Mil Citroën Xsara Picasso de la Policía Nacional serán reformados por exigencia de los agentes

En el mes de Julio, la Policía Nacional adquirió por renting un millar de coches policiales para modernizar y adecuar su flota. Entre la mampara de protección que separa a los agentes de la zona de detenidos, tras el asiento del conductor, se encuentra una barra metálica para alojar equipamiento propio de los agentes.
Dicha barra es un problema de confort tan serio para ellos, que han protestado hasta conseguir la reforma de 1.000 asientos de los modelos Xsara Picasso.
Este incordio para los policías no es un problema del vehículo, veterano en el mercado y que ha tenido un gran éxito de ventas, y lo que le queda. Se trata de un problema derivado de la adaptación del mismo a vehículo policial. Las modificaciones serán asumidas por el carrocero.
Gracias a el 6q d’andorra por avisarnos.
Fuente | El País y Policía Nacional
Vía | Menéame
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Era algo que ya sabíamos, que el coche no tiene ningún problema, sino que el defecto tan incómodo para los agentes viene de la transformación para uso policial realizada por un carrocero externo. Pero la polémica ha sido tan fuerte, y la posibi23 nov 2007 01:30
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Era algo que ya sabíamos, que el coche no tiene ningún problema, sino que el defecto tan incómodo para los agentes viene de la transformación para uso policial realizada por un carrocero externo. Pero la polémica ha sido tan fuerte, y la posibi23 nov 2007 14:50
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¿Cómo se puede alojar equipamiento en una barra metálica? No entiendo muy bien el sistema…
Debe ser una especie de "estantería", un compartimento cilíndrico o algo así. No encontré una foto ni nada que lo describa mejor.
A mí me han comentado que pasando de 1.70 ya se hace imposible conducir un Picasso de estos reformados. Es una barra que pasa justo detrás del asiento y como éste tiene que ir atrás del todo para poder "conducir" se debe de clavar en la zona de las lumbares y tela… Tener que andar con cojines e inventos similares con coches recién estrenados es que es de risa. ¿Estas cosas no se prueban antes? ¿Es más, cuanto mide el probador? En fin…
Más info en Futuros policías
Llamale "problema de confort", llamale me causo una lesión lumbar con accidente… Además el genio que diseño dichos picasso, no había echo un trabajo similar en su vida, consecuencia en cuanto el agente mida más de 1,70 o sea corpulento va encajado en el coche. Cosa que en el anterior picasso no sucedia, siendo el mismo coche (en el nuevo hay más sitio tras la mampara de los detenidos, tal vez el responsable de interior lo ha preferido así, por si un día tenía que ir detrás en el coche, tipo "Roldán", que nunca se sabe)…
Seguramente la barra antivandalica molestaria en los reposacabezas.
#4 lo lamento mucho >_<
Lo que no entiendo es cómo no se dio cuenta nadie de esto antes de entregar los coches y cómo no se ha hecho caso antes a esta reivindicación tan legítima. Menos mal que se escogió la Picasso por cuestión de espacio, que si no…
La barra esa lleva unos enganchitos para poner las porras, escopetas y demás objetos parecidos. La verdad es que he visto uno de ellos por dentro y creo que habría unas 2000 maneras de conseguir colocar lo mismo sin tener que poner esa barra tan cutremente como está puesta.
mi cuñao q s nacional esta tol dia kejandose d la piccaso, dic q es una barca y q para el lo mejor seria un coxe tipo seat altea/toledo o ford focus c-max
pues ya tenemos un punto a favor del toledo, han pensado bien en como organizar las cosas
Parece mentira que los encargados de preparar estos coches no se hayan dado cuenta al sentarse dentro que algo no funcionaba…a no ser que fueran todos pequeñines…
Pero vamos que esque hay que tenerlos cuadrados… seguro que ha cobrado miles de Euros por hacer semejante chapuza…
Os digo de buena tinta que el competidor mas claro que tenia el Xsara Picachu era el BMW 320.
En cuestion de gastos de mantenimiento y adaptacion era mucho mas barato que el Picachu aunque en un principio fuera algo mas caro. Haciendo las cuentas finales salia mas rentable el 320.
No los pusieron porque podian causar alarma social. Es preferible verlos currar en cutrecoches y luego decir que no hacen nada o que siempre se les escapan los malos.
Que no digo que el Picachu sea malo, pero hay que reconocer que no le llega a las suelas al 320.
#23…un 320 de vehículo policial? hombre, no lo veo nada claro, sobre todo por costes, hay mil coches que seguro resultan más prácticos y más económicos (adquisición y mantenimiento): no se
Citroen C4
Renault Megane
Peugeot 307
Volkswagen Gold
Seat Leon
Seat Toledo
……
…….
así a primeras
y por qué no el seat toledo? es un coche amplio, con un tdi resulta económico….y es de fabricación nacional, hombre ya!!!
seguro que en francia son citroen / peugeot, en alemania, volks….y vamos, en USA, si la policia compra un coche que no sea americano, arde new york.
Pero que dices amigo???? Si el citroen xsara picasso se fabrica en vigo!!!!!!! que es de origen frances….. y SEAT tiene de español lo mismo.