Formula 1 contra coches de calle, motos, aviones...

Comentarios

• 1
  Javi Vicente

  

  Recuerdo que salió en MQC (más que coches) en T5 cuando lo echaban los domingos por la mañana. Luego lo echaban de madrugada los sabados y creo que ya no lo echan, pero no lo sé. Por lo menos no con el mismo formato que al principio.

  Me encantaba ese programa...

  07 jun 2006 22:12:08

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• 2
  Javi Vicente

  

  Jajaja, eso me pasa por no ver el video. Del que hablo que salió en MQC era lo mismo pero con una diferencia de 30 segundos en el circuito de ¿Imola o Monza?

  07 jun 2006 22:13:53

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• 3
  Daniel Seijo

  

  Creo que ese del que hablas no lo había visto, pero a mi me suena uno con un Smart, un Fórmula 1 y otro coche, pero ahora no caigo...

  07 jun 2006 22:20:32

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• 4
  Marcos | |

  

  Existe el mismo vídeo pero con el equipo McLaren Mercedes, con Mika Hackinen. Por las imágenes el de Ferrari es más viejo, por lo se da a entender que estos de McLaren lo copiaron un poco más tarde. Seguro que por YOuTube está

  07 jun 2006 22:27:03

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• 5
  Go | |

  

  Me ha gustado mucho, y esto que es un F1 sin control de tracción! x cierto, xq lo han metido uno tan antiguo? tendrá 10 años de antigüedad mientras que el vídeo es del 2003 (me ha parecido contar 6 estrellas como mínimo). Creo que menos control de tracción le daría vidilla a las carreras y sobretoodo a las salidas

  07 jun 2006 22:28:43

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• 6
  Javi Vicente

  

  Marcos, aquí está: Clase A, E55 AMG y F1 (Coulthard)

  Ya podían haber elegido unos coches más "deportivos"

  07 jun 2006 22:54:40

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• 7
  Noiro | |

  

  también lo hicieron los de top gear con un ford cougar pilotado por jeremy clarkson, el ford focus wrc pilotado por colin mcrae, y un stewart ford pilotado por johnnie herbert. si podéis buscar el vídeo, hacedlo, porque es impresionante ver a colin derrapando por silverstone

  07 jun 2006 23:03:08

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• 8
  Jose | |

  

  ¿No se trata de un 550?

  07 jun 2006 23:04:44

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• 9
  Noiro | |

  

  [www.youtube.com]?v=hdyayX72SOE&search=top%20gear%20f1%20focus%20cougar
  este es el link que os decía antes, yo no sé si ya se ha puesto en motorpasion...

  07 jun 2006 23:10:01

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• 10
  Javi Vicente

  

  Más datos (y no me equivoco al 99%):

  Se trata del 550 maranello pilotado por Eddie Irvine, que se presentó en el 96. El F1 es del mismo año, cuando Schumi aún tenía el casco blanco que cuando entró Rubens Barrichello como escudero se lo cambió a rojo porque lo llevaba del mismo color.

  Saludos

  07 jun 2006 23:28:38

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• 11
  pipe | |

  

  McClaren tambien lo hiciero ademas de con el clase A, el E-AMG y el F1, con el sportcoupe AMG, el SRL y el F1. Esta en you toube.

  08 jun 2006 00:47:51

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• 12
  Daniel Seijo

  

  Con todos los comentarios y mails ya podemos comparar un F1 con lo que sea ;)

  La única duda que no consigo aclarar es el modelo de Ferrari del primer vídeo: ¿Ferrari 575, 550 Maranello o 360 Módena?

  08 jun 2006 01:32:27

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• 13
  TORSEN-tifosiXD | |

  

  Marcadita importante,que pedazo recopilacion!!!.
  Los dos Maranello:
  550-De 1996 si no recuerdo mal, 12 cilindros en V y 5,5 litros.485 caballos.
  575M-del 2002,La M añadida significa Modificata.Se mejoro el motor y se puso un 5,7 L(de ahi el nombre)de 514 cv,325 Km/h,y 0 a 100 en 4,2 segundos.
  Yo diria que por la antiguedad del video sera el 550.

  08 jun 2006 02:25:40

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• 14
  alonso | |

  

  oh!!!!!!! f*ck!!!!!!!!!!!
  ppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppfffffffffffffffffffffffffffffffffttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttt!!!!!!!!!

  08 jun 2006 03:01:07

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• 15
  Noiro | |

  

  es el 550 seguro. lo increíble es el f1, parece un tronco con ruedas, y no ha pasado tanto tiempo...

  08 jun 2006 03:23:05

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• 16
  Carlos Martínez Elias. | |

  

  Como decimos acá en México: La diferencia está cabrona.

