Porsche 911 GT3 RS

Carlos 29 mayo 2006 6 comentarios

Porsche 911 GT3 RS
El Porsche 911 GT3 RS (143.794 euros) es una variante del GT3 pensada para circuito pero homologada para carretera. Su motor 3.6 de 415 CV acelera de 0 a 100 en 4.2 segundos y de 0 a 200 en 13.3, alcanzando una velocidad máxima de 310 km/h. La caja de cambios es manual de seis velocidades.

Pesa 20 kg menos que su hermano, gracias al empleo de fibra de carbono. El alerón trasero de incidencia ajustable es de fibra de carbono, y el capó y la luna trasera son de plástico. Trae de serie asientos tipo bacquet de fibra de carbono con cinturones tipo arnés de seis puntos de fijación, además de barras de seguridad. La carrocería puede ser plateada, negra, verde o naranja.


Porsche 911 GT3 RS
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Vía | autoblog.nl y noonzwheels
Más información | km77
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Comentarios

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  • 1 Imagen de www.gravatar.com
    twinturbO | | 3 estrellas
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    oh yeah!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    Me encanta este coche!!! Aunque el naranja no le hace justicia

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    Martin | | 3 estrellas
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    Como me encanta este coche!!! son los mejores tuning hasta un nivel...

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    Juan Diego Vázquez | | 3 estrellas
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    Tendrá menos CV's que el 911 turbo, pero esa bestia es purasangre hasta el arbol de cardán, y eso por no llevar la tracción integral, una persona se puede imaginar 415CV sólo esperándote en el tren trasero... E ruido que produzca debe de ser espectacular, al igual que su apariencia física (color, carrocería, asientos...). Vamos, que cualquier persona daría lo que fuera por tenerlo.

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    Josemaria Roa | | 3 estrellas
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    Porfavor fijense en el carrera Rs del año 1973 y van a apreciar mucho mejor este auto , tiene una trajectoria muy antigua, es lejos el auto de carreras mas antiguo de porsche , mucho mas que el legendario Turbo.

    Sus prestaciones estan enfocadas directamente para el circuito.

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    Pancho Silva | | 3 estrellas
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    Sin duda este gt3 junto con su antecesor y el Carrera RS nombrado por Josemaría, son los Autos mas Lindos creados por Porsche a lo largo de la historia, putno a destacar es el que sean motores Atmosféricos o N/A y desarollen un alto caballeje (remontandonos al 73 en el caso del Carrera RS).
    Saludos

    PD: El GT3 no es un auto "Tunning", todo la estetica es funcional... Tunning = Suck

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    borjale | | 3 estrellas
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    me encanta este coche de competicion omologado para calle esta guapo de verdad es una caña y ese color es precioso ya esos toqes en negro le favorecen mucho a ese naranja.un saludo

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