.La poca seguridad del Q7 ha sido muy criticada. Prueben un el volvo suv y el Q7, veriamos k pasa y en igualdad de peso, altura y dimensiones.

Yo ahi algo que no e entendido…haber…preparan un coche para que a mayor velocidad absorba mejor el golpe…entonces a menos velocidad absorberia mas todavia no? no entendi muy bien perdon por mi ignorancia xD, pero me a sonado algo asi como que si con un serie 5 te pegas una torta a 30 te matas y a 140 sales vivito y coleando xD. Y con respecto alos SUV eso de que son un peligro es una tonteria y que dan miedo mas todavia, miedo le tendria que dar a ellos cuando me pongo yo al laito que mi coche cuesta 2 millones y poco y el suyo unas cuantas cifras mas altas, aver a quien le duele mas el golpe y el seguro…ami no… :)

y ahora que veo el video…en el q7 sufriran menos pero vamos que el capo se ve poco tocado por la altura del mastodonte pero la reventao entero por debajo…lo que no me da nada de confianza es ese airbag del 500 que explota O_o?¿

pues yo creo que lo aguanta muy bien, me gustaría ver un a prueba Q7 vs camión o algo así para hacer una comparativa. En principio está demasiado bien para un coche tan pequeño.

En esta comparativa, el Q-7 sale ganando no por su mayor seguridad intrínseca sino porque se vale de su mayor masa para causar más daño a un vehículo mucho menor. En este caso parece claro que el Q-7 es un vehículo más seguro, lo malo es que en la conducción real el conductor del Q-7 así como otros conductores de vehículos SUV, no van a poder decidir contra que se van a chocar en caso de un accidente, ya que puede que les toque empotrarse contra un vehículo de masa parecida a la suya o una salida de carretera con vuelco o empotramiento contra muro o barrera rigida, donde su mayor masa se convertirá en su peor enemigo.

Como podeis ver, el concepto de seguridad hay que relativizarlo, y por eso de ideó el sistema EuroNcap, para que el público tuviese unos parámetros comparables para un coche u otro y es ahí donde Audi con su Q-7 no puede estar orgullosa de las 4*, ya que significa que para ese tipo de ensayos (que son representativos de los accidentes reales) su seguridad para los ocupantes es inferior que vehículos de menor categoria y precio.

Ráfagas, GTO.