Mitos y realidades sobre el ahorro de gasolina

SandMan 12 enero 2007 38 comentarios

Toyota ha puesto en marcha un divertido minisite donde nos desvela los mitos y realidades sobre el ahorro de gasolina a modo de juego tipo verdadero/falso.

Las preguntas son medianamente serias, pero la explicación de sí es verdadero o falso (sobre todo en las falsas) están bastante trabajadas y algunas son realmente graciosas.

Yo he conseguido un 9/10, a ver que conseguís vosotros.

Vía | Ads of the World
Enlace | Ahorra con Toyota

trackback

¿Recomendarías este post?

Comentarios

Deja tu comentario

1

Paco |

Tá en español neutro y no he pillao la mitad de las gracias…

12 ene 2007 14:16:23
normal
2

S3 |

Esta escrito para sudamerica, no he pillado la mitad. además las preguntas no estan bien formuladas del todo de todas maneras 7 sobre 10!!! Ufff un poco mas y suspendo

12 ene 2007 14:20:59
normal
3

DarkAngel

Vale!!!! tengo dudas con la primera pregunta:

"Al sacudir el vehículo hacia los lados, la gasolina del tanque se acomoda y así entra más cantidad".

Yo he dado a correcto ya que en mi moto SÍ sucede!!!! y es fácilmente comprobable….

¿No sucede esto en ningún coche? la verdad que nunca se me ocurriría hacerlo en mi coche, porque la verdad que es una chorrada… pero en una moto con depósito de 6-7 litros pues se nota bastante….

Salu2

12 ene 2007 14:25:49
normal
4

DarkAngel

por cierto 8 acertadas de 10

12 ene 2007 14:30:16
normal
5

kucho |

"conducir al limite ahorra" es mentira. si el limite es de 120km/h, circulando por debajo ahorras…
"cuando te queda poca gasolina, apagas el aire y ahorras"… y cuando tienes mucha… apagar el aire ahorra y punto…

preguntas mal formuladas, como siempre.

12 ene 2007 14:30:23
normal
6

highway |

Yo 8/10, fallé en lo de la gasolina premium, y el aire acondicionado.
Por cierto, lo del aire acondicionado, ¿no lo probaron los cazadores de mitos y dijeron que era verdad, que se gastaba más con el aire?

12 ene 2007 14:39:16
normal
7

Litbea

¿Y qué me decís del combustible a primera hora de la mañana? ¿Acaso no es más denso?

No se, de todas formas he fallado más de las que pensaba…

12 ene 2007 14:43:56
normal
8

highway |

Por cierto, el limite de velocidad en america del sur solo es de 60 mph —> 96 km/h ?

12 ene 2007 14:45:47
normal
9

k_o |

y que me decis la del tamaño del coche!!! Por dios, me van a decir que un hummer gasta menos que un smart?
O que el rav 4 gasta menos que el smart por ser toyota? que asco de site…

Además lo del aire, mover el coche y conducir "al limite" como dice por aqui…. FATAL.

12 ene 2007 14:47:57
normal
10

Paco |

Conducir al límite yo lo he entendido como conducir rápido, ahi he fallado, lo de premium tb he fallado, porque creía que sería algo como el Diesel aqui que hay de dos tipos, y uno si que es más caro, pero rinde algo más y mantiene el motor más limpio. Highway, si lo probaron dos veces y las dos salio que consumia más con el aire acondicionado a tope que con las ventanas abiertas, pero estoy seguro que con el aire acondicionado al 1 o al 2 (que es como lo lleva casi todo el mundo) consume menos que llevar las ventanas bajadas. Diga lo que diga toyota, con las ventanas subidas y el aire acondicionado, si, te torras, pero te dura más rato el combustible. A Litbea… bueno, si tu lo dices, lo mismo te caben 0,0001 litros más, pero vamos que la variación de temperatura entre el día y la noche, sabiendo que son depósitos subterraneos que están aislados del frío y el calor del ambiente pues…

por cierto, 6 de 10, no está mal para no enterarme de papa del test x)

12 ene 2007 14:51:44
normal
11

Paco |

Tambien se me había olvidado mencionar la pregunta ultima esa de publicidad 200%… Que digan lo que les salga de las pelotas x)

