Otra prueba de choque de un coche chino: ¿terminará bien?

Noticias relacionadas

• Brilliance BS4 Station Wagon 22 abril 2008
• Coches chinos en el Salón de Ginebra: Brilliance BC3, BS4 y BS6 05 marzo 2008
• Geely Zi You Jian, otro crash-test de un coche chino 06 febrero 2008
• JiangLing Landwind, los vídeos del crash test del todoterreno más famoso por su "seguridad" 24 julio 2007
• Crash test del Chery Amulet (el amuleto es lo que necesitas para salir vivo) 27 junio 2007

Comentarios

• 1
  mnp6 |

  

  vaiaa como se ha quedado,q asco de coches chinos,no se como dejan fabricar esos coches tan inseguros

  21 jun 2007 13:35:11

  normal
• 2
  sambri

  

  Igualito como los coches de aqui de hace 15 años.

  Madre mía que miedo dan estos chinos.

  21 jun 2007 13:40:24

  normal
• 3
  troglo

  

  Ahora lo disfrazaron de taxi norteamericano?.
  Comercializar un coche tan inseguro debería estar prohibido.

  21 jun 2007 13:47:25

  normal
• 4
  Henry W. |

  

  Y que quereis por cuatro duros? Por ese precio es lo que hay. Quejicas.
  El abaratamiento se logra utilizando materiales mas baratos, mano de obra menos especializada, etc, etc.

  21 jun 2007 14:10:05

  normal
• 5
  shinji_light

  

  xDDDDDDDDDDD

  21 jun 2007 14:16:51

  normal
• 6
  mogul

  

  y ahora a ver quien es el guapo que se lo compra. Para un tupperware te vas a los chinos y vale… pero yo no he visto que en los chinos vendan condones, por algo sera.

  21 jun 2007 14:19:21

  normal
• 7
  Chimera

  

  El Twingo costaba 7000€ y sacaba 3 estrellas Euroncap para ocupantes y 2 estrellas en el apartado a peatones.
  [www.euroncap.com]twingo2003/161.aspx

  21 jun 2007 14:38:09

  normal
• 8
  HvM

  

  de verguenza, un logan es mas seguro que ESO.
  Que se los queden ellos.

  21 jun 2007 14:39:29

  normal
• 9
  tomeu

  

  Que mania con meterse con el pobre Logan… ¡Si sacó tres estrellas, no está tan mal!

  21 jun 2007 15:10:32

  normal
• 10
  O. Minguella

  

  ¡Dios! No me fiaría yo de un cacharro así. Y más viendo cómo marcas mayoritarias ponen a la venta coches con un precio más o menos ajustado sin renunciar a la seguridad.

  21 jun 2007 15:21:52

  normal
• 11
  Henry W. |

  

  Actualmente, en todos los segmentos, los coches mas baratos son los chinos. No compareis un logan con un BS6 (que por caracteristicas y equipamiento esta en el mismo segmento que el laguna).

  21 jun 2007 15:50:30

  normal
• 12
  Henry W. |

  

  Por cierto, se ve que en rusia hicieron una prueba similar con otro coche chino, el chery amulet. No salio muy bien…

  [www.ifun.ru]

  21 jun 2007 15:58:24

  normal
• 13
  ale

  

  que pesimos estos chinos

  21 jun 2007 16:04:28

  normal
• 14
  nabopolasar

  

  Ni para Taperwares, no se deberia comprar absolutamente nada a los Chinos que no esté correctamente homologado. Los Taperwares que venden producen toxinas al calentarlos en el microondas, sus juguetes y otros cacharros están hechos de plasticos con componentes cancerigenos o tóxicos prohibidos en el resto del mundo hace más de 15 años.

  Todo esto sin contar con nuestra consciencia que deberia pensar en los costes ecológicos que tiene la producción industrial en China (no protocolo de Kioto ni leches) y el hecho de que se carguen el comercio e industria locales.

  No solo son los coches lo que no hacen a la altura, pero nosotros como imbeciles por ahorrarnos unos duros nos comemos su mierda de productos sin rechistar.

  21 jun 2007 16:10:19

  normal
• 15
  GT0 |

  

  También que mala pata que para hacer el test hayan elegido un modelo con techo abatible y encima eléctrico. Seguramente con la versión cerrada hubiesen logrado sin dificultad las cinco estrellas!