  08 jun 2006 06:19:01

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• 17
  Esteban

  

  Dani, es Stewart, no Steward.. ¿No te has leido "mi post":[www.motorpasion.com]???? XDDD

  08 jun 2006 10:09:33

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• 18
  Javi Vicente

  

  Es un 550 sin lugar a dudas. Primero por el año, que el primer modelo salió en 1996 y el segundo en 2002 (y el vídeo es anterior) y se diferencia del Modena 360, entre otras cosas, por la entrada de aire que tiene en el capó.

  Entre todos, hemos aportado un granito de arena, aquí se ve la utilidad de los comentarios ;)

  08 jun 2006 10:49:03

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• 19
  Daniel Seijo

  

  La audiencia ha decidido... *Ferrari 550*. Esto sí es "inteligencia colectiva":[www.microsiervos.com] ;)

  08 jun 2006 10:57:03

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• 20
  Fran | |

  

  En cuanto al Bravo, no se distingue bien, pero juraría que se trata de un HGT de 147 CV.

  Saludos!

  08 jun 2006 13:06:16

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• 21
  Focus cc | focuscc.blogspot.com

  

  En el video de top gear, se ve que el cougar en la última curva no acelera XDDDD ya me parece a mi que llegar tan ajustados es muy dificil...

  08 jun 2006 15:12:34

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• 22
  foromotero

  

  Si el F1 tiene mayor aceleración que una MotoGP ¿alguien me puede explicar cómo es posible que un F1 salga a unos 230km/h en la última curva de Montmeló, una MotoGP sin embargo salga a unos 140km/h (mucho más despacio) y al final de la recta efectivamente el record de velocidad lo ostenten las MotoGP?

  No os fiéis de los de Tele5. Los F1 hacen mejores tiempos porque su paso por curva es rapidísimo y electrizante, pero en aceleración NO son los mejores. Eso lo saben hasta los monos. Comprendo que la gente de Tele5 quiera vendernos la F1 (que hoy por hoy significa más de la mitad de los ingresos de la cadena) pero... hay que contar la verdad, chavales.

  09 jun 2006 13:07:13

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• 23
  Imolk | |

  

  Efectivamente, como dice Focus cc, la aceleracion de una moto es mayor. Es evidente su superioridad por kilo newtos, como pesa menos, el motor a menos potencia iguala a uno mayor tirando mas peso... por eso las motos corren tanto en aceleracion, leches.

  Os sorprendería ver lo que estira mi fordfi 1.1 de 800 kilitos de ná:P

  09 jun 2006 16:23:40

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• 24
  Imolk | |

  

  Corrigo, no lo dijo Focus cc, sino Foromotero.
  Mis disculpas

  09 jun 2006 16:25:53

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• 25
  ForoMotero

  

  ¿¿Sólo 800 kilos?? ¿qué potencia tiene? (perdona mi ignorancia Imolk).
  Aún sin conocer la potencia... ¡¡quién lo catara!!

  11 jun 2006 01:09:31

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• 26
  Tomás | |

  

  otro video que me he encontrado de casualidad:

  conducidos por Lauda vs Watson vs Hunt.

  Un saludo.

  11 jun 2006 03:55:57

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• 27
  Tomás | |

  

  este es el enlace, que no ha salido antes:

  McLaren vs Porsche 928 vs Ford Sierra

  11 jun 2006 03:57:23

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• 28
  caca | |

  

  me pica la polla quien me la arrasca??? y quien me la xupa joder me estoy corriendo jaja

  16 jun 2006 08:56:24

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• 29
  chimera | |

  

  ¿No podéis hacer nada para quitar el comentario nº27?

  16 jun 2006 13:30:58

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• 30
  FRANK "yuhykamoto"

  

  Wenas!!En el video de F1 vs Moto GP ay k tener en cuenta k un formula uno lleba 4 ruedas y eso kiere decir menos respeto ya k si tienes un accidente a esa velocidad como sale en el video no te pasara lo mismo k llebando una moto, por que una moto ya en la calle o las de GP el accidente es el mismo o si no recuerden a DAIJIRO KATO (historia en [www.e-famosos.com])Fallecido por poner la moto ATOPE en el circuito del GP de JAPON, Un F1 ES MEJOR lamentablemente una moto nunca se tendra la seguridad deseada ¡¡¡SIEMPRE EL CASCO!!! UN SALUDO

  16 jun 2006 15:51:17

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• 31
  IQP Ulises | |

  

  Es un 550 Barchetta

  12 jul 2006 06:34:22

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• 32
  balTazar | |

  

  excelente paliza

  21 jul 2006 05:33:44

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• 33
  JeroX | |

  

  Foromotero está en lo cierto... Yo tengo en una revista del motor una comparación entre el Ferrari F1 y la Ducati Desmosedici de MotoGP... y la Ducati se come al coche en aceleración en la recta (hablo de Montmeló...) Mientras la Ducati sale de la curva de entrada en meta 55 km/h mas lenta que el Ferrari, la moto llega casi 20 km/h más rápido a final de recta... y eso es un hecho... medido por telemetría (vienen los gráficos en la revista...) De todas formas es normal que una motoGP corra más que un F1 (aunque sea por poco), la moto pesa 140 Kg y rondan los 260 caballos... pero lógicamente todo lo que la moto gana en recta lo pierde en frenada y poso por curva y salida de esta...
  Y en referencia en Tele5 también tienes razón... glorifican la F1 y aunque a mi me encanta tambien, reconozco que se pasan...