12 ene 2007 14:52:48
normal
12

highway |

Paco, tampoco la gente suele llevar todas las ventanillas abiertas del todo, que me parece que fue como lo hicieron…

12 ene 2007 15:01:03
normal
13

alfredin |

8/10 definitivo, sin aire acondicionado si ahorras y bastante gasolina sea ciudad o carretera, tengo una voyager y en carretera me da hasta 100 km por tanque mas sin aire acondicionado, incluso en el 1; la densidad de la gasolina varia nada en el dia o la noche, ya que los depositos estan enterrados, no les afecta el clima, la que me quedo la duda es acerca de la premium, a mi si me resulta unos 60 a 80 km por tanque mas que usar la regular (magna en mexico).
En otro punto, tuve un stratus (dodge) y un jetta (VW), en ambos casos, al exceder los 120 kph si consumìan un 20 a 30 % mas gasolina que ir a menos velocidad.

12 ene 2007 15:03:19
normal
14

elvilla |

si, las preguntas están mal formuladas

y otro tema, al dar el aire acondicionado se consume más pq para rendir igual q sin aire acondicionado hay q pisar más el acelerador

y ya otra cosa q no tengo tan clara es lo de q repostar de noche ayuda a ahorrar (en el test dice q es un mito), leí (creo q en una revista especializada) q era pq por la noche al hacer menos temperatura se evaporaba menos gasolina, no lo discuto pq suena un poco raro y puede q tengan razon

y por último lo q me suena a chiste es q digan q es un mito el q comprar un coche pequeño ahorra gasolina, en principio si es un mito pq te puedes comprar un coche pequeño q consuma un montón y gaste más q un coche más grande pq el tamaño no es el único factor a tener en cuenta, pero en general es cierto y el chiste ya es q te digan q lo q influye no es el tamaño sino la marca y q compres un toyota…

es una animación muy divertida y eso, pero me parece publicidad engañosa

12 ene 2007 15:15:01
normal
15

Saflo |

Para k_o:
no depende solo del tamaño del coche…
tmp consume lo mismo una peugeot partner (por ejemplo) que un mini cooper S… ;)

12 ene 2007 15:17:09
normal
16

k_o |

Claro, Saflo ;)

Pero se les ha ido la pinza de mala manera…

en principio con el mismo motro, el coche grande pesará más, o es que los coches toyota grades como el rav 4, o el landcruiser consumen menos que un Mini? aunque sea el cooper S!

A mi esta publicidad me parec patética…

Que hagan coches más interesantes ya que por lo menos los hacen buenos y se dejen de memeces. Y encima dejan de hacer el Mr2 y el Celica…

LOS ODIOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!

12 ene 2007 15:25:34
normal
17

Arnoia | erasmusaparis.blogspot.com

Con menos peso aumenta el rendimiento del carburante? Más bien reduce el consumo, el rendimiento específico del carburante permanece invariante… Simpático pero algo incomprensible para el mercado no latino.

12 ene 2007 15:26:50
normal
18

k_o |

Pd: Odio a Toyota por eliminar esos coches y quedarse en una marca que en general hace coches aburrridos, no odio el MR2 Y el Celica que son de los mejores coches que ha hecho la marca….
Ojalá volviese el AE86 renovado y un nuevo Supra…POr favoooooooooor!!! Aunque gasten!

12 ene 2007 15:27:03
normal
19

Kusanagui

7/10 aprobé con lo justo…

Falle en la de cargar en la noche por leerla mal :( Lo que se evapora de conbustible durante la carga en el día es ridículo y lo que se contraee por la noche es poquísimo como para que haga alguna diferencia apreciable

12 ene 2007 15:39:15
normal
20

LDK (Ingeniero Tecnico esp. Mecanica) |

Las preguntas del test están mal redactadas y lo del aire acondicionado todo depende: si entiendes por aire acondicionado el aire de fuera lo recirculas dentro no consume trabajo, pero en cuanto pongas en marcha el compresor y el sistema para enfriar el aire ya consume trabajo luego aumenta el consumo.
Pero lo que me preocupa es que aquí estoy leyendo muchos comentarios de gente, apasionada por el mundo del motor sí, pero con perdón no tienen ni p*** idea!!!!!!!!