  De cualquier modo, los neumáticos,llantas y retroviosres de los BS6 se los rifarán en los desguaces, ya que son los elementos que mejor aguantan el choque.

  No hay duros a cuatro pesetas.

  Ráfagas, GTO.

  21 jun 2007 16:13:53

  normal
• 16
  mogul

  

  #14 tienes toda la razon.

  21 jun 2007 16:47:15

  normal
• 17
  nabopolasar

  

  A parte de que entienda la ironia… Supuestamente los techos abiertos no debilitan la estructura del coche. Por lo que se la chapa del techo no ejerce preacticamente ningun esfuerzo torsional, de eso se encarga la estructura metática que soporta esa chapa… En realidad esa chapa solo es una piel.

  21 jun 2007 16:47:30

  normal
• 18
  juas |

  

  Se ha nombrado aquí el twingo. Y en su favor diré que:

  El 15 de septiembre de 1999 saqué del concesionario Renault de Santa Pola mi nuevo Twingo equipado a tope, excepto el techo solar. Y solo me costó unos 10.000€. Poco despues, el 10 de octubre de 1999, sufrí una colisión frontal, en la carretera de santa pola a alicante al paso por gran alacant. El conductor de un audi que circulaba delante de mi, y siempre según su declaración, sufrió una "cabezadita" que le hizo invadir el carril contrario, rozando un Lancia Dedra lo suficiente como para mandarmelo a mi de frente. No pude reaccionar, el golpe fué bestial. Menos mal que el coche estaba equipado con airbags y cinturones con pretensor. Y bueno, la prueba es que aqui estoy ocho años despues escribiendo esto. Me acompañaba mi primo, y los dos salimos ilesos. Algunas quemaduras en la nariz y brazos provocadas por el roze con la lona del airbag y cinturón y poco más.

  Todo esto viena a que mi Twingo quedó bastante mejor que ese coche chino. sufrío algo de deformacion, pero el metal siempre retorcido hacia fuera, nunca hacia dentro.

  Ahora tengo un megane, y os digo que jamás tendré un coche sin un mínimo de elementos de seguridad pasiva. Ese coche chino es una bazofia. Prefiero comprar un coche fabricado en europa, aunque sea pequeño.

  21 jun 2007 16:55:53

  normal
• 19
  Pedro

  

  Dios, vaya amasijo de hierros. Eso debería estar prohibido.

  21 jun 2007 17:00:27

  normal
• 20
  Thor

  

  JAJAJAJAJAJAJAJA!!!!!!!!
  Dios,de que esta hecho ese coche de plastilina…
  Con lo grande que es y robusto que aparenta…

  21 jun 2007 17:18:58

  normal
• 21
  Sergio Benítez

  

  Esque como son tantos chinos, de esta forma reducen.

  21 jun 2007 18:49:07

  normal
• 22
  Battousai

  

  nabopolasar, stoy contigo, pero ¿crees que si los chinos mejoran la calidad de sus productos, lo q es lo mismo, aumento de costo = aumento de precio de venta, la gente se interesaria por las cosas chinas por precios similares a los productos de otros paises conocidos desde hace tiempo??
  yo creo q la gente no los aceptarian, de momento en otros productos stan arrasando pq son baratos, naa mas, pero si fuesen mas caros dejarian de vender.
  la imagen que tenemos de los chinos, es cosa barata=usar (hasta q dure) y tirar (y comprarse otra), desde hace mucho tiempo, asi q se tardaria mucho tiempo en poder aceptarlos con mayor coste (obviamente mayor calidad).

  21 jun 2007 18:57:11

  normal
• 23
  alfredin

  

  Le fue mejor al neumatico que al conductor…

  21 jun 2007 19:29:11

  normal
• 24
  gomi

  

  Se me han quitado las ganas de darle una oportunidad mas a los coches chinos.Anda que se pasan de listos estos chinitos pues ademas este modelo pretendian ponerlo a mas de 20 mil euros.

  En cambio los Coreanos empezaron low cost(acorde a su diseño anticuado)..y ahora han subido pues se han puesto las pilas.Pero jamas los crash-test en modelos viejos fueron asi de desastrosos.

  RESUMIENDO:Tras este nuevo crash-test retiro mi voto de confianza hacia los coches chinos.