  24 jul 2006 03:14:59

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• 34
  lambo | |

  

  un f1 tieneuna aceleracion de 0-100 de 2 sec y una moto de 5decimas mas la f1 es en todo superior por mucho amor q le tengais a las motos

  15 ago 2006 14:00:21

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• 35
  JeroX | |

  

  MATIZ IMPORTANTE!!!----> "La" F1 NI DE COÑA es superior a las motos... Corrección:---> "UN F1" SÍ que es superior a una motogp.

  Por cada buena carrera de F1 ves 15 de motos... hablando en términos de espectáculo... y que conste que veo las dos disciplinas todas las semanas.... La F1 "era" espectáculo en la época de Senna, Mansell, Prost...Ahora para mi gusto demasiada electrónica.... aunque eso si en seguridad un 10. Aunque con carreras como la de esta semana pasada (con Alonso y de la Rosa magistrales) desde luego que reenganchan a la afición....

  que sí, que sí, pero compara las velocidades record de Montmelo...

  F1--> 325 Km/h al final de recta, saliendo de la curva (para entrar en la recta) a 228 Km/h; por lo q en la recta de 1 Km aumenta la velocidad en 97 Km.
  La MotoGP--> Sale a unos 145 - 150 Km/h y llega al final a 347,4 km/h... 200 km/h ganados al final de recta...

  y eso es un hecho... y no pasa nada... claro que un F1 es mucho más completo que un coche quién ha dicho lo contrario...!! pero es que esto es así.... por ejemplo no se si visteis el pique que hicieron en valencia entre un GP2 y una moto de SBK... para los que no lo sepan una SBK es una moto de calle pero preparada aunque sin exageraciones... siendo el motor en su esencia el mismo que el de serie... pues bien en los 400 metros la sbk le metio un buen trecho al GP2 y lo mismo en la prueba de 800 metros; pero en una vuelta completa al circuito, el coche le sacó creo que eran 17 segundos...

  Entre un F1 y una motogp las diferencias en aceleración son mínimas e incluso yo me extraño del repaso que le de da en aceleración en Montmelo la moto al coche, pero usando el sentido común uno deduce que aquí el factor decisivo es LA CARGA AERODINÁMICA con la que se configura un F1 en un circuito con curvonas tan rápidas como el de Montmeló...

  17 ago 2006 21:23:44

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• 36
  lambo | |

  

  por lo q he leido una f-1 tiene una aceleracion de 2 segundos de 0-100 y de 3.4 de 0-200 comparado con una moto gp:0-100 en 2.5 sec y 0-200 en 5.5 ademas de q bar honda hizo la prueba de velocidad y alcanzo los 415(que se tenga en cuenta q lo hicieron en un aereopuerto y no era la pista en la q se hiba a hacer)mientras q una moto gp de 350 no pasa y en paso por curva un f.1 suele tener un cx de un 1 y las hace mas rapido

  22 ago 2006 20:50:53

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• 37
  Carlos | |

  

  Jerox, compara un coche estilo seat leon de 250 CV con una motillo cualquiera (por ejemplo una gs500 de hace 15 años). Esa moto acelera de 0 a 100 en 4 segundos, y es una moto de las mas cutres. Raro es el coche que baja de los 5 segundos en pasar de 0 a 100, solo algunos superdeportivos (ni siquiera ningún modelo de porsche). La aceleración de las motos es muy superior PORQUE PESAN MUCHO MENOS. Un F1 podría acelerar mucho más si no estuvieran limitados en cuanto a un peso mínimo. Lo de la velocidad punta es otra tontería, todos los vehículos de competición tienen las marchas altas muy cortas, ya que interesa usarlas en la zona de máxima potencia. Alargando esas marchas altas (5º y 6º) te aseguro que podrían correr mucho más, sole necesitan una recta más larga :)
  Resumen: en aceleración ganan con mucho las motos, en paso por curva los coches, como los circuitos están hechos de curvas, en general ganan los coches.

  04 nov 2006 19:26:01

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• 38
  alejandro

  

  ver imagenes de algunas motos de calle

  13 dic 2006 02:09:55

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• 39
  sergio | |

  

  ola la f1 es lo mejor yo soi el primo del alonso y en casa es un loko al volante tenemos un bolante k siempre lo ultiliza es mi mejor primo

  31 dic 2006 17:06:44

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• 40
  david

  

  un f1 de 0-200 km/h en 3,5 segundos si,si
  si hace el 0-100 en 2,5 ¿como va a acelerar 100km7h en 1 segundo?

  14 feb 2007 22:23:25

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