Estaría bien que cada uno pusiera sus opiniones, y que añadieran su relación con el mundo del motor, por ejemplo: yo soy Ingeniero Tecnico esp. Mecanica, otro podría ser aficionado que se compra la revista de motor de moda de los domingos, ingeniero industrial superior, FP 2 mecanica, etc…
Los comentarios de la gente que no tienen ni p*** idea, llevan a confusiones, marean a la gente y hacen que a los novatos les cueste más entender los procesos en un motor. El que no lo sepa seguro que pregunte!! Pero que no diga sin saber, incitando a errores y de ahí provoque los famosos MITOS > todo esto porque hay gente que va de lista y repito, no tiene ni p*** idea…

Me acuerdo el clase de motores de combustión de 3º, en las prácticas siempre había algún comentario del tipo: habeis oido alguna vez en una revista del motor, o por la calle que se comenta q tal pascual aumenta la potencia y pirulas varias… es todo mentira!! NO tienen ni p*** idea!!! jeje…

Perdonad por la parrafada ;o)
Saludos.

12 ene 2007 16:10:01
normal
21

ari |

supuestamente, que diferencia ai de la gasolina regular a la premium esa ?

12 ene 2007 16:21:45
normal
22

fredi |

basura de test… no más

12 ene 2007 16:35:53
normal
23

Kimi | www.juanelturro.com.ar

muy bueno la verdadf, pero por hay no le encuentro mucha gracia

12 ene 2007 16:37:32
normal
24

k_o |

#20, el Ingeniero técnico. Y tu diploma?
Conozco gente de mi carrera que saba menos de lo suyo que un chaval de 12 años que se informe.
Ahi queda tu titulin.

12 ene 2007 16:40:55
normal
25

guillermo margain

hay muchas preguntas capciosas, como la del limite de velocidad, cuanto se supone que es el limite de velocidad?

no se ahorra gasolina sin el aire acondicionado si tienes abiertas las ventanas, pero con las ventanas cerradas y sin aire acondicionado, claro que se ahorra gasolina, eso cualquiera que esta en el foro puede decirlo.

y los modismos que se utilizan, no se de que pais sea. yo soy de mexico y hay varias cosas que no entiendo.

12 ene 2007 16:52:25
normal
26

guillermo margain

ari, en mexico se venden dos tipos de gasolina, regular o magna, y premium, se supone que la premium tiene menos indice de plomo y por lo tanto es mejor para el medio ambiente, y tambien mucha gente cree que rinde mas, ese es el mito mas grande del mundo, es exactamente lo mismo… te digo porque yo manejo todos los dias en carretera y las gasolineras, con el pretexto de venderte la premium que es mas cara, salen con que no tienen regular, y le tengo que poner premium, el rendimiento es el mismo.

12 ene 2007 16:55:54
normal
27

ultimate_gatsu |

mola la musica -.-

12 ene 2007 17:00:31
normal
28

nanonino |

#25 guillermo margain, ti te fijas, abajo, en la esquina inferior izquierda, pone que el copyright es de toyota de PUERTO RICO.

12 ene 2007 17:20:20
normal
29

Go | www.renaultf1.com

9/10

He fallado en el aire acondcionado. Pero me he extrañado mucho. Cuando subes una cuesta y apagas elAC, al coche le cuesta menos.

Pero muy gracioso. Lo que más gracia me hace es el de la presión de los neumáticos : el tío lo toma con lo de la presion arterial.

12 ene 2007 17:22:43
normal
30

Paco |

En España se usan dos gasolinas principalmente, 95 Octanos y 98 Octanos, la primera es la que usan prácticamente todos los turismos, y la de 98 la suelen usar turismos con motores potentes y vehículos grandes. En principio (y solo en principio) si echas gasolina de 98 Octanos en un coche que usa gasolina de 95 Octanos, funciona, y por varia gente que lo ha probado de manera más o menos seria, se disminuye el consumo (un tanto por ciento ridículo, pero está ahí). El caso es que para esos pocos kilómetros más que te da la de 98 no te compensa pagar lo que vale de más respecto de la de 95 Octanos.

Informar a nuestros compañeros latinoamericanos que ambas son sin plomo, y si echas de 95 en un coche de 98 por ahorrar dinero, lo mismo te encuentras (casi seguro, de hecho) con que lo tendrás que pagar en el taller porque se te produce el autoencendido de la mezcla en la compresión con las bonitas consecuencias que ello produce.