  21 jun 2007 21:05:36

  normal
• 25
  Mr. Driver |

  

  Esta es la principal razón por la que odio a los coches chinos. Serán baratos, pero creo que lo que te ahorras no compensa lo suficiente si por desgracia te ves en la misma situación que estos dummies.

  21 jun 2007 21:13:57

  normal
• 26
  Volta

  

  joder con los chinos estos, como se conviertan en la primera pontencia mundial vamos a ir de culo, que se maten ellos con sus mierdas de coches, aver si hay menos chinos, que son muchos.XD

  21 jun 2007 21:32:50

  normal
• 27
  pako

  

  pues yo no lo veo tan mal,¡bueno me refiero a mi vista!jeje no al coche o lo q sea esa cosa amarilla.

  21 jun 2007 21:53:12

  normal
• 28
  Ascari

  

  Uf da mas miedo que en una pelicula de Alfred Hitcoht, si alguna vez me compro un coche de estos le haria algunos cambios, le meteria un buen arco de seguridad y el sistema de frenos ceramicos del Porsche GT3 y conduciria con unos buenos arneses y casco.Pero tiene que ser emocionante conducir algo por ultima vez ¡¡¡¡¡¡

  21 jun 2007 21:54:55

  normal
• 29
  Podri

  

  antes de chocar me tiro del auto jajajaj
  me parece que tengo mas posibilidades de salvarme

  21 jun 2007 21:56:13

  normal
• 30
  ZolTaN

  

  [www.ifun.ru]

  Y el que funden no es un Toledo I ????
  se los copian… y mal xDDD

  21 jun 2007 21:59:34

  normal
• 31
  bassies

  

  Esta claro este coche NO cumple las normas basicas de seguridad. Tendran que mejorar la calidad del producto.

  21 jun 2007 22:43:50

  normal
• 32
  sesariket |

  

  de lo que ha quedado del ¿coche? se pueden sacar latas de tonica.

  21 jun 2007 22:54:19

  normal
• 33
  Clandes

  

  Este coche no debería ni existir, vaya basura. A ver si se dedican a trapichear y a copiar menos y piensan un poco.

  21 jun 2007 23:21:48

  normal
• 34
  Henry W. |

  

  ZolTaN, efectivamente, es un Toledo I, Chery tiene licencia de Seat para fabricarlo y por eso lo puede vender en el extranjero. Lo que he podido leer en esa revista es que parece ser que algunas partes de la estructura son diferentes al original, aparte de que el viejo Toledo tampoco ha pasado estas pruebas - por tanto, no sabemos como se las arreglaria.

  22 jun 2007 00:08:53

  normal
• 35
  Michelón

  

  Para que después algunos se dediquen a criticar que sean muchos los modelos de algunas marcas que consiguen las cinco estrellas… Aquí no existen los milagros, y cuando algunas marcas llevan más de cincuenta años ensayando pruebas de choque hasta con cadáveres humanos, para estudiar los resultados de las colisiones, no es en valde. ¿Cuantas vidas habrán salvado coches, aparentemente débiles como un Twingo, por haberse hecho estudios de seguridad activa y pasiva como Dios manda?…

  22 jun 2007 01:38:46

  normal
• 36
  Javier Costas | www.motorpasion.com |

  

  A la vista de los resultados, el maletero es más seguro, no me jodas. Dos estrellas me parecen una puntuacion MUY AL ALZA. Viendo cómo ha quedado el coche, soy el examinador y le pongo un 0.

  Si se queda así a 60-70 Km/h, a 100 deben pegarse las matrículas delantera y trasera.

  22 jun 2007 11:00:00

  normal
• 37
  josesan

  

  Estos son los primeros pasos de los fabricantes chinos. Recuerden de la situacion de la industria automotriz china de hace 5 o 10 años. A este ritmo, imaginan Uds. como será en 5 o 10 años?

  24 jun 2007 13:07:58

  normal
• 38
  Jose de Argentina

  

  Cuando llegaran a Argentina?

  24 jun 2007 15:58:39

  normal
• 39
  tifossi- ºo.OXUNIMAO.oº -tifossi

  

  ayyy que bueno para todos los que se ríen de los coches chinos, ahi va una cosa que puede complementar vuestro comentario:

  es MADE IN CHINA

  25 jun 2007 18:48:18

  normal
• 40
  Lothar

  

  putos txinos vosotros pa acer zapatillas los coches dejadnoslo a los europeos

  04 ago 2007 16:13:04

  normal