Porsche Cayman Gemballa GT y GT 4l RS: el reptil muerde más fuerte
Cuando todavía no nos hemos recuperado de la propuesta de tuning de Gemballa para el Cayenne, nos encontramos en su catálogo al Porsche Cayman.
Bajo las denominaciones Gemballa GT y GT 4l RS nos podemos encontrar un rango de cambios que van desde lo discreto a lo extremo, aunque sin llegar al nivel exagerado del Cayenne (hay que recordar que era un prototipo).
Comenzamos con la galería de fotos y lista de cambios del GT, la versión más discreta:
Porsche Cayman Gemballa GT
(Haz click en una imagen para ampliarla)
- Faldón delantero
- Capó con entrada de aire
- Faldones laterales
- Defensa trasera
- Llantas de 20 pulgadas “Racing Black Magic”
- Escape deportivo
- Suspensión deportiva ajustable
- Interior bicolor
- Pack de modificaciones en el interior
- Cambio deportivo
A continuación dos galerías del Porsche Cayman Gemballa GT 4l RS, con distintas opciones de personalización.
Ambas llevan potenciación de motor, aunque no hay información si sobre la denominación 4l hace referencia a un aumento de cilindrada, aunque en principio el motor es el 3.6 del Cayman S, modelo en el que están basados las preparaciones.
Porsche Cayman Gemballa GT 4l RS
(Haz click en una imagen para ampliarla)
- Faldón delantero
- Faldón trasero
- Pack exterior de inserciones en fibra de carbono
- Llantas de 20 pulgadas negras
- Frenos deportivos
- Kit de potenciación 4.0l
- Caja de cambios deportiva
- Interior bicolor
- Asientos deportivos
- Alfombrillas y moqueta
- Pedales de aluminio
- Interior en cuero y Alcantara
Porsche Cayman Gemballa GT 4l RS
(Haz click en una imagen para ampliarla)
- Faldón delantero
- Faldón trasero
- Pack exterior de inserciones en fibra de carbono
- Llantas de 20 pulgadas negras
- Frenos deportivos
- Kit de potenciación 4.0l
- Caja de cambios deportiva
- Interior bicolor
- Asientos deportivos
- Volante deportivo
- Alfombrillas y moqueta
- Pedales de aluminio
- Interior bicolor en cuero y Alcantara
Vía | autoblog.nl
Más información | Gemballa
En Motorpasión| Porsche Cayman GTR, la creación de Farnbacher Loles, TechArt Widebody para el Porsche Cayman S, RUF CTR 3, un Cayman con mala leche
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Supongo q lo del cayenne está mal, son 2 cayman.
Estan hermosos, como se debe esperar, aunq los apliques en grises no me agradan y el interior amarillo no es definitivamente lo mio.
Saludoss
"Cuando todavía no nos hemos recuperado de la propuesta de tuning de Gemballa para el Cayman, nos encontramos en su catálogo al Porsche Cayman."
Estas en un error Seijo de lo que no nos hemos recuperado es del tunning de Gemballa para el Cayenne.
Está claro que yo no me he recuperado todavía :)
Gracias a los dos.
bueno este ya me gusta mas que el cayenne, esta bastante bonito con esta preparacion, aunque el cayman no es el posche que mas me guste…
No esta mal esta preparacion.Me quedo con el Blanco.
Y de potencia que tal anda?
me kdo con el blanco pero con el aleron del GT 4 RS… el de la foto principal!!
si tubiese dinero… ay.. como me gusta este coche
Buf! Precioso, sobre todo el culo.
El GT en blanco esta conseguidisimo!! Que guapo! y el 4l totalmente negro también!!! El del interior amarillo e inserciones en gris…ese ya no me gusta tanto xD
El "Porsche Cayman Gemballa GT 4l RS" el ultimo esta hermoso!…el Blanco es un sueño!!!
Si el 4.0l está potenciado y con la cilindrada aumentada hasta los 4 litros debe ser una bestia!
uaaaaaauuu como mola el GT 4l RS me lo compraria….
misil tierra-tierra
Me quedo con el GT, se ve precioso en blanco
Precioso, parece del Need for Speed Most Wanted.
Me encantan las llantas y todos éstos pequeños detalles exteriores hechos en fibra de carbono como el alerón trasero, las manetas de las puertas, la entrada de aire lateral, etc…. Esto porsche no lo hace. Yo me quedo con el último Cayman en negro y con el interior amarillo, aunque el pomo del cambio de marchas no me gusta nada y por dentro se echan en falta acabados también en fibra de carbono en vez de tanta piel, alcántara o lo que sea.
Se sabe algo de la poténcia de éstas 2 versiones, o lo sabes tú D.A.B. tanto que entiendes y que te gustan los Porsches?
Tengo entendido que hace un tiempo los de 9FF sacaron una versión de su propio cayman de 440 cv aumentada hasta los 470 para probarlo en el circuito del nardo.
DAB estara fuera unos dias asi k no podra responder a lo k pregunteis. Yo os ayudare en todo lo k pueda :P. De este cayman de gemballa no sabia nada asi k no os puedo decir nada mas k lo k ai en el post
La verdad es que es bonito bonito, aunque le sobra colorido al interior!
Pues vaya pena, porke DAB es el experto en el tema..
Como estas tu con contacto con el? Yo le di mi msn para ke me pasara fotos y nada..
#15. Pues acabo de llegar hace un rato de viaje y no me lleve ninguno de los 2 portatiles, no se si tengo algun correo de Uwe Gemballa, pero tengo entendido que este motor (X51) da cerca de los 400cv, el que tu dices del Cayman de 9ff sera el CR-42 de 420cv, el de Nardo era el CT-78 que rinde 780cv, el funcionamiento de su motor es a base de bio-etanol.
Mañana si tengo algun correo de Uwe y me dice algo sobre el citado coche lo pongo si quereis.
#18. He llegado hace nada de viaje, lo siento por el retraso de las fotos, mañana me pondre en contacto contigo para las fotos.