Citroën Saxo con motor Honda de 220 caballos y tracción trasera

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Comentarios

• 1
  Rubio |

  

  Vaya bestia, eso si podrian haberle puesto algunos pasos de rueda que se van a ahogar jajaja

  08 feb 2007 15:16:44

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• 2
  symk1000 | petrolheads.blogia.com

  

  ufff… yo creo que podrian haber haber puesto algun video mas aparte del coche kemando neumaticos y barriendo en un drag-race a un impreza (aunque salio claramente antes)
  pero si tiene que estar divertido, sisisis, lo que no se es porque no ponen el motor delante, todos estas modificaciones de traccion trasera ponen el motor detras

  08 feb 2007 15:30:36

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• 3
  McLarenX

  

  Un detallito sin importancia, el motor es i-VTECH no V-TECH ;)

  Por lo demás, otra cajita de muertos xD

  08 feb 2007 15:37:02

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• 4
  k_o |

  

  Symk: Lo ponen detrás porque así es más facil acoplar la tracción poniendo el motor como si estuviera sobre el eje delantero, pero en el trasero. Ahora. ahi se ahogan y mueren intoxicados por CO2 en menos de lo que acelera de 0 a 100.

  08 feb 2007 15:54:23

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• 5
  AMG |

  

  Al menos tienen buen gusto musical, me ha parecido oir Audioslave, no se, me esperaba musica techno o ago asi, xD.Eso si han elegido un gran motor, mal gusto no tienen, al menos en lo que a mecanica se refiere.

  08 feb 2007 16:10:50

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• 6
  PSyCoJuMPeR

  

  Realmente, es un i-vtec (ni "haces" ni nada)….

  ;)

  08 feb 2007 16:16:36

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• 7
  Maledictum |

  

  Otro tarao

  08 feb 2007 16:16:37

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• 8
  Driver |

  

  Vaya pequeño diablo. Como para acelerar con las ruedas giradas aunque sean 5 grados. Vas a Parla por lo menos. jejeje. Que invento. Bye!

  08 feb 2007 16:32:24

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• 9
  HistoriasDelMotor

  

  pues si es chulisimo, pero una caja de muertos

  08 feb 2007 16:37:49

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• 10
  ElTocaHuevosDeTurno |

  

  joder podrian averle puesto el motor delante xke se van a kedar mas sordos aparte k se van a axfisiar. x lo demas ai k ver komo se las gasta aunk parece k sle ants k el subaru

  08 feb 2007 16:42:28

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• 11
  SnakE |

  

  #3 es i-VTEC >

  08 feb 2007 16:42:50

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• 12
  sak |

  

  lo unico es que tuviera , un sistema que bloqueara las 2 ruedas , solo 1 linea en el pavimento….

  08 feb 2007 16:53:50

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• 13
  Alfaneison

  

  no es por na, perov-tech como los ordenadores de nne xiko no es….

  Y no, no lleva h en ninun lao!

  Es Vtec, o en su variante moderna I-Vtec..

  Que significa Intelligent-Variable timming and lefht electronic control!

  Saludos!

  08 feb 2007 17:46:26

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• 14
  Alfaneison

  

  se me olvido que al lao de variable va una "valve"

  08 feb 2007 17:46:50

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• 15
  Ska-p | www.motorpasion.com |

  

  Me gusta mucho el coche y el trabajo que se ha realizado sobre el,pero deberían tapar el motor,como el Clio V6.

  08 feb 2007 17:50:55

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• 16
  SUICIDA

  

  220cv,tr.trasera,nada,lo normal para un Saxo…

  08 feb 2007 18:24:00

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• 17
  Bernardo Garcia

  

  es un motor VTEC
  no existe el tal V-TECH

  08 feb 2007 19:18:02

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• 18
  Daniel Seijo | www.motorpasion.com |

  

  Gracias por lo del "V-TECH", me estoy preguntando todavía de dónde lo sacaría xD

  08 feb 2007 20:17:30

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• 19
  tenerife | webtenerife.com

  

  dani, eso lo sacaste de unos "ordenadores" infantiles que tienen en toys r'us; es una marca comercial xd!! :P

  08 feb 2007 20:56:25

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• 20
  S3 |

  

  Menuda caja de cerillas, como bien han apuntado esos se ahogan ahi dentro en menos que canta un gallo.

  Parece ser si os fijais que si puede bloquear las reudas de atras por que solo quema una de ellas y mi pregunta es ahora estos truñeros donde le ponen el equipo de audio? jejeje

  08 feb 2007 22:27:12

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• 21
  Tapi |

  

  Pues si corre si. Le pasa al otro FACILMENTE!!!!

  08 feb 2007 23:35:18

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• 22
  Norick |

  

  y tienen que demostrar la potencia de ese coche en un trazado de curvas tipico europeo, como no podia ser de otra forma XDDDDDDDDDDD

  09 feb 2007 07:30:41

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• 23
  meka |

  

  El problema más gordo que le veo a este montaje, es el de la refrigeración del motor, que por lo que se ve debe ser por la parte de abajo, pero huele a chapuza. Obviamente es un montaje para exhibir, más que para competir o circular.
  Se observa entre el motor y los asientos delanteros que hay una manpara de plexiglas para proteger de malos olores o aire caliente a los pasajeros, por lo demas, lo han dicho antes: un ataud con ruedas.

  09 feb 2007 12:10:08

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• 24
  Marc

  

  Gente k se aburre muxissimo i sobre todo kn muxos billits.I k dig alo k kiera pero en una drag-race es muy facil follarse al Subaru impreza sti pero k se ponga knmigo en un buen tramo de kurvas i aver k kojones pasa!!I ademas muxos kn muxa razon ai se va a asfixiar.

  09 feb 2007 14:09:23

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• 25
  Fredi |

  

  Otro problema importante que veo, (y que me corrijan los ingenieros) Es la entrada de aire colocada en el lateral del coche.

  A mi entender no tiene nada de "inteligente" como indican, pues en marcha el efecto Venturi provocaria que saliese aire del motor en vez de entrar.

  Se solucionaria con una bomba aspirando, pero es complicarse la vida ¿que comentais? ¿me equivoco?

  09 feb 2007 14:15:03

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