No se si va por mi, pero porsiaca, Técnico de Grado superior de automoción

12 ene 2007 17:42:18
normal
31

LoBo

Yo he sacado 9/10, he fallado con lo de la gasolina tal y como dice Paco, yo pensaba en eso 95 y 98 y pensaba posi 98 da más rendimiento, no una cosa exagerada pero algo si ;)

El tema del aire acondicionado yo estoy con vosotros si no lo usas se gasta menos gasofa, seh (a no ser que con los ultimos modelos de coche sea todo electrico y no gaste, que ni papa…) pero yo creo que más bien se referian a si te serviria para apurar esos ultimos litritos de gasofa al máximo, la verdad es q si te vas a quedar tirado igualmente más vale estar fresquito :P

Y ahora referente al site, me ha parecido una puta mierda la verdad… yo me esperaba preguntas más tecnicas, que si… que fallariamos más pero mira encontrariamos buenas soluciones al tema :) la verdad me ha decepcionado muchisimo este test y las tonterias q metian no me han parecido que lo mejorasen ni muchisimo menos.

Mola saber cosas sobre ahorro de gasofa pero espero que el proximo post referente a esto sea algo más serio ;)

12 ene 2007 18:03:56
normal
32

elvilla |

LDK tienes razón pero tampoco creo q sea el caso de los comentarios de la web

y sí, tienes razón q aquí seguro q casi ninguno es ni ingeniero ni tiene un curso de motores ni nada, pero yo creo q la mayoría, como yo, hablamos por la experiencia de conducir un coche y sabemos q hay cosas q están claras como q yendo a 140 km/h se gasta más q yendo a 80 km/h y q si conducimos un toyota rav vamos a gastar más q conduciendo un c2 por mucho q toyota diga q lo q importa es la marca y no el tamaño

y en fin, si tu eres ingeniero estaría bien q nos dijeras un poco q sabes acerca del tema y acerca de las preguntas del test

un saludo

12 ene 2007 20:06:02
normal
33

DaviD | www.motorpasion.com |

Haciendo este Test he dudado de los de Toyota, porque lo del aire…. no se en un motor potente, pero en algunos cuando enchufas el aire la potencia baja y debes pisar mas, y lo de la gasolina, a mas rendimiento en la explosion mas velocidad y menos consumo. Mal Toyota mal…

12 ene 2007 20:26:07
normal
34

micky |

la gasolina d 98 no es q de mas rendimiento simplemente es q aguanta mas la compresion antes d explotar es decir los grados d calor x decirlo asi la d 95 explota antes q la d 98 eso provoca el autoencendido es decir q la epxlosion se produce antes d q l piston st arriva dl todo…. y se pikan las bielas.

12 ene 2007 21:53:22
normal
35

ANTI-FIAT |

6/10, un gran fracaso, la del aire y el limite me mataron, la de premium por boludo y la otra no me acuerdo. Igual aca la nafta no sube desde hace como 4 años, esta dentro de todo muy accesible en comparacion con el resto del mundo, como no practico distintas formas de ahorrar nafta, es previsible que no me conosca todas las formas correctas e incorrectas de ahorrar XD

12 ene 2007 22:27:28
normal
36

gabriel |

Joder, la pagina es de puerto rico no de Sudamerica a ver si leemos mas. yo saque 8/10

13 ene 2007 13:09:19
normal
37

Mr. Driver |

Jaja, muy bueno, esto es para que valla derechito a comprar un Prius.

13 ene 2007 16:21:32
normal
38

Emmanuel |

pues las preguntas si están bien redactadas, pero como muchos lo pusieron es para america, yo soy de méxico y entendí muy bien. En la pregunta de los aditivos, si ahorran ¿que no? eso siempre lo he sabido pero decia que era falso. En la ultima de los coches pequeños y grandes si esta bien hecha, yo le puse que falso, si es cierto que por lo general ahorran mas los autos chicos pero está hecha de una manera en que te pregunta si todos los coches chicos ahorran mas y eso no es cierto, talvez no le entiendan bien.

14 ene 2007 00:34:56
normal